Berkenaan sound sistem mmg diakui xberapa padu..tapi boleh adjust equalizer di setting..boleh choose rock mode @ customs sendiri EQ dia..tarik yg bass tu bg maximum..so far sya guna yg customs tu..jadi sedap la..dri setting asal..
@@amirulhakimjumali5013 tak kuat .. boleh proceed ambik x50 .. sekejap lagi saya akan upload another video review selepas 2 bulan .. saya akan cerita apa ug menarik selepas 2 bulan guna x50 . boleh subscribe utk dptkan video2 tentang x50
@@emeli4457 kipas aircond kalau buka tinggi mmg bunyi kuat sikit , enjin kalau duduk dlm ada la bunyi sikit , kalau buka music tak dgr bunyi enjin dah. kalau duduk luar mmg akan dgr enjin . tapi overall saya rasa takde masalah sgt bab bunyi enjin tu
@@msar247 rasanya ada . RC ( running change) ni ada 20 improvement dari segi NVH ( noise, vibration, harshness) termasuk 4% fuel efficiency improvement . Tapi overall bergantung kepada cara pemanduan
@@KuzyGoldLifestyle untung kak pakai exec meter baru semua baru....sy dh setahun pakai.alhamdllh..dlu tkut sbb cite² x best...tp sy beranikan diri..lg pn mak pn suka.
kat sini X50 pakai 3 silinder. kat china 4 silinder pulak. Untungkan manufacturer. 3 silinder makan minyak, Mounting engine cepat koyak, gegarkan steering, seat dan dashboard. Cepat2 beli dan simpan mounting engine. Takut kena tunggu lama. Bunyi dalam kereta adalah permulaan ragam 3 silinder. Bunyi engine akan terasa bila pandu laju dalam jangka masa panjang. 3 silinder hanya layak digunakan oleh kereta2 conti kerana R&D mereka lebih maju. China buat 3 silinder untuk eksport. Nak untung. Orang Malaysia lebih tertarik dengan design dan ciri2 dalaman yang mewah. Enjin tak kisah sangat. saya dah lama beli X50 kalo enjin dia 4 silinder. saya naik Grab X50 memang terasa bising di sana sini akibat mounting yang tak berkualiti. Elakkan beli kereta enjin 3 silinder. 4 silinder memang tahan dan mantap.
@@mosha117 kalo boleh beli kereta 4 silinder. 3 silinder menguntungkan manufacturer dan merugikan pembeli. China negara terbaru yang gunakan 3 silinder. Meniru gaya continental. R&D conti canggih dengan teknologi maju.
@@salmoncan1831 Volvo terkenal dengan Enjin ganjil, ironinya Geely co-engineer dengan Volvo untuk hasilkan enjin TgDi 3 Silinder tersebut! adakah RnD China tak bagus?
@@mosha117 Bila enjin 3 silinder conti lawan dengan produk mounting dan body china, maka berlaku lah "cultural shock" yang mengakibatkan gegaran yang boleh menjejaskan mounting parts dan bising dan gegaran kat dashboard, Steering dan seats. X 50 terima padahnya bila banyak complain pasal mounting cepat koyak., Bising pada joints(bolts and nuts. Adalah disrankan pengguna cari ketera 4 silinder jika nak gunakan untuk jangkamasa yang panjang dan tahan lasak.
Sama cerita di zaman engine dari enam ke empat cylinder , ada yang tidak boleh menerima perubahan , di dunia maklumat di hujung jari buat research sebelum membuat conclusions. All things being the same, I would obviously pick 4-cylinders over 3 (and 6-cylinders over 4, 8 over 6 but NOT 12 over 8 due to complexity). But in the real world, all things aren't the same. As an example, Skoda-VW's 1.0L turbo-petrol is a maniac to drive - too much fun. I would buy that over some competitor 4-cylinders. Among NA motors, Ford's 1.5L 3-cylinder Dragon was a jewel of a motor and I'd pick that over Maruti's 1.5L 4-cylinder NA & Hyundai's 1.5L / 1.6L NAs. Although there are many tamer ones too (Maruti's 1.0L Boosterjet) and ones that suck (Ford's 1.0L EcoBoost with horrible lag, questionable FE & suspect reliability). Hence, voted for "depends on the car / brand".
Last time X70 also gave free service for the 1st service. According to Proton, X50 did not enjoy free service because of the huge 7k discount already given upfront. Give and take!
Kuat juga makan minyak keta ni 😂😂 RM50 boleh isi 24.39 liter bole pegi 318 km, maknanya satu liter minyak bole pegi lebih kurang 13 km je.. Sy punya MyVi model lama(2014) lg jimat satu liter bole pegi 17 km
Terima kasih. Sy agak skeptikal dgn brand China tapi jika collaborate dgn Proton maybe mindset sy boleh berubah
@@MeteorX11 exactly mcm saya dulu . saya drive kereta conti selama ni . Teragak2 bila nak tukar ke Proton . Akhirnya produk ini tidak menghampakan
Berkenaan sound sistem mmg diakui xberapa padu..tapi boleh adjust equalizer di setting..boleh choose rock mode @ customs sendiri EQ dia..tarik yg bass tu bg maximum..so far sya guna yg customs tu..jadi sedap la..dri setting asal..
@@khairilfaiz1008 tkasih boleh cuba nanti 👌
Bunyi dalam kabin tu kuat sangat ke cik ? Tgh fikir² nak ambik x50 executive ni sbb rasanya satu² SUV paling mampu milik so far..
@@amirulhakimjumali5013 tak kuat .. boleh proceed ambik x50 .. sekejap lagi saya akan upload another video review selepas 2 bulan .. saya akan cerita apa ug menarik selepas 2 bulan guna x50 . boleh subscribe utk dptkan video2 tentang x50
Saya dapat offer pb 2.37%. Puan dapat lebih rendah atau tinggi ya? Boleh saya tahu?
@@muhdasroy4100 saya dpt 2.52% from Public Bank
Saya dpt 2.2%
sis, nak tanya. bunyi kipas aircond dengan enjin kuat tak dari dalam kabin?
@@emeli4457 kipas aircond kalau buka tinggi mmg bunyi kuat sikit , enjin kalau duduk dlm ada la bunyi sikit , kalau buka music tak dgr bunyi enjin dah. kalau duduk luar mmg akan dgr enjin . tapi overall saya rasa takde masalah sgt bab bunyi enjin tu
Igt kan 1k just checking jer.. 😅
Order
ad beza beza tak fuel cosumption x50 rc dengan x50 sebelum ni?lagi jimat tak
@@msar247 rasanya ada . RC ( running change) ni ada 20 improvement dari segi NVH ( noise, vibration, harshness) termasuk 4% fuel efficiency improvement . Tapi overall bergantung kepada cara pemanduan
Ini facelift baru kah?
@@raymond2704 yes RC
kak, x50 RC executive pakai meter digital ke? sbb lain rasa, x50 exec dlu meter analog
@@miakurt84 yes digital
@@KuzyGoldLifestyle untung kak pakai exec meter baru semua baru....sy dh setahun pakai.alhamdllh..dlu tkut sbb cite² x best...tp sy beranikan diri..lg pn mak pn suka.
@@miakurt84 ye version RC ni saya rasa ada improvement sikit kot dari sebelum . Tapi engine tetap sama . yg penting jgn bg problem kan ..
Rc executive skrg pakai digital berbanding RA dulu
Nak tanya. Tayar kereta 17 inchi ke atau 18?
@@KOcomputeBrutish 17
@@KOcomputeBrutish 17 lebih jimat minyak rasanya compare 18
@@KuzyGoldLifestyle ok thanks
Hi ,variant ni boleh guna proton apps kah？ Akan dapat saya punyai September end..
@@bigherng boleh
kat sini X50 pakai 3 silinder. kat china 4 silinder pulak. Untungkan manufacturer. 3 silinder makan minyak, Mounting engine cepat koyak, gegarkan steering, seat dan dashboard. Cepat2 beli dan simpan mounting engine. Takut kena tunggu lama. Bunyi dalam kereta adalah permulaan ragam 3 silinder. Bunyi engine akan terasa bila pandu laju dalam jangka masa panjang. 3 silinder hanya layak digunakan oleh kereta2 conti kerana R&D mereka lebih maju. China buat 3 silinder untuk eksport. Nak untung. Orang Malaysia lebih tertarik dengan design dan ciri2 dalaman yang mewah. Enjin tak kisah sangat. saya dah lama beli X50 kalo enjin dia 4 silinder. saya naik Grab X50 memang terasa bising di sana sini akibat mounting yang tak berkualiti. Elakkan beli kereta enjin 3 silinder. 4 silinder memang tahan dan mantap.
Nissan Almera, Toyota GR Corolla / Yaris, Lexus LBX semua guna enjin 3 SILINDER, adakah tidak bagus?
@@mosha117 kalo boleh beli kereta 4 silinder. 3 silinder menguntungkan manufacturer dan merugikan pembeli. China negara terbaru yang gunakan 3 silinder. Meniru gaya continental. R&D conti canggih dengan teknologi maju.
@@salmoncan1831 Volvo terkenal dengan Enjin ganjil, ironinya Geely co-engineer dengan Volvo untuk hasilkan enjin TgDi 3 Silinder tersebut! adakah RnD China tak bagus?
@@mosha117 Bila enjin 3 silinder conti lawan dengan produk mounting dan body china, maka berlaku lah "cultural shock" yang mengakibatkan gegaran yang boleh menjejaskan mounting parts dan bising dan gegaran kat dashboard, Steering dan seats. X 50 terima padahnya bila banyak complain pasal mounting cepat koyak., Bising pada joints(bolts and nuts. Adalah disrankan pengguna cari ketera 4 silinder jika nak gunakan untuk jangkamasa yang panjang dan tahan lasak.
Sama cerita di zaman engine dari enam ke empat cylinder , ada yang tidak boleh menerima perubahan , di dunia maklumat di hujung jari buat research sebelum membuat conclusions. All things being the same, I would obviously pick 4-cylinders over 3 (and 6-cylinders over 4, 8 over 6 but NOT 12 over 8 due to complexity). But in the real world, all things aren't the same. As an example, Skoda-VW's 1.0L turbo-petrol is a maniac to drive - too much fun. I would buy that over some competitor 4-cylinders. Among NA motors, Ford's 1.5L 3-cylinder Dragon was a jewel of a motor and I'd pick that over Maruti's 1.5L 4-cylinder NA & Hyundai's 1.5L / 1.6L NAs. Although there are many tamer ones too (Maruti's 1.0L Boosterjet) and ones that suck (Ford's 1.0L EcoBoost with horrible lag, questionable FE & suspect reliability).
Hence, voted for "depends on the car / brand".
Kalau beli Honda.. 1000km xperlu bayar apa2.. Minum kopi tggu kete siap
@@rajakhairulnizam326 wow ye ke ..promo kot?
Last time X70 also gave free service for the 1st service.
According to Proton, X50 did not enjoy free service because of the huge 7k discount already given upfront.
Give and take!
@@ys29229 that make sense !
Kau terus lhh pakai Honda kau tuu..... duit kau.
@@SamsungSamsung-ut9sfbodoh
Kuat juga makan minyak keta ni 😂😂 RM50 boleh isi 24.39 liter bole pegi 318 km, maknanya satu liter minyak bole pegi lebih kurang 13 km je.. Sy punya MyVi model lama(2014) lg jimat satu liter bole pegi 17 km
@@mazlanak4214 tapi myvi dgn suv lain segmen kan . maybe myvi kena compare dgn jazz atau kereta lain se angkatan dgn nya
Jauh beza nak bandingkan Pon , myvi tu N/A, x50 tu turbo, 🤦🏻
@@amiy9416 itu lah dia hehe
1,345kg vs 995kg 😏
Kenape ko x banding dgn kancil 660 je ?