السلام عليكم اخوي سلطان الله يعطيك العافية صحيح كلامك حصلت هذا الموقف وجن جنوني لين شفت هذا الفيديو ولله الحمد تم تركيف اورنق والان السيارة تمام الله يحفظك ويرزقك من أوسع أبوابه
إذا ولعت لمبة البنزين راح تخرب الطرمبة مع الوقت طبعا لان الطرمبة مالها نظام تبريد تاخذ برودتها من البانزين واذا الخزان دام فاضي تحتمي الطرمبة ومع الوقت تخرب فلذلك دائما ينصحون بأن لاينزل البانزين عن الربع
الله يبيض وجهك وينك من زماااااااااااان كان عندي تاخير في التشغيل وكل الكهربائيين اجمعو ان السبب الطرمبه وغيرتها من التشليح ما نفع وغيرتها وكاله بحاولي 900 ريال ما نفع وفكيتها وحصلت الجلده اللي بين الطرمبه والفلتر غير متوازيه في تركيبها وضبطتها بعد مقطعك كل الجلد اللي حواللين الطرمبه مهمه جدا تحافظ على تدفق الوقود بشكل سليم الى المحرك وتسهل سرعه التشغيل وتسارع المحرك
لاحظت ان لمبة التشك انجن ماتشتغل مع السوتش وانا مثلك شو السبب لو تكرمت وعندي نفس المشكلة لي حكيت عليها بس انا الطرمبة تمام التمام شو يكون السبب غير طرمبة وشكرا لمجهودك
سلام عليكم اتمنى انك ترد علي عندي مشكله في سيارتي لها يمكن ٣شهور اتفتف ونا امشي وتطفا واذا شغلتها مع التشغيل تقرح غيرت عوامه كامله خفت المشكله احسن من اول بس بين فتره وفتره يرجع خرابها كامري ٢٠٠٣
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه انا عندي كامري ٢٠١٠ نفس الكلام الموتر موضب عشان تكون واضح الوضع لك عزمها تعبان مرررررره وفي الخط ماتعدي ١٧٠ بس تشتغل بسرعه وكل شيء كويس بس العزم تعبان بس لاحضة شيء ألي هو عداد الضغط نازل مره ينزل عن ٥٠٠ بذات اول مشغل المكيف إش الحل وكانت تصرف بنزين ويطفئ الموتر وكذا. ويتاخر بالتشغيل وغيرت البوابه وراحة التفتفه والصرفيه البنزين الي باقي الحين ان عداد الضغط نازل والموتر تعباااااان عزمه تقدمي بالله لن حتى دباب عزمه اقوا والله
بخاخات جديده بواجي جديده حساس هوا جديد عاد شف الحل من ايش ملاحضة:::::صوت المكينه عالي جدا اول ما ادعس لآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله يالله تمشي انشالله قدرت اقربلك تكفى شفلي الحل
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه ملاحضة:::::: صوت المكينه عالي يعني يوم ادعس الآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله وتسارع بطيء جدا انشالله أني قربت لك وحاول بالله انك تعرف وش فيها بضبط
اخوي عندي نفس الكتمه يوم ادعس البنزين ينزل اربي ام و يصدر صوت فرقعه من مكينه من كم شهر بدلت طرمبه و مشا معاي كم سبوع و طلع مشكله هذا و عزما طايح اذا بغيت امشي ادعس البنزين كله يمشي حدا١٢٠كلم جيب شروكي٢٠٠٠
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، كل عام وانت بخير وصحه وعافيه ،،، أخوي سيارتي أفالون 2006 عندي مشكلة في تفتفة المحرك و عنده سرعة 120 بتنزيل السرعه تدريجيا الى 30 وإذا استمرت على الدعسه يرتفع ضغط المحرك الى رقم 2 وينزل وتعلق الدعسة على هذي الطريقه يرتفع وينزل !!! وتشتغل لمبات الطبلون (لمبة أتراكشن )(مانع الانزلاق) (وعلامة VSC) مع العلم المشكلة هذي تطلع معي بعض الأيام خاصتن إذا كان الموتر شغال لها اكثر من ساعة، وبعض الاحيان السياره مافيه اي مشكله ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يسلمك ويوفقك ويسعدك ويبارك فيك.. عندي النترا موديل ٢٠١٥ عندي صوت ظغت من فتحة البنزين حنه.. ولمن افتح غطاء التانكي في هوا. قوي او تنسيم.. وثاني شي عزم السياره ظعيف وبعض احيان تطفي السيارة. ولمن اشغل المكيف واوقف عند الاشاره او لمن اهدي والف يسار او يمين. يضعف عزم السياره واحاول اساير الدعسه لمن تقوم. علماً باني نظفت جميع الحساسات والبوابه والبخاخات… .افيدني الله يرحم والديك ويسعدك ويفرج همك يا غالي.. اخوك فهد من جده... وهذا رقم جوالي. لو تفيدني عن طريق الواتس اب…. يسعدك ربي ويخليك. ويبارك فيك….
@@zz-s2012 طيب اخي باقي سؤال ليش لما حمى المحرك وانا ماشي خط طويل تتفتف المكينه وماعاد تمشي السياره تطفى ولما تبرد بعد نصف ساعه تشتغل طبيعي غيرت مضخة الوقود لكن العطل لم يروح
السلام عليكم حبيبي الله يسعدك ويحفظك عندي كامري ٢٠١١ فجاة وانا ماشي في عقبة شعار ابها (طلوع وليس نزول ) تفتفت السيارة وانطفت شغلتها مشت شوي وطفت خليتها شوي وشغلتها ومشيت لكن ادوس على الاخير ويا دوب تمشي وتقطع المهم شليتها سطحة وديتها كهربائي غيرت الصافية ونظف الطرمبة ومشت الامور المهم بعد مدة تكررت الحركة في نفس العقبة فغيرت كل شي وكالة الصافية والطرمبة وبعد فترة حصلت نفس المشكلة مع ان كل شيء مغيره وكالة ( المشكلة في الطلوع فقط ) اتصلت على صاحب السطحة على اساس نشيل السيارة فقال افتح غطا التانكي واتركه لمدة عشر دقايق وفعلا بعد عشر دقائق شغلت واشتغلت بسرعة ومشت الى الان ما في اي مشكلة ( لكن يوم فتحت الغطا والسيارة طافية البنزين يتحرك جوا التانكي في حركة غير طبيعة وهواء خف بعد ١٠ دقائق تقريباً) الي لاحظته في جميع المرات الي تنطفي فيها السيارة اشم ريحة بنزين وانا ماشي قبل تنطفي بدقايق) هذي مشكلتي بالتفصيل الممل 😂 واعذرني ارجو الرد يا غالي الله يوفقك
محمد العسيري حياك الله اخوي محمد صحيح العطل مستمر الا الان والكثير يخسر بسببه وكل المشكله في نظام اسمه نظام الايفاب او ابخرت البنزين يوجد بلف يفتح ومرر بخار البنزين الزايد ويحرقه مع الطلوع يزيد الظغط بذات اذا كان تانكي البنزين النص او اقل وبسبب انفتاح البلف يتخل البخار بقوه ويسبب اختلاف في نسب الهواء مع البنزين ويكون نسبت البنزين اعلا من الهواء وتطفي عندك امرين اما تفصل فيش البلف او تفك غطا التانكي وتنحل المشكله طبعا في فحوصات للنظام كامل لابد كل فتره ينفحص ويتغير العطلان
السلام عليكم اخوي سلطان الله يعطيك العافية صحيح كلامك حصلت هذا الموقف وجن جنوني لين شفت هذا الفيديو ولله الحمد تم تركيف اورنق والان السيارة تمام الله يحفظك ويرزقك من أوسع أبوابه
الله يسعدك يا رجل نفس المشكله أعاني منها وكل ما أصلح في الورش. تظبط فتره وترجع تضعف الدعسة والعزم ومن خساره لخسارة.. معضم الورش ماعندهم سالفه
اخي الحريم انت عندك تقطيع
إذا ولعت لمبة البنزين راح تخرب الطرمبة مع الوقت طبعا لان الطرمبة مالها نظام تبريد تاخذ برودتها من البانزين واذا الخزان دام فاضي تحتمي الطرمبة ومع الوقت تخرب فلذلك دائما ينصحون بأن لاينزل البانزين عن الربع
بيض الله وجهك كانت عندي الربلة مقطوعه والسيارة تتاخر في التشغيل وحليتها بعد مقطعك الف شكر
العزم تغير عندك؟
الله يجزاك خير كانت عندي هالمشكلة وخسرتني كثير وطبقت طريقتك وضبطت الأمور الحمدالله
الله يبيض وجهك وينك من زماااااااااااان
كان عندي تاخير في التشغيل وكل الكهربائيين اجمعو ان السبب الطرمبه وغيرتها من التشليح ما نفع وغيرتها وكاله بحاولي 900 ريال ما نفع
وفكيتها وحصلت الجلده اللي بين الطرمبه والفلتر غير متوازيه في تركيبها وضبطتها بعد مقطعك
كل الجلد اللي حواللين الطرمبه مهمه جدا
تحافظ على تدفق الوقود بشكل سليم الى المحرك
وتسهل سرعه التشغيل وتسارع المحرك
لا تقرب التفلون من البانزين لان اي شرارة ينفجر عليك التانكي ومشكور على المعلومه
صح لسان ابو ماجد
ويسلم صوتك
وابدع ابو فهد يعطيه العافيه
إلي سنتان اعاني من نفس المشكله والله من ورشه لورشه ونا حليتها قبل رمضان بيومين تسلم.
تفسير بسيط هو في جلدتين بس واحدة كبيرة وصغيرة ..الكبيرة بعدها في بلاستيك مثل خام الطرمبة بكون بين الجلدة والبلف
جزاك الله خير خلل صغير يسبب تعب راس ومشاكل للسياره .
بيض الله وجهك سيارتي كذا عرفت كيف اعمل
رحم الله والديك وبارك الله فيك على هذي المعلومه القيمه
تروح احد محلات العدد الصناعيه. وتاخذ جلد من عندهم. الجلده اسمها (سيله)
سيل او اورنق
الله يعطيك الصحه وعافيه كنت اعاني من ذي المشكله حمدلله زبط والله رحت الورش كلها محد زبطه
جزاك الله خير لكن خطر تشغل والبنزين والكهرباء
سيارتي كامري ٢٠٠٢ عزمها مره تعبان وفوق هذا تصرف بنزين بقوه غيرت اشياء كثيره
بواجي اصليه + كويلات + اسلاك بواجي
تحسن العزم شي بسيط لكن صرفيه البنزين جدا متعبه
الحال من بعضه🤦🏻♂️
ولله ونا خوك نفس موترك معي كامري ٢٠٠١ عَغيرت بواجي وسلاك وصفايه وباقي ماتحسنت عزم مافي وتفتفه وصرفيه بنزين واجد وعزم مافي لاكن بغير طرمبه وشوف ليوم
@@foodeal1824 انا كانت سيارتي ميته
غيرت الكويلات مع الوايرات وصارت احسن من اول بكثير تغيرت الصرفيه والعزم
زيي كامري٢٠٠٢ بس تشرب بنزين قوه ابي حل
@@تيكتك-ض9ج غير طرمبا بنزين وزهل ون ماتحسنت ماجاك عندي
الله يسعدك ياصاحب المقطع
الله يوفقك لي شهر وانا احاول احل المشكله جزاك الله خير
شغل المصنع الوكاله والقطع هن الصح ام شغل الترهيم نادر او ٥ بالميه ينجح
الله يبارك فيك اخي سلطان
شكرا لك على المعلومه والله يعطيك العافية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. إذا كان ظغط الطرمبه 40 أهل هو طبيعي أم لا.
علما انه تم القياس من لي البنزين الي جوار الثروتل سيارة كامري 2009 سلندر 4
لاحظت ان لمبة التشك انجن ماتشتغل مع السوتش وانا مثلك شو السبب لو تكرمت وعندي نفس المشكلة لي حكيت عليها بس انا الطرمبة تمام التمام شو يكون السبب غير طرمبة وشكرا لمجهودك
اذا السيارة مستعمله فالغالب يكون مفكوك العداد ومغطي اللمبه
بارك ألله فيك أخي الكريم وجزاك ألله خيرا سيارتي هونداي اكسنت ٢٠٠١ من اشغل التبريد ينطفئ المحرك اطفيه السياره اتخربط اوماتستجيب بلمشي
سلام عليكم اتمنى انك ترد علي عندي مشكله في سيارتي لها يمكن ٣شهور اتفتف ونا امشي وتطفا واذا شغلتها مع التشغيل تقرح غيرت عوامه كامله خفت المشكله احسن من اول بس بين فتره وفتره يرجع خرابها كامري ٢٠٠٣
لو تكرمت اخي عندي سوناتا 2012 العزم فيها ضعيف ولما امشي على طلوع بسيط تظل نفس السرعه واحس الدعسه فاضيه فحصت كمبيوتر مابين مايطلع خلل تكفي ايش السبب
ترا غيرت لها دعسه وبوابه ونضفت بخاخات وغيرت بواجي وفكيت ام المكينه وشيكت عليها مافي اي سبب ايش الحل لو سمحت
محب النبي فحصت ظغط الطرمبه
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه انا عندي كامري ٢٠١٠ نفس الكلام الموتر موضب عشان تكون واضح الوضع لك
عزمها تعبان مرررررره وفي الخط ماتعدي ١٧٠
بس تشتغل بسرعه وكل شيء كويس بس العزم تعبان
بس لاحضة شيء ألي هو عداد الضغط نازل مره ينزل عن ٥٠٠ بذات اول مشغل المكيف إش الحل وكانت تصرف بنزين ويطفئ الموتر وكذا. ويتاخر بالتشغيل وغيرت البوابه وراحة التفتفه والصرفيه البنزين الي باقي الحين ان عداد الضغط نازل والموتر تعباااااان عزمه تقدمي بالله لن حتى دباب عزمه اقوا والله
بخاخات جديده بواجي جديده حساس هوا جديد
عاد شف الحل من ايش
ملاحضة:::::صوت المكينه عالي جدا اول ما ادعس لآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله يالله تمشي انشالله قدرت اقربلك تكفى شفلي الحل
سلطان البارقي للشروحات الميكانكيه ملاحضة:::::: صوت المكينه عالي يعني يوم ادعس الآخر شيء الموتر صوت المكينه عالي بس تحس السياره ثقيله وتسارع بطيء جدا انشالله أني قربت لك وحاول بالله انك تعرف وش فيها بضبط
الله يعطيك الف عافيه انا سيارتي كامري موديل ٢٠٠٢ عندي ريحة بنزين تدخل لي داخل السياره ريحه قويه مو عارف وش حلها
شيك اول شي علي محل الطرمبه وتسكيرته
ثاني شي شيك في تهريب بنزين ويدخل مع فتحه التكييف .اول شي شيك اذا طرميه مقفله صح او لا لان فيها بلاستيك
الله يوفقك انا عندي كرولا 2008 اذا كنت في طلوع العزم ضعيف جدا بيرتفع ضغط ال rpm بيرتفع جدا وماتبدل للثاتي في الطلوع فقط تستمر على التمرة 1
Radwan Alansi على مااعتقد الكلتش
يا ريت اذا لقيت حل تبلغني .عندي نفس المشكلة
مامعنى الكاتش اخوك من الجزائر
Amin Mamy الكلتش هو الدعاسه اللي تجيك اخر شي يسار تدوس عليه عشان تغير نمره
مشكلتك صحن الكلتش والموسم المسؤول عن دعسة تغييرات الجير اذا كان عندك الجير عادي وليس اوتوماتيك غيرهم تضبط امورك انا كانت عندي نفس المشكله بنفس السياره
توي طفت علي السيارة كامري 2011 وشكلها نفس المشكلة ذي
ياخوي انا عندي كامري قراندي 98 تمشي 200 وتثقل لين ٢٢٠ وتوقف وش المشكله السيارة تماتيك
اخوي عندي نفس الكتمه يوم ادعس البنزين ينزل اربي ام و يصدر صوت فرقعه من مكينه من كم شهر بدلت طرمبه و مشا معاي كم سبوع و طلع مشكله هذا و عزما طايح اذا بغيت امشي ادعس البنزين كله يمشي حدا١٢٠كلم جيب شروكي٢٠٠٠
نضفت بخاخات
اكييييد يمني اللي صلحها بالاول هههههه والله مشكله كبيييره هدول البشر ما يتقوا الله في أي شئ اطلاقا والنصب والغباء حرفتهم 😅😅
اخي الكريم عندي سيارتي من امشي بيها فتره تگوم تقطع بالمشي مرات يقل العزم بيها ومرات اكبسلها بانزين تسحب..علما مبدل طربمه كامله جديد..گالولي احتمال سبب كهربائي الطرمبه..عندك معلومه تفيدنب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، كل عام وانت بخير وصحه وعافيه ،،، أخوي سيارتي أفالون 2006 عندي مشكلة في تفتفة المحرك و عنده سرعة 120 بتنزيل السرعه تدريجيا الى 30 وإذا استمرت على الدعسه يرتفع ضغط المحرك الى رقم 2 وينزل وتعلق الدعسة على هذي الطريقه يرتفع وينزل !!!
وتشتغل لمبات الطبلون (لمبة أتراكشن )(مانع الانزلاق) (وعلامة VSC) مع العلم المشكلة هذي تطلع معي بعض الأيام خاصتن إذا كان الموتر شغال لها اكثر من ساعة، وبعض الاحيان السياره مافيه اي مشكله ؟
اعمل لها تصفية بخاخ وشيك على الكويلات وشيك على فلتر البنزين
اقرب مالها الكمبيوتر صار معي نفس المشكلة ب يارس 2010 و بعد حوسه طلع عندي الكمبيوتر بس انا المشكلة مستمرة لين غيرة الكمبيوتر
عبقري والله
وين موقعك؟ هل عندك ورشة بالرياض. اتعبونا العمالة النصابين
انا عندي تقطيع خفيف ووهزه بالمكينه والاربي ام على ٥٠٠ شيكت ع البواجي والهواء والكويلات كله سليم هل الطرمبه تسبب هذا الشي
اخي الكريم حفضك الله
انا شياف ان عداد RPM
واصل على رقم 1
هل هو طبيعي في الكامري القديم او مفترض ان يكون تحت بقليل
وشكرآ
ياخي عندي كامري كانت تمام وضرب الراس عندي وغيرته
لكن طلع عزم السيارة ضعيف خاص في القومه
سيارتي صني 16 امشي مثلا 100 احس ضعف العزم وخاصة عند الصعود ما اعرف السبب بالكوة امشي 100 بدلت البلكات وبدل فيت بم وما اعرف شنو السبب
الله يوفقك و تسلم ع الشرح
ياخي انا اليوم اكلت مطب وصارت الكامري ٢٠١١ تصرف بنزين ايش المشكلة
ياخوي عندي كامري ٢٠٠١ اذا وصلت ١٤٠ تبدى فيها نفضه ولاتقبل البنص اذا دعسته الا حتى اوقف وعاد تقبل وش المشكلة ؟
قرناس التغالب شيك علا الطرمبه
بارك الله فيك عندي الار بي ام وضعه على ال600 كيف ارفعه ولا هو كذا طبيعي
مضبوط
احسنت
لو سمحت يا ريت تعلمنا كيف نفك الجلد
انا تعبت يا ناس، عندي نفس المشكلة بس في وضع D و R لما ادعس بنزين ما تتحرك الا بعد تدبيل الدعسة وتتاخر في الاستجابة والتحرك.
تسلم يدك يا بطل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يسلمك ويوفقك ويسعدك ويبارك فيك.. عندي النترا موديل ٢٠١٥ عندي صوت ظغت من فتحة البنزين حنه.. ولمن افتح غطاء التانكي في هوا. قوي او تنسيم.. وثاني شي عزم السياره ظعيف وبعض احيان تطفي السيارة. ولمن اشغل المكيف واوقف عند الاشاره او لمن اهدي والف يسار او يمين. يضعف عزم السياره واحاول اساير الدعسه لمن تقوم. علماً باني نظفت جميع الحساسات والبوابه والبخاخات… .افيدني الله يرحم والديك ويسعدك ويفرج همك يا غالي.. اخوك فهد من جده... وهذا رقم جوالي. لو تفيدني عن طريق الواتس اب…. يسعدك ربي ويخليك. ويبارك فيك….
ابو عبادي وعليكم السلام تواصل معي سناب
@@zz-s2012 ماعندي سناب ولا اعرفلو عندي واتس اب فقط
احد عند رقم الصمام لاني دورتله قالو مايجي الا مع جرم الطرمبة كامل
السيارة وهي واقفه ادوس لها تمام الا اذا مشيت ضعيف عزمها
قرناس التغالب شيك علا ظغط الطرمبه
السلام عليكم
انا ما تفتفت
بس مافيه عزم وثقل بالدعسه
السلام عليكم
ابغاك تغير لي صفايه سيارتي نفس الموديل بعد المقطع هذا والله تخوف الورش اذا تقدر راسلني تكفي
*تسلم الايادي😊😊*
اش أعراضها
انا عندي سيارة بولو7 بنزين عندما ادوس دواسة الوقود لاتستجيب حتي اطفئ السيارة واعادة تشغيلها
Ali Benabbas قد تكون الاسباب كثير عند الفحص تبين
هاذي دواسة البنزين حاول تنضفها
عندي غيرتها وصارت السيارة ماتشتغل خير شر
اي ساعة تقدر ترهيمها وتضبط
هل تطلع رايحة بنزين
عبدالله العباسي لا اللي يطلع ريحة البنزين جهاز البيئة Evap
الله يوفقك انشالله. لكن شغلتك خطيره تشتغل وسويك شغال
بكم سعر هذا الفلتر و سعر الطرمبة؟
اذكر سعرهن حىل800
انا امس اشتريت الفلتر فقط بدون الطرمبة ب٢٣ ريال عماني
ياخي ضروري تواصل معي
يعني نفس مشكلتك ؟
نظفت حساس الشكمان والسياره كانت تمام وبعد التنظيف صارت السيارة تتفتف المكينه ولما اوقف بجوله او زحام يطفى المحرك ممكن اعرف السبب
ابو نسيم احتمال الحساس تعطل لاكن افحص كمبيوتر افظل
@@zz-s2012 طيب اخي باقي سؤال ليش لما حمى المحرك وانا ماشي خط طويل تتفتف المكينه وماعاد تمشي السياره تطفى ولما تبرد بعد نصف ساعه تشتغل طبيعي غيرت مضخة الوقود لكن العطل لم يروح
ابو نسيم هل فحصت كمبيوتر
ابو نسيم افحص كمبيوتر وتئكد
@@zz-s2012 فحصت كمبيوتر طلع اكثر من عشره عيوب واشياء طلعها انها عطلانه وهيا سليمه
افصل بطاريه
سلطان عندك واتس؟.
ياخي كيف اتواصل معك
الموديل هذا سيء من 2007 ل2011.. عندي 2006 الحمد لله مقد خربت هذي القطعه. ابدا. ووجدت ان طرمبتها تختلف عن موديل 2007
هاذي ٧ وليست ١٠
الفني شكله جاهل او ما همه غير الفلوس وبس .
السلام عليكم حبيبي الله يسعدك ويحفظك عندي كامري ٢٠١١ فجاة وانا ماشي في عقبة شعار ابها (طلوع وليس نزول ) تفتفت السيارة وانطفت شغلتها مشت شوي وطفت خليتها شوي وشغلتها ومشيت لكن ادوس على الاخير ويا دوب تمشي وتقطع المهم شليتها سطحة وديتها كهربائي غيرت الصافية ونظف الطرمبة ومشت الامور المهم بعد مدة تكررت الحركة في نفس العقبة فغيرت كل شي وكالة الصافية والطرمبة وبعد فترة حصلت نفس المشكلة مع ان كل شيء مغيره وكالة ( المشكلة في الطلوع فقط ) اتصلت على صاحب السطحة على اساس نشيل السيارة فقال افتح غطا التانكي واتركه لمدة عشر دقايق وفعلا بعد عشر دقائق شغلت واشتغلت بسرعة ومشت الى الان ما في اي مشكلة ( لكن يوم فتحت الغطا والسيارة طافية البنزين يتحرك جوا التانكي في حركة غير طبيعة وهواء خف بعد ١٠ دقائق تقريباً) الي لاحظته في جميع المرات الي تنطفي فيها السيارة اشم ريحة بنزين وانا ماشي قبل تنطفي بدقايق) هذي مشكلتي بالتفصيل الممل 😂 واعذرني ارجو الرد يا غالي الله يوفقك
محمد العسيري حياك الله اخوي محمد صحيح العطل مستمر الا الان والكثير يخسر بسببه وكل المشكله في نظام اسمه نظام الايفاب او ابخرت البنزين يوجد بلف يفتح ومرر بخار البنزين الزايد ويحرقه مع الطلوع يزيد الظغط بذات اذا كان تانكي البنزين النص او اقل وبسبب انفتاح البلف يتخل البخار بقوه ويسبب اختلاف في نسب الهواء مع البنزين ويكون نسبت البنزين اعلا من الهواء وتطفي عندك امرين اما تفصل فيش البلف او تفك غطا التانكي وتنحل المشكله طبعا في فحوصات للنظام كامل لابد كل فتره ينفحص ويتغير العطلان
سلام عليكم انا جتني نفس المشكلة وانا طالع العقبه هل اذا فصلت نظام الايفاب هل يسبب مشكلة او يسحب بنزين زياده ؟
أنا حصلت معي كامري ٢٠١٠ أتركها ١٠ دقايق تبرد وأشغل وأمشي وتكمل طبيعي
شغل عديل