Die Show hat nicht die Stadt abgeliefert, sondern Gruppierungen, die die Brücke verhindern oder durch unsinnige Alternativen wie einen Tunnel ersetzen wollten.
@@Predode 2 "Hanseln" arbeiten am Abbruch eines Teils einer Brücke in einem Umfeld, in dem nur schwer mehr Leute arbeiten können. Beim Abbruch der restlichen 80 % der Brücke werden garantiert wieder mehr "Hanseln" arbeiten, weil das da einfach leichter möglich ist. Bloß nicht selber zu viel nachdenken. 😂
@@Musik-wu8jl Das erlebe ich garantiert noch, denn aufgrund der Umstände (Hauptverkehrsachse, ESMC, Wasserstraßenbedeutung etc) kann sich die Stadt und das Land hier gar keine Zeit lassen.
Wie auch? Es wird unter Wasser zerkleinert und dann nach oben befördert. Ich möchte echt mal wissen, was ihr euch vorstellt? Habt ihr mal 2 Sekunden nachgedacht, was "größere Teile" wiegen und dass man die nicht mal eben rausholen kann?
Ich verstehe die Aufregung nicht. Die Schiffe fahren relativ ungestört und man hat auf beiden Seiten Schiffe. Das einzige Problem ist die Wartung über den Winter in der Laubegaster Werft. Wäre das im Frühling passiert, wäre man unter Umständen sogar schneller vorangekommen, weil da Hochwasser tendenziell seltener auftreten. Im Herbst musste man ein großes Hochwasser abwarten, das über eine Woche kein Arbeiten zuließ (was allerdings den Abbruch der Teile auf dem Neustädter Ufer extrem beschleunigt hat), und ein kleines Hochwasser, das ein paar Tage die Arbeiten behinderte. Leute haben hier Vorstellungen, es ist einfach köstlich.
@@EquulaiKöstlich sind eher ihre wirtschaftlichen Sichtweisen. Die weiße Flotte ist kein Staatsunternehmen was einfach Steuergelder aus anderen Töpfen nehmen kann. Die unterliegen den Gesetzen der Marktwirtschaft und sehen die Dinge bekanntermaßen etwas differenzierter. Dieses dauerhafte eklatante Versagen der öffentlichen Hand sowie das ständige abstreiten dieser Zustände ist echt grausam mit anzusehen.
@@Predode Der Wasserstand schwankt in letzter Zeit erheblich. Die Dammhöhe wurde damals entsprechend der vorhandenen Daten festgelegt und war beim damaligen Stand ausreichend. Dass jetzt wieder stärkere Regenfälle für höhere und schwankende Pegel sorgen, lässt sich nur schwer planen.
Das möchte aber auch sein, das sie sich beeilen und ohne uns wieder so eine Show zu liefern wie bei der Fledermausbrücke.😊❤🎉
Die Show hat nicht die Stadt abgeliefert, sondern Gruppierungen, die die Brücke verhindern oder durch unsinnige Alternativen wie einen Tunnel ersetzen wollten.
Haben Sie vergessen wo sie Leben? 😅
@Anders-k6z Im Land der dichten Denker, aber die bekommen in so einer Zwangslage keine Bühne und Gelegenheit, sich voll auszuleben.
Das klingt doch sehr schön. Deutschlandtempo macht Dampf. Bin schon gespannt, wie die neue Brücke aussehen soll.
Na klar, 2 Hansel arbeiten am Abbruch einer ganzen Brücke. Geht mächtig voran. 😂 Bloß keine Kritik üben.
@@Predode 2 "Hanseln" arbeiten am Abbruch eines Teils einer Brücke in einem Umfeld, in dem nur schwer mehr Leute arbeiten können. Beim Abbruch der restlichen 80 % der Brücke werden garantiert wieder mehr "Hanseln" arbeiten, weil das da einfach leichter möglich ist. Bloß nicht selber zu viel nachdenken. 😂
@Equulai Sie verteidigen das bis aufs Blut, Tag für Tag. Bei dem Arbeitstempo brechen weiterer Brücken zusammen bevor da irgendetwas neues steht.....
Ob du das noch erlebst ist die Frage, es sei denn, du bist gerade 20 Jahre jung, dann kann es noch etwas werden
@@Musik-wu8jl Das erlebe ich garantiert noch, denn aufgrund der Umstände (Hauptverkehrsachse, ESMC, Wasserstraßenbedeutung etc) kann sich die Stadt und das Land hier gar keine Zeit lassen.
Es ist noch immer kein großes Brückenteil geborgen worden.
Wie auch? Es wird unter Wasser zerkleinert und dann nach oben befördert. Ich möchte echt mal wissen, was ihr euch vorstellt? Habt ihr mal 2 Sekunden nachgedacht, was "größere Teile" wiegen und dass man die nicht mal eben rausholen kann?
@@1001digitalNur Fachkräfte hier😂
schmeißen mehr rein als was sie raus holen
Nö, tun sie nicht. Die machen ihren Job trotz aller Widrigkeiten und entgegen aller überflüssigen Kommentare gut.
Die weisse Flotte kann von Glück reden, dass das nicht im Frühling passiert ist, sonst wäre die ganze Saison im Eimer gewesen bei dem Tempo 😉
Ich verstehe die Aufregung nicht. Die Schiffe fahren relativ ungestört und man hat auf beiden Seiten Schiffe. Das einzige Problem ist die Wartung über den Winter in der Laubegaster Werft. Wäre das im Frühling passiert, wäre man unter Umständen sogar schneller vorangekommen, weil da Hochwasser tendenziell seltener auftreten. Im Herbst musste man ein großes Hochwasser abwarten, das über eine Woche kein Arbeiten zuließ (was allerdings den Abbruch der Teile auf dem Neustädter Ufer extrem beschleunigt hat), und ein kleines Hochwasser, das ein paar Tage die Arbeiten behinderte.
Leute haben hier Vorstellungen, es ist einfach köstlich.
nur eine??????
@@EquulaiKöstlich sind eher ihre wirtschaftlichen Sichtweisen. Die weiße Flotte ist kein Staatsunternehmen was einfach Steuergelder aus anderen Töpfen nehmen kann. Die unterliegen den Gesetzen der Marktwirtschaft und sehen die Dinge bekanntermaßen etwas differenzierter. Dieses dauerhafte eklatante Versagen der öffentlichen Hand sowie das ständige abstreiten dieser Zustände ist echt grausam mit anzusehen.
Es gab die letzten Tage auch kein kleines Hochwasser. Der Wasserstand ist der Jahreszeit entsprechend und genauso in den Planungen zu berücksichtigen.
@@Predode Der Wasserstand schwankt in letzter Zeit erheblich. Die Dammhöhe wurde damals entsprechend der vorhandenen Daten festgelegt und war beim damaligen Stand ausreichend. Dass jetzt wieder stärkere Regenfälle für höhere und schwankende Pegel sorgen, lässt sich nur schwer planen.