[cc-Sub] Proton Saga 1.3 Premium (A) 2021 | Monthly instalment only RM 400 ! | Test Drive + Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- since Proton waja roll out to market, proton cars have influenced heavily by Lotus. Proton has good reputation for it's good handling ability and high speed stability.
Thanks to those experience that accumulate from racing events, proton 's DNA is passionate handling.
this saga is different bleed from it's competitors, it's not like a A-Seg sedan. i will think that this saga perform like a B-seg sedan.
Model：Proton Saga Premium (A)
power：94 hp
torque：120 nm
weight：1,075 kg
Class：A-Seg
photo of wira rear suspension source from： / 2524333460944094
credit to : / classicautomobilerenai...
我在里面里头提到 saga 的起步 不如 bezza，有一个因素是 bore stroke ratio 的关系，长冲程的 bezza 虽然在起步 （pick up from standstill）那里比较快，也就是低转速的状态下 （以下3000 rpm）。
但是 bezza 0-100 kmh 的加速却慢过 saga，这是因为 0-100 加速的时候 把油门踩到底，除了一开始的 1号牙有涉及 3000rpm 以下的低转速发力之外，其余的 2、3、号牙 都是在 rpm 3000 以上发力，这正好是 较短冲程的 saga 引擎发挥的地方，而 0-100 kmh 的加速主要还是靠引擎的高转速发力。
因此 日常使用方面 如果不踩大油的情况下 bezza 在低转速方面的发力是比较好的。所以一般用户会有这个感觉 也就是 bezza 出路口的时候好像比较有力。
希望大家明白 😁
Saga值得
早期修理厂商很好看见，中国进入后修理厂在那GpS
排PD支😢不美
你可以做poton的代言人😂😂😂
Bezza起步比較快 還有一點是車比saga輕了150kg
看了是不是覺得Saga 值得入手叻～ 想買的話請找我 #買車首選賣車妹 Callie 🤣
很会趁机
女神來了!
JB界賣車 No I 女神終於出現了
我还没考车lesen就想着要买车了😂在想第一辆车应该买什么车还好
期待你們同台演出~
多谢mr low 评测我的车🙏🙏🙏🙏谢谢你的赏脸🙏🙏🙏😘😘😘
plastic椅好坐吗?
本人还开着10年的persona elegance，操控性真的好拥有multilink加持。没有卖掉的念头。旧车保养的部件肯定多。😎😎
2010 年间的 persona 操控真的一流。multi-link is the best。
請問persona 2022值得買嗎？本身很喜歡聽同事說問題多是真的嗎😢
真的很有帮助，不止介绍车，也学到很多有关汽车的知识。介绍的车也很适合小白吸收，真的很好。不过收音方面可以提升。
I’m a Malay but I watched this till the end. Based on subtitles, you’re quite funny man 😂 I’m currently choosing between Saga or Bezza 🤔
my suggestion = Saga, because Bezza = extended Axia, the wheelbase is same between Axia and Bezza,
the ride comfort and handling saga is better.
but fuel eco i think bezza is better
@@mrlowcarsales thanks for your suggestion mate
hyundai的牙箱出名好的！Daihatsu比条毛meh。 哈哈哈哈
你的车评做得很好👍希望你可以做看Preve/Suprima的视频🙏 Preve/Suprima 是好车一辆👍
为什么常常听到saga测评和底下留言说“这个价钱没有得嫌弃了的”
而bezza的都会说“这个价钱我可以拿persona 我可以拿myvi”
相信你们知道为什么了吧 两边的粉丝😂
After crashing my myvi 2014, bought a Saga 2018, wasnt expecting it drive so well compared to Perodua cars especially at high speed! & Personally feel hydraulic steering better than eps bcs better in ctrl even slight heavier at lower speed. Saga front seat oso has better thigh support makes overall driving more pleasurable on long distance drive. & 1.3 saga top speed definitely beats perodua 1.3 bezza top speed tuning
Belum try belum tahu kan 😂
Lotus ride and handling bukan main main punya
perodua sucks
我是香港人，但試駕過Proton Saga和Iriz, built quality 都很好。Saga走city道路，suspension 也很札實。
最後買了Iriz1.3,因為太太比較喜歡。這車嘈音少，很札實。
讚！
香港朋友，其实iriz系“高档”过saga，除佐空间，任何表现都好过saga
@@THONGWK 謝謝你提點，我覺得Saga，Persona, 和Iriz為大馬提供了又實惠又有質素的汽車，實為大馬之光！
可惜後來貼牌吉利的suv就沒有proton handling了
希望以後其他車款還保有一流操控性
畢竟這也是很多人喜歡proton這個品牌主要原因之一
第一，国产车的操控性他是非常好他在马路上跑狼起来的话，我相信他可以跟一些日本车，对手车比较价格也比较实惠合理这是我个人的看法
👍
对于一辆4万块，高刚性，ride n handling都不错的车来说的话，那些hydraulic power steering，没有auto up、down window还有manual retract侧镜都不是缺点了。。
按照perodua敢敢来的概念，Axia chassis 都可以加大到Bezza这个车长就为了后厢和boot size大成那样，我看perodua基于axia chassis 发展成 小型货卡都敢，所以拿bezza boot size来比的话，感觉就是违例建筑部分来比符合规格的建筑🙄
入門車，還是用回Hydraulic power steering好了；至少馬路回饋感會做到不錯
好過Myvi lagi best 那樣，用一些半桶水的EPS
Axia 那个 steering 才啊糟糕。。。硬到
國產A segment選擇:
要操控，穩定選saga!
要省油，空間，二手價選bezza!
是车尾箱空间大
里面驾驶和后座就………
就是喜欢这样有自己看法也有常识的讲解 👍
Bezza 的sitting position可以讲是我驾100多种车里最差的3款之一。方向盘椅子和踏板非常不配合
我驾过公司的axia和saga（4at），都经常用，我觉得axia比较好驾如果是city drive，以我正常的行驶可能我是在比较小的市镇，我觉得axia的起步很慢相对的saga好像很有力这样，可是我去麻坡割车需要力的时候我觉得saga的力不如axia真的很慢（）而且我已经lap完了），可是跑快的时候saga真的比较稳，可是saga真的很吃油，所以如果你需要跑远路就买saga，如果你单身不需要经常跑远路就买axia
雖然差了10過月才回復XD,但我覺得saga割車慢可能是牙箱作祟 (很喜歡卡在4檔)這時候你換成S會比較好超
原来你是Johor人啊哈哈哈哈，新Saga是真的很好，漂亮而且高级很多了。把Saga讲到那么细节，很优质。比网红那些事情好看多了
本身驾着 2020 proton saga,操控性真的一流，换了米其林ps3 跑高速160还是稳稳的。 耗油不算是很大的缺点，最大的缺点还是零件支援，等待零件的时间慢到你会想飙粗话。
对，我已经卖掉了，售后服务不太理想，
可以问一下油耗吗，因为我是bezza车主我感觉bezza也没有省油到哪里去，油耗是12-14km/L，平时驾驶一半高速一半city，rpm都不会超过2.5（110以内 eco mode）but起步有时会去到3 bezza起步像mr low讲那样会爆发 but还是在eco mode内）偶尔在highway地板油去到130-160
@@gnakgneheel9987 油耗我没有真正的去留意.但是跑高速稳定度真的是一级棒
Very detailed review. I watched it with auto subtitles on.
Thanks from Pakistan.
从第一次看你的影片直到现在都很喜欢你的影片。用数据给大众正确的汽车知识！ 加油！
要操控稳，买了bezza拿去改车脚也是可以的，毕竟bezza比较美
方向盘方面 对于操控 油压比电子好 。油压比较能感受到转弯慢慢带来的方向盘拉力从而再每一次的过弯中进一步提高速度。电子助力方向盘，只能通过驾驶员本身对车身侧倾来做预侧。慢慢弯可能感觉两者一样 跑个130~140km 过弯 电子助力让你心里比较没把握。
除了bore stroke ratio之外，個人認為proton的throttle調教是偏線性，而perodua就偏輕快比較日本車，從而也比較沖，自然感覺pickup比較好，但是真正踩起來還是saga比較快🤣🤣
Proton车，最令人较满意的是冷气。👍大马之光。
这款saga的驾驶感受真的 bezza不用来，但是可惜的saga的故障率会高一些 不怎么稳定
这个星期六要提saga premium了。到处在youtube看各种的review.发现到你的资讯相对来说最齐全。让我更加期待提车的日子了。
老板提车后的感想怎样？
@@vincentloke2516 整体来说还不错。因为我不是很懂车的人，所以我以自己的感觉啦, 优点是车内空间对我体型偏大XXL的人来说算足够的，车尾箱空间也很大，冷气很冷，sound system也不错。驾驶的体验还算好的，城市里驾的话蛮舒服的，上高速驾快一点也是稳的。缺点是噪音略大声，尤其是跑高速的时候，主要应该是因为bonet和引擎盖都没有隔音kot. 如果买的话可以考虑另外预备一笔钱去做隔音。暂时就这些啦，才拿车没几天，也很少出门。S 挡还没有机会test到。
Saga真的是刚毕业新人可以考虑的范围内最好的新车了
@@siewwahbak8227 njhl
家裡有saga和vios，hydrolic比較穩，比較有手感，electric太過輕了，一直怕一不小心轉過多
哦 vios也是hydrolic ?
@@kennethchong5701 vios是electronic，太輕
EPS 看啦。。。我的 AVANZA 2017 反应很好啊。。。axia死的
哈哈～人家hyundai 连坦克都有做叻，你daihatshu 比条毛咩😂😂
迟点不懂会不会又有perodua 的粉丝跑出来围攻你😅
haizzzz 我要小心一点了。
哈哈哈哈
等下又在Fb看到car low被圍攻😂
咖佬之車評，會深入淺出之解説带進了沉悶技術的分析，加以图繪，令人容易明白，又以實用之角度出發，大讚。祝咖佬编安。
最喜欢那句 “daihatsu比条毛咩”😂
小心有人要求你道歉
@@king20a6 最近是 道歉的旺季 😂
经一事长一智
你没事就好啦。
还记得我30年前大学第一年拥有一辆白色proton saga 12valve, 5度手牙，引擎超静的，冷气超冷。婚后换了Saga 自动牙，排挡杆像tongkat. 但是他的操控性让我惊艳，直到现在还记得那整体的过彎表现和底盘的刚性。proton saga 手牙的话，会更好玩。补补一点，当年的是1.5L的哦。
驾了Saga20204at刚好满一年，目前真的很满意，驾远程真的很舒服，油耗也很理想，最喜欢它的仪表板，看起来特别高级，最后它也是我人生第5辆Saga，没有后悔选择了它。
Proton 應該頒一個獎給你，不然這樣，我去訪問你 談談 saga 在你心目中的地位 然後給 proton 看到你，on 嗎？😄
@@mrlowcarsales 普通访谈OK的，只是拥有过这么多Saga，我的确有点小骄傲哈哈，连我家人都笑我为什么我每次都换Saga
@@justinlim6607 你在哪个区的？
可以 WhatsApp 我？
wa.me/60127053222
@@mrlowcarsales 私聊你了
这辆车一般驾驶，油耗如何？
10:51 蜘蛛呀~！！！
😂 organic 的车？吸引昆虫？😄
@@mrlowcarsales 你比较organic😂
@@aderenlim 哇你都在这儿
@@francisong1091 Hi ~
最后被咬成了蜘蛛人
我也是这款的车主。40k的车价真的物有所值，车开起来很舒服；假如Persona不是用punch cvt，也会是不错的一部家用车。
1年車主 除了吃油點 這價位其他真的沒得嫌了
买PROTON 找MCM Automotive 卖车妹
🆗
很好的分析。。。正在找着车
说的好， perodua SA 很喜欢吹 toyota.
最讨厌。。。
明明是 Daihatshu
驾了3个月，真的要感谢mr low的推荐。这辆车我是很满意啦，有些小东西是有瑕疵（油pump的门不会弹出来啦，brake pedal有点声音啦，aircond失灵过一次拉）😅没有办法但是整体来说是很满意的。
操控真的一流，我拿来跑kangsar highway（前段，后端不要玩哦，不brake去荷兰哦）基本可以做到110不踏brake。
力水就还好不会太差不会太强，基本上很够用。
我是saga2020 车主, 在这一年的相处,我能感觉到整辆车在高速时是稳的,弯corner , 车内隔音那些也是妥妥和atas 的. But就是觉得那个4at gear 怪怪地的. 超车换牙慢,起步chock, 爬山时那个gear 的迟钝转换更是煎熬.....
很多人驾自动牙车的时候就真的当自动来开，结果就说没力，特别是小车。其实自动只是在你悠哉悠哉的时候有用，想超车的时候你不能让他自动，而是应该拉到S档。这相当于手牙退牙，力马上就来了。当然速度上来了就进回D档。
@@mfire8698 不懂你有没有try过边踩油边换s挡，然后就有gear engage不到的事情发生了
听你这样说 我现有的PROTON WAJA 2010年的应该是用hydraulic power steering，难怪摆steering时感觉要用力去摆
我在郊區彎曲小路試車，轉彎時比我舊的corrola穩。隔音比bezza好。（bezza車主說的）
Suka tgk review awak
Proton bab handling mmg terbaik
Proton X50 很帅，希望 Car Low 做一个试驾。话说Proton是时候整一整自家系列的外观了，可以参考X50 和X70做一个家族式的外观设计。
有啊，陸續facelift的車款都有在Bumper加上它們的外型了
Saga用了一年9个月，是一台不错的车，找不到嫌弃它的理由
吃油吗
@@JordanAXJ city drive 1 litre 10km， 我已經開一年了。
這輛車 除了 開幾個月就會開始有螺絲鬆掉的聲音以外， 我是真找不到缺點。 PS 一分錢一分貨， Bezza 用一段時間， 螺絲鬆的聲音也會出現。 其實沒什麼差別。
本身也是saga 2020 premium车主，真的不错架，但是有个缺点就是上斜坡真的没力，也不能换牙箱只能放S mode
放s mode是肯定的。对牙箱好也比较省油
还是saga manual 比较好
Mr Low 其实你和我一样 我也是很注重操控性的 所以说国产车 我还是会选择Proton...
below 40k 这车没有的嫌了啦。
你那几位朋友很会理财，不会盲目买贵车，必成大器
👍 ♥,
去年7月入手, 已經行駛20,000km, 整體來說是不錯的。但每次只要時速110 如果車冷氣開很大的話，就會發出聲音了
时速110就是各种车子调整噪音的时候了，很多大车也是会吵的。
基于经济不理想但要用到车，我买了手动档的，个个来吊我。干，又不是他付钱又不是他驾！！！不过幸运当时没选bezza，1000cc 3缸
我跟你一样，当初的选择，到现在都没后悔
@@chinhaowpeh2460 那么刚好咯！问你两个疑问，1档去2档去3档有时很不紧致。第二，油门踏板和刹车踏板距离高低相差很远，踏break要抬腿，这正常的吗？你的会不会有以上两个问题？？
他們罵你的原因是因為你買手動檔啊？還是他們說你買proton的品牌而責怪你？
@@alexckg479 因为我买手排被干，如果买自排的不用等车，现货，可是我的手排，新山没车，还要等车行从kl拿回来新山，等了一个多月了，那时我已经没车用了，旧车被撞坏了，所以我驾了一个多月的摩托，被干了一个多月
@@THONGWK 第一个问题，我也面对，不过我的跟你相反，我的是退牙才会发生，通常从5号4号退去3号牙，偶尔会发生很紧推不进牙，还没跟sa反应过，下个月要回厂，才跟他们反应一下，看看有什么答案，才告诉你。。
至于第2个问题，听原厂说是为了让我们的脚能区分油门跟刹车的踏板，所以才有这种设计，据他们说，很多德系车都会有这种设计的
希望可以 讲解多一些技术性的知识，真的！ 因为真的可以学习好多东西
讲解风格跟戴哥有相似，但是很棒！good job！
@10:51 儀錶盤有蜘蛛!!!!!!
新款的cvt（persona）其实不错，没有感觉到很明显delay，只是依然被人屌lag，不懂什么原因，可能没试驾过
会puik proton pesona的应该是F1的车手
现在在驾着祖传的wira 1.6, 没想到我的车酱好？ 希望接下来可以换saga 了
wira 换saga 应该不习惯
@@caeserwong5139 会有点不习惯，我家wira1.5和2020 saga 1.3不习惯油门🤣
几时买？
我家有 wira 和 iswara... 現在也想要換了，他們帶不了我跑遠路了。
I like your explanation about the new SAGA. I also book SAGA after watching your video.
Good job nice review!!
Proton操控一流👍
Proton 以前就是自己坑自己😣
campro engine和punch cvt gearbox 👎
1
二代flx和三代基本上是同一代, 车身底盘骨架全部都是一样的，车灯门窗改变而已。
不一样了大哥你试下去订车低盘，包你骨折
@@kerjack4672 一样的
Proton不錯啦。Cvt chok是因為未熟悉leg-pedal control 而已。吵？ 那才有年輕人的熱血感。maintenance又不會貴。跑hiway又穩。
你confirm maintenance 不贵吗？
At 40K,what else do you want? If you are talking this car should ..should..should have,than buy an expensive car. Compare apple to apple.Might as well compare proton to a S class....
Bagus review awak. Natural and convincing. Keep it up.👌
Thank you 🙏
请问怎样懂timing chain需要换了？
Hee Wee Seng: 40千以下给到这样，没什么好hiam的料
阿豪：后面放一具尸体可能要有一点技巧啦
戴祖亿：那天我和TOYOTA的高层吃饭，他们主要客户群还是40岁以上，所以初到社会的可能会考虑saga。
Ah Sim: 我觉得Proton很有诚意。
对，这几个主播和car low来来去去都是讲一样的话。🤣
那个阿豪越来越不好看。
戴。。。就看外国车ok, 如果国产他会喷
新的iriz和persona要来了 期待你可以跟其他媒体一样first hand review咯
Mitsubishi啦bro。。。evo3同一个底盘，apa mau lagi？
它的外形设计真的不给力，没有budget选条毛嚒
我是Saga Flx 2013年的车主，CVT 牙箱出车到现在还是咔咔问题在塞车路段坐后面的人会超级不舒服，CVT 牙箱油又比4AT油贵。轮胎一定用好的不然雨天很容易打滑！不知道可不可以换4AT 牙箱
我也是
hydraulic power steering 路感比较好
的確油壓方向盤的手感好很多
终于找到有人拍saga premium 1.3了😂
我是驾SAGA FL 4AT的，我觉得车身很稳不会轻浮，我驾到140到150之间的速度，真的不会觉得车身轻的感觉
而如果是bezza..你会觉得整辆车要飞起来了😂😂
对啊，bezza的操控一般般
我20岁买的第一辆新车就是SAGA FL
@@tiongweekeh9829 bezza就省油后尾箱大，做grab的一流，拿来做工的就不谈驾驶乐趣咯
如果你是对车没什么要求的话，其实bezza算是不错了
power steering 你没驾过blm更重，这款已经有调轻了，还有电子power steering我的city跑快时也是轻轻飘飘那里有锁紧
希望可以讲persona 2018 跟2020的比较，个人也有persona std cvt. persona mt的表现1.6是否很出色？因为proton punch cvt真的是垃圾。那么persona， iriz的引擎如果配合mt是否才是真的b segment战车呢？
Your review is the best,not same like other TH-camrs just know complaint against proton
驾过我老婆的proton saga
那个Punch CVT的感觉真的很差
很容易Chok下chok下（auto的）
真的～我也驾过
换去 hyundai 4AT 真的好很多
因为是用离合器片的，不是液力变矩器，属于硬接触
请问如果每次打97 会不会对车有帮助??
終於擺脫了變速箱油的事件了，雨過天晴。
perodua bezza的后座非常不舒服啊，这个proton saga 就不错
👍♥
saga 出掀背车会不会大卖 嘻嘻
2k 共 400 service timming betl 牙箱油 有的没的 会破产
1:03 第一代persona其实就是wira，跟gen 2 那款很像的是第二代了
它们的platform是在proton servy 变化来的，proton servy 是renault 愿变的小型车。就好像citroen 的AX车，就是proton tiara.法国是山路崎岖多，所以它的车脚实地平稳。
一流
Bro 😎 your technical knowledge very good 👍 speak 🗣 facts. 👏.
Appreciated
看自己钱包能力，买自己喜欢的车就行了。车的缺点就要自己包容一下了。
既然proton saga都用着multi link了，为什么现在新款的mazda3反而倒退去用torsion beam呢？操控性舒适性整个都变低级了，我是真的不懂torsion beam哪里会比multi link好，只有价钱便宜节省成本罢了，想问mr low怎么看这个mazda3的suspension呢？
是否还有iswara 生锈的DNA?
我也是本来要买bezza的，也准备订车了，后来去认识的proton 3s店试驾后，操控感很好，顶配还比bezza AV 便宜6000，只是没有自动刹车系统，但是不影响我决定买proton Primeum S
Cvt lap sap. 4 speed even better.
想请问一下这个版本的后座椅子能做60/40倾倒嘛？？
可以的
This is a very good detailed review. I really appreciate the english subtitle
我会建议朋友拿bezza ………因为二手值钱……贷款好了可以直接trade in 上 T H M......
买车了，那么快想卖车？
我拥有 Saga 4AT 已经一年八个月了。我本身目前也是 MYVI 二代，VW Polo & Forester 车主。 Saga 的确是蛮不错的小型 sedan, 在市区和高速行驶也蛮不错。是有几样小小的瑕疵，要靠自己花点时间去摸索和花一点小钱去解决可以说是把他整理到跟完美一些。油耗，可以在我接受范围内 😅😅
油耗怎么样呢
@@JordanAXJ 普普通通。8-9L/100KM
polo 会多问题吗？上网看全部讲到很恐怖哦。。。
Mr Low 我想请问你，如果Saga premium 和 Iriz Cvt std。以操控稳定还有安全性为大前提的情况下，你会推荐哪辆呢？因为价钱相差100块而已。
Lai 你好，这个问题的话，
安全性方面
iriz asean ncap 5 star
saga asean ncap 4 star
明显 iriz +1分
操控的话，iriz 较宽，wheelbase 也较长 因此 我认为 iriz 较好
iriz + 1分
实用性方面 iriz 的尾箱较小 iriz - 1分
多媒体系统 iriz standard 好像没有 saga 这种 7寸的 多媒体系统 因此 iriz - 1分
然后起步的反应 和 加速 Saga 的 Hyundai 4AT 表现比 iriz 的 punch CVT 好 因此 iriz - 1 分
😄 总的来说 如果你考虑 安全性和操控性的话，iriz 比较好
要看你的考量了。
@@mrlowcarsales Mr Low 多谢你详细的解释，很中肯的分析👍。那我想问你经过了Geely 调教后的CVT 还是有迟顿一秒钟起步的问题吗？
@@laiwaikeat508 有改善，but 还是有一点迟钝 😄。我是觉得 4AT 体验比较好，你可以试驾两款 看看 那个比较适合你。
@@mrlowcarsales 好的，可惜现在全国Fmco 不懂封到何时何日jor 。要试驾都不懂要等多久了😅。By the way 感恩你的无私分享👍
我不喜欢这个saga只有一个原因，它走timing belt要时常换
断掉就jialak
我开几部Hyundai车都是用timming belt，都没毛病... 定期保养吧
我是刚刚毕业出来的 想请问这辆saga是适合我刚刚毕业出来的吗
适合, 我本身也是刚毕业出来的, 刚在五月尾拿到了它。
之前纠结Saga & Bezza (同等都有后车厢), 后来主要因为价钱, 东马价 Saga 42k 就能有Auto PREMIUM, Bezza 47k 才只有最低配置的！
影片里提到后车厢Saga比Bezza 小, 但没提到Saga 后座是可以往下折移的, 放小型家具都没问题。
Saga 真心值得推荐！