Co do dostępności obecnie, na OLX ogłasza się człowiek z Przemyśla, który od lat importuje te aparaty(nie tylko do Jaw, a głównie do Uralo-Dniepro_eMek oraz do Iżów) hurtowo, ogłoszenia cały czas wiszą więc zapasy jakieś pewnie ma, ale z przyczyn obiektywnych to tylko kwestia czasu. Co do rosyjskich, to w sumie nie wiadomo czy to jest "podróba", trzeba by je wybebeszyć, bo cewka dawana przez "Sovek" to standardowa cewka dwuiskrowa według GOST(rosyjski odpowiednik Polskiej Normy), normalnie bodajże w Ładzie Oka taka była, obudowa modułu to też standardowa obudowa według GOST, fabryczne modułu do Ład też takie są, więc w środku może siedzieć całkowicie inny układ niż w ukraińskim. Co jest lepsze, okaże się jak większa liczba rosyjskich do nas napłynie, osobiście na ogłoszeniach, aukcjach itd. widziałem u nas w Polsce rosyjskie aparaty tylko do Iża Planety. P.S. Najlepszym aparatem do Jawy był nasz krajowy sprzedawany przez firmę "Prameti" z bodajże Poznania, niestety firma od kilku lat nie istnieje...
Wszystko fajnie jak wał jest idealnie złożony (180st.) na tym zapłonie nie da się skorygować jakiegokolwiek przesunięcia. Ciekawe też, czy przyspiesza zapłon wraz ze wzrostem obrotów silnika. Szukam właśnie czegoś sensownego do mojej Jawy i CZ .
"Stabilność i dynamika silnika dzięki funkcji automatycznej zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu w zależności od prędkości obrotowej sinika" Ewentualnej korekcji w przypadku braku 180st. na wale można dokonać po przez "umiejętne" szlifowanie "palca rozdzielacza"(przynajmniej ja bym tak poradził sobie z takim problemem). Pozdro.
Dziś zamontowałem zapłon i takie mam pytanie bo doczytać nie mogę w instrukcji. Jeżeli chodzi o ustawianie zapłonu to ustawiam gmp i cofam kilka mm a motylek ten na wale gdzie ma być? W którym momencie wytwarza sie iskra? Pozdrawiam
Musisz ustawić w taki sposób by "rozdzielacz" wychodził z czujnika optycznego 0.1mm przed GMP co sygnalizowane będzie zgaszeniem czerwonej diody led na module. Pozdro
Od razu mówię, że to nie jest jakieś moje szczucie tego modułu, ale to nie był zapłon dla mnie. Miałem wczesną wersję tego modułu, kupioną chyba w 2013r albo 2014r już nie pamiętam dokładnie. Były 3 mapy, nie było kodów błyskowych błędów i według instrukcji powinienen to ustawiać z wyprzedzeniem 0.05mm. Przy takim wyprzedzeniu motocykl palił w lewo, po wielu próbach pchania wyszło, że jakieś w miarę optymalne ustawienie to było 0.5mm przed GMP gdzie to paliło i jeździło. Moc oddawało, ale nie był to dla mnie efekt wow, no nie musiałem ustawiać. Aż do pewnego momentu kiedy wracałem do domu i dosłownie pod podjazdem moduł po prostu się spalił na węgiel w środku. Może coś panowie na wschodzie poprawili bo widzę że z absurdalnie niskim wyprzedzeniem odpala to z kopa nie to z czym ja się męczyłem i teraz widzę cewkę dodają do zestawu bo kiedyś to nie było. Rozwiązań jest mnóstwo, ja stwierdziłem że będę jeździł oryginałem więc mam platynki z alternatorem, okresowo sobie sprawdzam wyprzedzenie i koryguję przy większych sesjach przeglądowych i nie miałem z tym zapłonem w ogóle problemów a przynajmniej nie spotkałem się z sytuacją tak jak z sovekiem że spalony moduł = laweta bo platyniarza można w polu, na uboczu drogi, na mopie, na stacji czy i gdzie indziej szybko naprawić do sprawności. Elementy zapasowe nie zajmują wcale tak dużo miejsca. Na pewno nie brał bym platynek dookoła świata bo bym tej wyprawy z tym zapłonem chyba nie skończył :D
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
BARDZO DOBRA ROBOTA! 🤣
Co do dostępności obecnie, na OLX ogłasza się człowiek z Przemyśla, który od lat importuje te aparaty(nie tylko do Jaw, a głównie do Uralo-Dniepro_eMek oraz do Iżów) hurtowo, ogłoszenia cały czas wiszą więc zapasy jakieś pewnie ma, ale z przyczyn obiektywnych to tylko kwestia czasu. Co do rosyjskich, to w sumie nie wiadomo czy to jest "podróba", trzeba by je wybebeszyć, bo cewka dawana przez "Sovek" to standardowa cewka dwuiskrowa według GOST(rosyjski odpowiednik Polskiej Normy), normalnie bodajże w Ładzie Oka taka była, obudowa modułu to też standardowa obudowa według GOST, fabryczne modułu do Ład też takie są, więc w środku może siedzieć całkowicie inny układ niż w ukraińskim. Co jest lepsze, okaże się jak większa liczba rosyjskich do nas napłynie, osobiście na ogłoszeniach, aukcjach itd. widziałem u nas w Polsce rosyjskie aparaty tylko do Iża Planety. P.S. Najlepszym aparatem do Jawy był nasz krajowy sprzedawany przez firmę "Prameti" z bodajże Poznania, niestety firma od kilku lat nie istnieje...
Wszystko fajnie jak wał jest idealnie złożony (180st.) na tym zapłonie nie da się skorygować jakiegokolwiek przesunięcia. Ciekawe też, czy przyspiesza zapłon wraz ze wzrostem obrotów silnika. Szukam właśnie czegoś sensownego do mojej Jawy i CZ .
"Stabilność i dynamika silnika dzięki funkcji automatycznej zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu w zależności od prędkości obrotowej sinika"
Ewentualnej korekcji w przypadku braku 180st. na wale można dokonać po przez "umiejętne" szlifowanie "palca rozdzielacza"(przynajmniej ja bym tak poradził sobie z takim problemem).
Pozdro.
Witam, fajny ten zestaw, dość prosty. Możesz podać jaka cena tego zestawu?
Pozdrawiam serdecznie.
Wszystko jest podane pod koniec filmu.
Pozdrawiam.
Dziś zamontowałem zapłon i takie mam pytanie bo doczytać nie mogę w instrukcji. Jeżeli chodzi o ustawianie zapłonu to ustawiam gmp i cofam kilka mm a motylek ten na wale gdzie ma być? W którym momencie wytwarza sie iskra? Pozdrawiam
Musisz ustawić w taki sposób by "rozdzielacz" wychodził z czujnika optycznego 0.1mm przed GMP co sygnalizowane będzie zgaszeniem czerwonej diody led na module.
Pozdro
ВАПЕ зажигание нужно ставить.У вас же Чехия рядом с Польшей.
Którymi kablami podłączyłeś się do aku?
W nagraniu wszystko jest objaśnione.
Czarny masa
Czerwony plus
Pozdro.
Od razu mówię, że to nie jest jakieś moje szczucie tego modułu, ale to nie był zapłon dla mnie. Miałem wczesną wersję tego modułu, kupioną chyba w 2013r albo 2014r już nie pamiętam dokładnie. Były 3 mapy, nie było kodów błyskowych błędów i według instrukcji powinienen to ustawiać z wyprzedzeniem 0.05mm. Przy takim wyprzedzeniu motocykl palił w lewo, po wielu próbach pchania wyszło, że jakieś w miarę optymalne ustawienie to było 0.5mm przed GMP gdzie to paliło i jeździło. Moc oddawało, ale nie był to dla mnie efekt wow, no nie musiałem ustawiać. Aż do pewnego momentu kiedy wracałem do domu i dosłownie pod podjazdem moduł po prostu się spalił na węgiel w środku. Może coś panowie na wschodzie poprawili bo widzę że z absurdalnie niskim wyprzedzeniem odpala to z kopa nie to z czym ja się męczyłem i teraz widzę cewkę dodają do zestawu bo kiedyś to nie było. Rozwiązań jest mnóstwo, ja stwierdziłem że będę jeździł oryginałem więc mam platynki z alternatorem, okresowo sobie sprawdzam wyprzedzenie i koryguję przy większych sesjach przeglądowych i nie miałem z tym zapłonem w ogóle problemów a przynajmniej nie spotkałem się z sytuacją tak jak z sovekiem że spalony moduł = laweta bo platyniarza można w polu, na uboczu drogi, na mopie, na stacji czy i gdzie indziej szybko naprawić do sprawności. Elementy zapasowe nie zajmują wcale tak dużo miejsca. Na pewno nie brał bym platynek dookoła świata bo bym tej wyprawy z tym zapłonem chyba nie skończył :D