ความคิดเห็น •

  • @Virage-1998
    @Virage-1998 10 หลายเดือนก่อน +3

    3:21原因是因為台鐵自動廣播是跟ATP連線的,如果ATP故障,那到站廣播就只能人工手按

  • @張阿米-j6z
    @張阿米-j6z ปีที่แล้ว +30

    下次換蒸氣車頭拉普悠瑪應該很棒

    • @user-andy1227
      @user-andy1227 ปีที่แล้ว +5

      那非常帥,在南港出現也不錯

  • @samuelliluo4097
    @samuelliluo4097 ปีที่แล้ว +16

    救援機牽引普悠瑪,那傾斜應該會關閉,而GE電鍋叔最高時速只有110公里;
    若換成E500當救援機,還是有機會跑到130km/h,但同樣還是得減速過彎(因為E500沒有傾斜設計)

    • @i-huahuang2588
      @i-huahuang2588 ปีที่แล้ว +1

      GE機車頭
      也有130km/h的!

    • @kanghaochen564
      @kanghaochen564 11 หลายเดือนก่อน

      @@i-huahuang2588 早就改造回110了

    • @TRA-yu-yu8021
      @TRA-yu-yu8021 10 หลายเดือนก่อน

      R200也可以

    • @Railcafe35127
      @Railcafe35127 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@i-huahuang2588 原本E400是牽引高級客車用,一開始齒輪比是可以130KPH,但現今已改成跟E200型一樣的齒輪比,所以最高速度就是110KPH

    • @Railcafe35127
      @Railcafe35127 3 หลายเดือนก่อน

      @@TRA-yu-yu8021 R200設計速度為120KPH

  • @Lizard-v3w
    @Lizard-v3w ปีที่แล้ว +12

    電頭也盡力了,拉很快😂😂😂

    • @samuelliluo4097
      @samuelliluo4097 ปีที่แล้ว +3

      E500表示:GE電鍋叔辛苦你了,今年下半年我一定會上陣

  • @mingjui2009
    @mingjui2009 ปีที่แล้ว +3

    進高雄站之前你會覺得車廂很甩嗎? 前陣子也搭111次到高雄 車輛搖晃得不像話

  • @865samson
    @865samson ปีที่แล้ว +4

    感覺就是按照莒光的模式跑,很多站都是60/90通過,整體節奏慢很多
    這種故障車回送編組如果碰上假日可以當莒光來跑,賺些錢回來

    • @samsam-lb8eh
      @samsam-lb8eh ปีที่แล้ว

      ​​​@SCP O5 最高執行者 例如:大湖就是90左右。美術館60上下。電鍋的極速也就110,沒事不會拉滿速的

    • @吳秉樺-b7j
      @吳秉樺-b7j 8 หลายเดือนก่อน

      @@samsam-lb8eh 為什麼?電鍋全速會傷車嗎?而且都誤點了不開全速那不就越誤越多?

  • @bubrodt
    @bubrodt ปีที่แล้ว +3

    回頭車136次,應該是台東空車迴送到潮州發車

    • @Lizard-v3w
      @Lizard-v3w ปีที่แล้ว +3

      後端駕駛車沒有故障,所以回頭的132自立運轉

  • @Buchu0807
    @Buchu0807 ปีที่แล้ว

    效率很高欸...

  • @吳秉樺-b7j
    @吳秉樺-b7j 8 หลายเดือนก่อน

    電鍋長時間開110是馬達會過熱、軸承會過熱還是會發生什麼其它的事?不然誤點還慢慢嚕真的不合理啊

    • @HKSu-dt8rv
      @HKSu-dt8rv 6 หลายเดือนก่อน

      1. 26LA軔機反應慢無法精準控速
      2. 牽引力控制無法精準控速
      3. 綜合以上2點,其ATP無+3寬限值,不小心開到111就直接EB,基本上看到110這數字也差不多掰了

    • @吳秉樺-b7j
      @吳秉樺-b7j 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@HKSu-dt8rv所以機械與牽引電系都沒問題,只是ATP在搞而已

  • @cyvickuoful
    @cyvickuoful 7 หลายเดือนก่อน +1

    想知道從臺北坐下來變莒光號的心情

  • @cakat7413
    @cakat7413 ปีที่แล้ว +3

    傾斜有關嗎?

    • @kai015
      @kai015 ปีที่แล้ว +2

      一定要關的

  • @howjingyu2734
    @howjingyu2734 ปีที่แล้ว +5

    其實補機電車頭應該也是拼盡全命在趕點了!

    • @samuelliluo4097
      @samuelliluo4097 ปีที่แล้ว

      以後由E500當救援機,會是不同的情況

  • @林耀宗-l9h
    @林耀宗-l9h ปีที่แล้ว

    類莒光號

  • @徐正權-h7p
    @徐正權-h7p ปีที่แล้ว +2

    台鐵局的車輛,問題太多了,唉,無法用言語形容,還是保養檢查做確實一些吧

  • @weichenhsu6972
    @weichenhsu6972 11 หลายเดือนก่อน

    普悠瑪號的聲音都沒了

  • @ucw5456
    @ucw5456 ปีที่แล้ว

    台鐵的車輛維修 檢測很有問題 至今依然是爛透了 根本沒有改進

  • @shangyangtsai849
    @shangyangtsai849 ปีที่แล้ว

    這樣的速度比PP還要慢欸

  • @yangzonghan51
    @yangzonghan51 ปีที่แล้ว

    普莒光

  • @曾榮發-d8j
    @曾榮發-d8j ปีที่แล้ว

    拍這影片有意義???

    • @lqaa4327
      @lqaa4327 ปีที่แล้ว +10

      你的發言有意義???

    • @tra4503
      @tra4503 ปีที่แล้ว

      @user-lb3rs2wr3e 你活著有意義??

    • @user-ShigureSora
      @user-ShigureSora หลายเดือนก่อน

      好笑

  • @garya89089409
    @garya89089409 ปีที่แล้ว +1

    這要退票吧

    • @oiooec
      @oiooec ปีที่แล้ว +2

      退票有條件的
      好像搭乘中誤點達標才能退票
      其他未搭乘的誤點免收手續費退票
      若選擇要等繼續搭乘就不能退票

    • @kai015
      @kai015 ปีที่แล้ว +1

      120分鐘才有退票