El gobernador marítimo no tiene idea dónde queda Bahía Mansa ni Caleta Cóndor. Mal hecha su pega y sus deberes capitán. Ése mismo día, siendo las 15:00 horas los marinos de la capitanía de puerto de Quemchi pararon una fiesta costumbrista en Quehui y mandaron a todos para su casa, incluidas las embarcaciones por la inminente llegada de un frente de mal tiempo. Así se hace la pega capitán Besoaín.
Quiere decir que quien es dueño del negocio de transportar pasajeros vía maritima es el que debe controlarse a si mismo... y eso está claro que no funciona y para muestra un botón los hechos consumados... queda claro en todo orden de cosas que la gente no respeta las normas o protocolos cuando hay intereses propios... en los matinales se ve cada día como gente que nunca tuvo licencia conduce en Santiago hasta que caen en desgracia en los controles de Carabineros, en lo maritimo no va a ser diferente si no hay controles..!
Ni siquiera sabe cómo son las actividades. Eso demuestra que no se mueve de su escritorio... y cómo le dieron el sarpe si en las noticias dijeron que no tenía documentación al día sobre su embarcación?
Negligencia de la armada por autorizar el sarpe a una embarcación con varias falencias. - Puerta de acceso en mal estado - Motobomba en mal estado - Ninguna instrucción previa en caso de emergencia. - Chalecos salvavidas insuficientes. - Copiloto con certificación ausente. Ente otras.
Hola es una gran tragedia y una enorme pena,pero las responsabilidades son personales no puede la armada estar encima de cada embarcación .Hace algunos años recuerdo se volcó un bus que estaba sobre cargado y desde entonces no se permite en los buses ínter urbanos pasajero de pie y gran parte de las líneas lo aceptaron ,aun así no falta el conductor que transporta personas de pie y no puede ir un carabinero o dueño de la empresa para fiscalizar deben ciudadanos ser responsables de sus actos
Y para recibir el sueldo que les pagan siempre estan listos ellos y ademas agrandados ,no hacen la pega los jefes ,solo paran sentados ,x que no les importa
Los responsables los que manejan la lancha.. muy precaria su nave..deberia ser más moderna y más firme. Y los pasajeros son tambien responsables..estaba lleno no me subo y punto.
Estoy leyendo el reglamento y la edad minima para manejar es de 16 años ademas hiba con el patron de lancha, ahora no es escusa que un joven tomo el timon , el problema es que paso el peso maximo. Lo que deja una duda porque al ver que la lancha se hundia no libero los botes inflames de emergencia ( esos embalajes blancos que estan arriba de la embarcacion).
Y como no se fiscaliza y controla como se hace con los pescadores cuando regresan de sus faenas como a los recolectores de algas y llegando incluso a quitar mercaderia demas o aqui no hay punto de interes, no sabiendo a quien se arrendo la lancha y sus papeles, y el capitan y su experiencias, su entrevista ahora no tiene ninguna validez y razon
Todos son culpables. Incluso los pasajeros. Si esta lleno no me subo, como tanto, por divertirse un rato, arriesgan su vida. Lo siento por lo tosco de mi comentario pero es verdad
Porque no controlaron la salida de esa lancha que antes de salir ya estaba sobrecargada. La armada brilloʻ por su ausencia, negligentes!
El comandante lo explicó, no puede haber un marino por cada nave, acaso cuando un bus choca es culpa de los inspectores del ministerio de transporte?
No funciona así amigo, porfa informese@@ramonflorespavez5441
Patrón es el responsable de su nave y su tripulación
@@ramonflorespavez5441bien dicho
El gobernador marítimo no tiene idea dónde queda Bahía Mansa ni Caleta Cóndor. Mal hecha su pega y sus deberes capitán. Ése mismo día, siendo las 15:00 horas los marinos de la capitanía de puerto de Quemchi pararon una fiesta costumbrista en Quehui y mandaron a todos para su casa, incluidas las embarcaciones por la inminente llegada de un frente de mal tiempo. Así se hace la pega capitán Besoaín.
Quiere decir que quien es dueño del negocio de transportar pasajeros vía maritima es el que debe controlarse a si mismo... y eso está claro que no funciona y para muestra un botón los hechos consumados... queda claro en todo orden de cosas que la gente no respeta las normas o protocolos cuando hay intereses propios... en los matinales se ve cada día como gente que nunca tuvo licencia conduce en Santiago hasta que caen en desgracia en los controles de Carabineros, en lo maritimo no va a ser diferente si no hay controles..!
Ni siquiera sabe cómo son las actividades. Eso demuestra que no se mueve de su escritorio... y cómo le dieron el sarpe si en las noticias dijeron que no tenía documentación al día sobre su embarcación?
Negligencia de la armada por autorizar el sarpe a una embarcación con varias falencias.
- Puerta de acceso en mal estado
- Motobomba en mal estado
- Ninguna instrucción previa en caso de emergencia.
- Chalecos salvavidas insuficientes.
- Copiloto con certificación ausente.
Ente otras.
Hola es una gran tragedia y una enorme pena,pero las responsabilidades son personales no puede la armada estar encima de cada embarcación .Hace algunos años recuerdo se volcó un bus que estaba sobre cargado y desde entonces no se permite en los buses ínter urbanos pasajero de pie y gran parte de las líneas lo aceptaron ,aun así no falta el conductor que transporta personas de pie y no puede ir un carabinero o dueño de la empresa para fiscalizar deben ciudadanos ser responsables de sus actos
NEGLICENCIA HUMANA🇨🇱🇨🇱🤬🤬
Guatón y pelao capitán de buque manicero
😂😂😂😂
Mario Besoaín, aproveche de planificar a donde llevará a su familia ya que pronto tendrá vacaciones indefinidas
Muy mal ese caballero., fiscalización anual .puramente weviando,,
Y para recibir el sueldo que les pagan siempre estan listos ellos y ademas agrandados ,no hacen la pega los jefes ,solo paran sentados ,x que no les importa
Controlar, fiscalizar, presencia en la calles, CERO...ESFUMADOS
HACER LO QUE PLAZCA
Los responsables los que manejan la lancha.. muy precaria su nave..deberia ser más moderna y más firme. Y los pasajeros son tambien responsables..estaba lleno no me subo y punto.
Cero fiscalización, ahora se sacan los tiros
Estoy leyendo el reglamento y la edad minima para manejar es de 16 años ademas hiba con el patron de lancha, ahora no es escusa que un joven tomo el timon , el problema es que paso el peso maximo. Lo que deja una duda porque al ver que la lancha se hundia no libero los botes inflames de emergencia ( esos embalajes blancos que estan arriba de la embarcacion).
Y como no se fiscaliza y controla como se hace con los pescadores cuando regresan de sus faenas como a los recolectores de algas y llegando incluso a quitar mercaderia demas o aqui no hay punto de interes, no sabiendo a quien se arrendo la lancha y sus papeles, y el capitan y su experiencias, su entrevista ahora no tiene ninguna validez y razon
Los marinos en bahia deben fiscalizar con mas ahinco en verano por losccientos de turistascq realizan esos viajes en lanchas poco seguras.😮
La negligencia es del capitán , como van a controlar todas las naves.
Dónde estába la armada para fiscalizar las embarcación con llena de personas y niños.??
Precario el sistema de transporte maritimo
Todos son culpables. Incluso los pasajeros. Si esta lleno no me subo, como tanto, por divertirse un rato, arriesgan su vida. Lo siento por lo tosco de mi comentario pero es verdad
Nesesitan un transbordador para tener disponible para los festibales contumbristas
Festivales
Muy lamentable esto el año 1976 en Sta Bárbara en Chaiten estuvimos a punto de sufrir lo mismo)