Jól megszivattátok magatokat héj. Simán beindult volna, ha jókor engedi el a srác a szívótorkot. Branyek, húzzatok már egy új saru köteget, full újat negatív, pozitív, és összekötő ágon is. Ja és egy új áramtalanító, persze tisztított testpontra. Mert ennek így nagyon nem lesz jó vége. 😢 Le fog égni az önindító, generátor a teljes villamosság. Csoda, hogy még az akkumulátorok kvázi nem robbantak fel. Kb 10000 Forintból meg lehetne oldani a problémát. (Most még.)
Üdv! Valószínűleg, azért nyomta le, mert eldugult a kartergáz szűrő, (a szelepfedél tetején) ahonnan a kartergáz cső jön. Vagy legjobb esetben, simán lerázódott a sapka... Viszont simán beindult volna, ha a segítő Úriember a jó pozícióban "enged rá" egy kis levegőt. Ha megfogadtok egy tanácsot. Kizárólag építő jelleggel. Mindig tenyérrel fogjuk be a légszűrőt. Amikor gyorsul az önindító, ezáltal nő a motorfordulat, akkor emelünk kicsit a kézen, hogy először kevés levegőt kapjon, ne fogja meg a motort. Sosem hirtelen engedjük rá, (mondjuk ez nehéz is lenne, a szívó hatás miatt.) Mert akkor az életben nem indul be, és akkor sem ha, mint ékes példáját láttuk, egyáltalán nem kap levegőt a motor. 🙂 Sok sikert, jó lesz ez, tudom - tudom mondani könnyű, de évek alatt majd kialakul a rutin, hogy már minden rezdülését érzed a gépnek. Ezt nem lehet tanulni, ezt érezni kell. Ja igen. És ha mindenképp bikázni kell 24V-ról 12V-ra. Két traktor váz - váz test. Pozitív ág generátor töltő kivezetés, másik vége a pozitívnak, önindító. Fontos, hogy legalább 1000 rpm-et forogjon a bikázó traktor, a generátor diódahíd védelme érdekében. De, hangsúlyozva ez csak végső megoldás! Tudom, lesz aki majd beleköt, hogy tönkre megy a generátor stb, stb... De nem fog hidd el, ha forog eleget a Motor. Minden jót az egész Családnak!
Szia Tomy ! Kezd alakulni ez a dió ültetvény, bár igaz még jó pár év mire eléri az igazi állapotát. Látom a videók alapján Lacika felépült és újra hadra fogható állapotban , teljes erőbedobással dolgozik. ✌
Pillangószelepes szívótorkot kellene rakni rá, akkor nem kellene segítség, bentről meg tudnád oldani. Esetleg kintről indítasz bal kézzel, jobb kézzel be tudod fogni a légszűrőt.
Szia. Az mtz olajböntő nem menetes nem értem a videóban kétszer is miért tekergeted a be öntő nyílásban van egy acél gyűrű a kupakon meg egy horony bele helyezed könnyen megy aztán egy határozott mozdulattal lejebb tolod hallod is hogy be kattan ekkor van jól lezárva.
Jól megszivattátok magatokat héj. Simán beindult volna, ha jókor engedi el a srác a szívótorkot. Branyek, húzzatok már egy új saru köteget, full újat negatív, pozitív, és összekötő ágon is. Ja és egy új áramtalanító, persze tisztított testpontra. Mert ennek így nagyon nem lesz jó vége. 😢 Le fog égni az önindító, generátor a teljes villamosság. Csoda, hogy még az akkumulátorok kvázi nem robbantak fel. Kb 10000 Forintból meg lehetne oldani a problémát. (Most még.)
Terepjáró is behúzta volna
De így nyílván könnyebb ha van segítség.
Üdv!
Valószínűleg, azért nyomta le, mert eldugult a kartergáz szűrő, (a szelepfedél tetején) ahonnan a kartergáz cső jön. Vagy legjobb esetben, simán lerázódott a sapka... Viszont simán beindult volna, ha a segítő Úriember a jó pozícióban "enged rá" egy kis levegőt. Ha megfogadtok egy tanácsot. Kizárólag építő jelleggel. Mindig tenyérrel fogjuk be a légszűrőt. Amikor gyorsul az önindító, ezáltal nő a motorfordulat, akkor emelünk kicsit a kézen, hogy először kevés levegőt kapjon, ne fogja meg a motort. Sosem hirtelen engedjük rá, (mondjuk ez nehéz is lenne, a szívó hatás miatt.) Mert akkor az életben nem indul be, és akkor sem ha, mint ékes példáját láttuk, egyáltalán nem kap levegőt a motor. 🙂 Sok sikert, jó lesz ez, tudom - tudom mondani könnyű, de évek alatt majd kialakul a rutin, hogy már minden rezdülését érzed a gépnek. Ezt nem lehet tanulni, ezt érezni kell. Ja igen. És ha mindenképp bikázni kell 24V-ról 12V-ra. Két traktor váz - váz test. Pozitív ág generátor töltő kivezetés, másik vége a pozitívnak, önindító. Fontos, hogy legalább 1000 rpm-et forogjon a bikázó traktor, a generátor diódahíd védelme érdekében. De, hangsúlyozva ez csak végső megoldás! Tudom, lesz aki majd beleköt, hogy tönkre megy a generátor stb, stb... De nem fog hidd el, ha forog eleget a Motor. Minden jót az egész Családnak!
Szia Tomy ! Kezd alakulni ez a dió ültetvény, bár igaz még jó pár év mire eléri az igazi állapotát. Látom a videók alapján Lacika felépült és újra hadra fogható állapotban , teljes erőbedobással dolgozik. ✌
Ki kellene már cserélni azt az áramtalanítót!
Biztos az a baja!
Pillangószelepes szívótorkot kellene rakni rá, akkor nem kellene segítség, bentről meg tudnád oldani. Esetleg kintről indítasz bal kézzel, jobb kézzel be tudod fogni a légszűrőt.
Legyen több videó
Szia. Az mtz olajböntő nem menetes nem értem a videóban kétszer is miért tekergeted a be öntő nyílásban van egy acél gyűrű a kupakon meg egy horony bele helyezed könnyen megy aztán egy határozott mozdulattal lejebb tolod hallod is hogy be kattan ekkor van jól lezárva.
Na jöhetnek a videok
Olyankor amikor már gyorsan teker lassan vedd le a kezed a szívótorokról akkor beindul tutira! 😉😉
👍
9 be legyen úgy kell behuzni
Mitt jelent az hogy "orbitos" pontosan en nem ertem a szervora ertik?
Igen
Mennyi éves ez a diós?
Akaccal berakni nem jobb ötlet lett volna?
Akácra nincs támogatás!
az előző vidibe jol láttam hogy nincs meg a fiat???
Üdv! Nézd meg újra, ott van az, csak egy kicsit beolvad a környezetébe.😁