Sun Princess - Ship Portrait and Highlights

Sun Princess is Princess Cruises' new flagship and the first ship in the Sphere Class, the sixth largest cruise ship class in the world. Her top attractions include the spectacular glass dome "The Dome" and the Sea View Terrace in front of it, the infinity pool at the stern of the Sun Princess, the newly designed atrium "The Piazza", new specialty restaurants such as "The Catch by Rudi" and a special focus on families.
The Sun Princess has been in service since the end of February 2024. We were on board at the end of May 2024 and took a close look at the 4,300-passenger cruise ship, tested many of the specialty restaurants, watched shows in the theater and in "The Dome", sampled cocktails at the bars and looked at what I think is the most exciting new feature - "Spellbound by Magic Castle", which at 149 dollars is a bit pricey, though.
It should be noted that the new family area "Park 19" with ropes cours and "Sea Breeze" hang glider was not yet in operation on our trip due to a lack of final technical approval, so we are unable to show Sea Breeze in action. However, we are able to show many other special features, highlights and novelties of the Sun Princess.
Chapters in this Video:
00:01:06 Captain’s Welcome, Love-Boat-Schiffshorn, Sailaway-Party
00:01:39 Lido-Pool
00:02:59 Wake View Terrace & Infinity Pool
00:03:36 glass elevator
00:04:22 The Sanctuary
00:05:51 Cabana Deck
00:06:21 Sea View Terrace
00:08:58 The Dome
00:10:34 The Piazza
00:13:02 Princess Arena (theater)
00:13:24 Good Spirits at Sea Bar
00:14:00 Crooners Bar
00:14:46 O’Malley’s Irish Pub
00:15:10 Spellbound by Magic Castle
00:17:09 Horizons Restaurant & American Diner
00:18:39 The Eatery (buffet)
00:19:01 International Café
00:19:20 Alfredo’s Pizzeria
00:19:46 Sabatini’s
00:20:50 Kai Sushi
00:21:26 Umai Teppanyaki
00:22:17 The Catch by Rudi
00:23:18 Butchers Block by Dario
00:23:50 Love by Romero Britto
00:24:20 Signature Restaurant
00:24:44 cabin: Cabana Mini Suite 12427
00:26:35 Kids & Teens Clubs
00:27:57 Park 19
00:27:57 Infinite Horizon
00:28:49 outside decks 10 und 11
00:29:00 Promenade

[@aykutakar]

Harika bir video, ❤️teşekkürler 👍🙏🖐

[@jorgschwantje1239]

Wunderschöne Aussenbereiche, sehr elegante und wertige Kabine, im Inneren bin ich zwiegespalten. Einige sehr schöne Bereiche, anderes contemporary Einheitsbrei wie auf allen neuen Schiffen. Aber sicher ein Schiff zu dem ich nicht nein sagen würde.

[@CruisetricksDe]

Geht mir ähnlich, wobei ich weniger kritisch bin, was "Standard-Design" angeht. Ich denke, bei so vielen neuen Schiffe, die ständig auf den Markt kommen, ist es schlicht nicht möglich, für jedes wieder einen komplett neuen Design-Stil, vollkommen neue Ideen und was total Innovatives zu erfinden. Im Gegenteil kann es sogar sein, dass das kontraproduktiv wäre, denn Kreuzfahrt-Publikum ist tendenziell eher konservativ und hat auch gerne Dinge, die es wiedererkennt, die vertraut wirken. Wenn alles komplett anders und neu ist, würde das wohl eher verschrecken ;-)

[@jorgschwantje1239]

@@CruisetricksDe Wahrscheinlich genau richtig beschrieben. Ich mag es ja auch hier und da ganz gerne, nur bei Cunard hat es mich echt geärgert. 🤭

[@CruisetricksDe]

@@jorgschwantje1239 Ja, kann ich nachvollziehen ...

[@elitadancecenter3626]

Nice video. Is it park 19 open with all atractions? 😊

[@CruisetricksDe]

No, unfortunately still not. They said the final technical approvement is still missing.

[@warnemundecruisechannel9833]

Die sieht aus wie die Helios Klasse von AIDA, Costa, Carnival und P&O🤔

[@CruisetricksDe]

Da gibt es tatsächliche einiges an Ähnlichkeiten, aber es ist ausdrücklich eine eigene Schiffsklasse, nicht nur eine Abwandlung der Architekturplattform für die LNG-Schiffe der anderen Carnival-Marken. Zumal die Sun Princess ja auch bei Fincantieri gebaut wurde, die Helios- & Co-Schiffe von Meyer stammen. Bedenken muss man auch, dass die jüngeren Princess-Schiffe immer schon in der Schiffsmitte einen Raum hatten, der sehr weit ausgelegt an ein "Theatrium" erinnert, allerdings eben viel mehr als großzügiges (und ziemlich elegantes) Atrium gestaltet, sodass vor allem dieses Element, das einen so an Helios erinnert, für Princess Cruises gar nicht so neu ist.

[@warnemundecruisechannel9833]

@@CruisetricksDe kann man garnicht so glauben, auch die einbuchtungen an der Seite sind ähnlich zur Helios Klasse.
Die Länge ist ebenfalls identisch zur Helios, zumindest zur Carnival und P&O Helios.
Auch das Deck an der Seite was einmal über denn Rettungsbooten rum geht. Ich denke trotzdem das dort die Finger von Carnival im Spiel waren um Kosten zu sparen. Meine Meinung. Es kann ja kein zu Fall sein wie ähnlich die Schiffe von außen aussehen.

[@CruisetricksDe]

@@warnemundecruisechannel9833 Es wäre seltsam, wenn Carnival die Finger nicht im Spiel hatte - schließlich gehört Princess zu Carnival. Es wäre ja geradezu dumm, wenn man Knowhow aus dem eigenen Haus nicht nutzen würde, sondern das Rad für jede einzelne Marke im Unternehmen immer wieder neu erfinden würde. Ich finde jetzt auch nichts Schlechtes dabei, vorhandene Idee und funktionierende zu nutzen, um Kosten zu sparen. Denn Kosten sparen bedeutet letztlich auch ein wettbewerbsfähigeres Produkt, tendenziell niedrigere Preise für die Kunden.