One day on the Moscow - Yaroslavl railway. Balakirevo - Berendeevo stretch. Part 1.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- One day on the Moscow - Yaroslavl railway. Balakirevo - Berendeevo stretch. Russia. Border of Vladimir and Yaroslavl regions. Part 1. July 2020.
- ยานยนต์และพาหนะ
Несколько километров от моего дома :) Отличное видео!)
Спасибо)
Cool video! Ceep it up the avesome work!
Thanks
Великолепный ролик.
Спасибо)
Отличный микс! Повороты камеры хорошие!
Спасибо!
Отлично. И места классные, на горке!
Спасибо
very nice trains !
Thanks
39 секунд назад? Лайк не глядя.
Спасибо)
Привет✋,так поезд "Россия" в 2011 и был под номером 001М,а ещё раньше может быть и был под номером 99М.Так он теперь уже всё равно не ходит,его сняли.
Это разные поезда
Релакс-видео. Положительный комментарий.
Спасибо)
Огромное спасибо тебе за видео я могу сказать пару слов поддержку пригородные электрички ласточка очень удобная Пригородная электричка есть кондиционер есть уборная нормальная плавный ход и плавное торможение очень удобно ездить я на них теперь только Передвигаюсь с приветом город Зеленоград Октябрьская железная дорога
Спасибо)
Про Ласточку: НА ПОМОЙКУ СРОЧНО!!! Прожорлива. Проблемы с безопасностью. А кондей и нормальный салон и в ЭТ/ЭД/ЭП поставить можно. Вопрос к заказчику, почему только для РЭКСов заказывают.
лайк
Спасибо
Интересно, куда маневровые тепловозы повезли? Что ТЭМ14-0019, что ТЭМ7А-0515 приписаны к ТЧЭ-1 Белгород-Курский ЮВЖД.
Не передача ли?
Как всегда the best
Спасибо
А как вы добрались до Балакирева на электричке Москва-Балакирева или по-другому? А видео как всегда бомба)))
Ой т9 исправил *Балакирево
Спасибо) Электричка плюс автобус. Прямых электричек в Балакирево утром нет.
Видео крутое)) 1 вопрос ради интереса! Как на вас реагируют люди когда вы снимаете на станции? Просто когда я пытался что то заснять на меня все смотрели как на глупого! Вот с такими глазами😲😲!
Спасибо) Да, никак не реагируют.
@@soboleff74 Спасибо. Понятно 😁
Открою Вам секрет :-) Это не люди на Вас такими глазами смотрят :-) Это Вы на себя такими глазами смотрите :-) Вернее даже себе в голове придумали. Это комплексом называется, или социопатия :-) Надо себя ломать.
Ласточка на ярике, что то новое
Надо посмотреть)
На Кострому запустили.
От Москвы до Александрова обычно еду экспрессом а потом Ярославская электричкой сразу чувствуется разница Свежий ветер в открытое окошко стук колес и так далее
Это да)
всю жизнь в Хотьково езжу,а до Александрова не добрался электричкой...
Ну, есть повод)
А на военнике под 11-226 ни одного ползуна, по моему был только на крытом сопровождения.
Угу
Semich Skeleton Так платформы почти 'нулёвые', апрельского выпуска, не успели ещё 'подковать'.)
9:20 там ещё ТЭМка седьмой затесался...
ТЭМ14-0019.
@@soboleff74 В этом же поезде попалась ещё и шестиосная цистерна сочленённого типа модели 15-9541-01
для перевозки СУГ казахстанского оператора "TEXOL"
Спасибо за подсказку! Сам я не заметил.
@@Mikhail380 На котле явно видно РЖД и [20], она в аренде Иркутской нефтекомпании.)
Я заметил,что ВЛ10к частенько сплотками с грузовыми составами гоняют. Не знаете почему?
Тяжёлые поезда ими таскают.
@@soboleff74
А где сплотки?
Видел трёхсекционный локомотив, ведущий поезд, ну или двойной тягой, два локомотива не объединенных по системе многих единиц?
Сплотка, в моём понимании, это когда производится пересылка группы локомотивов, по той или иной надобности, например новые локомотивы с завода в депо приписки.
Приходилось ездить от Москвы до берендеево от Москвы до Александрова грузовых почти нет а потом один за одним идут хвост Хвост в обоих направлениях может знаете откуда они берутся и Куда деваются
Берутся они с севера и Питера, уходят по БМО на Орехово и далее во все концы.
99 сейчас ходит это совсем разные поезда
Достаточно заглянуть в расписание, чтобы убедиться, что поезда 99 сейчас нет. А его ниткой ходит поезд 1. Более того, раньше "Россия" была Московской жд, то, что называют "Россией" сейчас - Дальневосточной. Как, собс-но, и был 99.
Сейчас 62 поезд Москва Владивосток может вместо 99
Не может. 61/62 появился, когда "Россией" была ещё "Россия" и ходил с ней одной ниткой. От собственно "России" отличался тем, что был нефирменным. Ходил раз в неделю, "Россия" - два раза. Так же этой ниткой заложены (и успели походить) отменённые из-за короновируса 5/6 Москва - Улан-Батор и 3/4 с 19/20 Москва - Пекин.
🙄🙄🙄
Хочу предложить обалденное место для съёмки следующего видева. Когда я был мелким школоло (ещё при мишке меченом), летом на каникулах я торчал у деда с бабкой в военном городке (дед был фронтовиком-лётчиком). Дед меня частенько водил в одно живописное безлюдное местечко в 2 км от дома, чтобы спокойно выпить свою заныканную от бабки чекушечку, да со мной потрепаться. Мировой был человечище.
Так вот, мне уже 42 года, я в тех местах не был почти 30 лет, а так хотелось бы посмотреть, что там. Судя по гугло-снимкам, там до сих пор нет цивилизации, а только лес и точка смены направления движения по рязанскому грузовому обходу (через перелесок от платформы "Недостоево"). С моста открывается красивый вид во всех направлениях, приближающиеся поезда видать за несколько километров в разных ракурсах (в подъёме по кривой). Раньше в Google Earth было 2-3 фотки, но потом их убрали, какая жаль.
Вот на карте: www.google.ru/maps/@54.6747454,39.6082108,168m/data=!3m1!1e3?hl=ru
Координаты: 54°40'29.42" С 39°36'29.74" В
З.Ы. С удовольствием кручу ваши ролики, когда работаю из дома. Успокаивает и даёт сосредоточиться. Спасибо.
Спасибо огромное!
Понятно, что унификация, это оптимизация расходов на обслуживание и гибкость в формировании составов. Но... Фирменные поезда должны выделяться, так и до "Красной Стрелы" доберутся, если еще не добрались. Где эстетика? К поезду в ливрее так просто не прицепишь пять замызганных багажных, хотя и этого исключить нельзя -- ума хватит. По мне, индивидуальный вид скорого поезда, это по сути знак качества, внешний вид только подчеркивает, что и услуги во время поездки будут на высоте.
Полностью поддерживаю. Мне кажется, имиджевый ущерб от отмены узнаваемости поездов превысил то, что они там наэкономили.
не все еще в корпоратив закатали)))
Но, зелёных всё меньше и меньше...
Ласточка к вам хорошо уже доехала А вот эп2 Пока ещё нет чэски трудятся
Увы... ЭП2К где-то половина...
тутух-чучух!
))
С днём железнодорожника!
Спасибо! Взаимно!
В фирменном поезде россия много плацкартных вагонов, и нет вагона ресторана, и св
И идёт он графиком бичевоза.
@@soboleff74 теперь ходит ежедневно
Настоящая "Россия" тоже долго ходила ежедневно. Пока цены на неё космическими не стали.
@@soboleff74 так она ещё не тромозила на каждом полустанке
Так и я про то же.
Вадик, так разве плохие вагоны в "России" стали? Душ в каждом вагоне хотя бы теперь стал, вагоны обновлённые. А свой бренд этот поезд уже давно потерял, когда его полностью отпидили и лишили какой-либо индивидуальности
Вагоны классные. Тип "братская могила". Случись что - а выход один...
@@soboleff74 Извините, но это чушь полная, случись чего, нерабочие тамбуры всегда были заперты, а ключ у проводника, которого первого в фарш раскатает, и где его в давке искать? Кроме того, человек такое животное, которое в случае паники ломается пусть и через весь вагон, по трупам именно в ту сторону, где он входил, а не туда где нерабочий тамбур. И кроме того случись чего, аварийный выход это каждое окно! А извиняюсь нерабочие тамбуры реально нужны были чтобы разные придурки там ссали и курили...
Проясните ситуацию с поездом "Россия".1)он теперь не фирменный 2)он теперь черепаха с грудой камней на панцире,да?
Он теперь то, что раньше было 99/100.
@@soboleff74 странно,но читал что Россию сравнивают с 61/62.
Когда смотрел расписание,99/100 не нашел.
Всё правильно. Ниткой "России" сейчас ходит 61/62. А то, что сейчас стало "Россией", раньше имело номер 99/100.
soboleff 74 теперь все стало ясно.
Спасибо👍🏻
24:17 +10к-727
в 2018 году сам лично ездил на 99 в Москву в отпуске я работаю на ЖД и по радиосвязи слышу что он ещё ходит зачем спорить с железнодорожником.
А смысл спорить, когда достаточно в расписание посмотреть и увидеть, что поезда номер 99 там нет?
Вроде.
62 и 61 поезда может вместо 99 и 100
И снова неправда Ваша. Достаточно сравнить маршруты 99 (через Кострому - Ярославль) и 1 (через Горький Новгород - Владимир) до июля с маршрутами 1 (через Кострому - Ярославль) и 61 (через Горький Новгород - Владимир) начиная с июля, чтобы убедиться, что 61 - это бывшая "Россия", а 1 - это бывший 99.
Так во что же превратили "Россию" ?
В тормозящий у каждого столба бичевоз с вагонами типа "братская могила".
@@soboleff74 Что хотел спросить, зачем тепловоз маневровый за электровозом, он тоже тягу создает?
Нет. Гонят куда-то.
@@soboleff74 Понятно. Спасибо.
Не за что.
Ну а что "Россия"? То, как сейчас сделали, стало лучше. 99/100 стал 1/2 и "Россией", но остался нефирменным, при этом вагоны обновили. А быстрым графиком бывшей "России" теперь ходит тоже нефирменный 61/62...
1/2 ежедневно, а 61/62 ежедневно, кроме вторника и среды - в эти дни должны быть пекинский 3/4 и улан-баторский 5/6, но пока они отменены.
На новой "России" хотя бы название на маршрутоуказателе есть. На старой слова "Россия" не было вообще нигде.
Конечно надо бы "Россию" опять трëхцветной сделать, а то этот ПИД...
Да, ещё бы и не стояла у каждого столба...
@@soboleff74
Конечно, можно было сделать проще - "Россия" владивостокского формирования быстрым графиком через НН, а 99/100 московского через Кострому. И не надо было бы новый номер 61/62 изобретать. Но видимо так не получалось сделать по каким то причинам.
Можно было сделать ещё проще. Убрать с "России" фирменность. Вагоны в ней и так неплохие. Лучше тех, что ДВ дали.
@@soboleff74
Так вот и убрали... А в 61/62 вагоны тоже и с биотуалетами и с кондиционерами.
может хватит уже поварачивать камеру после первых трех вагонов, басит реально
Большинство подписчиков наоборот, просят по локомотиву разворачиваться.
@@soboleff74 дак а чё тогда картинка такая косая во время поворота
Ну, если Вы научите камеру снимать в такой ситуации прямо - много денег Вам гарантировано.
@@soboleff74 почему я смотрю у других, то у них изображение не косит, а у вас что за эффект? не знаю может вы просто слишком близко снимаете
Возможно. Но, отойти дальше удаётся не всегда.