Für die Routenplanung muss unbedingt noch die Möglichkeit bestehen die Ladestationen nach Ladeleistung zu filtern. Ich habe keinen Bock 8 mal bei 50 kW Ladern warten zu müssen, anstatt 3-4 an HPC Ladestationen.
@@skodaat Aber das sollte echt zügig angegangen werden. Das ist so gut wie das wichtigste Kriterium für eine gescheite Ladeplanung! Auch das Filtern von Anbietern, damit einem nur die angezeigt werden, bei denen man angemeldet ist.
Die Strecke geht auch mit einem ionity ladepunkt und dieses Navi plant einen 50kw Charger. Skoda da müsst ihr dringend ran. Das was das Navi macht ist in der Realität nicht brauchbar. Das automatische planen von ladestops hab ich mittlerweile ausgeschaltet, da es nicht brauchbar ist.
Kann man nicht filtern nach Ladestationen? Z.b. nur 150 kw aufwärts und vielleicht auch angeben ich möchte mit 20% Akku am Ziel ankommen? Wären wichtige Sachen bei langen Reisen.
Cooles Video. Was passiert denn wenn ich mit 58% ladung ankomme und 80% eingestellt hab. Lädt er dann nicht, weil die minimale Ladung überschritten ist? Oder doch weil er auf 80% kommen soll?
Hallo, danke für dein Video. Eine Frage: Immer wenn ich ins Auto einsteige kommt auf dem Display die Frage ob ich Online oder im Privaten Modus fahren möchte. Gibt es eine Möglichkeit das man die Antwort "ein für alle Mal" gibt? Ich möchte immer online fahren finde aber im Menü dazu nichts. Weisst du da was?
Stimmt es, dass nur bei Nutzung des Bord-Navis die Batterie entsprechend vortemperiert wird, wenn ein Ladepunkt in der Navigation eingeplant wurde (im Gegensatz zur manuellen Planung via Apple Carplay o.ä.) ?
Warum kann ich der Software nicht einfach sagen, mit wieviel Prozent Akkuleistung ich am Zielort ankommen will und gut is? Stattdessen muss ich händisch die maximale Lademenge anpassen. Albern. Das kann schon jede App. Das mit dem Filtern nach Ladeleistung der Ladepunkte ist auch ein absolutes Muß! Hoffentlich kommt das bald…
Ich sag dir, warum das nicht geht. Weil die Software keine Ahnung hat, wie deine Fahrweise ist, also wie dein Verbrauch aussehen wird. Ggf. stellst du die Klima auf Low oder es schneit nachts und du brauchst plötzlich Scheibenwischer und Nebelscheinwerfer, sodass du die Batterie leer ziehst. Wie willst du dann eine angemessene Ladekapazität für deine Zieladresse im Vorfeld einstellen? Kompletter Schwachsinn diese Frage.
Die Ladesäulenplanung funktioniert so schlecht, das sie unbrauchbar ist. Das ist nur peinlich. Auf Langstrecken werden 11 kW Ladesäulen eingeplant, obwohl eine 350 kW Säule genau so möglich wäre. Was VW/Skoda hier dem Kunden zumutet, ist unterirdisch schlecht.
Ist das ein Skoda ohne die 125kw Ladeoption? Falls nicht wäre es weit Sinnvoller eine schnellere Ladesäule anzufahren als die Maximalladung auf 50% zu reduzieren? Das scheint aber bei der Skoda-Navigation ein Schwachpunkt zu sein. Ich habe bei einer Probefahrt mit einem Enyaq (inkl. 125kw Option) bei einer Probe des Navis mit einer Langstrecke nach Flensburg sage und schreibe die ersten 3 Ladesäulen mit 50kw ausgewählt bekommen. Und da gibt es durchaus schnellere Ladesäulen auf der Strecke. Auch bei dieser Strecke von Prag nach Salzburg wären in 25km vor oder 7km nach der 50kw Ladesäule schöne 150kw Lader gewesen. Warum nimmt das Navi nicht die auf Langstrecke? Es wäre sehr sinnvoll wenn man auch die Ladegeschwindigkeit ebenso wie den maximalstand festlegen könnte. Meine Befürchtung ist, daß niemand dem Navi sagt, daß man die 125kw-Ladeoption gekauft hat und es daher die 50kw-Lader als gleichwertig ansieht.
Hallo, aktuell kann im Navigationssystem nicht direkt zwischen verschiedenen Schnellladesäulen gewählt werden. Einzig die Bezahlart und das Ladelimit setzen die Pfeiler der ausgewählten Lader entlang der Route. Durch Updates kommen stetig neue Ladestation hinzu und es ist nicht auszuschließen, dass durch System Updates die Auswahl Möglichkeit noch ändert. Tipp: Wenn das obere Ladelimit heruntergesetzt wird, dann werden unter Umständen vermehrt 125kW Schnellladesäulen ausgewählt. Dein Team von ŠKODA Österreich
@@skodaat Ist mit der Auswahlmöglichkeit bei der Bezahlart "mySkoda Powerpass" gemeint, welche Karte in der App hinterlegt ist ? Also, wenn da Ionity hinterlegt ist, wählt er nur noch Ionity-Ladepunkte aus ? Geht das auch bei der iOS-App ?
Für die Routenplanung muss unbedingt noch die Möglichkeit bestehen die Ladestationen nach Ladeleistung zu filtern. Ich habe keinen Bock 8 mal bei 50 kW Ladern warten zu müssen, anstatt 3-4 an HPC Ladestationen.
Hallo, vielen Dank für dein Feedback. Aktuell gibt es leider keine Möglichkeit die Auswahl zu filtern. Dein Team von ŠKODA Österreich
@@skodaat Aber das sollte echt zügig angegangen werden. Das ist so gut wie das wichtigste Kriterium für eine gescheite Ladeplanung! Auch das Filtern von Anbietern, damit einem nur die angezeigt werden, bei denen man angemeldet ist.
Die Strecke geht auch mit einem ionity ladepunkt und dieses Navi plant einen 50kw Charger.
Skoda da müsst ihr dringend ran. Das was das Navi macht ist in der Realität nicht brauchbar. Das automatische planen von ladestops hab ich mittlerweile ausgeschaltet, da es nicht brauchbar ist.
Bitte mehr von diesen Videos!
Super erklärt danke 👍
Danke, sehr klar. Bitte Teil 2 und 3 UND noch was noch nicht gibt, ein Video zum App und seine Funktionen!
Gruss aus der Schweiz
Super Video danke
Kann man nicht filtern nach Ladestationen? Z.b. nur 150 kw aufwärts und vielleicht auch angeben ich möchte mit 20% Akku am Ziel ankommen?
Wären wichtige Sachen bei langen Reisen.
Cooles Video.
Was passiert denn wenn ich mit 58% ladung ankomme und 80% eingestellt hab. Lädt er dann nicht, weil die minimale Ladung überschritten ist? Oder doch weil er auf 80% kommen soll?
Was bedeutet die eingekreiste 1, neben dem Lautsprechersymbol? Manchmal wird da auch eine 0 oder 2 angezeigt.
Hallo,
danke für dein Video.
Eine Frage: Immer wenn ich ins Auto einsteige kommt auf dem Display die Frage ob ich Online oder im Privaten Modus fahren möchte. Gibt es eine Möglichkeit das man die Antwort "ein für alle Mal" gibt? Ich möchte immer online fahren finde aber im Menü dazu nichts. Weisst du da was?
Die bevorzugten Ladezeiten bei den Ladeorten funktionieren leider nicht. Bitte fixen!
Also bei diesen Möglichkeiten brauche ich erstmal einen einwöchigen Lehrgang um die Funktionen einigermaßen zu beherrschen!
Stimmt es, dass nur bei Nutzung des Bord-Navis die Batterie entsprechend vortemperiert wird, wenn ein Ladepunkt in der Navigation eingeplant wurde (im Gegensatz zur manuellen Planung via Apple Carplay o.ä.) ?
Warum kann ich der Software nicht einfach sagen, mit wieviel Prozent Akkuleistung ich am Zielort ankommen will und gut is? Stattdessen muss ich händisch die maximale Lademenge anpassen. Albern. Das kann schon jede App.
Das mit dem Filtern nach Ladeleistung der Ladepunkte ist auch ein absolutes Muß! Hoffentlich kommt das bald…
Hallo, vielen Dank für dein Feedback. Aktuell gibt es leider keine Möglichkeit die Auswahl zu filtern. Dein Team von ŠKODA Österreich
@@skodaat Der User Lekkerfress weiß das ja schon, dass es nicht geht. Er wünscht es sich halt - so wie ich auch.
Ich sag dir, warum das nicht geht. Weil die Software keine Ahnung hat, wie deine Fahrweise ist, also wie dein Verbrauch aussehen wird. Ggf. stellst du die Klima auf Low oder es schneit nachts und du brauchst plötzlich Scheibenwischer und Nebelscheinwerfer, sodass du die Batterie leer ziehst. Wie willst du dann eine angemessene Ladekapazität für deine Zieladresse im Vorfeld einstellen? Kompletter Schwachsinn diese Frage.
Die Ladesäulenplanung funktioniert so schlecht, das sie unbrauchbar ist. Das ist nur peinlich.
Auf Langstrecken werden 11 kW Ladesäulen eingeplant, obwohl eine 350 kW Säule genau so möglich wäre.
Was VW/Skoda hier dem Kunden zumutet, ist unterirdisch schlecht.
Ist das ein Skoda ohne die 125kw Ladeoption? Falls nicht wäre es weit Sinnvoller eine schnellere Ladesäule anzufahren als die Maximalladung auf 50% zu reduzieren?
Das scheint aber bei der Skoda-Navigation ein Schwachpunkt zu sein. Ich habe bei einer Probefahrt mit einem Enyaq (inkl. 125kw Option) bei einer Probe des Navis mit einer Langstrecke nach Flensburg sage und schreibe die ersten 3 Ladesäulen mit 50kw ausgewählt bekommen. Und da gibt es durchaus schnellere Ladesäulen auf der Strecke.
Auch bei dieser Strecke von Prag nach Salzburg wären in 25km vor oder 7km nach der 50kw Ladesäule schöne 150kw Lader gewesen. Warum nimmt das Navi nicht die auf Langstrecke?
Es wäre sehr sinnvoll wenn man auch die Ladegeschwindigkeit ebenso wie den maximalstand festlegen könnte.
Meine Befürchtung ist, daß niemand dem Navi sagt, daß man die 125kw-Ladeoption gekauft hat und es daher die 50kw-Lader als gleichwertig ansieht.
Hallo, aktuell kann im Navigationssystem nicht direkt zwischen verschiedenen Schnellladesäulen gewählt werden. Einzig die Bezahlart und das Ladelimit setzen die Pfeiler der ausgewählten Lader entlang der Route. Durch Updates kommen stetig neue Ladestation hinzu und es ist nicht auszuschließen, dass durch System Updates die Auswahl Möglichkeit noch ändert. Tipp: Wenn das obere Ladelimit heruntergesetzt wird, dann werden unter Umständen vermehrt 125kW Schnellladesäulen ausgewählt. Dein Team von ŠKODA Österreich
@@skodaat Ist mit der Auswahlmöglichkeit bei der Bezahlart "mySkoda Powerpass" gemeint, welche Karte in der App hinterlegt ist ? Also, wenn da Ionity hinterlegt ist, wählt er nur noch Ionity-Ladepunkte aus ? Geht das auch bei der iOS-App ?