Hahahahaha queria levar meu Palio 16v todo original que eu tenho guardado pois meu pai tirou zero km em 96 e está com 88 mil km pra ele ver a tunda que ia tomar...
É oq eu digo, turbo é legal, mais o aspirado, ahhhh o aspirado é vida ❤ E diga-se de passagem, que Palio magnífico, parabéns ao dono. Obs: estou acompanhando o projeto no insta hihihi
Esse Palio é famoso, representa igual aquela Palio Weekend Sport vermelha, ambos são inspirações. Aliás, tenho uma Palio Weekend Stile 1.6 16V 98, passei a amar esse motor depois de tantos relatos falando bem, igual ele disse sobre esticar a primeira eu sempre levo o giro alto, quando olho pra trás a turma do sinal ainda tá soltando a embreagem.
@@Pepe0102 em questão de motor entre 1.6 8V e 1.6 16V considero o 8V melhor pra uso diário tanto pra manutenção como economia. O 16V é bom, tem força e gosta de giro alto, porém exige manutenção habilitada, pois se cai em mecânico sem ferramental e conhecimento aí é só adaptação, o meu carro mesmo quando comprei teve algumas coisas desligadas. Agora se for com relação ao veículo Palio é muito bom, popular de baixo custo e manutenção tranquila sendo 8V melhor ainda. Se for uma Palio Weekend então nem se fala, melhor ainda, muito mais interessante que os famosos SUVs de hoje em dia. A Palio Weekend conta com porta malas grande, se deitar o banco traseiro vira uma Strada com teto, já levei sofá, mesa, porta inteira e até telha tipo brasilit. A suspensão traseira é tipo independente, muito boa e difícil de ver hoje nos carros, a maioria agora tem eixo de torção. Peças de reposição ainda tem, uma coisa complicada seria peças de acabamento, mas se procurar acha até fabricação atual, como por exemplo aquele painel central com as saídas de ar, originais quebram com o tempo, mas já achei essa peça nova no mercado livre pro meu carro. Esse relato acima que acabei de dar fica valendo ao modelo G1 que é os primeiros até por volta do ano 2000. Hoje se eu fosse pegar outro Palio iria dos modelos G3 ou G4 que são mais novos e tem mecânica diferente, por exemplo alguns Palio saíram com 1.0 8v Fire, 1.4 8v Fire e teve também 1.8 8v GM (mesmo usado em Meriva e Corsa). Nas Palio Weekend teve ainda os motores eTorq 1.6 16v e 1.8 16v, eles são diferentes desses da geração 1, mais modernos usam corrente ao invés de correia.
Bem acertado, carro está bom ! Uns comandos não muito alto 268º a 276º com alto Lob center, seria bom para não perder agilidade em baixa ! Já preparado para não ter que acertar comando por comando ! Acho que só na Carlini e outro no Brasil especialista em Fiat que me fugiu o nome, pode conseguir ! Um coletor dimensionado 4x2x1 como é de rua ! Gostei !
Uma das vantagens de usar itb é a melhor resposta do acelerador , isso acontece porque vc consegue fazer um coletor de admissão com volume menor, afinal carro com itb nao tem plenum e com itb e fica mais facil montar um coletor de admissão mais curto e sem curvas.
2 ปีที่แล้ว
Exatamente, e essa besta acha q por isso o carro tá com super torque.... Já começa com a perda de vácuo do coletor e a pergunta que fica... Qual comando e qual cruzamento ele tá usando?... Imaginem medir a depressão do coletor a 2 mil rpm e a 7 mil rpm e descobrir que o original é muito melhor... ??
Eu tenho um palio 99, mas não com um motor desses kkkkk. Sou suspeito para falar do meu carro. Tenho até oportunidade de ter um carro mais novo, mas pagar ipva, seguro não rola. Aqui só pago licenciamento dele e uso diariamente para trabalhar e passear com a família. É certo que onde vou as mulheres não dão bola, os outros desfazem e até dependendo dos lugares ninguém te atende, principalmente em São Paulo que valoriza as pessoas pelo dinheiro,por ser um carro velho perto de outros carros caros, mas não me importo e sigo a minha vida jundo com meu guerreiro.
Estou fazendo esse projeto também mas no tipo 1.6 vou tentar acertar na injeção original mesmo, só quero ganhar um pouco mais de potência mesmo. Motor já está na retifica ansiedade tá grande para montar
Cabeçote, Cabeçote vai ter ajudar, taxar ele, e se possível fazer um retrabalho de dutos e sedes de válvulas, no mais e só retirar catalisador e silencioso intermediário.
Esses carros que a galera prepara motor e mantém a aparência Standard a gente chamava de sleeper..kk minha irmã teve um palio edx dessa mesma cor , vermelho alpine e depois trocou por um Siena Sport Mtv tb vermelho alpine que era lindo e vinha com esse motor 1.6 16v do qual deriva o motor 1.9. Eu comprei o Siena dela quando ela comprou um brava sx de 2001 com esse mesmo motor,só que era pesado demais pro motorzinho, e o brava andava pouco e gastava muito... Uma coisa chata desse motor era o óleo tender a virar graxa, tinha que trocar a cada 6meses independente de quilometragem.
Poxa cara, podia fazer um 0-100 ou algum outro teste de desempenho pra dar uma ideia pra gente de quanto o carro anda. O projeto ficou muito interessante, mas com essas aceleradas curtas só deu mesmo pra ouvir o barulho...
Esse câmbio seria o mesmo do brava 1.6 16v. A do meu brava a primeira é muito curta e a quinta deixa o carro meio amarrado queria dar mais final . Mais a 180 o carro parece amarrado. Motor tem pra ir mais . Ele está turbinado vieram 200cv de roda e 29 de torque
Esse palio ta legal, aqui em casa ja teve o 97 1.0 aquele motor fiasa de 60 cv achei muito fraco numa subidinha ele nao ia nem esticando a marcha, mais se ainda ele tivesse aqui eu ia da um geito de fazer swap de motor.
O meu motor é basicamente original. As itbs vão deixar o motor respirar melhor principalmente em média e altos RPM, além de diminuir um pouco as perdas por bombeamento. Tem que calcular com cuidado as itbs pra não diminuir demais a velocidade do ar
@@fegolinos Fala André desde já parabéns por orquestrar essa sinfonia aí tão bem e obrigado por dividir com a gente tanta informação. Pode deixar q vou levar em conta seus conselhos vlw mesmo
amei o palio o torque ea dica de colocar a primera do astra ..más no minuto 18.27 vejo un triciclo na esquerda ai fala mais alto a minha paixao e objetivo real..abrazo desde Argentina
depende do projeto, mas acho que com uns 4 mil compra e instala o kit turbo, porem pra funcionar bem precisa de uma fueltech da RS Performance, ai o céu é o limite, mas com uns 9 10 mil faz algo bem feito
Maravilhoso o palio, vai ser difícil alguém ser palio pra ele hein kkkkkk! Top
que m3rd4 kskskskskskskskskskskk eu n acredito q ri disso
kkkkkkkkkkkkk
Ele vai parar do lados dos geta e gof gti e vai falar, vocês não são palio para mim kkkkkkkkk
Boa kkkkk
Hahahahaha queria levar meu Palio 16v todo original que eu tenho guardado pois meu pai tirou zero km em 96 e está com 88 mil km pra ele ver a tunda que ia tomar...
150 cv e 20 de torque em um carro de 900 kg, caramba, da para enganar e dar benga em uma turma hein kkkkkkk
Viva à diversidade de motores!
E o dono sabe também do carro e está aprendendo muito. Bom demais.
O André parece com o Andreas Kisser do Supultura jhahahaha. Vlw, André! Projeto perfeitinho . Deus te abençoe , irmão.
esse Palio Viking que parece! hahahaha
Esse painel do palio 1.6 16v branco com iluminação verde eu acho lindo , e esse conta giros é um charme
É oq eu digo, turbo é legal, mais o aspirado, ahhhh o aspirado é vida ❤
E diga-se de passagem, que Palio magnífico, parabéns ao dono. Obs: estou acompanhando o projeto no insta hihihi
Qual é o Instagram dele?
Up
Eu tinha respondido, por algum motivo excluíram minha resposta
@@RogerioSantos. pior que não excluíram. O TH-cam apaga qualquer mensagem que fala sobre outras redes sociais
@@sophiahk4749 procura por Fegolinos! Todas minhas redes usa esse apelido (:
Genial esse projeto, muito exclusivo e muito divertido de ver essa beleza aspirada acelerando.
Me fez eu lembrar viajei Janeiro desse ano em uma Marea Aspirada 2.4 pqp... o troço desliza no asfalto... parece que ta flutuando !!! é surreal.
O dono do Palio tem algum canal?
O cara manja muito do q está falando. Parabéns!
Sem palavras pro Andre !!!! Ta de Parabens!!!!!
Tive um desse original, já andava bem pra caramba, esse tá um tesão!
Ele sendo 1.6 16v de fábrica já dá para brincar com gente grande
Q carro top! E parabéns ao dono. Além de humilde ainda é genial e caprichoso. Parabéns mesmo!
Carro está uma nave, tá insano real. Parabéns pelo projeto!
Maluco o cara é desenrolado dms, vídeo assim é top, dono do veículo sabe explicar exatamente oque foi feito nele. Top sem palavras!
Tooop Palio adoro Palio e muito manero
Top de mais parabéns, cara é mais ou menos isso que eu quero pro meu Palio fire 1.0 2003.
Tengo uno igual ah este hermano ,Fiat palio HI 99 todo original, es una maravilla de auto Saludos desde paraguay
Nossa mano, lembra muito o ronco do meu antigo pálio, tem ele nos meus videos salvos do TH-cam.
Muito top cara, parabéns.
Top esse Palio. Tenho um Fiat Premio 94 motor Sevel, quero fazer um projeto igual a esse aspirado. Parabéns pelo vídeo...
O vídeo que eu estava ansioso para assistir 🤩
Esse projeto é lendario
Esse Palio é famoso, representa igual aquela Palio Weekend Sport vermelha, ambos são inspirações.
Aliás, tenho uma Palio Weekend Stile 1.6 16V 98, passei a amar esse motor depois de tantos relatos falando bem, igual ele disse sobre esticar a primeira eu sempre levo o giro alto, quando olho pra trás a turma do sinal ainda tá soltando a embreagem.
É um carro viável pro dia a dia ? Sempre tive essa curiosidade
@@Pepe0102 em questão de motor entre 1.6 8V e 1.6 16V considero o 8V melhor pra uso diário tanto pra manutenção como economia.
O 16V é bom, tem força e gosta de giro alto, porém exige manutenção habilitada, pois se cai em mecânico sem ferramental e conhecimento aí é só adaptação, o meu carro mesmo quando comprei teve algumas coisas desligadas.
Agora se for com relação ao veículo Palio é muito bom, popular de baixo custo e manutenção tranquila sendo 8V melhor ainda.
Se for uma Palio Weekend então nem se fala, melhor ainda, muito mais interessante que os famosos SUVs de hoje em dia.
A Palio Weekend conta com porta malas grande, se deitar o banco traseiro vira uma Strada com teto, já levei sofá, mesa, porta inteira e até telha tipo brasilit.
A suspensão traseira é tipo independente, muito boa e difícil de ver hoje nos carros, a maioria agora tem eixo de torção.
Peças de reposição ainda tem, uma coisa complicada seria peças de acabamento, mas se procurar acha até fabricação atual, como por exemplo aquele painel central com as saídas de ar, originais quebram com o tempo, mas já achei essa peça nova no mercado livre pro meu carro.
Esse relato acima que acabei de dar fica valendo ao modelo G1 que é os primeiros até por volta do ano 2000.
Hoje se eu fosse pegar outro Palio iria dos modelos G3 ou G4 que são mais novos e tem mecânica diferente, por exemplo alguns Palio saíram com 1.0 8v Fire, 1.4 8v Fire e teve também 1.8 8v GM (mesmo usado em Meriva e Corsa).
Nas Palio Weekend teve ainda os motores eTorq 1.6 16v e 1.8 16v, eles são diferentes desses da geração 1, mais modernos usam corrente ao invés de correia.
Esse paliosinho é divertido mesmo valeu
PROJETO MUITO BEM DESENVOLVIDO, NA CADÊNCIA, CONSTANTE. TOP!
Salve caião, eu tenho um Palio desses e gostei da receita, ficou muito bom, parabéns ao dono, forte abraço !!!
Que carro divertido. Parabéns!
O 1.0 FOI IDEIA MINHA! Ahhh que coisa linda
Foi mesmo! kkkk créditos à essa muié que sempre me apoia (:
@@fegolinos
Bem acertado, carro está bom ! Uns comandos não muito alto 268º a 276º com alto Lob center, seria bom para não perder agilidade em baixa ! Já preparado para não ter que acertar comando por comando !
Acho que só na Carlini e outro no Brasil especialista em Fiat que me fugiu o nome, pode conseguir !
Um coletor dimensionado 4x2x1 como é de rua !
Gostei !
Dá hora o Palio hein 👊
Parabéns! Ficou show o Palio.
Parabéns pelo belo trabalho
Muito humilde vcs 👏🏽 , cutuca o Palio cutuca vai.... Top demais 😃
Uma das vantagens de usar itb é a melhor resposta do acelerador , isso acontece porque vc consegue fazer um coletor de admissão com volume menor, afinal carro com itb nao tem plenum e com itb e fica mais facil montar um coletor de admissão mais curto e sem curvas.
Exatamente, e essa besta acha q por isso o carro tá com super torque.... Já começa com a perda de vácuo do coletor e a pergunta que fica... Qual comando e qual cruzamento ele tá usando?... Imaginem medir a depressão do coletor a 2 mil rpm e a 7 mil rpm e descobrir que o original é muito melhor... ??
Mano, esse André é gente fina pra caramba..
Tenho um pálio 1.0 ano 99 e deixo varios no chinelo hahahaha s2
Que massa esse projeto, carro muito bonito, valeu pelo conteúdo Caio.
O ronco desse carrinho ficou maravilhoso ❤❤❤
Quem mais aí tá esperando esse vídeo? 😂😂😂
Esse carro na época era carro de bom da grana. E eu me lembro, original já era um foguetinho. Show de bola o projeto.
palio tá com ronco de subaru, louco!
Parabéns isso é animal.
Que romco maravilhoso, parabens.
Man esse motor e câmbio desse palio no CurvaUno, ficaria show
Eu tenho um palio 99, mas não com um motor desses kkkkk. Sou suspeito para falar do meu carro. Tenho até oportunidade de ter um carro mais novo, mas pagar ipva, seguro não rola. Aqui só pago licenciamento dele e uso diariamente para trabalhar e passear com a família. É certo que onde vou as mulheres não dão bola, os outros desfazem e até dependendo dos lugares ninguém te atende, principalmente em São Paulo que valoriza as pessoas pelo dinheiro,por ser um carro velho perto de outros carros caros, mas não me importo e sigo a minha vida jundo com meu guerreiro.
Esse Palio é o papador dos APzeiros ahuahuahauuhahau
Canhão demais muito top
150 CV num carro leve , cara deve ser da hora
Com certeza, tbm tem um câmbio relativamente curto pro motor
e 20 de torque, da benga numa galera hein kkkkkk
concordo com você aspirado é vida mesmo...
Ta aí, queria ver mais vídeos com esse colega aí do Palio
meu sonho ter um projeto assim, só que ainda mais sleeper
Que carro top mn, muito bom 👏
Montei um com motor tjet ta com 180 cv roda atualmente. Querem video??
mano, 150cv de motor é potencia de muito carrinho turbo basico
da pra brincar bastante nessa faixa de potência
Que carro massa!
Aí sim!!!!
Que brinquedo loko!!!!!!!!
Estou fazendo esse projeto também mas no tipo 1.6 vou tentar acertar na injeção original mesmo, só quero ganhar um pouco mais de potência mesmo.
Motor já está na retifica ansiedade tá grande para montar
Cabeçote, Cabeçote vai ter ajudar, taxar ele, e se possível fazer um retrabalho de dutos e sedes de válvulas, no mais e só retirar catalisador e silencioso intermediário.
@@RogerioSantos. foi o que pensei abrir um pouco mais os dutos para ter um melhor desempenho no fluxo de ar, retirando da retifica vamos trabalhar kkk
Parabéns muito lindo seu Palio🤯🤯
meu eu apaixonei nesse carro kkkkkk
Andreas kisser criou o verdadeiro palio Sporting.
FIOTEIROS 🤛🏻👍🏻👆🏻👊🏼👏🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻😎🇧🇷🇮🇹
Muito loko o Palinho do mano hein?! Vi e curtir os dois vídeos sobre o carro.
Esses carros que a galera prepara motor e mantém a aparência Standard a gente chamava de sleeper..kk minha irmã teve um palio edx dessa mesma cor , vermelho alpine e depois trocou por um Siena Sport Mtv tb vermelho alpine que era lindo e vinha com esse motor 1.6 16v do qual deriva o motor 1.9. Eu comprei o Siena dela quando ela comprou um brava sx de 2001 com esse mesmo motor,só que era pesado demais pro motorzinho, e o brava andava pouco e gastava muito... Uma coisa chata desse motor era o óleo tender a virar graxa, tinha que trocar a cada 6meses independente de quilometragem.
Show de bola 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
To montando um desse
IAE caião blz, esse Palio aí é bonito
Tenho um 99 fiasa, carro muito leve imagina com esse implementos. Kkkk voa
Ja quero fazer um projeto desse
Parabéns pelo projeto ficou top dms imagino com uma turbina kk
Como faz pra deixar o motor aspirado ? Queria um vídeo de valores das peças colocadas nesse Palio e oq foi feito pra aumentar a potência dele
Bicho tá envenenado cê loco kkkk
Aspirado tmbm é legal
palio perfeito pra touge
Tenho um desse original top em
Tem Instagram será?
Poxa cara, podia fazer um 0-100 ou algum outro teste de desempenho pra dar uma ideia pra gente de quanto o carro anda. O projeto ficou muito interessante, mas com essas aceleradas curtas só deu mesmo pra ouvir o barulho...
0-100 em 7,5s
Já dá pra ver que anda bastante.
Esse câmbio seria o mesmo do brava 1.6 16v. A do meu brava a primeira é muito curta e a quinta deixa o carro meio amarrado queria dar mais final . Mais a 180 o carro parece amarrado. Motor tem pra ir mais . Ele está turbinado vieram 200cv de roda e 29 de torque
Precisa mudar a relação do câmbio e do diferencial
@@jamespablo5536 compensa colocar direto o do marea o conjunto. Sai mais em conta será
Esse palio ta legal, aqui em casa ja teve o 97 1.0 aquele motor fiasa de 60 cv achei muito fraco numa subidinha ele nao ia nem esticando a marcha, mais se ainda ele tivesse aqui eu ia da um geito de fazer swap de motor.
POWEEERRRRR!!! Mirio like it
Tenho interesse em conhecer esse projeto. Tenho um Palio G2 2002 e quero turnar ele e dar fôlego no motor
cadê o insta do André?
É muito divertido pena o preço que está a gasolina e ninguém faz nada carrinho top!
So pra mim que o dono do palio me lembra o mlk la da avantgarde ?
Todo mundo fala isso pra mim kkkkkkk
Uma dica Kaio, você dirige e depois deixa o dono dirigir. O cara já conhece o carro e vai ter a tocada soviética ...
Acho que vai ser legal
Os apzeiro pira hahahahaha
#fiatefoda
Briga infinita
Não vai ter video andando no Omega do Michael ?
Curiosidade: será que esse esquema das 4 tbis no motor original ficaria legal tb?
O meu motor é basicamente original. As itbs vão deixar o motor respirar melhor principalmente em média e altos RPM, além de diminuir um pouco as perdas por bombeamento. Tem que calcular com cuidado as itbs pra não diminuir demais a velocidade do ar
@@fegolinos Fala André desde já parabéns por orquestrar essa sinfonia aí tão bem e obrigado por dividir com a gente tanta informação. Pode deixar q vou levar em conta seus conselhos vlw mesmo
Projeto top cara parabéns, será que essas tbi e aspirado ficaria legal no Stilo 1.8 16 v?
Os 2 puxam o "R" caipira !
São de qual cidade ?
Na época o 1.6 16 já dava coro nós Apzao
Aspro eh mto bom
Qual a cor dessas rodas,o modelo é igual a do meu tempra quero pintar dessa cor, show de bola
qual o top Speed dele?
C510 o cambio. Faz um top speed desse carro. 0a 100
Gostaria de saber que aerofólio é esse que ele usou
amei o palio o torque ea dica de colocar a primera do astra ..más no minuto 18.27 vejo un triciclo na esquerda ai fala mais alto a minha paixao e objetivo real..abrazo desde Argentina
Show
esse ronco é gostoso demais, me lembra o hachi-roku de Initial D kkkk
onde eu encontro esse volante, serve para o palio 2007? onde fica a buzina?
Mano onde vc fez a modificação do Palio
Top
E o vídeo do pejo? Nem tinha acabado de ver e saiu fora do ar? O que aconteceu?
Boa amigo quando eu gasto pra turbinas um palio 16 um kit pequeno só pra ficar parecido cm um de rua
Sou apaixonado por carros turbo
depende do projeto, mas acho que com uns 4 mil compra e instala o kit turbo, porem pra funcionar bem precisa de uma fueltech da RS Performance, ai o céu é o limite, mas com uns 9 10 mil faz algo bem feito