ESP je dogradnja na ABS i ima još jaw rate senzor koji je zapravo nešto kao žiroskop za kontrolu vrtnje vozila oko vertikalne osi koji se nalazi na podu u sredini vozila oko ručice mjenjača ili je iza armature kako kod kojeg vozila, te ima još jedan senzor, a to je položaj kuta upravljača koji se nalazi na stupu volana. Trebalo bi vozilo imati i ASR i vjerojatno ima, trebat će promijeniti ABS kompjutor i staviti ESP kompjutor koji je inkorporiran sa elektrohidrauličkom ABS pumpom u prostoru motora. Da li postoji priprema konektora na instalaciji za navedene senzore ili treba vaditi i mijenjati kompletnu instalaciju iza armature i staviti instalaciju sa pripremom za ESP, to treba vidjeti. Senzori vrtnje kotača sa uzbudnim vijencima, to je sve isto kao i kod modela sa i bez ESP. Pitanje je da li su u servisu to sposobni dograditi i neka to naprave na svoj trošak.
Jebes drzavu kad ti treba da se raspitujes o distributeru pre nego sto kupis auto! To je isto kao kad bi ti rekli da se prvo raspitas o prodavnicama kad zelis da kupis jogurt jer neke prodaju jogurt kome je istekao rok trajanja.
Na tim "akcijama" kod nas su uglavnom novooštećeni i felerični automobili koji su uglavnom pomoću štapa i kanapa popravljani, sklapani pa uglavnom zafali delova u paketu. Ja bih na gospodinovom mestu proverio i kompletnu šasiju, iznenadiće se bogato kao i ja ;)
Nije tačno, skoro svaki automobil je bar u jednom trenutku bio ostecen u transportu. Postoji izuzetak kada vozila pretrpe strukturalnu stetu, tada diler moze odluciti da poruceno vozilo kupcu popravi i ponudi sa depresijacijom, kao “vozilo sa umanjenom vrednosti” sa popustom medjutim za vozila nizeg ranga cesto precute.
@pepolzrc2221 ja dobio nov hyundai sa farbanom polovinom krova bez ikakvog popusta. Imam garažu pa sam tek posle nekoliko godina gledajući sa terase kod drugara uočio razliku. Ciganski dileri prevaranti.
Занима ме да ли је после 11 година нешто другачије? Оно што ми није јасно, неко ко заступа возила одређеног произвођача мора имати неки уговор са произвођачем ако жели да буде званични заступник и то предузеће управо је носилац фабричке гаранције (које би по правилу на крају требало да се наплати од произвођача ако је гаранција у оквиру закона и гарантни случај уважен - на пример, у Чешкој, сами дилери Škode су дужни да докажу да квар подпада под услове гаранције, - део који није исправан се носи у централу Škode и тамо се испитује - иначе дилер ће на крају сам сносити поправку возила муштерије). Дилер/продавац само у овом случају продаје возила које у неку земљу увози званични заступник. Прича заступника како они су јадни и произвођач је безобразан није баш тачна - возило које се увози мора одговарати спецификацији из уговора - зашто је онда тако возило увезено и прошло царински поступак? Овде ми пада на памет и друга ствар, возило које је странка наручила и платила, дато је некоме другоме а то возило од другога (са лошијом опремом) је дато оштећеној странци. По мени овде би требало потегнути Закон о облигацијама и тражити раскид уговора (услови из уговора нису испуњени, једна страна из уговора је преварена и доведена у заблуду), где би заступник произвођача преузео возило назад и исплатио оштећену странку а после пробао да се договори са самим продавцем (ако успе у овом случају). Наравно све ово пада у воду ако у Србији тада није било званичног заступника за Opel, него су ови радили на своју руку и продавали возила у суштини намењена другим тржиштима (чест случај са продајом возила увезених из САД) за које не постоји сертификација ЕУ (па самим тим ни за Србију)
Evo ga i odgovor. U sustini postoji transporna all risk garancija, ali za sve sto ti kao diler ne vidis na istovaru ne postoji sansa podrske od fabrike.
@@pepolzrc2221 Па када дилер преузима ауто од увозника, прави се записник за свако возило, са примопредајом и остале документације. После тога дилер је дужан да возило припреми за предају купцу, при чему се врши накнадна контрола. Да, неке ствари које се открију у тим процесима може фабрика да покрије али колико знам, сва нека мала оштећења ако настану, уклањају се код дилера. Данас неће ни један произвођач да прихвати без провере ни један случај могућег гарантног квара без провере, код неких је, као код Шкоде, то довољно строго.
Odite do bilo koje ovlascene kuce koja se bavi prodajom novih automobila i pitajte da li moze taj auto iz Srbije da vozi na zapad i tamo da ga registruje,kao sto npr kupite u Nemacku,Austriju uvezete i prenesete na nase tablice odgovor ce biti ne. Ako budete uporni i trazite odgovor zbog cega je to tako,odgovor ce biti automobil nije radjen po njihovim standardima tj kvalitet je kod nas mnogo losiji. Mnogo puta se desavalo da potpuno nov automobil kupljen u Srbiji u salonu nakon par dana kupac utvrdi da je auto presao po par stotina hiljada kilometara zato oprez prevara je postala svakodnevnica u svim sferama
vse sto se culi o dpf je istina... na broj regeneracija utice gorivo, nacin voznje, i sama duzina voznje... tako da deda nemoj ga saltat na 1500 voli taj motor i 3000 ...
Nema sta da se prica,zbog loseg kvaliteta oriva nastaje brdo problema i na polovnim vozilima,a kamo li na novim,samo da objasnim,kada kod nas kupite nov auto,i vozite ga sa nasim gorivom,bilo sta da desi sa motorom zbog sagorevanja tog goriva,vi GUBITE fabricku garanciju na isti,jer proizvodjac jednostavno postavi pitanje,da li ste sipali propisani kvalitet goriva u ato,odgovor je NISAM,i tu se prica zavrsava,proizvodjac se ogradio u samom ugovoru,koji kvalitet goriva je propisan za auto,i to je to,nase gorivo je katastrofalno,i nema tu sta dalje da se prica,za pametnog coveka,i komarac je muzika,i to je to,pozdrav-!!!!
Tetka moja radi u ovlascenom dileru skodinih auta u Valjevu i pricala mi je da od Skode Kodiaq koja je u ful opremi iznosi oko 4miliona dinara oni zarade oko 1000€
@@tariktopic2563 ma kakva istina ljudi nemojte biti budale. Pa saloni znaju spustit cijenu auta i po par hiljada eura od one istaknute cijene po kojoj prodaju. Ako imaju tako malu zaradu kako onda to mogu
Kao prvo auti moraju imati ESP prodati u EU Srbija nije u EU zato kod nas zavrse vozila koja nemogu da se prodaju kod njih pa ih uvale,naravno sa znanjem uvoznika za mnogo,mnogo manje novca,konkretno ovaj auto nije placen Opelu vise od TRI hiljade eura jer Opel nemoze da ih se otarasi i kod njih na zapadu gotovo da nevredi nista,to iskoriste uvoznici koji razliku stave u svoj dzep,a prodaju ga kao da je realno da placen,a posto su zaradili i do deset hiljada eura na jednom autu samo izjave da je greska u ocitavanju koda JOS JEDNA PREVARA KLASIKA!
ESP, nije moguće dograditi . Učestana Regeneracija DPF filtera nije greška. Zarade na novim vozilima pre svega zavise od brenda i od kategorije vozila.
...... drugo, takođe NE ZNA da dpf filter povećava potrošnju NA SVAKOM DIZELU AKO SE VOZI PREVIŠE PO GRADU I DA POVREMENO MORA AUTO DA SE VOZI NA OTVORENOM NA VISOKIM OBRTAJIMA DA SE TO NE DESI. nije diler kriv baš za sve, nego treba da se nauči nešto o stvarima koje nameravaš da koristiš.
Ono kad ti kriminalac kaže "vidimo se na sudu" je znak da je krajnje vreme da se menja sistem. Međutim, svima dobro, niko se ne žali na sistem i svako pokušava da se bilo kako snađe za pare. Pa šta onda hoćete? Da živite u kriminalnom sistemu a da vas niko ne pokrade i ne prevari? Mnogo ste jadni.
Pricajte sta hocete, opel je vrh. Imao sam kadeta 1.3 sa plinom 2god, za dve godine samo servis i plocice a presao oko 35000, opel korsu 1.7dti sam imao nesto manje od 2god radio samo redovne servise i promenio krajeve spona, presao 45000, sad imam zafiru oko godinu dana uradio promenio diskove i plocice, a presao sam do sad oko 35000. Jedina zamerka kod zafire potrosnja prilicno visoka.... Tako da Opel po meni je vrhunski auto, naravno ako izuzmemo Audi, BMW i Mercedes, oni su za dve klase iznad.
Nije to do esp-a jebo te esp, sta ocekuje da zafira ide ko ferari. I jos se zajebao nije sacekao da izadje potpuno nova zafira vec ovo kupio. Ima lepe opreme na autu nema sta.
+Nedeljko Bisić Nije tacno da ako ima oznaku TDI sa crvenim DI da je u pitanju full oprema. Radi se o oznaci motora kod VW modela (verovatno je u pitanju jaci model od 110ks ili 115ks). Na primer kod Forda TDdI motori su turbo dizel motori koji nemaju plivajuci zamajac dok motori sa oznakom TDcI imaju plivajuci zamajac.
Svako svog konja hvali :) ja sam imao mnogo kola i kad sumiram na kraju mi se verovali ili ne volvo najmanje kvario...tj samo redovno odrzavanje, e sad da li sam nagazio dobar ili su kvalitetni ne znam...uglavnom najbolji auto je NOV auto...
Pazi genijalca, primetio da mu vozilo ostro prolazi kroz krivinu, PA NE MOZE VOZILO OSTRO DA PRODJE KROZ KRIVINU MOZES SAMO TI OSTRO DA ULETIS U KRIVINU, kakav mamlaz...
Opel se kupuje samo ako se nema sa cim orati njive......Uzmite ljudi BMW ILI AUDIJA I NEMATE PROBLEMA....BOLJE I BEMBURA STARA 10 GODINA NEGO OVE KRNTIJE
ESP je dogradnja na ABS i ima još jaw rate senzor koji je zapravo nešto kao žiroskop za kontrolu vrtnje vozila oko vertikalne osi koji se nalazi na podu u sredini vozila oko ručice mjenjača ili je iza armature kako kod kojeg vozila, te ima još jedan senzor, a to je položaj kuta upravljača koji se nalazi na stupu volana. Trebalo bi vozilo imati i ASR i vjerojatno ima, trebat će promijeniti ABS kompjutor i staviti ESP kompjutor koji je inkorporiran sa elektrohidrauličkom ABS pumpom u prostoru motora. Da li postoji priprema konektora na instalaciji za navedene senzore ili treba vaditi i mijenjati kompletnu instalaciju iza armature i staviti instalaciju sa pripremom za ESP, to treba vidjeti. Senzori vrtnje kotača sa uzbudnim vijencima, to je sve isto kao i kod modela sa i bez ESP. Pitanje je da li su u servisu to sposobni dograditi i neka to naprave na svoj trošak.
Jebes drzavu kad ti treba da se raspitujes o distributeru pre nego sto kupis auto! To je isto kao kad bi ti rekli da se prvo raspitas o prodavnicama kad zelis da kupis jogurt jer neke prodaju jogurt kome je istekao rok trajanja.
Majka Srbija. SSSS ...
Vrijedjate covjek kao da mu nije dosta sto ima problem sa autom koji ne zna kako da rijesi.
Primitivci.
Na tim "akcijama" kod nas su uglavnom novooštećeni i felerični automobili koji su uglavnom pomoću štapa i kanapa popravljani, sklapani pa uglavnom zafali delova u paketu. Ja bih na gospodinovom mestu proverio i kompletnu šasiju, iznenadiće se bogato kao i ja ;)
Nije tačno, skoro svaki automobil je bar u jednom trenutku bio ostecen u transportu. Postoji izuzetak kada vozila pretrpe strukturalnu stetu, tada diler moze odluciti da poruceno vozilo kupcu popravi i ponudi sa depresijacijom, kao “vozilo sa umanjenom vrednosti” sa popustom medjutim za vozila nizeg ranga cesto precute.
@pepolzrc2221 ja dobio nov hyundai sa farbanom polovinom krova bez ikakvog popusta. Imam garažu pa sam tek posle nekoliko godina gledajući sa terase kod drugara uočio razliku. Ciganski dileri prevaranti.
Занима ме да ли је после 11 година нешто другачије? Оно што ми није јасно, неко ко заступа возила одређеног произвођача мора имати неки уговор са произвођачем ако жели да буде званични заступник и то предузеће управо је носилац фабричке гаранције (које би по правилу на крају требало да се наплати од произвођача ако је гаранција у оквиру закона и гарантни случај уважен - на пример, у Чешкој, сами дилери Škode су дужни да докажу да квар подпада под услове гаранције, - део који није исправан се носи у централу Škode и тамо се испитује - иначе дилер ће на крају сам сносити поправку возила муштерије). Дилер/продавац само у овом случају продаје возила које у неку земљу увози званични заступник. Прича заступника како они су јадни и произвођач је безобразан није баш тачна - возило које се увози мора одговарати спецификацији из уговора - зашто је онда тако возило увезено и прошло царински поступак? Овде ми пада на памет и друга ствар, возило које је странка наручила и платила, дато је некоме другоме а то возило од другога (са лошијом опремом) је дато оштећеној странци. По мени овде би требало потегнути Закон о облигацијама и тражити раскид уговора (услови из уговора нису испуњени, једна страна из уговора је преварена и доведена у заблуду), где би заступник произвођача преузео возило назад и исплатио оштећену странку а после пробао да се договори са самим продавцем (ако успе у овом случају). Наравно све ово пада у воду ако у Србији тада није било званичног заступника за Opel, него су ови радили на своју руку и продавали возила у суштини намењена другим тржиштима (чест случај са продајом возила увезених из САД) за које не постоји сертификација ЕУ (па самим тим ни за Србију)
Evo ga i odgovor. U sustini postoji transporna all risk garancija, ali za sve sto ti kao diler ne vidis na istovaru ne postoji sansa podrske od fabrike.
@@pepolzrc2221 Па када дилер преузима ауто од увозника, прави се записник за свако возило, са примопредајом и остале документације. После тога дилер је дужан да возило припреми за предају купцу, при чему се врши накнадна контрола. Да, неке ствари које се открију у тим процесима може фабрика да покрије али колико знам, сва нека мала оштећења ако настану, уклањају се код дилера. Данас неће ни један произвођач да прихвати без провере ни један случај могућег гарантног квара без провере, код неких је, као код Шкоде, то довољно строго.
Odite do bilo koje ovlascene kuce koja se bavi prodajom novih automobila i pitajte da li moze taj auto iz Srbije da vozi na zapad i tamo da ga registruje,kao sto npr kupite u Nemacku,Austriju uvezete i prenesete na nase tablice odgovor ce biti ne. Ako budete uporni i trazite odgovor zbog cega je to tako,odgovor ce biti automobil nije radjen po njihovim standardima tj kvalitet je kod nas mnogo losiji. Mnogo puta se desavalo da potpuno nov automobil kupljen u Srbiji u salonu nakon par dana kupac utvrdi da je auto presao po par stotina hiljada kilometara zato oprez prevara je postala svakodnevnica u svim sferama
vse sto se culi o dpf je istina... na broj regeneracija utice gorivo, nacin voznje, i sama duzina voznje... tako da deda nemoj ga saltat na 1500 voli taj motor i 3000 ...
Regeneraciju moras pustit da zavrsi auto jer kad ti ugasis on prekine ti opet krenes negdje on pocne ti ugasis jbg
Cuj 250-500€ pa ljudi na polovnom autu koji kosta 4000-5000€ toliko zarade 😂 bolje da au rekli da zarade 10-20% id prodajne cijene auta
Nema sta da se prica,zbog loseg kvaliteta oriva nastaje brdo problema i na polovnim vozilima,a kamo li na novim,samo da objasnim,kada kod nas kupite nov auto,i vozite ga sa nasim gorivom,bilo sta da desi sa motorom zbog sagorevanja tog goriva,vi GUBITE fabricku garanciju na isti,jer proizvodjac jednostavno postavi pitanje,da li ste sipali propisani kvalitet goriva u ato,odgovor je NISAM,i tu se prica zavrsava,proizvodjac se ogradio u samom ugovoru,koji kvalitet goriva je propisan za auto,i to je to,nase gorivo je katastrofalno,i nema tu sta dalje da se prica,za pametnog coveka,i komarac je muzika,i to je to,pozdrav-!!!!
"Diler zaradi samo 500 evra od prodaje jednog novog automobila", HA HA HA, sigurno.
to je istina,ne zaradjuju mnogo..
Zato se država i banka useru od para.
Tetka moja radi u ovlascenom dileru skodinih auta u Valjevu i pricala mi je da od Skode Kodiaq koja je u ful opremi iznosi oko 4miliona dinara oni zarade oko 1000€
istina 100 posto, krive su fabrike
@@tariktopic2563 ma kakva istina ljudi nemojte biti budale. Pa saloni znaju spustit cijenu auta i po par hiljada eura od one istaknute cijene po kojoj prodaju. Ako imaju tako malu zaradu kako onda to mogu
Kao prvo auti moraju imati ESP prodati u EU Srbija nije u EU zato kod nas zavrse vozila koja nemogu da se prodaju kod njih pa ih uvale,naravno sa znanjem uvoznika za mnogo,mnogo manje novca,konkretno ovaj auto nije placen Opelu vise od TRI hiljade eura jer Opel nemoze da ih se otarasi i kod njih na zapadu gotovo da nevredi nista,to iskoriste uvoznici koji razliku stave u svoj dzep,a prodaju ga kao da je realno da placen,a posto su zaradili i do deset hiljada eura na jednom autu samo izjave da je greska u ocitavanju koda JOS JEDNA PREVARA KLASIKA!
@Gaming Dlaka 1
Nije čuo za regeneraciju DPF ? Pa to se događa kad se vozi 60km/h i tada se sagorevaju čestice.
U kom je ovo gradu snimano, obratite pažnju na samom kraju na pumpi, pola automobila nema tablice?!??
ESP, nije moguće dograditi . Učestana Regeneracija DPF filtera nije greška. Zarade na novim vozilima pre svega zavise od brenda i od kategorije vozila.
Prodajem ESP lampicu - povoljno
😂😂😂😂
Nemaju svi automobili sa ESP-om i dugme kojim se gasi ESP.
Rekao je da se u krivinama kola ponašaju kao da nemaju ESP
Vid Yuga ni tablicu nema :D 7:38
Tablicu su ukrali,jedino to vredi na yugu:)
Samo rodjaci JAPANSKA kola.
Ostalo je zajebancija
Ni nemci nisu kao sto su bili
Niko JAPANCIMA ne moze da parira
Sad i Škoda jebe kevu na tržištu
...... drugo, takođe NE ZNA da dpf filter povećava potrošnju NA SVAKOM DIZELU AKO SE VOZI PREVIŠE PO GRADU I DA POVREMENO MORA AUTO DA SE VOZI NA OTVORENOM NA VISOKIM OBRTAJIMA DA SE TO NE DESI. nije diler kriv baš za sve, nego treba da se nauči nešto o stvarima koje nameravaš da koristiš.
napisah i to......trebalo je da traži dugme ili da se raspita kako se pokazuje da postoji....
Ma sve je to ok ali daš 20000k e za novz zafiru😅
Za te pare si imao Audi ili Mercedes koji imaju FUL OPREMU tipaaa 5-6 stariji nego taj tvoj Opel. Ali dobro, skola se placa 🤣👋🏻
19k € za ovu kantu. 😆
Ima on ESP nego je sam auto toliko govno, nista mu ne znaci ESP.
A šta vozite vas trojica sto ostavljate ovako glupe komentare,juga od 200 e? 😂
@@opelklub9013 Vozim bajs, kola mi ne trebaju. 😉
Ima da kupim keca konforta ili trabant i svaka popravka ovog govna kosta k'o ceo moj buduci auto.
Druže, uvek proveriš PIB, da li si blesav?
odes lepo u Nemacku i kupis nov auto tamo sigurno ne moze da se desi ova kaubojstina kao u banana drzavi Srbiji
Sve je to kod nas promućkaj pa proli
Kome treba esp na prednjoj vuci netreba da vozi auto
A sto je covek paltio taj isti ESP?
ja imam opel zafiru 10 godina kenjajte sta god ocete opel najači
Браво тако је
šta ti imaš majke ti😂,zoveš se clash of balkan
Ono kad ti kriminalac kaže "vidimo se na sudu" je znak da je krajnje vreme da se menja sistem. Međutim, svima dobro, niko se ne žali na sistem i svako pokušava da se bilo kako snađe za pare. Pa šta onda hoćete? Da živite u kriminalnom sistemu a da vas niko ne pokrade i ne prevari? Mnogo ste jadni.
pa de nadje da kupis opela
Kad se kupuje na nevidjeno
pricajte sta ocete Opel je najjaci
Opel One Love :) Koji vozis ?
Grand sport kidaaa
KUPIO JE OPEL STA JE OCEKIVAO, DOBAR AUTO????????
Svaki auto je po nečemu dobar, a po nečemu loš
A sta ti vozis? Golfa dizel
Pricajte sta hocete, opel je vrh. Imao sam kadeta 1.3 sa plinom 2god, za dve godine samo servis i plocice a presao oko 35000, opel korsu 1.7dti sam imao nesto manje od 2god radio samo redovne servise i promenio krajeve spona, presao 45000, sad imam zafiru oko godinu dana uradio promenio diskove i plocice, a presao sam do sad oko 35000. Jedina zamerka kod zafire potrosnja prilicno visoka.... Tako da Opel po meni je vrhunski auto, naravno ako izuzmemo Audi, BMW i Mercedes, oni su za dve klase iznad.
Da si kupio mercedes ne bi imao problema...
Nije to do Opela, to je do stoke koja prodaje takva auta.
Nije to do esp-a jebo te esp, sta ocekuje da zafira ide ko ferari. I jos se zajebao nije sacekao da izadje potpuno nova zafira vec ovo kupio. Ima lepe opreme na autu nema sta.
Z
Zato se kupuje BMW , AUDI , MERCEDES , a ne opel...
Posto ste imali novac trebali ste ici u nemacku i tamo varaju a ovde bezi
sigurno je neka greska vozim opel vec pet godina i bolji je od vecine proizvodjaca automobila na svijetu
pa najbolji auto za najmanje para :) sto bi rekli
Hahaha
Sve lopov do lopova...
ESP nije sistem koji te drzi bolje u krivini majko Bozja pa sta pricate gluposti
Blago njemu,fali mu samo ESP,e mnogo je bitno sto nema.
A jbg kad vozi opela
Kupi brate PASSAT 5 2000 Godište, TDI ,DI CRVENO, i nećeš imati problema nikada, sretno sa autom
Nedeljko Bisić aaaaaaaaaaahhaahhahahahaahahh
Brate to je sve do opreme recimo kada nema niti jedno crveno to je klasika a ovi sa crvenim DI je više opreme to jest full oprema
Nemislim već znam ok, vozim passat toliko
+Nedeljko Bisić Ti ustvari ne znas nista, samo lupas.
+Nedeljko Bisić Nije tacno da ako ima oznaku TDI sa crvenim DI da je u pitanju full oprema. Radi se o oznaci motora kod VW modela (verovatno je u pitanju jaci model od 110ks ili 115ks). Na primer kod Forda TDdI motori su turbo dizel motori koji nemaju plivajuci zamajac dok motori sa oznakom TDcI imaju plivajuci zamajac.
Morao si kupiti Jugic :D hehe
Svako novo auto je polovan Mercedes :)
Napises lopovska firma I stanes ispred firme
ajde bola radi ESP praviš toliki problem, šta će ti
najgora tojota je bolja od najboljeg opela ... i mnogih drugih (osim kie)
Žali se u nemačkoj u opelu ima da im uzmu licencu
Kupi bolji auto
Uzmes pare. Odes u RAdulovic. Kupis BMW i nemaa problema.. :)
dobro će se prodavati nova auta dok ima ovakvih budala
... i na kraju mu ukrali
kupi golf 2 za njega garancija netreba
Opel je napravljen da Ford ne bi bio najgori auto :)
Pa druže to je opel, ne znam šta ti očekuješ.. Kupi mečkicu i vozi se ka čo'ek
to ti je ima para nema mozga!!!!!
obicno zafira b od 2005 godista svaka ima esp i abs
Da nema Forda Opel bi bio najgori auto
HaHAHAHAH vala bas :D
Vladan Adamovic kenjaj
Svako svog konja hvali :) ja sam imao mnogo kola i kad sumiram na kraju mi se verovali ili ne volvo najmanje kvario...tj samo redovno odrzavanje, e sad da li sam nagazio dobar ili su kvalitetni ne znam...uglavnom najbolji auto je NOV auto...
tako jeee !! reci im bracala!
da nema Dacie Opel bi bilo najgore auto :D
Pazi genijalca, primetio da mu vozilo ostro prolazi kroz krivinu, PA NE MOZE VOZILO OSTRO DA PRODJE KROZ KRIVINU MOZES SAMO TI OSTRO DA ULETIS U KRIVINU, kakav mamlaz...
MadProductionsink ja ba
bitno je da mu je auto ispravno ba nalago i to pravo
Opel je na dnu kvaliteta. GM -ov otpad.
Zato se za te pare ode fino u Deltu i kupi nova Honda i sve probleme izbegnete....
Taj ESP samo zeza, lakse se vozi bez njega i ako je moguce treba ga odma iskljuciti.
evo kakav covek kupuje novu zafiru😂😂😂
bolje golf 4 polovan nego zafira nova
opel hahaha
Opel se kupuje samo ako se nema sa cim orati njive......Uzmite ljudi BMW ILI AUDIJA I NEMATE PROBLEMA....BOLJE I BEMBURA STARA 10 GODINA NEGO OVE KRNTIJE
Ne mlati..
ovaj citav video je bubanje gluposti
Ma jebo opela nije ni za ocekivat bolje,nek kupi Merca i bit ce miran
Nema veci prevaranti nego u Srbiju zemlja puna gomnjara
sigurno je neka greska vozim opel vec pet godina i bolji je od vecine proizvodjaca automobila na svijetu
opel 123 dosta hrdja
opel 123 opel je super kad mu svako proljece uredis limariju, a i pasu djelovi od vesmasine
Hahahahahahahah
Prijatelju nemoj se muciti da pises komentar. Dovoljno si namucen sto vozis opela
Hahahahha konzerva