@@hanspeterhartmann7742 danke für ihr/ dein Lob :) Das ganze E Bike ist ja gefedert da es sich um ein Fully, also Vollgefedertes handelt. Der Sattel ist per absehbarer Sattelstütze einstellbar.
Hi, können wir momentan noch nicht sagen, da wir das R&M Homage 5 noch nicht ausführlich testen konnten. Wenn wir eins da haben, wird natürlich direkt etwas gedreht! Kommst du aus der Gegend/ Nähe ?
Ist ein Monkeyload Träger. 15kg oder 27, man weiß es nicht. Läuft ein Austausch z.Zt, da Gefahr Rohrbruch. Pendelt auch sehr, da zum Sattelrohr nicht verbunden. Nicht ideal.
Für den Preis eines ganzen Motorrades und dann auch noch halbgar umgesetzt. Wo bleiben denn ähnliche MGU-Lösungen von anderen Herstellern zu bezahlbaren Preisen? Die Dinger mit einem Riemen, wartungsarm und kompakt sind doch perfekt für SUV/Touring/City/Pendel Allzweck-Bikes. Da ist doch der Markt der Zukunft und nicht in den unzähligen Gängen einer Kettenschaltung am MTB. Viele Menschen wollen mit dem Rad komfortabel zur Arbeit pendeln, in der Stadt wo man ständig abbremst und beschleunigt, die Gänge hoch und runter, immer und immer wieder. Wozu braucht man da die veralteten MTB-Kettenlösungen mit 11+ Gängen, dreckic, laut, wartungsintensiv und massiv? Kann doch nicht so schwer sein, etwas bezahlbares auf den Markt zu bringen gerade für etablierte Hersteller wie Bosch und Co.
Was für ein Systemgewicht das Rad aushält wäre mal interessant. Mein Raussen R2 Trekking hält 190 kg aus, da habe ich selbst mit meinen 100 kg noch einiges Gepäck mitnehmen auf langen Touren. 😂. Mein Utopia Kranich hat sogar 200 kg Systemgewicht, glaube es gibt nicht viele die mehr bieten. 😝
@@John-fk4xg hat keiner bestritten das es ein Fahrrad ist, aber ein gutes und es gibt Menschen die legen auf so etwas Wert. Warum muss man dagegen immer stänkern? Kauft sich einer nen Bugatti für 3 Millionen ist es auch nur ein Auto, richtig, aber ein gutes :-)
Tolles Bike, wobei ich 12 Gänge bei der Betriebsart für total drüber halte. Stattdessen hätte ich ne 5-Gang-Nabe verbaut mit Bosch-CX und ABS. Da wäre das Geld besser investiert. Wenn diese Schleifnähte wenigstens ordentlich verschliffen wären. Alles bloß noch billig, billig, billig, zu exorbitant hohen Preisen.
Schweißnähte sind immer der schwächste Teil am Rahmen. Wenn nicht abgeschliffen und verspachtelt ist's nicht soo schön, aber stabiler und sicherer. Zumal der Rahmen aus China kommt.
Wenn ich eine Tasche, z.B. eine Birkin Back von Hermes kaufe(12000€), dann weis ich, dass dieses Teil nur bestimmte Personen bekommen. Es wird eine Knappheit erzeugt. Gleiche mit so einem Fahrrad. Aber die Gleichheit geht hier nicht auf. In dem Augenblick ,wo normale Preise auf den Markt kommen, platz die Seifenblase. Wer ist der Preisbrecher der dann absahnt! Wieso kann ein Aufleger in Hof an der Saale mit hunderten von Pinion- Pikes verschwinden ?
Günstig?? Ich habe das Gefühl ihr habt alle nen Goldesel geerbt und deswegen bereit exorbitante Preise für jedes mittelmäßige Bike zu zahlen. Jede Komponente wird hier absurd über den Klee gelobt. Man kann nur hoffen, das alle Händler auf solchen Rädern sitzen bleiben. 30 Kilo Eigengewicht für 8K? Wo lebt ihr Händler eigentlich, alle in Dubai?? Der Markt wird hoffentlich bald kollabieren
ewig diese Neider, wenn du einmal diese Bremsanlage gefahren bist willst du nichts anderes mehr, Gates Riemen, meiner hat bereits 15 000 km runter und top in Ordnung, klar mit Rohloff E14, keine Kette wechseln keine Kasette wechseln am ende ist es sogar mehr als Günstig allerdings mus man auch Rad fahren und nicht nur zur Kneipe und zurück
sind eher 399 € aber jo, was genau meinst du jetzt ? Das der bessere Deal das R&M ist für 400€ mehr bzw. wenn du nicht das kleine Display an der Remote haben möchtest und auch wie beim Pinniato die stolligen Schwalbe Reifen sind nochmal fufie drauf. D.h. eher 650€ bei größerem Display und vergleichbaren Offroad Reifen. Es geht aber glaube auch nicht immer nur darum das man für wenig €uros das vl prächtig trächtigere Bike bekomme kann, sondern das die Designs von beiden Räder, eig. komplett andere Welten sind. Oder ?
@ Ja stimmt sind eher 399 und man müsste es sehen wie es im Vergleich ist und wie es sich im Gelände bzw auf Tour macht. Macht ihr sowas zeigt ihr sowas? Das besser Licht spricht hat das rm. Der Gepäckträger spricht hier auch wieder für rm, weil dieser am Rahmen befestigt ist und somit kann ich da auch mal sensibele Dinge transportieren. Die Fox Gabel weiß ich nun nicht welche da besser ist. Ex erstes Jahr gratis.Rm hat auch Schutzbleche die tiefer sind. Spricht hier spritzt das Wasser.
@@tommytom8855 wenn wir das Riese bekommen, dann werden wir natürlich beide Bikes miteinander vergleichen. Und vergiss nicht das größere Compact Display beim Kettler, da ist beim RM natürlich dann das ganz große drin, wenn man die 200€ Option wählt, aber wenn nicht, hat man nur das ganz kleine links an der Remote, was wirklich winzig ist. Die Reifen sind mit 50€ auch extra, wenn es wie beim Pinniato stollig sein soll. Also iwas mit 450 bis 650€ wo der gesamte Preisunterschied liegt. Aber leider ist bisher noch kein Homage 5 bei uns angekommen :/
Ich habe das Bulls, ebenfalls mit Pinion MGU, Zahnriemen, Tiefeinsteiger und Fully für über 1.000 € billiger gekauft.
Tolles Rad; Frage ist der Sattel zusätzlich auch gefedert? Ansonsten sehr kompetend erklärt; viele Dank
@@hanspeterhartmann7742 danke für ihr/ dein Lob :)
Das ganze E Bike ist ja gefedert da es sich um ein Fully, also Vollgefedertes handelt.
Der Sattel ist per absehbarer Sattelstütze einstellbar.
Ist dieses Rad besser wie R&M Homage 5? Ich meine als Tiefeinsteiger.
Hi, können wir momentan noch nicht sagen, da wir das R&M Homage 5 noch nicht ausführlich testen konnten.
Wenn wir eins da haben, wird natürlich direkt etwas gedreht!
Kommst du aus der Gegend/ Nähe ?
Leider habt ihr nichts zum Gepäckträger erwähnt, was für ein System und wieviel Tragkraft.
Es handelt sich um ein Monkeyload System, die maximale Zuladung beträgt 27kg
Ist ein Monkeyload Träger. 15kg oder 27, man weiß es nicht. Läuft ein Austausch z.Zt, da Gefahr Rohrbruch. Pendelt auch sehr, da zum Sattelrohr nicht verbunden. Nicht ideal.
Für den Preis eines ganzen Motorrades und dann auch noch halbgar umgesetzt. Wo bleiben denn ähnliche MGU-Lösungen von anderen Herstellern zu bezahlbaren Preisen? Die Dinger mit einem Riemen, wartungsarm und kompakt sind doch perfekt für SUV/Touring/City/Pendel Allzweck-Bikes. Da ist doch der Markt der Zukunft und nicht in den unzähligen Gängen einer Kettenschaltung am MTB. Viele Menschen wollen mit dem Rad komfortabel zur Arbeit pendeln, in der Stadt wo man ständig abbremst und beschleunigt, die Gänge hoch und runter, immer und immer wieder. Wozu braucht man da die veralteten MTB-Kettenlösungen mit 11+ Gängen, dreckic, laut, wartungsintensiv und massiv? Kann doch nicht so schwer sein, etwas bezahlbares auf den Markt zu bringen gerade für etablierte Hersteller wie Bosch und Co.
Was für ein Systemgewicht das Rad aushält wäre mal interessant. Mein Raussen R2 Trekking hält 190 kg aus, da habe ich selbst mit meinen 100 kg noch einiges Gepäck mitnehmen auf langen Touren. 😂. Mein Utopia Kranich hat sogar 200 kg Systemgewicht, glaube es gibt nicht viele die mehr bieten. 😝
Schönes Bike. Aber dafür hätte ich Fernlicht und vielleicht ABS erwartet. So ist es zu teuer.
8 Scheine und dann nur Suntour? Ich weiß nicht.
Für MTB hättest du recht. Für SUV Straße Waldweg langt's locker.
8000 Euro ein fahrrad ich weiß nichts wo bin ich
mein Rad hat 11 000 gekostet, wie beim Auto du fährst Dacia ich Mercedes
@DausV teurer oder es bleibt ein fahrrad
@@John-fk4xg hat keiner bestritten das es ein Fahrrad ist, aber ein gutes und es gibt Menschen die legen auf so etwas Wert. Warum muss man dagegen immer stänkern? Kauft sich einer nen Bugatti für 3 Millionen ist es auch nur ein Auto, richtig, aber ein gutes :-)
Tolles Bike, wobei ich 12 Gänge bei der Betriebsart für total drüber halte. Stattdessen hätte ich ne 5-Gang-Nabe verbaut mit Bosch-CX und ABS. Da wäre das Geld besser investiert. Wenn diese Schleifnähte wenigstens ordentlich verschliffen wären. Alles bloß noch billig, billig, billig, zu exorbitant hohen Preisen.
Schweißnähte sind immer der schwächste Teil am Rahmen. Wenn nicht abgeschliffen und verspachtelt ist's nicht soo schön, aber stabiler und sicherer. Zumal der Rahmen aus China kommt.
Eine 5-gang schaltung kannst du vergessen
Wenn ich eine Tasche, z.B. eine Birkin Back von Hermes kaufe(12000€), dann weis ich, dass dieses Teil nur bestimmte Personen bekommen. Es wird eine Knappheit erzeugt. Gleiche mit so einem Fahrrad. Aber die Gleichheit geht hier nicht auf. In dem Augenblick ,wo normale Preise auf den Markt kommen, platz die Seifenblase. Wer ist der Preisbrecher der dann absahnt! Wieso kann ein Aufleger in Hof an der Saale mit hunderten von Pinion- Pikes verschwinden ?
Hi Otmar,
Sry kannst Du nochmal darstellen was du genau jetzt meinst?
Günstig?? Ich habe das Gefühl ihr habt alle nen Goldesel geerbt und deswegen bereit exorbitante Preise für jedes mittelmäßige Bike zu zahlen. Jede Komponente wird hier absurd über den Klee gelobt. Man kann nur hoffen, das alle Händler auf solchen Rädern sitzen bleiben. 30 Kilo Eigengewicht für 8K? Wo lebt ihr Händler eigentlich, alle in Dubai?? Der Markt wird hoffentlich bald kollabieren
ewig diese Neider, wenn du einmal diese Bremsanlage gefahren bist willst du nichts anderes mehr, Gates Riemen, meiner hat bereits 15 000 km runter und top in Ordnung, klar mit Rohloff E14, keine Kette wechseln keine Kasette wechseln am ende ist es sogar mehr als Günstig allerdings mus man auch Rad fahren und nicht nur zur Kneipe und zurück
Das Systemgewicht von 150 kg ist schon grenzwertig. Wäre bei mir mit 100 kg auf langer Radreise nix. Reicht halt zum Brötchen holen. 😂
8.000 Euro ? So billig 😂😂😂
Völligunbezahlbar !!!!!
Kommt einer aus dem Spielkasino und ist Millionär(Er war vorher Milliardär)
Ahja
Ihr seid so abgdreht Pinion mist total überteuert
Ja. Aber geil!😁
300 euro mehr und ich habe ein Homage 5
sind eher 399 € aber jo, was genau meinst du jetzt ? Das der bessere Deal das R&M ist für 400€ mehr bzw. wenn du nicht das kleine Display an der Remote haben möchtest und auch wie beim Pinniato die stolligen Schwalbe Reifen sind nochmal fufie drauf. D.h. eher 650€ bei größerem Display und vergleichbaren Offroad Reifen.
Es geht aber glaube auch nicht immer nur darum das man für wenig €uros das vl prächtig trächtigere Bike bekomme kann, sondern das die Designs von beiden Räder, eig. komplett andere Welten sind. Oder ?
@ Ja stimmt sind eher 399 und man müsste es sehen wie es im Vergleich ist und wie es sich im Gelände bzw auf Tour macht. Macht ihr sowas zeigt ihr sowas? Das besser Licht spricht hat das rm. Der Gepäckträger spricht hier auch wieder für rm, weil dieser am Rahmen befestigt ist und somit kann ich da auch mal sensibele Dinge transportieren. Die Fox Gabel weiß ich nun nicht welche da besser ist. Ex erstes Jahr gratis.Rm hat auch Schutzbleche die tiefer sind. Spricht hier spritzt das Wasser.
@@tommytom8855 wenn wir das Riese bekommen, dann werden wir natürlich beide Bikes miteinander vergleichen.
Und vergiss nicht das größere Compact Display beim Kettler, da ist beim RM natürlich dann das ganz große drin, wenn man die 200€ Option wählt, aber wenn nicht, hat man nur das ganz kleine links an der Remote, was wirklich winzig ist.
Die Reifen sind mit 50€ auch extra, wenn es wie beim Pinniato stollig sein soll. Also iwas mit 450 bis 650€ wo der gesamte Preisunterschied liegt.
Aber leider ist bisher noch kein Homage 5 bei uns angekommen :/
ihr seid die Profis.
Wann kommt es denn?