5톤 대단한 아이디어다. 저런 차량의 용도는 다양하다고 볼 수 있다. 외딴 시골의 공사현장까지 지게차가 가려면 한두 시간 걸리는 곳도 여러 곳이 있다. 그런 곳에 한번 가면 시간도 많이 걸리고 비용도 만만찮다. 저기에 하나더 추가한다면 5톤 트레일러까지 연결하게 한다면 정말 유용할 것이다. 저런 특수목적의 지게차는 들판이나 산속, 또는 산등성이의 농지에 접근하기 어려운 곳 즉, 도심으로부터 멀리 떨어져 외딴 곳에 석재나 공사시설물 등을 처리하는데 딱이다. 저런 지게차의 용도는 아주 훌륭하다. 단, 대량 생산할만큼 많은 수요가 없기 때문에 경제성은 의문이 가지만 비싸야 할 듯. 한번은 추풍령 근처에서 상수도 대형 상수도배관을 하역해야 하는데 중대형지게차가 올 수 있는 곳 중에서 가장 가까운 곳이 상주였다. 거리가 수십 Km였다. 오는 데에만 거의 1시간 걸렸다. 당연히 출장비용은 추가. 지게차 비용까지 하면 엄청나지. 수십 대의 대형화물차가 기다리고 있었으니.
분명히 신개념이고 아이디어 상품이기는 한데 장거리 이동성 외에는 작업장 조건에 한계가 있네요. 우리나라는 실내에서 작업하는 지게차도 많고 좁은 공간에서의 회전 반경이 작다는 것이 일반 지게차의 장점인데 이 차는 작업 공간이 넓어야 하구요, 트럭의 캡 부분 때문에 후방 시야에도 제약이 많네요. 지게차는 후진할 일도 많은데 안전성의 최대 적이네요.
다들 댓글 진짜 답답하네 저차가 꼭 필요한 이유가 출장 지게차 문제에서 아주 필요한데 알지도 못하면서 이러니 저러니 하냐 화물차 제품 하차해야 하는데 지게차 안쓰는 집이랑 지게차 잠깐 필요 할 때만 사용하는 집에서 미쳤다고 지게차 사겠냐고 필요 할 때만 불러 쓰는집에는 저런 지게차가 있고 없고 차이가 천지 차이고 트럭에 실어오는 위험리스크도 걱정 안해도 되고 고속주행이 가능하니까 작업요청지 까지 도착 시간도 당연히 단축되고 물류업이나 공사장에 진짜 필요한 형식인데 공장 내부에서만 쓰는 줄 아냐? 그런건 이미 전기지게차가 널리고 널렸지 실내용은 당연히 와... 하여튼 좆문가들 입만 살았어.
고속주행 다기능 트럭지게차라고 영상도입부분에 나오는데..쓸모가 없음;; 실제로 현장에서 물건 운반할때 대부분 주행속도 10키로를 넘기가 힘듭니다(합판목재소 보세창고에서 7톤 지게차 기사로 일하고 있음) 여기서 고속주행이란건 지게차를 다른지역으로 옮길때나 유용한거고 물건 안들었을때는 고속주행해도 되지않냐하는데 실제 현장에선 다른지게차들도 움직이고 대형트럭도 쉴틈없이 들어오는데 물건 안들었다고 고속으로 달리면 걍 다같이 죽자는거임 물건 안들었어도 현장에선 10키로이하로 이동합니다 실제 지게차도 기어가 3단까지 있는데 최고속도가 60키로까지 낼수있습니다 그리고 실제 지금 이 영상도 보면 지게차와 트럭을 붙여놨는데 실상 트럭을 붙여놓은게 지게차를 다른곳으로 옮기는부분밖에 나은게 없어요...; 지게차를 다른 지역으로 옮기는거면 걍 트럭으로 싣고 움직이는게 여로모로 훨씬 낫습니다ㅇㅇ 실상 현장에서는 고속주행 할 필요도없고 지게차작업하면 저 트럭대가리때문에 제약 엄청많고 골때릴듯 저거 국내허용안되서 중국에 수출하는거라고 트집잡는 사람들은 제 댓글에 댓글 달지마시고 중국가셔서 사시길(우리나라 중국제품 못 믿는사람이 대부분인데 이런 실용성없는 부분에는 중국에 수출하는건 자랑스러우신가 봄...ㅋ;;)사실상 마스트때문에 전방시야도 가리는부분이 있는데 작업 물품이 전방시야를 가리면 후진으로운반해야하는데 트럭대가리때문에 후방시야 볼수가 없음 지게차 작업 공간문제도 있지만 그것보다 시야문제 입니다 중국을 떠나 실용성이 너무 딸림. p.s 그리고 지게차는 쇼바가 없습니다 걍 차량 좌석에만 쇼바가있어 좌석만 흔들거리지 차량자체가 흔들리면 어떤 베테랑도 물건 엎는건 일도 아닐겁니다..ㅇㅇ근데 영상차량은..본체는 트럭이고 트럭에 지게차를 단거라 아마 엄청 들석거릴겁니다ㅇㅇ물론 지게발로 든 물건이 조금만 흔들려도 문제가 생기는 물품들은 절대 나를수가 없음
신현진 중국이야 저게 유용할지 모르지만 실용적으로 엄청 불편함 고속주행이라고 영상에 나와있는데 지게차는 고속주행이 필요가 전혀 없어요 대부분 10키로 이하로 주행해야합니다 저 트럭에 지게차를 달아놓은건 나쁘지않은 아이디어라고 생각하지만 실용성이 전혀 없습니다 지게차 전방에도 마스트때문에 시야에 제약이 걸리는데 예를들에 든 물건이 높아 전방시야를 가리게 되면 후진으로 물건을 나르거되는데 트럭대가리때문에 시야가 아예 차단되서 전혀 할수가 없어요 또한 트럭대가리때문에 넓은곳아니면 작업을 할수바없음.. (전 합판목재소 보세창고에서 7톤지게차기사로 근무중입니다) 지게차를 트럭으로 싣고 다른지역으로 이동하는거 외에는 메리트가 전혀 없습니다 저지게차가 실용적으로 사용되려면 넓은 작은공간 후방을 안봐도 작업이 가능한 작업장(지게차도 후방카메라 장착 가능합니다 하지만 후방카메라느가 있어도 후방주행은 필시 몸을 돌려 후방을 주시해양합니다 후방카메라 이용목적은 단순히 후진하기직전에 후방확인이 목적임)
지계차 운전도 안해본 분들이 말이 많네요 저건 험지용 지계차임 일반사업장이나 도로에서 사용 하는게 아니고요 일반지계차 몰고 하전 지역가면 바퀴빠지고 구동축 부려져요 산악지역도 사용 가능하고요 포크레인 사용하다 유압 망가지고 고생한분들은 대환영 할겁니다
이건 시골에서 짱인 제품이네.. 시골에서 지게차 한번 부르려면 진짜 몇시간 걸림...
이건 부르면 30분안에 올듯 ㅋㅋ
5톤 대단한 아이디어다.
저런 차량의 용도는 다양하다고 볼 수 있다.
외딴 시골의 공사현장까지 지게차가 가려면 한두 시간 걸리는 곳도 여러 곳이 있다.
그런 곳에 한번 가면 시간도 많이 걸리고 비용도 만만찮다.
저기에 하나더 추가한다면 5톤 트레일러까지 연결하게 한다면 정말 유용할 것이다.
저런 특수목적의 지게차는 들판이나 산속, 또는 산등성이의 농지에 접근하기 어려운 곳 즉, 도심으로부터 멀리 떨어져 외딴 곳에 석재나 공사시설물 등을 처리하는데 딱이다.
저런 지게차의 용도는 아주 훌륭하다.
단, 대량 생산할만큼 많은 수요가 없기 때문에 경제성은 의문이 가지만 비싸야 할 듯.
한번은 추풍령 근처에서 상수도 대형 상수도배관을 하역해야 하는데 중대형지게차가 올 수 있는 곳 중에서 가장 가까운 곳이 상주였다.
거리가 수십 Km였다. 오는 데에만 거의 1시간 걸렸다.
당연히 출장비용은 추가. 지게차 비용까지 하면 엄청나지. 수십 대의 대형화물차가 기다리고 있었으니.
분명히 신개념이고 아이디어 상품이기는 한데 장거리 이동성 외에는 작업장 조건에 한계가 있네요. 우리나라는 실내에서 작업하는 지게차도 많고 좁은 공간에서의 회전 반경이 작다는 것이 일반 지게차의 장점인데 이 차는 작업 공간이 넓어야 하구요, 트럭의 캡 부분 때문에 후방 시야에도 제약이 많네요. 지게차는 후진할 일도 많은데 안전성의 최대 적이네요.
김종훈 후방카메라 있는데요
김종훈 잘 모르면 말하지마셈
아는척 할려다 실패 ㅋ
김종훈 이 영상을 끝까지 보고 말해라
김종훈 모르면서 말하는 클라스 🖕
김종훈 레알 초딩티난다
흠 이건..지게차라고 봐야하는데 트럭이 아깝네요 그냥 분리해서 트럭 따로 지게차 따로가 더 효율적일 것 같다라는 생각이 드네요..
도로에서 꼼지락 꼼지락 대는 지게차 확 밀어버리고 싶은데 이 영상으로나마 속이 풀린다.
혁신적이다. 최고!
확실히 틈세시장을 노린 아이디어 상품이긴 합니다. ㅋㅋㅋ 장거리 이동시에 상당히 유용하겠지만.. 수요가 얼마나 있을지는 장담못하겠군요.
다 좋음데요... 후진 기어 남아나것습니까??
정말멋진아이디어 응원합니다
화물차의 장점인 화물운송기능도 함께였다면 더 좋지않았을까 조금 아쉽네요 ㅎㅎ
지게차 싣고 장거리 다니는 분들은 혹 하시겠는데 아이디어 좋네.
기동력과작업대비보면.장점이많아보여.괜찮아 보여요.
다들 댓글 진짜 답답하네 저차가 꼭 필요한 이유가 출장 지게차 문제에서 아주 필요한데 알지도 못하면서 이러니 저러니 하냐 화물차 제품 하차해야 하는데 지게차 안쓰는 집이랑 지게차 잠깐 필요 할 때만 사용하는 집에서 미쳤다고 지게차 사겠냐고 필요 할 때만 불러 쓰는집에는 저런 지게차가 있고 없고 차이가 천지 차이고 트럭에 실어오는 위험리스크도 걱정 안해도 되고 고속주행이 가능하니까 작업요청지 까지 도착 시간도 당연히 단축되고 물류업이나 공사장에 진짜 필요한 형식인데 공장 내부에서만 쓰는 줄 아냐? 그런건 이미 전기지게차가 널리고 널렸지 실내용은 당연히 와... 하여튼 좆문가들 입만 살았어.
와~~ 생각지도 못했는데 기발하네요 ㅎㅎㅎ 단점은 엔진이 부담이 많이들어가겠네요 디젤엔진이긴하나...
와... 아이디어 지리네요
이동 시간 줄이는것만해도 대박일듯 그리고 비포장에서도 작업 가능하겠는데
우와. . .멋지네요. . .
발명하신분 최고네요. .
가격이 얼마나 할까요?
앞뒤 다 타고 운전하면 누가 이기지 ??
@@흑염룡술사 뒷좌석에서 일안하면 기름값 안나옴 ㅅㄱ
우와 참신기하다
이거 국내에서도 합법적으로 사용가능합니다 관련법률:건설기계안전에 관한규칙 (시행규칙)
뭐 이거 긴급으로 고속도로에나 쓰는 거죠 뭐 차내리는데 한세월 올리는데 한세월.... 중국에도 진출했는데 군용으로 쓴답디다. 치고 빠지긴 편하겠네요
이 장비로 일하는곳 소개하는 사람 굿
국내용이 아님
전세계 해외 판매용으로 강추
우리나라에서 팔릴까?
사이드미러 많이 해먹겠는데ㅋㅋ 중량물 들때 뒷바퀴가 하중을 버틸텐데 고속주행도하고 작업도 하면 내구성은 어찌 될런지
고생하십니다....그런데요...차라리 지게차에 변속기 달아서 빨리 달리게 하는게 나을것 같네요....
왜냐면요...핸들도 얼마 안돌아가고...
높이도 높아서...
보통 현장가면 포크레인이나 크레인 쓰죠...특히 건설현장 좁은데가 태반인데...핸들이 안돌아가니...저기서 앞뒤핸들 붙이느라 고생 많이하셨겠는데...쓸모가없겠네요...
아니면 일반 트럭에 크레인집게발만 달아줘도 다용도로 쓸텐데...
쓸모가있겠네 잘빠지지도않고
내 마을이 보이네ㅎㅎ 수주팔봉
прикольный агрегат)) ДУСЯ!!!
기동성은 좋은데 좁은곳에서 작업하긴좀 불편하겠네요......
좁은공간은??
어디가 앞이여?
신기하네
차라리 분리되게 하는게 나을 듯. 적재가 간편한 트럭이거나
사고현장에 투입될때 좋겠내요.
지게차가 몇톤짜리인지 7톤되려나?
회전 반경은??? 아무튼 멋진 아이디어네..
분명히 취미로 만든거겠지?ㅎㅎ그게 아니면 답없다 이거
현재 보유중인데 그냥 1년째 거의 방치중.. 회전반경이 넓어서 개 구림.. 어부바카+엔진 지게차가 답입니다.
저도 이거 누가 말하길래 회전 반경 얘기 했었죠.. 암만봐도 못 쓸거 같아서..
가격 문제만 해결하면 괜찮은듯
웭. 찌. 멋진데. 활용처가. 잇으려나
ㅋㅋㅋ 신기하긴한데... 지게차의 주된기능이 물건 싣고 내리고 인데... 고속 주행자체가 의미없다. 비포장이나 산악지역 지게차가 갈수 없는곳등은 크레인이 있다. 뭔가 있어보이긴 하지만 사업성은 별로일듯...
뜨신밥 중국과 계약 맺어서 국제적시장으로 나아갔다고합니다..ㅋ
이거 중국에서 대박난거로 앎~
타이어 값 조지겄네
직접 뜨는걸 많이 보여주세요
이거 사고싶습니다
저럴꺼면 화물 씬는칸이랑 지계랑 하겠다
잘 만들긴 했는데 우리나라 지게차 많아서 전화하면 어디든 금방 옴
도로에서 지게차 다니면 차증남 ,,
가격 또한 비쌀듯하네요
저게 필요가 없는게 포크레[이 지게발 달면 다 해결된다.... 후진국 비포장? 포크레인이 지게발 달면 더 잘 움직일수 있단다...장거리 이동 또한 마찬가지 더군다나 포크레인은 삽도 달렸으니 여러모로 더 운용하기가 편하지
고속주행 다기능 트럭지게차라고 영상도입부분에 나오는데..쓸모가 없음;;
실제로 현장에서 물건 운반할때 대부분 주행속도 10키로를 넘기가 힘듭니다(합판목재소 보세창고에서 7톤 지게차 기사로 일하고 있음)
여기서 고속주행이란건 지게차를 다른지역으로 옮길때나 유용한거고
물건 안들었을때는 고속주행해도 되지않냐하는데 실제 현장에선 다른지게차들도 움직이고 대형트럭도 쉴틈없이 들어오는데 물건 안들었다고 고속으로 달리면 걍 다같이 죽자는거임 물건 안들었어도 현장에선 10키로이하로 이동합니다
실제 지게차도 기어가 3단까지 있는데 최고속도가 60키로까지 낼수있습니다
그리고 실제 지금 이 영상도 보면 지게차와 트럭을 붙여놨는데
실상 트럭을 붙여놓은게 지게차를 다른곳으로 옮기는부분밖에 나은게 없어요...; 지게차를 다른 지역으로 옮기는거면 걍 트럭으로 싣고 움직이는게 여로모로 훨씬 낫습니다ㅇㅇ 실상 현장에서는 고속주행 할 필요도없고 지게차작업하면 저 트럭대가리때문에 제약 엄청많고 골때릴듯
저거 국내허용안되서 중국에 수출하는거라고 트집잡는 사람들은 제 댓글에 댓글 달지마시고 중국가셔서 사시길(우리나라 중국제품 못 믿는사람이 대부분인데 이런 실용성없는 부분에는 중국에 수출하는건 자랑스러우신가 봄...ㅋ;;)사실상 마스트때문에 전방시야도 가리는부분이 있는데 작업 물품이 전방시야를 가리면 후진으로운반해야하는데 트럭대가리때문에 후방시야 볼수가 없음 지게차 작업 공간문제도 있지만 그것보다 시야문제 입니다 중국을 떠나 실용성이 너무 딸림.
p.s 그리고 지게차는 쇼바가 없습니다 걍 차량 좌석에만 쇼바가있어 좌석만 흔들거리지
차량자체가 흔들리면 어떤 베테랑도 물건 엎는건 일도 아닐겁니다..ㅇㅇ근데 영상차량은..본체는 트럭이고 트럭에 지게차를 단거라 아마 엄청 들석거릴겁니다ㅇㅇ물론 지게발로 든 물건이 조금만 흔들려도 문제가 생기는 물품들은 절대 나를수가 없음
기어3단넣고 달리면 ㅋㅋㅋㅋ포크랑 미스트 미친듯이 달달거려서 그냥은 포장도로도 굴곡진곳많아서 60절대 못달립니다
실내가아니라 실외전용으로밖에못쓰고 차에 올리다가 밖으로 뛰어나가고 지게차는 쇼바도없고 차체가낮기때문에 차뒤에 공간이 넓고 다리가 길어야 올라갑니다 포크레인처럼 쉽게 못올립니다
장거리고 금방갔다 금방금방하는 작업들은 지게차보다 훨좋아보이긴한데 국내에서는 실용성은 크지않아보이네여 차+지게차인데 그냥 일반지게차에 하부만 차량인거랑뭐가 다른지를 모르겠음 안정성은 저게더좋을려나ㅋㅋ 그냥 불편하고자 만들었는데 더불편할것같은...
그냥 저트럭에 지게차를실고 다니는거 낫지
지게차운전하는입장에서 후진할때 힘들어서 하것냐
저기서 트럭캡만빼면 딱 좋겟내.
뒷타이어쪽에 쇼바가 있어서 뭐 들면 개꿀렁거릴거 같은데ㅋㅋㅋㅋ 만약에 없으면 탑에 타서 달릴땐 개 탈탈거릴꺼고ㅋㅋㅋ존나 졸작이다
뭐지 이 끔찍한 혼종은....
실내에서는 불편하지!
고칠때 힘들겠네 따로 쓰는게 차라리 났네
ㅋㅋ 저거보니 욕하고싶어지네
기발하다 일반지게차는 조금만 미끄럽거나 바닥이 좋치안음 못움직임. 그래서 건설현장이나 험지에선 로우더에 지게발단걸쓰지. 이거굳~
면허는 두가지있어야겠네요
김동선 ㄴㄴ 특수운전면허.대형운전면허.기본면허이렇게 3개임
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 무슨 혼종이람 ㅋㅋ
그냥 아이디어 에서 멈추길....
18하이마트작업4명진작업
현장가봐라 이거 쓸바엔 그냥 지게차 쓴다 현장요건에 절대 안맞아 저게 뭐 10톤도 들수있으면 모를까
무거운거 들때 뒤에 무게추 안달아도 되네
내가볼땐 존나 개쩌는거 같은데 왜 욕질이지 ㅋㅋ
정말 안팔리겠다. 싣고 다니는 트럭으로도 못쓰고 지게차로 쓰자니 몸체가 너무 크고 바퀴도 일반 자동차 바퀴라 효율이 극도로 나쁠테고 말이다.
트럭탑이 커서 현실감이 떨어지네요
신기하긴하네
5톤짜리에다ㅋㅋ
8
일단 중량 못찰거고 ㅋ
불법주차 걍 어부바해서 견인~
싣고가서 내리는게 이득 근데 지게차 디젤말고 lpg 가스 많이 쓰더만 와국은 울나라도 쓰나
신개념이라는 말은 빼시죠. 이미 다른 나라에 있는 장비를 이러시면 안되죠. 발빠르게 국내에 새로운 장비를 소개하는것까지는 좋지만 마치 자기들이 단독 개발한것처럼 얘기 하는건 좀 문젭니다.
.ㅂ
머 이런 해괴망측한 걸 만들어 놧다냐??
도대체 어따가 써 먹을지 디게 궁금허네....
쓸모 하나도없음ᆢ 걍줘도 안가져 ㅠ
이런거 이해가안감 현장에서 일도 안해본것들이 장비를만들어서 그런가
한국인 현장용지게차쓸거를 미쳤다고 비포장도로, 고속주행 테스트함?
한국인 비포장에서는지게차 사용불가
비포장에서 지게차 일다 하는데 병신드랑
비포장이 문제가 아니고 ㅅㅂ 공도주행할때 답답하니까 만들었겠지 씹탱들아 편도1차로에 지게차가 존나 천천히 움직여봐 그것도 출근길에
일반용이 아닌 장거리용이죠.
시골같은 지게차렌트회사가
별로없는곳에서는 한회사가
멀리까지 작업을 가야하는데
그때 유용하겠네요.
사실별로다
실용성이 떨어지네요 넓은 공간에서만 작업해야할듯
작은아씨들 목포친구전화주세요01087051428전화주세요
김영진 하게?
국내법이 허영 안되서 중국에 투자 받아 수출 하는 차량 입니다
신현진 중국이야 저게 유용할지 모르지만 실용적으로 엄청 불편함
고속주행이라고 영상에 나와있는데 지게차는 고속주행이 필요가 전혀 없어요 대부분 10키로 이하로 주행해야합니다
저 트럭에 지게차를 달아놓은건 나쁘지않은 아이디어라고 생각하지만
실용성이 전혀 없습니다 지게차 전방에도 마스트때문에 시야에 제약이 걸리는데 예를들에 든 물건이 높아 전방시야를 가리게 되면 후진으로 물건을 나르거되는데 트럭대가리때문에 시야가 아예 차단되서 전혀 할수가 없어요
또한 트럭대가리때문에 넓은곳아니면 작업을 할수바없음..
(전 합판목재소 보세창고에서 7톤지게차기사로 근무중입니다)
지게차를 트럭으로 싣고 다른지역으로 이동하는거 외에는 메리트가 전혀 없습니다
저지게차가 실용적으로 사용되려면
넓은 작은공간
후방을 안봐도 작업이 가능한 작업장(지게차도 후방카메라 장착 가능합니다 하지만 후방카메라느가 있어도 후방주행은 필시 몸을 돌려 후방을 주시해양합니다 후방카메라 이용목적은 단순히 후진하기직전에 후방확인이 목적임)
회전반경의 문제가 가장 크겠네요...
아이디어는 좋은데 실용적이지는 못할것같음. 대부분 좁은공간에서 작업해야하는데 덩치가 너무커서 운동장외에는 작업이 불가능할것같음.
그리고 기동성얘기하는데 우리나라 시골 구석구석까지 영업용 지게차 없는곳이 없음.
공가능력 떨어짐
공간능력이 떨어짐