Die Aufpreispolitik von Carthago erinnert an Mercedes, eine Zumutung. Ist der Beifahrer Airbag auch Aufpreispflichtig? Das können andere Hersteller auf MB wesentlich besser! In der Hunderttausendeuropreisklasse noch USB-Steckdosen extra bezahlen ist schon frech.
Gas Kasten in der Höhe und Flaschen hintereinander ist völlig unbrauchbar. Die schmale Tür ist ein Witz. Auch der Einstig von der Stufe ins Fahrzeug ist viel zu hoch. Der Preis steht in überhaupt keinem Verhältnis zu dem was geboten wird. Aber das kennt mann ja bei Carthago.
das Batteriefach ist im Winter an der Stelle ein echtes Problem... bei Minusgraden versagt das System, oder braucht einen großen Tel seiner Leistung um sich selbst zu beheizen, sehr schade, das der erste größere Mangel schon klar zu sehen ist. Wintertauglichkeit mit Frischwassertank unter der Heckgarage? 🥴
Ich kenne keinen einzigen Carthago ohne Doppelboden. Und diese sind oft sehr groß und nützlich. Es bedurfte also nicht erst Hymer oder MB für diese technische Lösung. Und der Möbelbau sowie die Raumaufteilung sind um Welten besser als bei der direkten Konkurrenz. Der Preis ist allerdings in der Tat abgehoben.
Gut vorgestellt, ihr verbessert euch zusehends. 👍 Aufpreise und Zubehörlisten haben sie mehr oder weniger alle. Manche Aufpreise sind absolut unverständlich. So zB. Der Gasflaschenauszug. Der Gaskasten ist ohne Auszugsschltten überhaupt nicht zu benutzen genau gesagt unvollständig. Dieses Fahrzeug 30 oder 35 cm länger hätte dem Bad und dem Küchenblock gut getan. Dann wäre es für das Geld brauchbar.
Ich finde den Wagen sehr altbacken. Für den Preis sehe ich keine richtige Innovation. OK, der Mercedes ist sicher top. Aber als über 7m Fahrzeug ist mir der zu klobig. Da bekommt man bei kürzeren Fahrzeugen genau so viel Platz, da innovativer.
so vielAufpreisl in einem Fahrzeug, ohne Worte,da bleibb ich lieber bei Hymer, eine Sitzgruppe für eine Handballmannschaft,, aber wo zu? Einrichtung altbackend, Bad ist enine Zumutung ohne Worte
Wenn man einen direkten Vergleich hat und selber einen Ducato im Vergleich gefahren hat, kann man das natürlich auch beurteilen! Allerdings gibt es da ja auch einen klitzekleinen Preisunterschied!
Gutes video. Nur stört mich euer ewiges Gemeckere am Preis. Das ist immer noch Kundensache und nicht euer Thema. Wenn jemand sich für Carthago und Sprinter entscheidet, weiß auch was der kostet. Qualität hat seinen Preis. Wer Low Cost WoMo haben möchte, nimmt keinen Carthago.
Doppelboden, Mercedes..., abtrennbarer Bad-Schlafraum, zentrale übersichtliche Elektrikzentrale in der Garage, ein sehr wertiger ansehnlicher Möbelbau mit einzigartigem TV-Auszug, große bequeme Sitzecke, und überhaupt ein alltagstaugliches Raumkonzept auf 7,06 Meter Länge. Diese aufwendige Ingenieursarbeit ist nicht umsonst. Denke aber, dass kaum jemand bereit sein wird, mehr als 75.000 Euro für dieses Fahrzeug auszugeben - mit einem lang bewährten Fiat Ducato natürlich. Gewichtsprobleme und unverschämt teure Ausstattungspakete haben eigentlich fast alle Marken. Wir mieten übrigens seit ein paar Jahren Wohnmobile, suchen noch nach einem Fahrzeug, haben uns noch für keinen Hersteller zwecks Kauf entschieden. Beobachten das Ganze also eher unabhängig von außen.
@@uwekuetterer9507 Ja leider. Während der Coronazeit kaufen die Leute ohne nachzudenken. Wahnsinn. Aber im Jahr 2022 ist damit Schluss. Dann wird sich die Welle in die andere Richtung bewegen. Viele Neulinge verkaufen ihre teuer eingekauften Fahrzeuge wieder, zu wesentlich niedrigeren Preisen, weil die Nachfrage dann nicht mehr so hoch ist.
Netter Bericht, aber total uninteressantes Fahrzeug. Eine Tür vom Schlafraum zum Wohnraum mit 10 cm Spalt ist vollkommen sinnfrei. In der Preisklasse kann man auch einen N+B ISmove bekommen, der ist pfiffig und durchdacht und nicht so altbacken. Und warum ist der Zwischenboden so stark isoliert, wenn er doch beheizt ist. Nach unten isoliert leuchtet mir ein, aber nach oben?? Ich war dieses Jahr mal in Aulendorf und von den ganzen Ausstellungsfahrzeugen hat mir kein einziger zugesagt. Ich bin froh, eine andere Marke zu fahren.
Kann vieles echt nicht nachvollziehen.....wenn ich schon eine zweite Tür für die Heckgarage einbaue,warum nicht gleich eine große? Kann doch nicht wirklich mehr Kosten !....oder Gasflaschen hintereinander. Wieso konstruiert man so einen Blödinn? Geht doch auch anderst heutzutage. Und wenn schon hintereinander,dann doch bitte mit Gasauszug serienmäßig. Gerade in der Preisklasse.......Bordbatterie ist auch nicht gerade Wintertauglich eingebaut.....überhaupt muss zuviel sinnvolles als Extra teuer bezahlt werden,was eigentlich bei einem Premiumhersteller doch Serie sein sollte...
Ja die Hymer Gruppe, mal wieder völlig daneben was deren Preis und Produkt Politik anbelangt; so ein aufgemotzter „Kastenwagen“ für 100 k plus plus, Na ja, wenn’s gefällt und wer bereit ist soviel Kohle für so ein kleines Fahrzeug auszugeben wo man in der Dusche sich kaum bewegen kann, das Waschbecken ist ja der Witz schlechthin, die „Türe“ des „Raumbads“ hat sogar noch 5 cm Spiel auf der rechten Seite, usw usw man könnte seitenweise ausholen, Ist mal wieder ein Carthago/Hymer Streich Würde mir persönlich nie einfallen soviel Geld in sowas zu stecken
@@ModellbauOffroad Ehrlich gesagt, für mich war Carthago und Hymer immer eine Firma, habe heute nach Ihrer Meldung intensiv im net nachgeforscht, Die haben recht, Carthago gehört nicht zur Hymer Gruppe, muss mich dafür entschuldigen, Heißt aber nicht, dass ich die Preispolitik von Carthago gut finde, die Liste der Extras (viele davon sind so ziemlich notwendig) ist unglaublich lang und wie die Herren der Test Camper richtig feststellen mussten sind plus 20 k an notwendigen Extras doch ziemlich happig, der Wagen ist gerade mal 7 Meter
@@thomasstahl6114 Jetzt sprechen wir eine Sprache! Alles gut, ich sehe das genauso wie sie. Man darf Carthage aber nicht in die Hymer Group stecken, das stimmt nicht. Ich kenne beide Firmen, Carthago hat die schlimmste Aufpreispolitik auf dem Markt..
Die Aufpreispolitik von Carthago erinnert an Mercedes, eine Zumutung. Ist der Beifahrer Airbag auch Aufpreispflichtig? Das können andere Hersteller auf MB wesentlich besser! In der Hunderttausendeuropreisklasse noch USB-Steckdosen extra bezahlen ist schon frech.
Den Abgasschacht der Heizung direkt unter die Luftansaugung vom Kühlschrank zu platzieren ist mehr als ungünstig. Ansonsten sind schöne Ideen verbaut.
Gas Kasten in der Höhe und Flaschen hintereinander ist völlig unbrauchbar. Die schmale Tür ist ein Witz. Auch der Einstig von der Stufe ins Fahrzeug ist viel zu hoch. Der Preis steht in überhaupt keinem Verhältnis zu dem was geboten wird. Aber das kennt mann ja bei Carthago.
das Batteriefach ist im Winter an der Stelle ein echtes Problem... bei Minusgraden versagt das System, oder braucht einen großen Tel seiner Leistung um sich selbst zu beheizen, sehr schade, das der erste größere Mangel schon klar zu sehen ist.
Wintertauglichkeit mit Frischwassertank unter der Heckgarage? 🥴
Informatives und auch mal kritisches Video, was ich bei den meisten TH-camrn im Campingbereich vermisse!
Wieso braucht man in einem 2 Personen Mobil so eine große Sitzgruppe? Der Platz täte dem Bad sehr gut.
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Ich kenne keinen einzigen Carthago ohne Doppelboden. Und diese sind oft sehr groß und nützlich. Es bedurfte also nicht erst Hymer oder MB für diese technische Lösung. Und der Möbelbau sowie die Raumaufteilung sind um Welten besser als bei der direkten Konkurrenz. Der Preis ist allerdings in der Tat abgehoben.
Gut vorgestellt, ihr verbessert euch zusehends. 👍 Aufpreise und Zubehörlisten haben sie mehr oder weniger alle. Manche Aufpreise sind absolut unverständlich. So zB. Der Gasflaschenauszug. Der Gaskasten ist ohne Auszugsschltten überhaupt nicht zu benutzen genau gesagt unvollständig. Dieses Fahrzeug 30 oder 35 cm länger hätte dem Bad und dem Küchenblock gut getan. Dann wäre es für das Geld brauchbar.
Ich würde einen Gastank einbauen. Der Auszug und die Duomatik wären unnötig bezahlt. So ist es bei vielen Extras. Einer braucht es, ein anderer nicht.
Niemals, geht gar nicht, da wird vieles zu schön geredet!!!
Ich finde den Wagen sehr altbacken. Für den Preis sehe ich keine richtige Innovation. OK, der Mercedes ist sicher top. Aber als über 7m Fahrzeug ist mir der zu klobig. Da bekommt man bei kürzeren Fahrzeugen genau so viel Platz, da innovativer.
so vielAufpreisl in einem Fahrzeug,
ohne Worte,da bleibb ich lieber bei Hymer,
eine Sitzgruppe für eine Handballmannschaft,,
aber wo zu?
Einrichtung altbackend,
Bad ist enine Zumutung
ohne Worte
Wertiges Fahrzeug ! Hab mir den als C-Tourer T 149 LE bestellt kommt im März 👍 MB um längen besser als Fiat 👍 aber das muss ja jeder selber wissen .
Wenn man einen direkten Vergleich hat und selber einen Ducato im Vergleich gefahren hat, kann man das natürlich auch beurteilen!
Allerdings gibt es da ja auch einen klitzekleinen Preisunterschied!
Diese angenehme Wohngefühl hat eben seinen Preis.
Richtig erkannt 👍
Dusche geht garnicht bei dem Preis
Gutes video. Nur stört mich euer ewiges Gemeckere am Preis. Das ist immer noch Kundensache und nicht euer Thema. Wenn jemand sich für Carthago und Sprinter entscheidet, weiß auch was der kostet. Qualität hat seinen Preis. Wer Low Cost WoMo haben möchte, nimmt keinen Carthago.
Was sich Carthago da für den Preis noch sich alles extra bezahlen lässt ist schon dreist.
Ganz zu schweigen von den Konstruktiven Mängel.
Ein Blick auf den Toiletten Schacht und diese Bastelei an der Klappe davor...., und, end of story.
Doppelboden, Mercedes..., abtrennbarer Bad-Schlafraum, zentrale übersichtliche Elektrikzentrale in der Garage, ein sehr wertiger ansehnlicher Möbelbau mit einzigartigem TV-Auszug, große bequeme Sitzecke, und überhaupt ein alltagstaugliches Raumkonzept auf 7,06 Meter Länge. Diese aufwendige Ingenieursarbeit ist nicht umsonst. Denke aber, dass kaum jemand bereit sein wird, mehr als 75.000 Euro für dieses Fahrzeug auszugeben - mit einem lang bewährten Fiat Ducato natürlich. Gewichtsprobleme und unverschämt teure Ausstattungspakete haben eigentlich fast alle Marken. Wir mieten übrigens seit ein paar Jahren Wohnmobile, suchen noch nach einem Fahrzeug, haben uns noch für keinen Hersteller zwecks Kauf entschieden. Beobachten das Ganze also eher unabhängig von außen.
Die Wartezeiten sind lang. Es gibt anscheinend Käufer mit mehr als 75.000,- EUR.
@@uwekuetterer9507 Ja leider. Während der Coronazeit kaufen die Leute ohne nachzudenken. Wahnsinn. Aber im Jahr 2022 ist damit Schluss. Dann wird sich die Welle in die andere Richtung bewegen. Viele Neulinge verkaufen ihre teuer eingekauften Fahrzeuge wieder, zu wesentlich niedrigeren Preisen, weil die Nachfrage dann nicht mehr so hoch ist.
@@petkri441 Darauf spekuliere ich auch. Mal abwarten...
Netter Bericht, aber total uninteressantes Fahrzeug. Eine Tür vom Schlafraum zum Wohnraum mit 10 cm Spalt ist vollkommen sinnfrei. In der Preisklasse kann man auch einen N+B ISmove bekommen, der ist pfiffig und durchdacht und nicht so altbacken. Und warum ist der Zwischenboden so stark isoliert, wenn er doch beheizt ist. Nach unten isoliert leuchtet mir ein, aber nach oben??
Ich war dieses Jahr mal in Aulendorf und von den ganzen Ausstellungsfahrzeugen hat mir kein einziger zugesagt. Ich bin froh, eine andere Marke zu fahren.
Where Can i buy a car like that?
Aha, mal wieder'n Wagen, den ich mir garantiert NICHT kaufe. Fehler gegen Aufpreis mag ich nicht. Obendrein nicht meine Preislage.
Kann vieles echt nicht nachvollziehen.....wenn ich schon eine zweite Tür für die Heckgarage einbaue,warum nicht gleich eine große? Kann doch nicht wirklich mehr Kosten !....oder Gasflaschen hintereinander. Wieso konstruiert man so einen Blödinn? Geht doch auch anderst heutzutage. Und wenn schon hintereinander,dann doch bitte mit Gasauszug serienmäßig. Gerade in der Preisklasse.......Bordbatterie ist auch nicht gerade Wintertauglich eingebaut.....überhaupt muss zuviel sinnvolles als Extra teuer bezahlt werden,was eigentlich bei einem Premiumhersteller doch Serie sein sollte...
Juergen ist echt GUT! Der andere ist gewohnt SCHLECHT!!!
Jaja, kaufen kostet extra .
Sehr enttäuschend für Carthago. - nicht zu empfehlen. - !!!!!!!!!!!!!!
Eure Toilettenschachtabdichtungsmarotte ist nicht wirklich relevant, weil zu theoretisch.
Ja die Hymer Gruppe, mal wieder völlig daneben was deren Preis und Produkt Politik anbelangt; so ein aufgemotzter „Kastenwagen“ für 100 k plus plus,
Na ja, wenn’s gefällt und wer bereit ist soviel Kohle für so ein kleines Fahrzeug auszugeben wo man in der Dusche sich kaum bewegen kann, das Waschbecken ist ja der Witz schlechthin, die „Türe“ des „Raumbads“ hat sogar noch 5 cm Spiel auf der rechten Seite, usw usw man könnte seitenweise ausholen,
Ist mal wieder ein Carthago/Hymer Streich
Würde mir persönlich nie einfallen soviel Geld in sowas zu stecken
Sie haben auch überhaupt keine Ahnung, oder? Carthago ist NICHT in der Hymer Group! Das tut sich Hymer nicht an😂
@@ModellbauOffroad
Ja dann schauen Sie sich mal um was Hymer Gruppe alles so zu bieten hat, Sie werden überrascht sein!
@@thomasstahl6114 ich weiß das. Sie scheinbar nicht, spielen sich aber so auf als hätten Sie Ahnung... Lächerlich...
@@ModellbauOffroad
Ehrlich gesagt, für mich war Carthago und Hymer immer eine Firma, habe heute nach Ihrer Meldung intensiv im net nachgeforscht, Die haben recht, Carthago gehört nicht zur Hymer Gruppe, muss mich dafür entschuldigen,
Heißt aber nicht, dass ich die Preispolitik von Carthago gut finde, die Liste der Extras (viele davon sind so ziemlich notwendig) ist unglaublich lang und wie die Herren der Test Camper richtig feststellen mussten sind plus 20 k an notwendigen Extras doch ziemlich happig, der Wagen ist gerade mal 7 Meter
@@thomasstahl6114 Jetzt sprechen wir eine Sprache! Alles gut, ich sehe das genauso wie sie. Man darf Carthage aber nicht in die Hymer Group stecken, das stimmt nicht. Ich kenne beide Firmen, Carthago hat die schlimmste Aufpreispolitik auf dem Markt..
Mit Schuhen in die Duschwanne. Wann kommen endlich mal wieder deutsche Tugenden
Бездарная планировка что с наружи и внутри - незачем показывать дрянь - антилайк