6:48 Corrección: esta modelo de Nueva York se llama r46, no r68. Y sí, regresó a Nueva York y todavía está en servicio, originalmente numerado 816 y pasó a llamaarse 5866 a princpios de los años 90, pero podría retrarse en 1 o 3 años porpue lo están reemplazando con nueva flota.
Es súper interesante tu dato en la parte 9:01 de cómo se había descarrilado el TC-2001, no sabía lo del CAF cuando se descarriló en talleres de Propatria.
9:46 WTF, mi pregunta es cómo un conductor puede quedarse dormido con un tren movimiento, eso podría pasarle a cualquier otro tren si este se duerme y peor si no es estación terminal, porque se impactaría con otro tren delante
Buen video mano pero quisiera saber también de el ferrocarril y si puedes hacer un especial del metro de new York sus estaciones sus misterios estaciones abandonadas y los nuevos andenes debajo de la grand central. Osea la gran terminal de new York
Lo que no se puede entender es el porque en esos trenes CAF series 6 de la linea 1 , cuesta arreglar las puertas , y el aire acondicionado muchos llevan ya años con ese problema .. es como si que no pueden parar los trenes para repararlo porque no hay disponible...
4:23 Resumen: CAF y Alstom querían hacer una colaboración y les salió bien y mal Bien: por las agarraderas en los vagones Mal: por las explosiones en las zapatillas Xd
Siempre e pensado que el tren CAF series 6 falla tanto aparte de la falta de mantenimiento es que le tren fue diseñado para trabajar con catenaria como el modelo de Estambul. Excelente video 👍🏻 me alegraste el día.
el BART y a comparacion con el metro de estambul y de washington tienen de esa forma del cuerpo hexagonal y algunos S1 o S3 creo que los mando para estambul
Recorri mucho el metro de caracas y nunca vi la cochera o estación que aparece en el minuto 7:25 podría decirme dónde es gracias...y siga subiendo videos disfruto mucho de ellos , grandísimo canal un saludo ❤
El tren más querido del metro de Caracas es obviamente todos los alfton solo que la maldición de descarrilamiento del CAF se transmitió a las demás lineas
PARA LINEA 1 ES SABANA GRANDE Y COMO ZONA RENTAL TAMBIEN ES CONCIDERADA DE LA LINEA 5, ENTONCES LA MISMA TAMBIEN ES LA UNICA DE LINEA 5 DENTRO DEL MUNICIPIO LIBERTADOR DEL DISTRITO CAPITAL Y BELLO MONTE ES DEL MUNICIPIO BARUTA DEL ESTADO MIRANDA, POR AHORA LA UNICA ESTACION DENTRO DEL MUNICIPIO BARUTA
4:02, no creo que los fuegos artificiales se deban a las zapatas piratas, si no una mala adaptacion, al tu conectar metal con elecreicidad salen fuegos articiciales hasi como salen en el metro
El vagón 21009 que se usó en Guarenas-Guatire era el material rodante 05 de línea 2. (21009-21012). No estoy del todo seguro si realmente era el 05, pero curiosamente esos vagones no estaban en serie porque 21010 y 21011 que corresponden a 21009-21010 original material rodante 05 y 21011-21012 original material rodante 06, ambos de línea 2, era el material rodante 44 (21011-21010) en línea 1. Las numeraciones siempre tuvieron un arroz con mango.
lo de zologico la rinconada no se hara nunca porque hay una piedra grande que hay que dinamitar pero de destruiria la montaña y la gente de los de la casas de las montañas se moririan
Cómo haces para entrar en el andén secundario de la Hoyada dos quisiera saber para poder acercarme y bueno ver si de alguna forma acceder a dicho andén
La verdad no sé, y yo nunca he ido a esas partes del nivel de andenes donde están las otras dos columnas "Y" restantes, tampoco abajo. Así que no tengo idea en cuál de los dos está la tapa.
@@venezuelatransportinfo2574 si bueno si puedes conseguir información de cuál sea la tapa yo puedo tratar de acceder a dicho andén y PS grabarlo para ver qué tal es y como lo dejaron
Ya hace casi 40 años Caracas ya tenía metro, para que sepan los que no valoran lo que tienen. Luego salen del país pensando que afuera todo es bonito y mejor, pero ven que los demás países ni metro tienen y la gente viaja como sardinas en microbuses o peor aún en esa cosa horrible que llaman Toritos
@@cleancen3029 no le hagas caso un profesor mío dice que si tú le quitas las plumas a un pollo con toda tus fuerza luego lo dejas en en piso a los 5 minutos le das comida el pollo se acercara a ti por un puñado de maíz este pollo masoquista es está persona
11:35 de eso me quejo siempre, lo hubiesen dejado hasta sabana grande porque con eso hubiesen tenido mas dinero para agrandar y hacer mas lineas en caracas y hubiese sido mas metropolis
caracas es una ciudad entre dos estados, el distrito capital y miranda, pero en si es una sola ciudad, esto quiere decir que por ejemplo petare sigue siendo caracas, y pues al ser el metro de caracas, debe abarcar la ciudad en su totalidad, mientras mas te puedas movilizar mejor, no hay que quejarse.
@@ricardoalejandro7320 Para Estambul, pero en Caracas se planifico con 3er riel. En ambos sistemas la fuente de alimentación son independientes la una de la otra.
@@ricardoalejandro7320 lo se, he visto videos del de estambul usando catenarias, pero igualmente salió defectuoso, por algo el metro de estambul no solicito mas unidades, ya que les empezó a dar fallas allá también, por lo tanto se quedaron con los que ya tenían y recurrieron otros modelos de trenes.
Yo vivo en la vía 1 en gato negro, y con ese dato ahora sí que me da miedo ir en el caf series 60000 ahora hago transferencia en capitolio 😂😂😂
Tengo la sensación que va ha ver un
"Conoce el ferrocarril de valles del tuy"
6:48 Corrección: esta modelo de Nueva York se llama r46, no r68. Y sí, regresó a Nueva York y todavía está en servicio, originalmente numerado 816 y pasó a llamaarse 5866 a princpios de los años 90, pero podría retrarse en 1 o 3 años porpue lo están reemplazando con nueva flota.
Es súper interesante tu dato en la parte 9:01 de cómo se había descarrilado el TC-2001, no sabía lo del CAF cuando se descarriló en talleres de Propatria.
la linea 6 tiene su complejo y conectaria con la linea 3 de metro de los toque scon un nuevo complejo en la rinconada llamado estacion Panameriacana
9:46 WTF, mi pregunta es cómo un conductor puede quedarse dormido con un tren movimiento, eso podría pasarle a cualquier otro tren si este se duerme y peor si no es estación terminal, porque se impactaría con otro tren delante
Eres el mejor con tus videos crack saludos
Hermoso vídeo!
si queremos una 4 parte
Buen video mano pero quisiera saber también de el ferrocarril y si puedes hacer un especial del metro de new York sus estaciones sus misterios estaciones abandonadas y los nuevos andenes debajo de la grand central. Osea la gran terminal de new York
Lo que no se puede entender es el porque en esos trenes CAF series 6 de la linea 1 , cuesta arreglar las puertas , y el aire acondicionado muchos llevan ya años con ese problema .. es como si que no pueden parar los trenes para repararlo porque no hay disponible...
eres el mejor bro buen video
Holaaa cómo estás
4:23
Resumen: CAF y Alstom querían hacer una colaboración y les salió bien y mal
Bien: por las agarraderas en los vagones
Mal: por las explosiones en las zapatillas
Xd
Siempre e pensado que el tren CAF series 6 falla tanto aparte de la falta de mantenimiento es que le tren fue diseñado para trabajar con catenaria como el modelo de Estambul.
Excelente video 👍🏻 me alegraste el día.
La línea 6 no se va a hacer porque encontraron una piedra en la montaña y tienen que dinamitar la montaña entera y las casas de la montaña las volarán
el BART y a comparacion con el metro de estambul y de washington tienen de esa forma del cuerpo hexagonal y algunos S1 o S3 creo que los mando para estambul
creo que la estacion del valle fue contruyila para de os año 49 metro de caracas linea 2
Recorri mucho el metro de caracas y nunca vi la cochera o estación que aparece en el minuto 7:25 podría decirme dónde es gracias...y siga subiendo videos disfruto mucho de ellos , grandísimo canal un saludo ❤
Esa es la fosa de la estación el valle
El tren más querido del metro de Caracas es obviamente todos los alfton solo que la maldición de descarrilamiento del CAF se transmitió a las demás lineas
cuales eran los numeros de serie de los alstom clasicos como: alstom serie 8
Mas videos XDXD.... Saludos
PARA LINEA 1 ES SABANA GRANDE Y COMO ZONA RENTAL TAMBIEN ES CONCIDERADA DE LA LINEA 5, ENTONCES LA MISMA TAMBIEN ES LA UNICA DE LINEA 5 DENTRO DEL MUNICIPIO LIBERTADOR DEL DISTRITO CAPITAL Y BELLO MONTE ES DEL MUNICIPIO BARUTA DEL ESTADO MIRANDA, POR AHORA LA UNICA ESTACION DENTRO DEL MUNICIPIO BARUTA
Buen vídeo bro 👍
en todas las 5 líneas del metro solo hay 22 trenes
excelente crack
4:02, no creo que los fuegos artificiales se deban a las zapatas piratas, si no una mala adaptacion, al tu conectar metal con elecreicidad salen fuegos articiciales hasi como salen en el metro
Buen video
el tc-2001 ya esta trabajando otra vez
Lo sé
Cuantas entradas tiene capitolio?
6 accesos, incluyendo a El Silencio.
De dónde sacaste el plano maestro poco conocido de los superramales de la Línea 2? :0
De un foro de Facebook
9:45 el 3/09/22???
Hola me ya mo Fabián me da miedo que el metro de Caracas que falle
El Valle tenía paredes donde se estacionan los trenes?
Sí
El vagón 21009 que se usó en Guarenas-Guatire era el material rodante 05 de línea 2. (21009-21012). No estoy del todo seguro si realmente era el 05, pero curiosamente esos vagones no estaban en serie porque 21010 y 21011 que corresponden a 21009-21010 original material rodante 05 y 21011-21012 original material rodante 06, ambos de línea 2, era el material rodante 44 (21011-21010) en línea 1. Las numeraciones siempre tuvieron un arroz con mango.
lo de zologico la rinconada no se hara nunca porque hay una piedra grande que hay que dinamitar pero de destruiria la montaña y la gente de los de la casas de las montañas se moririan
Como? 😂
Cómo haces para entrar en el andén secundario de la Hoyada dos quisiera saber para poder acercarme y bueno ver si de alguna forma acceder a dicho andén
La verdad no sé, y yo nunca he ido a esas partes del nivel de andenes donde están las otras dos columnas "Y" restantes, tampoco abajo. Así que no tengo idea en cuál de los dos está la tapa.
@@venezuelatransportinfo2574 si bueno si puedes conseguir información de cuál sea la tapa yo puedo tratar de acceder a dicho andén y PS grabarlo para ver qué tal es y como lo dejaron
No puedes, esa tapa esta en en anden el cual ahora es un pozo
Metrooooooo
XD 😎👌 🆒🚇💖💯
Amigo pásame la foto de la parte 7:35 plis
Ya hace casi 40 años Caracas ya tenía metro, para que sepan los que no valoran lo que tienen. Luego salen del país pensando que afuera todo es bonito y mejor, pero ven que los demás países ni metro tienen y la gente viaja como sardinas en microbuses o peor aún en esa cosa horrible que llaman Toritos
Eso no es ninguna excusa, un sistema tiene que estar bien cuidado no importa si es de la edad de piedra
@@cleancen3029 no le hagas caso un profesor mío dice que si tú le quitas las plumas a un pollo con toda tus fuerza luego lo dejas en en piso a los 5 minutos le das comida el pollo se acercara a ti por un puñado de maíz este pollo masoquista es está persona
11:35 de eso me quejo siempre, lo hubiesen dejado hasta sabana grande porque con eso hubiesen tenido mas dinero para agrandar y hacer mas lineas en caracas y hubiese sido mas metropolis
caracas es una ciudad entre dos estados, el distrito capital y miranda, pero en si es una sola ciudad, esto quiere decir que por ejemplo petare sigue siendo caracas, y pues al ser el metro de caracas, debe abarcar la ciudad en su totalidad, mientras mas te puedas movilizar mejor, no hay que quejarse.
El tren más Problematico y mierda de todo metro de Caracas es el CAF S6000
yo odio ese puto tren, y lo peor es que todos los días tengo que usarlo porque no me queda de otra y calarme las mil y un fallas del desgraciado XD.
@@michaelgutierrez5214 el caf fue diseñado para trabajar con catenarias.
@@ricardoalejandro7320 Para Estambul, pero en Caracas se planifico con 3er riel. En ambos sistemas la fuente de alimentación son independientes la una de la otra.
@@ricardoalejandro7320 lo se, he visto videos del de estambul usando catenarias, pero igualmente salió defectuoso, por algo el metro de estambul no solicito mas unidades, ya que les empezó a dar fallas allá también, por lo tanto se quedaron con los que ya tenían y recurrieron otros modelos de trenes.
Por algo es Chile se los conoce como CAFgada