2021 KYMCO DTX360 大羊也玩「輕越野」新車抵港

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2021
  • 2021 KYMCO DTX360 大羊也玩「輕越野」新車抵港
    售價HK$53,999
    早前於台灣「Time to Excite」發佈的全新「大羊」KYMCO DTX360,以強調公路和輕越野為主題,新車準標配置Keyless、TCS循跡系統,以及LED彩色中控儀電子屏幕表板,一如既往,實用性高,時尚造型,大大提高用車時的玩樂感,以及增加車迷入購意欲。近日,這台共三色「輕越野」大羊已經式抵港。
    更能適應崎嶇不平路況
    其實這部DTX360大羊(以台灣標準,250-400cc已定位為大羊Maxi Scooter了)主要是滿足出口需要,特別是歐洲地區,價廉物美且擁有足夠動力的大綿羊就只有選擇台灣的了。正好近年KYMCO積極開拓大容積自動羊市場,於歐洲及亞洲已是知名品牌了。說回新車吧!DTX360走的所謂「輕越野」路線,其實就是車身結構比一般綿羊更能適應崎嶇不平路況,尤其是更有實力走進鄉間沙塵土礫道路,加上機器馬力提升,在更換合適輪胎後是可以挑戰稍為挑戰一下較為好玩的越野路段呢!
    玩開台灣綿羊的朋友都知道,外型比實力更能打動買家歡心,所以新車在很多方面可謂成功捕捉到車迷的喜好,首先車頭設計以更COOL的鷹咀造型,配上外形有點少凶的車頭燈,就像一頭「憤怒鳥」確實有點吸睛。另外,有個性的尾燈設設,也是其中一個引人入勝的賣點呢!說到標準配置更是盡力做到最好了,配備自家研發的TCS循跡控制系統,高速走彎效果明顯,特別是走下坡彎路時,更能劃出完美彎向軌跡。
    實華兼備的佈局
    為了貼合其「輕越野」定位,所以主車架剛度提升,行走顛簸路段更顯扎實功架。在正常公路行駛時,加速和減速相比,急煞的安全更重要,所以新車標配也包括ABS防鎖煞車。尾懸掛採用更扎實的雙筒吸震,增加乘載能力之餘,原廠搭配聲稱的多功能輪胎,不單塑造出輕越野氛圍,而是實華兼備的佈局。
    KYMCO DT X360以「Adventure Crossover」為核心理念,搭載具有越野風格的前後泥擋,以及能夠提昇在崎嶇路面時程時,操控靈活性的寬把手,與對於舒適度、視野皆有正面幫助的高座鞍,還加上輕量化輪圈設計,無論是在市區日常騎乘、快速公路出遊,或者較為惡劣環境行車,都能勝任。
    總結:
    在市場眾多競爭對手當中,多一份先進設備,就更能吸引玩家入購意欲,所以DT X360除了配備略為豪華的TCS循跡系統(TCS開關掣設在左軚杆上,啟動方便)和標準配置ABS外,當然少不了多功能的Keyless開鎖掣盒,再加上科技感十足的彩色LED儀表,最後車身造型以黑底橙線包裝,既實用便又有型的DT X360已萬事俱備,就等備買家了
    售價HK$53,999
    早前於台灣「Time to Excite」發佈的全新「大羊」KYMCO DTX360,以強調公路和輕越野為主題,新車準標配置Keyless、TCS循跡系統,以及LED彩色中控儀電子屏幕表板,一如既往,實用性高,時尚造型,大大提高用車時的玩樂感,以及增加車迷入購意欲。近日,這台共三色「輕越野」大羊已經式抵港。
    更能適應崎嶇不平路況
    其實這部DTX360大羊(以台灣標準,250-400cc已定位為大羊Maxi Scooter了)主要是滿足出口需要,特別是歐洲地區,價廉物美且擁有足夠動力的大綿羊就只有選擇台灣的了。正好近年KYMCO積極開拓大容積自動羊市場,於歐洲及亞洲已是知名品牌了。說回新車吧!DTX360走的所謂「輕越野」路線,其實就是車身結構比一般綿羊更能適應崎嶇不平路況,尤其是更有實力走進鄉間沙塵土礫道路,加上機器馬力提升,在更換合適輪胎後是可以挑戰稍為挑戰一下較為好玩的越野路段呢!
    玩開台灣綿羊的朋友都知道,外型比實力更能打動買家歡心,所以新車在很多方面可謂成功捕捉到車迷的喜好,首先車頭設計以更COOL的鷹咀造型,配上外形有點少凶的車頭燈,就像一頭「憤怒鳥」確實有點吸睛。另外,有個性的尾燈設設,也是其中一個引人入勝的賣點呢!說到標準配置更是盡力做到最好了,配備自家研發的TCS循跡控制系統,高速走彎效果明顯,特別是走下坡彎路時,更能劃出完美彎向軌跡。
    實華兼備的佈局
    為了貼合其「輕越野」定位,所以主車架剛度提升,行走顛簸路段更顯扎實功架。在正常公路行駛時,加速和減速相比,急煞的安全更重要,所以新車標配也包括ABS防鎖煞車。尾懸掛採用更扎實的雙筒吸震,增加乘載能力之餘,原廠搭配聲稱的多功能輪胎,不單塑造出輕越野氛圍,而是實華兼備的佈局。
    KYMCO DT X360以「Adventure Crossover」為核心理念,搭載具有越野風格的前後泥擋,以及能夠提昇在崎嶇路面時程時,操控靈活性的寬把手,與對於舒適度、視野皆有正面幫助的高座鞍,還加上輕量化輪圈設計,無論是在市區日常騎乘、快速公路出遊,或者較為惡劣環境行車,都能勝任。
    總結:
    在市場眾多競爭對手當中,多一份先進設備,就更能吸引玩家入購意欲,所以DT X360除了配備略為豪華的TCS循跡系統(TCS開關掣設在左軚杆上,啟動方便)和標準配置ABS外,當然少不了多功能的Keyless開鎖掣盒,再加上科技感十足的彩色LED儀表,最後車身造型以黑底橙線包裝,既實用便又有型的DT X360已萬事俱備,就等備買家了
    KYMCO香港總代理:
    RIDER SHOP
    地址:香港九龍新蒲崗彩虹道192-198號旺景工業大廈地下E2舖
    電話:2398 0188
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 18

  • @kL-hf8lt
    @kL-hf8lt 2 ปีที่แล้ว +1

    妙想天開的題材貨。

  • @totokileung
    @totokileung 2 ปีที่แล้ว +3

    行一次越野來睇下先啦

  • @suguru31
    @suguru31 2 ปีที่แล้ว +1

    放到2頂全罩頭盔?
    之前有片好似話關唔到蓋喎

  • @carlokwok4657
    @carlokwok4657 2 ปีที่แล้ว

    👍🏻

  • @donald908
    @donald908 2 ปีที่แล้ว

    請問知唔知道接受預訂未?

  • @user-yz1xs2bj1m
    @user-yz1xs2bj1m ปีที่แล้ว

    會不會輕吃油?

  • @kachun8207
    @kachun8207 2 ปีที่แล้ว

    有回覆嗎?

  • @kachun8207
    @kachun8207 2 ปีที่แล้ว

    幾時可以拎車?

  • @long6673
    @long6673 2 ปีที่แล้ว +1

    比krv好

  • @hoisinsauce3502
    @hoisinsauce3502 2 ปีที่แล้ว

    幾時有krv 😗

    • @deletestage6
      @deletestage6 11 หลายเดือนก่อน +1

      你買了嗎? 如果還沒 我是台灣人 我給你中肯忠告 千萬 別買 如果你已經買了 那祝福你 要是你還沒買 那恭喜你 你遇到貴人 要是你還沒買 還是執意要買 那你自求多福

  • @Waynelo29
    @Waynelo29 2 ปีที่แล้ว

    幾銀

    • @moto1hk
      @moto1hk  2 ปีที่แล้ว

      你好,售價HK$53,999

  • @erichsieh7571
    @erichsieh7571 2 ปีที่แล้ว +6

    光陽的車子,台灣人都不支持

    • @user-rs3jf9ef8u
      @user-rs3jf9ef8u 2 ปีที่แล้ว +2

      真的🤣

    • @user-gn9ph7gy6u
      @user-gn9ph7gy6u 2 ปีที่แล้ว +1

      沒錯 , 賣自己台灣賣那麼貴 , 賣國外卻便宜許多 。

  • @user-zo8xk2gt8t
    @user-zo8xk2gt8t 2 ปีที่แล้ว

    車價??

    • @moto1hk
      @moto1hk  2 ปีที่แล้ว

      你好,售價HK$53,999