Ahora pueden ser parte de los miembros de mi canal! Fichate este link: / @martingallego Para contacto por negocios o....venderme un auto :) : martingallegooficial@gmail.com
Empezaste ensanchando las llantas de un gol en un pequeño espacio en tu casa. Le mostrabas y dabas consejos de soldadura a los que llegamos en ese tiempo a tu canal Y hoy ver el taller y todos los coches que tienes. Wow. De verdad que muchas felicidades loco..como decimos en México. Muy rifado capo. 👌🏻
Hola Martín, te comento por experiencia. Tengo un 330 ci 2005 manual con paragolpes m3 replicas (trasero y delantero) y asientos de m3. Por la caja te recomiendo la de 6ta antes probé una de 5ta y eran muy largas las marchas entonces se sentía con menos reacción!
Me parece que tendrás que reprogramar la ECU del BMW para que "olvide" que tuvo una caja automática. Hay un episodio de "joyas sobre ruedas' que hacen está conversión a un M3 E46
Y esa misma caja se puede convertir a manual que lo hacen en ese episodio,ya que la caja es la misma de automático y manual, solo se tiene que modificar la caja y es más barato
Martin, ua se qie dijistevque compraste bujia snuevas, pero el mejor método para limpiar bujias empastadas es "quemandolas", o sea, calentarlas con el soplete de gas butano o el que sea hasta que el carbon desaparezca, ya que al pasarle el cepillo d enetal quedan particulas de metal que pueden llevar a que el arco electrico se desvíe. Saludos P.d.: El metodo de calentarlas es así ya que las bujias cuando estan funcionando nornalmente se autolimpian por la propia temperatura de la camara de combustión. Por eso muchas veces se habla de "descarbonizar" el auto de personas que usan los autos a muy bajas rpm y que nunca llegan a la temperatura de autolimpieza.
Nuevamente te felicito por turbito vi q está mucho mejor ojalá encuentre una familia q lo adopte rápido . Y volviendo al BM va a quedar muy bueno para la calle 👍
Martin yo hice manual un 307 automático, por suerte fue todo plug and play, quedo muy original si no saltaba la falla de caja automática en el tablero ni te dabas cuenta.
Martín, te felicito por el nuevo proyecto!! Sacá esa nafta puenteando la/las bombas Si te es posible, trapeá el tanque por adentro desde los orificios de los aforadores, y luego nafta fresca. Cambiale el filtro de nafta y mas allá de las bujías, también sería bueno que le pegues una limpieza a los inyectores. Ansioso por próximo video!! Gracias genio!! 🙌
Estimado cómo dueño de un e46 le recomiendo sacar el viscoso ya que te quita muchos caballos y lo otro que para estar más cómo al quitar las bujías sacar la canaleta de agua de lluvia que está arriba del 6 cilindro donde está el filtro de polen
Hola Martin, 12:02 tuve un e46 también y siguiendo la curva de admisión que también conecta a la disa valve suele agrietarse con el tiempo y eso causa muchos problemas deberías revisar eso saludos!
Buen video como siempre pero en cajas automáticas siempre es mejor antes de aflojar la caja aflojar los tornillos del convertidor de par a la corona para ello la caja de cambios tiene un registro en la parte inferior sigue así crack
La centralita del cambio,está junto la ecu motor enlazadas al ABS el sensor de rotación lo lleva la caja,si no programas o cambias ecu aparte del cuadro por un manual no estoy seguro pero no funcionará bien,para el embrague es fácil,pedal,los 2 actuadores y al recipiente del freno ya viene para plug an play.suerte
Tip para todos en general la caja automática se puede hacer la conversión a manual para los que tengan un BMW o un M3 ojo no botes la caja se puede realizar conversión a manual esto incluye a M3 e46 lo que si reemplazas piezas por palanca , Repro a la compu para que reconosca la potencia en si porque no trabajara de manera correcta no entregará los cv que debería tener de fábrica y también que reconosca lo que se le ISO con la eliminación de componentes eso más que nada más lo que es bajar la caja y realizar la conversión y materiales para la conversión de la caja tendrías un raro auto manual saludos es un dato que les sirve a muchos a no necesitas de adaptación a la líneas hidráulicas de la caja para el embrague ya que BMW ya contaba con eso de fábrica para realizar conversión sacas el tapón y conectas las líneas sin modificar nada
Loooocoooo Martiiiiiin que epica poesía lo de los Bambro(bembro bamba) pero cuidado esos ojos anda siempre unos lentes si hay que hacer "trabajos delicados"😅😅😅
Mi hermano tiene 30 años de experiencia en la mecánica, y me dijo que era algo del fluido o que estaba tapada, y yo estaba mirando el vídeo de cuado lo compraste
Los 4 discos a rectificar, pastillas nuevas, en mi opinion combustible afuera, filtro de combustible fijate si lo podes sacar y darle con el compresor en sentido inverso a ver si algo sale, si no sale nada, patealo para mas adelante, o bien ponele algo "universal" para safar mientras tanto. las bujias limpialas y te sugiero que las guardes para alguna eventual emergencia.
Saludos desde España maestro, Mírate videos de (M539 Restorations), sólo hace BMW y se sabe hasta el torque de todos y cada uno de los tornillos, Además habla español pues ha venido varias veces a España a por coches. Un saludo y a darle caña al BMW!!!
Fijate los fluidos de la caja (igual en el vento), porque dijiste que te anda solo en 3ra y la bemba andaba medio medio si mal no recuerdo. Pd: el otro dia te cruce x microcentro jaja que facha la ventosa esa, los videos siempre una bomba! Saludos!
Fíjate que hay un Capítulo de "Wheelers Dealers" o "Joyas sobre ruedas" en dónde hacen la conversión de caja de un E46 Automático a Manual (SIN CAMBIAR LA CAJA) es la misma!
Hola , Martin. La caja automática de los M3 e46 , hay una en específico que puedes convertirla a manual. Sin tener que buscar otra! Te lo dejo alli ! Saludos
13:00 no martín... En esa no te banco..... Compra un filtro de nafta lindo y mandale..... Si tiene acoples corta la manguera y mandale abrazaderas para poder poner cualquier genérico..... Es barato bola...... El tanque ya lo abriste..... Aprovecha a sacar lo del fondo aunque sea..... Y mira los filtros de la bomba ya qué estás... Dale loco, no seas vago..... Pd: lo de las bujías no se va a arreglar poniendo nuevas.... Hay un problemita ahí con la combustión parece (inyectores, aire, etc) Te mando un abrazo gigante
No hay forma, cuando vuelvo de trabajar a las 19, justo video de martin, vuelvo a las 17 hoy, video de martin, si vuelvo a las 22 va a haber video de martin, no me quejo pero me persigo
Genio tincho!!! los vi en el car meet de buenos aires el domingo, no me pude sacar una foto con vos, (muy solicitado el muchacho jaja) pero si con la capa de meri!! son unos cracks!!!!
Hola Martín, por si te sirve, para comprobar que el caudalimetro de aire está funcionando desconectalo con el motor en marcha y si varían las revoluciones está ok, si no afecta es que está mal.
Martin tengo un taller de transmisión automáticas, y por mi experiencia esos caños van al enfriador y deberia salir aceite atf por ahi , lo que vi que sscaste la caja sinnel convertidor
Y posiblemente doblaste el cuello del convertidor, deberias venderlo hay muchos que compran esas cajas porque son irrompibles y debe ser una boludez el problema
Martin si los e46 automaticos son fáciles de pasar a manual si miras un video de joyas sobre ruedas hay un video de e46 que lo pasan a manual prueba y miralo ya que te vendrá bien
Por lo menos en chile no son caros los filtros de un BMW viejo ... Mientras no compres genuino bm te recomiendo la marca heingst que trabaja en modelos europeos 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
tiene una sola bomba con doble flotante, los e90 son iguales nada mas que traen el filtro y el regulador de presion incorporado al flotante del lado del conductor. Una genialidad de bmw el cual cambiarlo es dejar un sueldo tranquilamente. Si el aceite esta muy sucio o tiene esa carbonilla tene en cuenta de sacar los solenoides del vanos y sus respectivos filtros para limpiarlos, si los filtros se tapan con esta carbonilla provoca que el auto ande muy muy mal. Revisa la valvula disa que suele romperse y mirate la pcv o separador de aceite que si el funcionamiento es igual al del e90 podes llegar a reventar literal el motor porque en el peor de los casos puede chupar el aceite del carter y meterlo directamente a la admision.
cuando estoy en el trabajo y veo la notificacion de un nuevo video de martin gallego. es como si saliera un nuevo episodio de mi serie favorita jejeje saludos desde cochabamba bolivia..
Hola Martin, mucha fuerza con este proyecto, seguramente va a quedar espectacular. Estaba pensando en mi ignorancia que seguramente tambien tendrias que remapear la electronica, porque cuando hace los cambios la caja automatica la centralita le baja la potencia sensiblemente para que entre el otro cambio sin romper, cosa que en una caja manual lo hace uno al aptetar el embrague y soltar levemente el acelerador, de seguir como esta seguramente al tirar vueltas en los cambios se va a sentir unos vacios de potencia que se pueden tornar molestos y anti drift. Como te cuento toco de oido en esto, me gusta y trato de razonar el funcionamiento de los fierros, si capaz ando errado pido disculpas. Muchos saludos desde el otro lado del charco
No andas muy errado, supongo que va a terminar anulando la computadora del auto e instalando una programable, de todas maneras tiene que anular muchas cosas, como el ABS por ejemplo
Busca una caja de un e36 325 Tds, es pata negra, no pongas getrag que son una basura. Lo unico malo que tienen las cajas de los diesel que queda un poco ladeada y hay que hacer soporte a medida y el varillaje de la palanca.
JAJAJ me da gracia porque cuando baje la caja de mi e36 tuve que poner 4 alargues con la cricket como martin, esos tornillos son una porong***, saludos tincho y mandale mechaaaa
En una serie de M3 la conversion de caja automática a caja manual, se hacia con la misma caja de cambios ya ke la automatica diferia en ke era robotizada(no recuerdo en ke serie era) aunke creo ke tu caja no es robotizada, pero por si te sirve de algo la informacion
Las cosas que hay que leer...., creo que Martín dijo que es una ZF, por lo que debe ser una 5HP tal vez una 6HP que NO se puede convertir a manual, la caja digo, la caja de cambios en si. Los que vieron Joyas Sobre Ruedas se olvidaron de varias cosas, era un M3 que usa OTRA caja la "famosa" SMG y esa si es una caja manual robotizada. Entonces si, pones la selectora, sacas actuadores, etc y listo. Pero en este caso NO, no tiene nada que ver una caja 100% automatica con una SMG, DSG, ect. Ahora ponerle una caja de E36...., no se, se lo ve bien al auto, es más, si es una ZF 6HP veria de arreglarla. Hasta en tiempo, plata y originalidad puede resultar más barato. Aca los BMW tienen buen valor de reventa. La 5HP y 6HP son cajas que usaron MUCHOS autos, espero que no sea un serrucho 2.
Mi viejo en una Isuzu Rodeo v6 tenia ese quilombo en la caja automatica. El problema era que no tenia liquido. Viendo que no cayo nada del enfriador, es probable que haya sido eso.
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
Me siento en el inodoro. Y me llega la notificacion de martin. Excelente.
Que bendicion! 🤣
Exelente servicio diría un amigo jaja.
En la misma jajaja😂
La perfección hecha momento
Ahi va Montero somos todos Monteroooooooooooooooool
Empezaste ensanchando las llantas de un gol en un pequeño espacio en tu casa. Le mostrabas y dabas consejos de soldadura a los que llegamos en ese tiempo a tu canal
Y hoy ver el taller y todos los coches que tienes. Wow.
De verdad que muchas felicidades loco..como decimos en México.
Muy rifado capo. 👌🏻
Arranco con un trike!! Yo miré sus videos para fabricar el mío jaja
@@giulianociarrochi7962jaj ambos llegaron tarde, arrancó soldando flores de chapa. 😅🏵️💮🌸
@@midestinoelmundoy pelotas de chapa jajajaja q buenos tiempos
La caja del 530d E60 es lo más duro del planeta, aquí en España es la que más se usa para proyectos turbo así super gordos de 600cv para arriba
Hola Martín, te comento por experiencia. Tengo un 330 ci 2005 manual con paragolpes m3 replicas (trasero y delantero) y asientos de m3. Por la caja te recomiendo la de 6ta antes probé una de 5ta y eran muy largas las marchas entonces se sentía con menos reacción!
Me parece que tendrás que reprogramar la ECU del BMW para que "olvide" que tuvo una caja automática. Hay un episodio de "joyas sobre ruedas' que hacen está conversión a un M3 E46
supongo q va a ir con programable
Y esa misma caja se puede convertir a manual que lo hacen en ese episodio,ya que la caja es la misma de automático y manual, solo se tiene que modificar la caja y es más barato
la caja que mencionas es SMG, absolutamente nada que ver con la automatica Steptronic y si hay que reprogramar la compu del auto sini nunca va andar
@@aldos2700 nada que ver una caja SMG con una automatica, no se puede re convertir en manual
@@MrBlue328 si que se puede
Jajaja como me salvaste!!! Tengo una E36, vivo en Brasil y estou haciendo lo mismo! Pasando para manual!
El mio hace 6km por litro en ciudad y boludeando!
Creo que esa caja se puede convertir a manual reutilizandola y haciendo modificaciones. Lo explican bien en un episodio de joyas sobre ruedas
Lo acabo de ver, es cierto 👍🏼
Esa es la Smg, la de Martín es una caja convenciona automática con convertidor. 😊
Limpia los Inyectores, yo tuve problemas en el mio, fallaba un poco y baja potencia. Saludos martín que bueno ver un proyecto como el mio e tu canal 👍
Martin, ua se qie dijistevque compraste bujia snuevas, pero el mejor método para limpiar bujias empastadas es "quemandolas", o sea, calentarlas con el soplete de gas butano o el que sea hasta que el carbon desaparezca, ya que al pasarle el cepillo d enetal quedan particulas de metal que pueden llevar a que el arco electrico se desvíe. Saludos
P.d.: El metodo de calentarlas es así ya que las bujias cuando estan funcionando nornalmente se autolimpian por la propia temperatura de la camara de combustión. Por eso muchas veces se habla de "descarbonizar" el auto de personas que usan los autos a muy bajas rpm y que nunca llegan a la temperatura de autolimpieza.
Que lindo cuando conoces a tu ídolo y resulta igual de copado como te lo imaginas 😍😍 gracias Martin, sos un crack.
No te olvides de la computadora del auto, de programarla para que sepa que tiene caja manual
no tiene ni la mas mínima idea de lo que hace
Nada que ncsxpert y un cable kdcan no solucione:) igual he probado 330ci con swaps Mt y sin decirles que la caja AT ya no está y andan re fuerte.
Nuevamente te felicito por turbito vi q está mucho mejor ojalá encuentre una familia q lo adopte rápido . Y volviendo al BM va a quedar muy bueno para la calle 👍
Martin yo hice manual un 307 automático, por suerte fue todo plug and play, quedo muy original si no saltaba la falla de caja automática en el tablero ni te dabas cuenta.
Se puede hacer la conversión a manual, ya q es la misma caja del manual hay q hacer unas modificaciones
Martín, te felicito por el nuevo proyecto!! Sacá esa nafta puenteando la/las bombas Si te es posible, trapeá el tanque por adentro desde los orificios de los aforadores, y luego nafta fresca. Cambiale el filtro de nafta y mas allá de las bujías, también sería bueno que le pegues una limpieza a los inyectores. Ansioso por próximo video!! Gracias genio!! 🙌
terrible ese bm, en el capitulo de joyas sobre ruedas que ya te mencionaron, no cambian la caja, la modifican!
genial esa extencion viagristica para sacar los bulones de caja , jajajaja abz animal muy bueno todo LOCO
Martin. Como te decia. Mirate la conversion a manual que hicieron en el programa joyas sobre ruedas en un E39
Estimado cómo dueño de un e46 le recomiendo sacar el viscoso ya que te quita muchos caballos y lo otro que para estar más cómo al quitar las bujías sacar la canaleta de agua de lluvia que está arriba del 6 cilindro donde está el filtro de polen
Hola Martin, 12:02 tuve un e46 también y siguiendo la curva de admisión que también conecta a la disa valve suele agrietarse con el tiempo y eso causa muchos problemas deberías revisar eso saludos!
ese elevador es una bendición , imagínate laburar desde el piso. bien con ese proyecto , ya queremos ver a la bestia en pista
Buen video como siempre pero en cajas automáticas siempre es mejor antes de aflojar la caja aflojar los tornillos del convertidor de par a la corona para ello la caja de cambios tiene un registro en la parte inferior sigue así crack
buena data
Saludos desde florida Estados Unidos, ... Genial llegar del taller y ver a Martin gallego
La centralita del cambio,está junto la ecu motor enlazadas al ABS el sensor de rotación lo lleva la caja,si no programas o cambias ecu aparte del cuadro por un manual no estoy seguro pero no funcionará bien,para el embrague es fácil,pedal,los 2 actuadores y al recipiente del freno ya viene para plug an play.suerte
Martin, porque no se puede poner en marcha un motor sin la caja? Lo podrias explicar en el próximo video 😮
Porque el burro se acopla a la corona dentada que tiene el embrague para el arranque. Sin embrague no hay corona de arranque
Tip para todos en general la caja automática se puede hacer la conversión a manual para los que tengan un BMW o un M3 ojo no botes la caja se puede realizar conversión a manual esto incluye a M3 e46 lo que si reemplazas piezas por palanca , Repro a la compu para que reconosca la potencia en si porque no trabajara de manera correcta no entregará los cv que debería tener de fábrica y también que reconosca lo que se le ISO con la eliminación de componentes eso más que nada más lo que es bajar la caja y realizar la conversión y materiales para la conversión de la caja tendrías un raro auto manual saludos es un dato que les sirve a muchos a no necesitas de adaptación a la líneas hidráulicas de la caja para el embrague ya que BMW ya contaba con eso de fábrica para realizar conversión sacas el tapón y conectas las líneas sin modificar nada
Loooocoooo Martiiiiiin que epica poesía lo de los Bambro(bembro bamba) pero cuidado esos ojos anda siempre unos lentes si hay que hacer "trabajos delicados"😅😅😅
Mi hermano tiene 30 años de experiencia en la mecánica, y me dijo que era algo del fluido o que estaba tapada, y yo estaba mirando el vídeo de cuado lo compraste
Martín cambia la bomba de nafta y caudalímetro bobinas y bujías falla mucho en bm , recomendable la bomba de aceite
Alto caño son los bm yo tengo un e46 2003 330xi ósea 4x4 y es un caño saludos desde Nueva York 🇦🇷🇺🇸
Los 4 discos a rectificar, pastillas nuevas, en mi opinion combustible afuera, filtro de combustible fijate si lo podes sacar y darle con el compresor en sentido inverso a ver si algo sale, si no sale nada, patealo para mas adelante, o bien ponele algo "universal" para safar mientras tanto. las bujias limpialas y te sugiero que las guardes para alguna eventual emergencia.
Saludos desde España maestro,
Mírate videos de (M539 Restorations), sólo hace BMW y se sabe hasta el torque de todos y cada uno de los tornillos,
Además habla español pues ha venido varias veces a España a por coches.
Un saludo y a darle caña al BMW!!!
por fin un auto como la gente! bien ahi tincho! prende fuego el sierra por favor
Martin mira también la transmisión, puede cambiar el largo
Que buena nave tincho !! te banco desde que empezaste el proyectito del karting, en mi gusto personal el e46 el mejor ! ❤
Sonda y inyectores fijate.ya q llenes desarmado y tenes q sacar el.multiple para acomodar el burro te conviene.
Fijate los fluidos de la caja (igual en el vento), porque dijiste que te anda solo en 3ra y la bemba andaba medio medio si mal no recuerdo.
Pd: el otro dia te cruce x microcentro jaja que facha la ventosa esa, los videos siempre una bomba! Saludos!
Fíjate que hay un Capítulo de "Wheelers Dealers" o "Joyas sobre ruedas" en dónde hacen la conversión de caja de un E46 Automático a Manual (SIN CAMBIAR LA CAJA) es la misma!
Nop, esa era una caja SMG. Manual robotizada, por eso es que se puede convertir a manual. Ésta es automática posta, no manual robotizada.
Buenaa loco saludos de chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
7:27 seco el golpe jajajajaja que grande como me reí!!
Martin revisa todas las tuberias de admision que si hay alguna de la pcv o vacio o el propio codo de admision pueden tener rajas y eso hara que falle
Hola , Martin. La caja automática de los M3 e46 , hay una en específico que puedes convertirla a manual. Sin tener que buscar otra! Te lo dejo alli ! Saludos
Lo más probable es que tengas que cambiar de burro de arranque ya que según yo no es compatible entre automática y manual
Jajajajaja cuando rompiste los cubre caliper se me vino a la cabeza el de Bob esponja siiiiiiii 😂😂😂😂😂😂😂😂
Recien lo puedo ver! que grande felicitaciones!! a seguir con todo!! 🏁🏁
9:40 si lo noté cuando lo fuiste a buscar, un golpe fuerte desde atras que obviamente fue "reparado"
Me mato el extensorrr 😂😂. Grande tinchooo
Hacelo sarten el convertidor, va como trompada, cortalo al medio y queda excelente
13:00 no martín... En esa no te banco..... Compra un filtro de nafta lindo y mandale..... Si tiene acoples corta la manguera y mandale abrazaderas para poder poner cualquier genérico..... Es barato bola...... El tanque ya lo abriste..... Aprovecha a sacar lo del fondo aunque sea..... Y mira los filtros de la bomba ya qué estás... Dale loco, no seas vago..... Pd: lo de las bujías no se va a arreglar poniendo nuevas.... Hay un problemita ahí con la combustión parece (inyectores, aire, etc)
Te mando un abrazo gigante
Estaba apretada las ruedas del autoooo!!!!no querían que las pierdas en el caminos!!!!😂😂😂😂😂!!!!!que anima
Tremendo proyecto se viene 👏🏻👏🏻👏🏻
Exelente Loco, esperando a ver ese BMW, como queda, saludos Martín.
No hay forma, cuando vuelvo de trabajar a las 19, justo video de martin, vuelvo a las 17 hoy, video de martin, si vuelvo a las 22 va a haber video de martin, no me quejo pero me persigo
Wooww que hermosura falto de amor…pero llego a tus manos gracias a diosito 😍🤗
terribleee!! martin medile las resistencias de las sondas del escape!! si estan dentro de los parametros. saludosss!
Yo buscaría una caja de m57d30 de un e46 e39 incluso algunos e60 queda un poco ladeada pero funciona y aguanta mucha potencia
Genio tincho!!! los vi en el car meet de buenos aires el domingo, no me pude sacar una foto con vos, (muy solicitado el muchacho jaja) pero si con la capa de meri!! son unos cracks!!!!
Martin tienes que cambiar el cableado de un automatico al manual.
Bueno loco se te aprecia desd🇪🇸👍🏻🏁
Este es unico canal que desactivo el bloquedar de anuncios!
Hola Martín, por si te sirve, para comprobar que el caudalimetro de aire está funcionando desconectalo con el motor en marcha y si varían las revoluciones está ok, si no afecta es que está mal.
Martin tengo un taller de transmisión automáticas, y por mi experiencia esos caños van al enfriador y deberia salir aceite atf por ahi , lo que vi que sscaste la caja sinnel convertidor
Y posiblemente doblaste el cuello del convertidor, deberias venderlo hay muchos que compran esas cajas porque son irrompibles y debe ser una boludez el problema
Martin si los e46 automaticos son fáciles de pasar a manual si miras un video de joyas sobre ruedas hay un video de e46 que lo pasan a manual prueba y miralo ya que te vendrá bien
Martin quería cepillar las bujías y darle arranque jajajaja, yo quisiera saber cómo iba a hacerlo sin motor de arranque 🤣🤣🤣
Martín mira en TH-cam está en joyas sobre ruedas hicieron esa conversación y queda con más potencia!!saludos ✌🏻
Martin,limpia los inyectores tambien puede ser la causa de la falla
Por lo menos en chile no son caros los filtros de un BMW viejo ... Mientras no compres genuino bm te recomiendo la marca heingst que trabaja en modelos europeos 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Que piola ver como crece la familia perruna y los autos en el taller!
tiene una sola bomba con doble flotante, los e90 son iguales nada mas que traen el filtro y el regulador de presion incorporado al flotante del lado del conductor. Una genialidad de bmw el cual cambiarlo es dejar un sueldo tranquilamente.
Si el aceite esta muy sucio o tiene esa carbonilla tene en cuenta de sacar los solenoides del vanos y sus respectivos filtros para limpiarlos, si los filtros se tapan con esta carbonilla provoca que el auto ande muy muy mal. Revisa la valvula disa que suele romperse y mirate la pcv o separador de aceite que si el funcionamiento es igual al del e90 podes llegar a reventar literal el motor porque en el peor de los casos puede chupar el aceite del carter y meterlo directamente a la admision.
Daleeeeeeeeeeeee, ya lo quiero ver con fibra de vidrio y todo ploteado!!!😝😝
Tremendo video locoo saludos desde Chile🙌🏻🇨🇱
Lo q va a quedar esa bm 😍
MARTIN PORQUE NO ASES UNOS MAMELUCOS CON EL LOGO DEL TEAM GALLEGO PARA USARLOS EN EL TALLER Y MERCHANDISING???......
Como me encanta tu ingenio de los 10 alargues de tuvo y usar el carro de las herramientas para mover la caja 🤣🤣
Excelente video Tincho..
Que vas poder hacerrrr😂😂😂😂😂!!!es un genioooo
con los fails me cago de risa, que buen video
Como esperaba con ansias un video del bm locooo
Jajajaja todos son para usar en la calle y terminan en la pista ! Sos crack 👏🏻👏🏻
Siiiiii, lo que estaba esperando videos del BM 😍😍
cuando estoy en el trabajo y veo la notificacion de un nuevo video de martin gallego. es como si saliera un nuevo episodio de mi serie favorita jejeje saludos desde cochabamba bolivia..
Hola Martin, mucha fuerza con este proyecto, seguramente va a quedar espectacular. Estaba pensando en mi ignorancia que seguramente tambien tendrias que remapear la electronica, porque cuando hace los cambios la caja automatica la centralita le baja la potencia sensiblemente para que entre el otro cambio sin romper, cosa que en una caja manual lo hace uno al aptetar el embrague y soltar levemente el acelerador, de seguir como esta seguramente al tirar vueltas en los cambios se va a sentir unos vacios de potencia que se pueden tornar molestos y anti drift. Como te cuento toco de oido en esto, me gusta y trato de razonar el funcionamiento de los fierros, si capaz ando errado pido disculpas. Muchos saludos desde el otro lado del charco
No andas muy errado, supongo que va a terminar anulando la computadora del auto e instalando una programable, de todas maneras tiene que anular muchas cosas, como el ABS por ejemplo
He tenido 3 iguale y suele fallar por la pcv mira eso saludos desde españa
Busca una caja de un e36 325 Tds, es pata negra, no pongas getrag que son una basura.
Lo unico malo que tienen las cajas de los diesel que queda un poco ladeada y hay que hacer soporte a medida y el varillaje de la palanca.
TE AMO MARTIIIN ya quiero ver ese bm andando, con otras llantas y otro color si es posible jajajajja, sos un groso tincho, bancandote a todos ladoos
se arranco un proyecto hermoso
Saludos desde España Martín sigue así !!
No aguante más la manija y me hize miembro para ver los vídeos antes 😂 y ahora lo vuelvo a ver 😂
Jajaj víctima del sistema financiero
Tienes un problema de combustión más que bujias sucias tal vez sensor de oxígeno es bueno chequear de una igual puedes prender y probar
por que no lo quiso prender sin caja??? no sería lo mismo que cuando lo encendés pisando el embrague? o cambia algo?
JAJAJ me da gracia porque cuando baje la caja de mi e36 tuve que poner 4 alargues con la cricket como martin, esos tornillos son una porong***, saludos tincho y mandale mechaaaa
En una serie de M3 la conversion de caja automática a caja manual, se hacia con la misma caja de cambios ya ke la automatica diferia en ke era robotizada(no recuerdo en ke serie era) aunke creo ke tu caja no es robotizada, pero por si te sirve de algo la informacion
Ya se ke el tuyo no es un M3, pero por siaca
YA IBAN DIAS SIN VIDEO DE MARTIN... AHORA SI. QUE GRANDE TINCHO
buena loco, getrac 220 buena caja saludos desde Chile
Me acuerdas cuando yo le hice lo mismo a mi bmw 330i e46 la pase muy bien... la caja me cayo en mano y todo hahhahah
Las cosas que hay que leer...., creo que Martín dijo que es una ZF, por lo que debe ser una 5HP tal vez una 6HP que NO se puede convertir a manual, la caja digo, la caja de cambios en si.
Los que vieron Joyas Sobre Ruedas se olvidaron de varias cosas, era un M3 que usa OTRA caja la "famosa" SMG y esa si es una caja manual robotizada. Entonces si, pones la selectora, sacas actuadores, etc y listo. Pero en este caso NO, no tiene nada que ver una caja 100% automatica con una SMG, DSG, ect.
Ahora ponerle una caja de E36...., no se, se lo ve bien al auto, es más, si es una ZF 6HP veria de arreglarla. Hasta en tiempo, plata y originalidad puede resultar más barato. Aca los BMW tienen buen valor de reventa.
La 5HP y 6HP son cajas que usaron MUCHOS autos, espero que no sea un serrucho 2.
Necesito más videos de ese bicho..!!
Mi viejo en una Isuzu Rodeo v6 tenia ese quilombo en la caja automatica. El problema era que no tenia liquido. Viendo que no cayo nada del enfriador, es probable que haya sido eso.
Videito del chamo y videito de Martín más que suficiente para finalizar el día 💪🏻
getrag Y ZF vienen tanto en e36 como e46.... saludos