Uma vez precisei fazer uma rosca quadrada de 8 entrada, e para garantir a precisão das entradas avancei o carro com auxílio do relógio comparador . Ficou perfeito e a ferramenta foi como essa q vc fez maior na ponta e menor no corpo pra não esbarrar no filete. Tornearia é apaixonante
valeu Perin, muito legal a peça, e eu gostaria de ver a execução de uma porca para esse fuso, com o cálculo da folga que deve haver, entre porca e fuso, para encaixar legal. Abração, obrigado por compartilhar.
Valeu Welder! Como o filete está 0,1mm menor, se fazer a ferramenta com 2mm o canal da porca fica com esse um décimo de folga, ela entra e fica razoávelmente justa. Estou pensando se faço direto no bloco ou se faço uma bucha. Abração Welder!
Boa Noite Perin Júnior. Se aí você está achando caro os preços dos materiais venha para Rondônia aqui a cobra pia. Ficou muito bom o trabalho, Deus te abençoe.
Ae Perin tudo certo ...legal que vc postou esse vídeo pois tem muita gente que tem dúvidas sobre esse assunto principalmente com aço inox ,aula top e muitk bem explicado..sucessos pra vc e o canal ...agora tá tudo caro subiu tudo e ta subindo ..gde abcs meu brother Deus te abencoe 👊👏👏👍
Obrigado Diogo! Eu estou querendo fazer a porca direto na peça da morsa, mas enquanto não consigo o material, acho que vou fazer em um taruguinho aqui pra mostrar como é.
Parabéns Perin, estou gostando muito do seu canal. Vi que você usa um dispositivo com gotejamento do óleo solúvel para refrigeração de ferramenta. Você poderia explicar como você fez? Você coleta o óleo que cai na bandeja?
Obrigado Ricardo! Sim, eu fiz um regiatro de nylon na tampa da garrafa similar ao esquema de soro de hospital, na bandeja fiz um ralo com um funil de aluminio pra prender outra mangueira pra coletar numa garrafa pet, quando enche passo pra cima de novo. Acho que no video que diz uma limpeza no torno e desmontei, eu mostro algum detalhe disso. Abração Ricardo!
Não me lembro de cabeça, mas na descrição do video tem link para o blog, na área de download tem tabela complementar de rosca com essa e outras que pode ser útil
Obrigado Haroldo! Eu não sou especialista em inox, as vezes é difícil de trabalhar dependendo da peça, mas duas coisas são boas, é bom de acabamento e de deixar na medida. Abração!
Boa tarde amigo seus videos ajuda muito tem uns 3 dias q me escrevir no seu canal. Eu queria uma informação sua comprei um FG006 e queria saber qual óleo usar tanto na lubrificação do barramento e engrenagem quanto o q vai dentro dele?
Boa tarde Jonh! No manual do fg006 diz pra colocar mobilgear 627, o equivalente aqui é óleo de engrenagens(no caso transmissão câmbio)ep 100, o mais comum é acharmos o óleo 90 ou 140, no meu eu uso o óleo 90 se ai for muito quente use o 140. É bom fazer como quando faz retifica no motor de carro, troca o óleo, usa una três meses e troca de novo pra tirar limalhas residuais. Depois você pode trocar uma vez por ano.
No barramento tem óleo específico de barramento que é mais caro, eu uso óleo de motor normal do carro 20w50 tanto no barramento quanto nos pontos de lubrificação. O importante é estar sempre lubrificado. E quando vou limpar gosto de passar querosene e depois lubrificar
Obrigado Sergio! O potenciometro ajuda principalmente em baixas rotações, algumas vezes sinto falta de ter uma velocidade menor, no Bv20l a menor velocidade é 140rpm que eu acho alta para algumas operações. Por outro lado vi bastante gente relatando a queima da placa eletrônica e não tem reposição, você tem que pesar, o torno fg006 tirando a parte eletrônica, ele é superior ao Bv20l, eu escolhi o Bv20l porque é todo mecânico. Um jeito de contornar tanto a queima da placa eletrônica de um, quanto a falta de rpm baixo, é instalar um inversor de frequência.
Uma dúvida ,como vc faz a rosca com passe de 4 milimitros sendo que a tabela de roscas que vai na porta de engrenagens do BV 20L só vai até 3.0 milímetros?
Fiz um vídeo mostrando um programa que calcula as engrenagens para fazer rosca com as possibilidades das engrenagens que você possui, na descrição do video tem link para meu blog para baixar uma tabela de rosca complementar
@@PapodeTorneiro depois que eu te perguntei eu logo em seguida vi o vídeo, só achei ruim porque o programa eh em inglês e eu mal sei português kkk mais foi só pra saber se teria recurso ,dificilmente irei precisar fazer uma rosca com passe de 4 milímetros, eu acho que no máximo vai ser a 3 mesmo ,até porque eu não pego serviços de torno externos ,o uso eh somente pra oficina de restauração automotivo e linha automotivo eh quase impossível ter alguma coisa com passe de 4
@@andrerestauracoes6049 Bom dia André! Mas você pode baixar a tabela no meu blog e deixar guardado, lá já está tudo calculado, aquele programa é confuso mesmo. Abração!
Nesse caso de usar na morsa, desculpe se não fui claro, tem sim, qualquer rosca você pode fazer direita ou esquerda, depende do uso, as roscas do fuso do carrinho do torno são esquerda quando você gira no sentido horário ele aprofunda, então pra girar nesse sentido e a morsa fechar. Abração Jp!
Você viu se tem uma folga na flange para a placa se movimentar? Se não tiver usina uns 0,3 a 0,4mm ai tenta centrar ela e vai apertando aos poucos com uma eixo retificado. Tem um vídeo que mostro isso.
É isso mesmo, a tabela do torno só vai até 3mm, mas dá pra fazer até 5mm. Na descrição tem um link de download do blog tem tabela de rosca complementar e um programa que faz calculos de engrenagens, tem um video no canal que explico isso, acho que é rosca com passo de 5mm. Espero que seja útil, abração Diogo!
Uma vez precisei fazer uma rosca quadrada de 8 entrada, e para garantir a precisão das entradas avancei o carro com auxílio do relógio comparador . Ficou perfeito e a ferramenta foi como essa q vc fez maior na ponta e menor no corpo pra não esbarrar no filete. Tornearia é apaixonante
Eita Perin arroxado,parabéns meu vey. Você não tem pra ninguém.tmj
No inox é meio tenso mesmo, parece que a qualquer momento vai quebrar a Ferramenta, mas no aço é tranquilo. Abração Francisco!
Bom dia professor parabéns dica legal
Obrigado Ozeas! No inox tudo é um pouco mais difícil pela dureza do material, mas esse tipo de rosca e bem gostoso de fazer. Abração!
Excelente vídeo
Obrigado Marcos! Abração!
Muita Gratidão !
Abração Amilcar!
valeu Perin, muito legal a peça, e eu gostaria de ver a execução de uma porca para esse fuso, com o cálculo da folga que deve haver, entre porca e fuso, para encaixar legal. Abração, obrigado por compartilhar.
Valeu Welder! Como o filete está 0,1mm menor, se fazer a ferramenta com 2mm o canal da porca fica com esse um décimo de folga, ela entra e fica razoávelmente justa. Estou pensando se faço direto no bloco ou se faço uma bucha. Abração Welder!
Vamos que vamos meu amigo, parabéns pelo vídeo e a dica, forte abraço tmj 👍
Obrigago Ednilson! Abração cara!
Excelente!
Obrigado Cristiano!
Muito top parabéns
Valeu Gabriel!
Tamos juntos parceiro, consegui um nardine 2" graças a Deus parceiro.
Ótima dica Perin,vou fazer uns fusos e isso vai me ajudar, valeu.
Valeu Jose Dias! E se fizer no aço 1020 ou 1045 é bem tranquilo
Boa Noite Perin Júnior. Se aí você está achando caro os preços dos materiais venha para Rondônia aqui a cobra pia. Ficou muito bom o trabalho, Deus te abençoe.
Bom dia Diony, muito obrigado! Eu imagino cara, não sei onde vai parar. Amém!
Ae Perin tudo certo ...legal que vc postou esse vídeo pois tem muita gente que tem dúvidas sobre esse assunto principalmente com aço inox ,aula top e muitk bem explicado..sucessos pra vc e o canal ...agora tá tudo caro subiu tudo e ta subindo ..gde abcs meu brother Deus te abencoe 👊👏👏👍
Valeu Paulo! Um abração cara!🙏
Show Perin! Ficou bacana! Gostei! Abraços!
Valeu Francisco! O legal do inox é que a peça fica com bom acabamento. Abração!
Muito bom. Quero ver a confecção da porca
Obrigado Ferreira! Vou fazer, se tudo der certo esse final de semana. Abração!
Bom dia, ficou muito bom e bem explicado, parabéns, abraço!
Bom dia Dumont! Obrigado! Abração!
Muito bom! Se puder mostrar como fazer a porca, agradeço muito.
Obrigado Diogo! Eu estou querendo fazer a porca direto na peça da morsa, mas enquanto não consigo o material, acho que vou fazer em um taruguinho aqui pra mostrar como é.
@@PapodeTorneiro Seria ótimo! Eu tenho aprendido muito com seus vídeos.
@@diogorodrigues20 valeu Diogo!
Parabéns Perin, estou gostando muito do seu canal. Vi que você usa um dispositivo com gotejamento do óleo solúvel para refrigeração de ferramenta. Você poderia explicar como você fez? Você coleta o óleo que cai na bandeja?
Obrigado Ricardo! Sim, eu fiz um regiatro de nylon na tampa da garrafa similar ao esquema de soro de hospital, na bandeja fiz um ralo com um funil de aluminio pra prender outra mangueira pra coletar numa garrafa pet, quando enche passo pra cima de novo. Acho que no video que diz uma limpeza no torno e desmontei, eu mostro algum detalhe disso. Abração Ricardo!
Show de bola Perin
Em relação a alta dos valores do material está de assustar mesmo
Valeu Luigi!
Bom dia amigo qual as engrenagens que o amigo usou pra fazer esse passe ?
Não me lembro de cabeça, mas na descrição do video tem link para o blog, na área de download tem tabela complementar de rosca com essa e outras que pode ser útil
Parabéns Perin, show de bola você é mestre, e a propósito está muito caro o aço
Obrigado Haroldo! Eu não sou especialista em inox, as vezes é difícil de trabalhar dependendo da peça, mas duas coisas são boas, é bom de acabamento e de deixar na medida. Abração!
Boa tarde amigo seus videos ajuda muito tem uns 3 dias q me escrevir no seu canal. Eu queria uma informação sua comprei um FG006 e queria saber qual óleo usar tanto na lubrificação do barramento e engrenagem quanto o q vai dentro dele?
Boa tarde Jonh! No manual do fg006 diz pra colocar mobilgear 627, o equivalente aqui é óleo de engrenagens(no caso transmissão câmbio)ep 100, o mais comum é acharmos o óleo 90 ou 140, no meu eu uso o óleo 90 se ai for muito quente use o 140. É bom fazer como quando faz retifica no motor de carro, troca o óleo, usa una três meses e troca de novo pra tirar limalhas residuais. Depois você pode trocar uma vez por ano.
No barramento tem óleo específico de barramento que é mais caro, eu uso óleo de motor normal do carro 20w50 tanto no barramento quanto nos pontos de lubrificação. O importante é estar sempre lubrificado. E quando vou limpar gosto de passar querosene e depois lubrificar
E nas engrenagens expostas, na cremalheira e no fuso uso aquela graxa azul de rolamento mesmo, é de boa qualidade não tem erro
Espero ter ajudado
@@PapodeTorneiro obrigado amigo Valeu Deus abençoe.
Muito legal Perin , qual a diferença além do desenho entre a rosca quadrada e a trapezoidal , resistência talvez ?
Obrigado Fernando! A rosca quadrada por ter a parede do filete perpendicular suporta muito mais esforço
Ótimo vídeo perin, me tira uma dúvida, qual torno comprar o bv 20 L ou aqueles com potencimetro.
Obrigado Sergio! O potenciometro ajuda principalmente em baixas rotações, algumas vezes sinto falta de ter uma velocidade menor, no Bv20l a menor velocidade é 140rpm que eu acho alta para algumas operações. Por outro lado vi bastante gente relatando a queima da placa eletrônica e não tem reposição, você tem que pesar, o torno fg006 tirando a parte eletrônica, ele é superior ao Bv20l, eu escolhi o Bv20l porque é todo mecânico. Um jeito de contornar tanto a queima da placa eletrônica de um, quanto a falta de rpm baixo, é instalar um inversor de frequência.
Uma dúvida ,como vc faz a rosca com passe de 4 milimitros sendo que a tabela de roscas que vai na porta de engrenagens do BV 20L só vai até 3.0 milímetros?
Fiz um vídeo mostrando um programa que calcula as engrenagens para fazer rosca com as possibilidades das engrenagens que você possui, na descrição do video tem link para meu blog para baixar uma tabela de rosca complementar
@@PapodeTorneiro depois que eu te perguntei eu logo em seguida vi o vídeo, só achei ruim porque o programa eh em inglês e eu mal sei português kkk mais foi só pra saber se teria recurso ,dificilmente irei precisar fazer uma rosca com passe de 4 milímetros, eu acho que no máximo vai ser a 3 mesmo ,até porque eu não pego serviços de torno externos ,o uso eh somente pra oficina de restauração automotivo e linha automotivo eh quase impossível ter alguma coisa com passe de 4
@@andrerestauracoes6049 Bom dia André! Mas você pode baixar a tabela no meu blog e deixar guardado, lá já está tudo calculado, aquele programa é confuso mesmo. Abração!
Vc disse que a rosca quadrada tem que ser esquerda, pq? Não existe quadrada direita?
Excelente trabalho!
Nesse caso de usar na morsa, desculpe se não fui claro, tem sim, qualquer rosca você pode fazer direita ou esquerda, depende do uso, as roscas do fuso do carrinho do torno são esquerda quando você gira no sentido horário ele aprofunda, então pra girar nesse sentido e a morsa fechar. Abração Jp!
@@PapodeTorneiro Obrigado.
Da pra fazer com bedame intercambiável ou quebra muito fácil?
Dá sim, é melhor, nesse caso é o bedame de 2mm
Poxa Perin queria uma ajuda sua, não consigo centrar meu torninho nem a pau, coloquei uma placa 130mm :(
Você viu se tem uma folga na flange para a placa se movimentar? Se não tiver usina uns 0,3 a 0,4mm ai tenta centrar ela e vai apertando aos poucos com uma eixo retificado. Tem um vídeo que mostro isso.
Perin, eu estava dando uma olhada na tabela de rosca do meu bv20l e parece que ele vai só até o passe de 3mm. Você teve que fazer algula adaptação?
É isso mesmo, a tabela do torno só vai até 3mm, mas dá pra fazer até 5mm. Na descrição tem um link de download do blog tem tabela de rosca complementar e um programa que faz calculos de engrenagens, tem um video no canal que explico isso, acho que é rosca com passo de 5mm. Espero que seja útil, abração Diogo!
@@PapodeTorneiro obrigado meu amigo! Você é ninja!
@@diogorodrigues20 nem tanto, descobri isso por necessidade
Aí tem tempo kkk
Em Porto Velho, sucata de aço inox está 50,00 no lugar mais barato, 115 no mais caro. E tarugo só tem a 115,00. Aff.
Ô loco cara. Aí está muito caro!
Na minha região é 15 reais o kg do aço carbono 😂😂😂
Aumentou bem aqui, o kg do inox está 30 reais no ferro velho, novo é mais caro
foi uma pena Faltou alguns detalhes
Kkkkkk tá tudo caro mesmo
Valeu Rafael!