No más que felicitaciones por el entusiasmo y el esfuerzo. Hace de finales del año ochenta y nueve que no ingreso a Santa Fe por el FCGB. Imaginarás que vi la redonda, Santa Fe cambios en actividad y todas sus señales funcionando, que durante la noche eran una maravilla comparable a menor escala a Retiro ver esa parrilla llena luces rojas y verdes, nada hacia suponer que todo eso, que era del día a día algún día de la nada, no lo volvería a ver... Entre con trenes del Mitre provenientes de Retiro a la estación de Bv. Gálvez, toda una experiencia ferroviaria maravillosa para ingresar, a la que creo, es sin duda hasta hoy la más hermosa estación ferroviaria del interior. No me explico cómo los santafesinos nos dimos el lujo de perder tanto! Con respecto al ingreso del tren me llama la atención a la buena velocidad que circula la formación teniendo en cuenta el abandono existente. Pregunta como está para ingresar a Santa Fe por el Mitre desde Bernardo Yrigoyen, tenes conocimiento del estado de vías y si hay algún grupo pro regreso de servicios ferroviarios que influya en tu ciudad? Sueño volver alguna vez llegar a Santa Fe en tren. Un fuerte saludo ferroviario desde Rosario.
Agustin , lo felicito por este exelente video en vivo , veo en usted el amor a nuestro amado ferrocarril, y a la 9773 ja ja , pronto tendremos nuestro ferrocarril en pie en nuestro maravilloso pais , le animo a seguir subiendo estos videos , un abrazo amigo.
Muy bueno, a pesar que se escapaba el foco. Si mal no recuerdo en el pasado, los trenes procedente del sur, no entraba de culata a la estación, había un desvío.
Porque nuestro intendente, de apellido Corral, ha hecho todas las gestiones para que nuestra ciudad quede sin una vía en su ejido urbano. Es decir: la capital provincial va a quedar desconectada de la red ferroviaria nacional, gracias al plan circunvalar ferroviario que impulsó el intendente (y que encontró eco favorable en nación, pues son amigotes)
No más que felicitaciones por el entusiasmo y el esfuerzo. Hace de finales del año ochenta y nueve que no ingreso a Santa Fe por el FCGB. Imaginarás que vi la redonda, Santa Fe cambios en actividad y todas sus señales funcionando, que durante la noche eran una maravilla comparable a menor escala a Retiro ver esa parrilla llena luces rojas y verdes, nada hacia suponer que todo eso, que era del día a día algún día de la nada, no lo volvería a ver... Entre con trenes del Mitre provenientes de Retiro a la estación de Bv. Gálvez, toda una experiencia ferroviaria maravillosa para ingresar, a la que creo, es sin duda hasta hoy la más hermosa estación ferroviaria del interior. No me explico cómo los santafesinos nos dimos el lujo de perder tanto! Con respecto al ingreso del tren me llama la atención a la buena velocidad que circula la formación teniendo en cuenta el abandono existente. Pregunta como está para ingresar a Santa Fe por el Mitre desde Bernardo Yrigoyen, tenes conocimiento del estado de vías y si hay algún grupo pro regreso de servicios ferroviarios que influya en tu ciudad? Sueño volver alguna vez llegar a Santa Fe en tren. Un fuerte saludo ferroviario desde Rosario.
Juan Andrés Castillo-Witemburg las vias fueron acondicionadas por convenio por los ministerios del interior y defensa Randazzo , Rossi
Qué maravilla lo que contas...
Histórico video
Agustin , lo felicito por este exelente video en vivo , veo en usted el amor a nuestro amado ferrocarril, y a la 9773 ja ja , pronto tendremos nuestro ferrocarril en pie en nuestro maravilloso pais , le animo a seguir subiendo estos videos , un abrazo amigo.
Excelente info y video Agustin!!! Gracia spor compartir. Saludos. Daniel
Muy Buen Vídeo Agustín
Saludos
Muy buen video che
Que pongan el tren de pasajeros ramal Belgrano, de Santa Fe a Retiro
Muy bueno, a pesar que se escapaba el foco. Si mal no recuerdo en el pasado, los trenes procedente del sur, no entraba de culata a la estación, había un desvío.
21:26 es el aire acondicionado?
Es normal que las vias sean tan bajitas?
Debe estar re podrido el maquinista xD
Esta locomotora me hace acordar a BRUTUS M3 Mazinger Z capitulo 30...no se porque ja
El sonido del motor me recuerda mucho a las gr12 de NCA
Hola, creo quee estas maquinas montan motor CAT.
Terminaste re agitado amigo jaja
trochitititititititita :S
Te pasaste con el registro- testimonio, pibe!! Dentro de poco, esto va a ser historia (muy lamentablemente, y gracias a corralito...)
porque historia ? que corralito ?
Porque nuestro intendente, de apellido Corral, ha hecho todas las gestiones para que nuestra ciudad quede sin una vía en su ejido urbano. Es decir: la capital provincial va a quedar desconectada de la red ferroviaria nacional, gracias al plan circunvalar ferroviario que impulsó el intendente (y que encontró eco favorable en nación, pues son amigotes)
gusneaker ah pusiste corralito y lo asocie con un corralito financiero o algo asi, no qué hablabas del intendente
jajajaja!! Claro! Fue un comentario más bien regional...
Uffffff le rechina la cadena a la bici