안녕하세요 한라기계상사입니다. 솔직히 동일 스팩의 제품으로 본다면 h사의 제품이 더 좋은건 사실입니다.(같은 6.5마력 vs 6.5마력) 중국에서 제조되는 엔진은 실제 스팩의 80~85% 정도라고 보시면 될것 같습니다. 그래서 동일 cc로 똑같은 출력을 내기 쉽지 않기에 조금 더 높은 cc로 제작되는 경우가 많습니다. (내구성을 위해 출력을 낮추는경우) 내구성도 동일하게 사용시 h사의 제품이 더 좋은건 사실이지만 그렇다고 엄청난 차이가 난다고는 말하기 어렵습니다. 그것보다 h사 제품은 어느나라를 가더라도 부품을 구할 수 있다는게 가장 큰 장점이고, 부품의 가격이 매우 비싸다는게 단점이 될 수 있겠네요 요즘 h사도 일본이 아닌 태국이나 중국에서 제작되는 제품이 많습니다. 이점 참고하시면 될 것 같습니다. 감사합니다.
안녕하세요 한라고반장입니다. 일단 말씀하신 증상은 캬브레타 청소가 필요한 상태로 보입니다. 조치요령은 쵸크밸브를 쵸크에 놓고 시동이 걸리면 한번에 run 쪽으로 돌리지 마시고 천천히 run쪽으로 돌려보세요 (돌리면서 엔진소리가 약해지면 잠깐 멈췄다가 또 천천히 돌리세요) 완전히 돌릴때까지 문제가 없으면 막힌 캬브가 뚫릴 가능성이 높습니다. (다음부터 정상 작동 가능성이 높습니다.) 천천히 돌려도 계속 시동이 꺼진다면 캬브레타 청소를 하셔야 합니다. 감사합니다.
안녕하세요 한라기계상사입니다. 저희는 카세이 제품을 취급하고 있지 않아서 안내해드리기는 조금 어렵습니다. 카세이 엔진은 TK캬브레타를 사용하는 제품입니다. TK캬브레타를 검색하셔서 맞는 모양의 제품을 구매하시거나, 카세이 엔진을 판매하고 있는 업체에 문의하시는게 가장 빠르게 해결 가능하실 것 같습니다. 인터넷에 검색해보니 ok건설기계라는 업체에서 카세이 엔진을 취급하고 있네요
안녕하세요 한라고반장입니다. 줄(스타칭)을 당겼을때 한방에 시동이 걸리지 않는다는 말씀이시죠? 이런경우는 몇가지 가능성이 있는데.. 1. 휘발유가 오래됐을경우 그럴 수 있습니다. 2. 장기간(3주이상)보관 하실때 휘발유를 모두 빼내고 시동을 걸어 노즐에 남아있는 휘발유를 모두 태워주고 보관하시는게 좋습니다. 3. 엔진(분무기) 사용기간이 오래 되셨다면 캬브레다쪽과 에어필터쪽 청소를 한번 해보시는 것을 추천해드립니다. 시동은 꼭 한방에 걸리지 않을 수 있습니다. 보통 1~3번 안에 걸리는게 가장 이상적이구요 시동을 거실때는 쵸크상태로 3~4번 -> 런상태로 3~4번 번갈아가면서 당겨주셔야 합니다. 쵸크상태로만 당기시면 노킹이 나고 노킹이 나면 100번을 당겨도 시동이 걸리지 않는 경우도 생길 수 있으니 꼭 참고 부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하세요 한라고반장입니다. 캬브레타쪽의 볼트를 풀러서 연료를 빼내는 방법이 있지만 이것 보다는 연료를 넣으실때 연료통 위에 호스릴통이 달려있어 자바라를 사용하시는게 편하고, 장기간 사용을 안하실때 연료를 빼주실 경우는 자바라로 최대한 연료를 빼주시고 시동을 걸어서 남은 연료를 태운 후 보관하시는걸 권장해드립니다. 감사합니다.
안녕하세요 한라고반장입니다. 시동이 걸렸다가 매연이 나오다가 시동이 다시 꺼졌다는 말씀이실까요? 보통 그런 현상은 캬브레타의 문제로 발생하는 경우가 많습니다. 혹시 장기간보관하신적이 있으신지, 그리고 보관중에 연료가 들어있는 상태로 보관하신적이 있으실까요? 만약 그렇다면 캬브레타 청소를 하셔야 합니다. 청소를 해도 해결이 안될 경우는 캬브레타 교체를 해야 할 수도 있습니다. 혹은 연료가 오래되거나 상태가 좋지 않을때도 그런 현상이 생길 수 있습니다. 가능하시면 오래된 연료를 사용하지 마시고 연료를 구매하실때 2~3번정도 사용하실 양만 구매하시고 다 사용하시고 난 뒤 다시 새 연료를 구매하시는게 좋습니다. 감사합니다.
안녕하세요 한라고반장입니다. 시동이 꺼지는 증상에는 몇가지 가능성이 있습니다. 1. 오일양을 먼저 체크해보셔야 합니다. 2. 연료를 넣고 오랫동안 보관하셨다면 연료의 불순물이 가라 앉아 캬브가 막혔을 가능성이 높습니다. 보관 하실때에는(오랫동안 사용하지 않으실때) 시동을 걸어 연료를 모두 태우고 보관하셔야 합니다. 3. 에어필터에 먼지 같은게 껴서 공기 흡입이 원활하지 않을 가능성도 있습니다. 일단 오일체크부터 해보시고 그 다음 에어필터를 꺼내 깨끗하게 털어내시고(에어로 털어내시면 좋습니다.) 다시 한번 시도해보세요 배기 머플러커버는 별도 판매하지 않습니다(따로 부품을 들여오지 않습니다) 감사합니다.
호스의 길이가 길어질 수록 압이 떨어지는건 어쩔 수 없습니다. 그래도 엄청나게 큰 차이는 느끼실 수 없을 거에요 예) 기존 100미터 호스에 15미터정도 나간다면 200미터 호스에서는 12~13미터라고 보시면 됩니다. 1~2미터에 민감한 사용처가 아니시라면 크게 신경쓰지 않으셔도 상관없습니다.
안녕하세요 한라기계상사입니다. 사용중에 시동이 꺼지고 나서 더이상 켜지지 않는다면 첫번째로 의심해보셔야 하는건 연료입니다. 1. 오래된 연료나 상태가 좋지 않는 연료(혼유등)를 사용하실경우 엔진에 문제가 생길 가능성이 매우 높아집니다. 2. 혹은 장기간 보관시 연료를 빼놓고 싹다 연료를 태워놓고 보관하지 않으셨다면 캬브레타의 문제일 가능성도 있습니다. 3. 사용하신지 오래된 장비거나 먼지가 많은곳에서 작업하시는경우는 엔진 연료필터를 확인해보셔야합니다. 스타칭줄은 스타칭의 상태에 따라 줄만 교체해서 해결이 되는경우도 있는데, 보통 스타칭 아세이로(줄부터 앞 커버까지) 교체합니다. 참고가 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
![[한라기계] 분무기 문제 발생시 조치 요령에 대해 알려드립니다. (헤드펌프편)](http://i.ytimg.com/vi/7ci-5N_h9V0/mqdefault.jpg)
![[한라기계] 분무기 문제 발생시 조치 요령에 대해 알려드립니다. (헤드펌프편)](/img/tr.png)
![[한라기계] 분무기 노즐(건)을 선택 할 때 참고 하세요.](/img/n.gif)
정비방법을 상세하게 설명해주셔서 간단한 고장원인을 찾을수있겠어요 감사드리고 좋은 주말휴일보네세요~
안녕하세요 한라기계상사입니다.
많이 부족한 영상인데 좋게 봐주셔서 감사합니다.
더욱 좋은 영상을 위해 노력하겠습니다.
감사합니다.
선생님이야말로 우리같이 기계에 잘모르는 농민에게는진정한 전~국민의 천사입니다 감사드리며 기계장비 다루시면서 건강도 잘챙기시기 바라겠어요~
@@손흥식-k1k 좋은 말씀 정말 감사드립니다.
사장님도 항상 건강하시길 바랍니다!! ^---^
제 분무기가 시동중 잠시 쉬었다 다시하니 시동이 안걸려 고칠려다가 문득 유튜브검색으로 본영상을 보게 되었는데 에어클리너 청소후 시동 잘 되네요
돈벌었네 감사합니다
안녕하세요 한라고반장입니다.
도움이 되셨다니 정말 다행입니다ㅎ
많이 부족한 영상인데 좋게 봐주셔서 감사합니다 :)
자꾸 줌아웃을 해서 학습이 어렵습니다.
안녕하세요 한라기계상사입니다.
너무 부족한 영상 죄송합니다 ㅠㅜ
영상을 담고 싶은 마음에 이리저리 움직이다보니
오히려 보시기 어려운 부분이 너무 많네요
더욱 노력해서 다음에는 더 좋은 영상을 만들겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요 혹시 카브레터는 어디서 구입할수있을까요?
안녕하세요 한라기계상사입니다.
엔진 모델을 확인해주시고 저희쪽으로 연락주시면
구매가능합니다.(모델마다 캬브레타가 다를 수 있습니다.) 아래 연락처로 연락주시면 안내해드리겠습니다. 감사합니다.
031-753-0985
저 엔진의 두배 가격하는 h사꺼도 잇던데, 성능이나 내구성이 많이 차이 나는지요
안녕하세요 한라기계상사입니다.
솔직히 동일 스팩의 제품으로 본다면 h사의 제품이 더 좋은건 사실입니다.(같은 6.5마력 vs 6.5마력)
중국에서 제조되는 엔진은 실제 스팩의 80~85%
정도라고 보시면 될것 같습니다.
그래서 동일 cc로 똑같은 출력을 내기 쉽지 않기에 조금 더 높은 cc로 제작되는 경우가 많습니다.
(내구성을 위해 출력을 낮추는경우)
내구성도 동일하게 사용시 h사의 제품이 더 좋은건 사실이지만 그렇다고 엄청난 차이가 난다고는 말하기 어렵습니다. 그것보다 h사 제품은 어느나라를 가더라도 부품을 구할 수 있다는게 가장 큰 장점이고, 부품의 가격이 매우 비싸다는게 단점이 될 수 있겠네요
요즘 h사도 일본이 아닌 태국이나 중국에서 제작되는 제품이 많습니다. 이점 참고하시면 될 것 같습니다.
감사합니다.
@@halla_machine 자세히 설명해주셔서 정말 감사드립니다
혹한인데 건강하시고, 건승하십시요
초크밸브를 초크쪽에 두고 시동을 건후 동작되면 run쪽으로 레바를 돌리면,시동이 꺼집니다. 이유가 무엇일까요 ??ㅠㅠ
안녕하세요 한라고반장입니다.
일단 말씀하신 증상은 캬브레타 청소가 필요한 상태로 보입니다.
조치요령은 쵸크밸브를 쵸크에 놓고 시동이 걸리면 한번에 run 쪽으로 돌리지 마시고
천천히 run쪽으로 돌려보세요 (돌리면서 엔진소리가 약해지면 잠깐 멈췄다가 또 천천히 돌리세요)
완전히 돌릴때까지 문제가 없으면 막힌 캬브가 뚫릴 가능성이 높습니다. (다음부터 정상 작동 가능성이 높습니다.)
천천히 돌려도 계속 시동이 꺼진다면 캬브레타 청소를 하셔야 합니다.
감사합니다.
안녕하세요 농사를 짖고있는데 분무기가 고장나서 유튜브 검색하다가 이채널 구독하게됐습니다
궁금한게 있어서 여쭤봅니다
KASEI GS212-2엔진고압분무기(7.0HP)
이 제품과 호환되는 카뷰레터가 뭔지
어디서 얼마나 살 수있는지 알려주시면
고맙겠습니다.
안녕하세요 한라기계상사입니다.
저희는 카세이 제품을 취급하고 있지 않아서
안내해드리기는 조금 어렵습니다.
카세이 엔진은 TK캬브레타를 사용하는 제품입니다.
TK캬브레타를 검색하셔서 맞는 모양의 제품을 구매하시거나, 카세이 엔진을 판매하고 있는 업체에 문의하시는게 가장 빠르게 해결 가능하실 것 같습니다.
인터넷에 검색해보니 ok건설기계라는 업체에서
카세이 엔진을 취급하고 있네요
@@halla_machine 친절하고 자세한 답변
고맙습니다.
예초기처럼카브레다청소는안되나요
안녕하세요 한라기계상사입니다.
엔진이 달린 모델이라면 거의 대부분 캬브레다 청소는 모두 가능합니다.
근처 공구상이나 분무기를 취급하는 업체에서는 대부분 가능하다고 생각합니다.
감사합니다.
영상잘봤습니다..레바를 당기면 시동이 한방에 걸리지 않고, 여러번 당겨야지 힘겹게 걸립니다. 어디가 문제인가요??
안녕하세요 한라고반장입니다.
줄(스타칭)을 당겼을때 한방에 시동이 걸리지 않는다는 말씀이시죠?
이런경우는 몇가지 가능성이 있는데..
1. 휘발유가 오래됐을경우 그럴 수 있습니다.
2. 장기간(3주이상)보관 하실때 휘발유를 모두 빼내고 시동을 걸어 노즐에 남아있는 휘발유를 모두 태워주고 보관하시는게 좋습니다.
3. 엔진(분무기) 사용기간이 오래 되셨다면 캬브레다쪽과 에어필터쪽 청소를 한번 해보시는 것을 추천해드립니다.
시동은 꼭 한방에 걸리지 않을 수 있습니다.
보통 1~3번 안에 걸리는게 가장 이상적이구요
시동을 거실때는 쵸크상태로 3~4번 -> 런상태로 3~4번 번갈아가면서 당겨주셔야 합니다. 쵸크상태로만 당기시면 노킹이 나고 노킹이 나면 100번을 당겨도 시동이 걸리지 않는 경우도 생길 수 있으니 꼭 참고 부탁드립니다.
감사합니다.
@@halla_machine 자세한 설명 감사합니다..올해 샀는데 그러네요ㅠ
한달전쯤 사용했는데 그러네요ㅠ
휘발유를 태우란건 시동걸린상태에서 휘발유 밸브을 잠거 시동이 꺼질때까지 기다리라는 말씀인가요?
@@kdkstn 네 가장 좋은 방법은 연료통에 있는 연료를 모두 빼내고 시동을 걸어 모든 연료를 날려버리는거고, 그게 안되실때는 연료벨브만 잠그고 시동을 걸어 태우시면 됩니다. 휘발유가 오래되면 불순물이 가라 앉아 캬브레다에 안좋은 영향을 끼칠 수 있습니다.
@@halla_machine 정말정말 감사합니다~
같은 종의 분무기를 구입했어요
불편한점은 연료,휘발유 잔량 측정이 어렵네요.
어떻게 알 수 있을까요?
안녕하세요 한라기계상사입니다.
유량계가 따로 달려 있지 않은 연료통은
연료를 확인할때 불편함이 있을 수 있습니다.
뚜껑을 열고 나무젓가락 같이 깊이를 확인 할 수 있는 막대기로 찍어 확인 하시는게 가장 빠르실것 같습니다.
연료통에 남은 휴발유 뺄수있는 방법이 있나요?
안녕하세요 한라고반장입니다.
캬브레타쪽의 볼트를 풀러서 연료를 빼내는 방법이 있지만 이것 보다는
연료를 넣으실때 연료통 위에 호스릴통이 달려있어 자바라를 사용하시는게 편하고,
장기간 사용을 안하실때 연료를 빼주실 경우는 자바라로 최대한 연료를 빼주시고
시동을 걸어서 남은 연료를 태운 후 보관하시는걸 권장해드립니다.
감사합니다.
@@halla_machine 감사합니다 ^^
시동 걸린후 불연소 매연 나오다 꺼진현상입니다
안녕하세요 한라고반장입니다.
시동이 걸렸다가 매연이 나오다가 시동이 다시 꺼졌다는 말씀이실까요?
보통 그런 현상은 캬브레타의 문제로 발생하는 경우가 많습니다. 혹시 장기간보관하신적이 있으신지, 그리고 보관중에 연료가 들어있는 상태로 보관하신적이 있으실까요? 만약 그렇다면 캬브레타 청소를 하셔야 합니다. 청소를 해도 해결이 안될 경우는 캬브레타 교체를 해야 할 수도 있습니다.
혹은 연료가 오래되거나 상태가 좋지 않을때도 그런 현상이 생길 수 있습니다.
가능하시면 오래된 연료를 사용하지 마시고 연료를 구매하실때 2~3번정도 사용하실 양만 구매하시고 다 사용하시고 난 뒤 다시 새 연료를 구매하시는게 좋습니다.
감사합니다.
시동후 잠시 작동하다가 꺼지는 현상이 발생합니다.
캬브레다가 막혔다는 현상인가요?
그리고
배기 머플러 커버는 별도로 판매하나요?
안녕하세요 한라고반장입니다.
시동이 꺼지는 증상에는 몇가지 가능성이 있습니다.
1. 오일양을 먼저 체크해보셔야 합니다.
2. 연료를 넣고 오랫동안 보관하셨다면 연료의 불순물이 가라 앉아 캬브가 막혔을 가능성이 높습니다.
보관 하실때에는(오랫동안 사용하지 않으실때) 시동을 걸어 연료를 모두 태우고 보관하셔야 합니다.
3. 에어필터에 먼지 같은게 껴서 공기 흡입이 원활하지 않을 가능성도 있습니다.
일단 오일체크부터 해보시고 그 다음 에어필터를 꺼내 깨끗하게 털어내시고(에어로 털어내시면 좋습니다.) 다시 한번 시도해보세요
배기 머플러커버는 별도 판매하지 않습니다(따로 부품을 들여오지 않습니다)
감사합니다.
@@halla_machine 답변에 감사드리고요
추가로 엔진분무기를 전기분무기로 변경이 가능한가요?
@@돌바-j3c 네 가능합니다.
엔진을 떼어내고 모터 + 플리(엔진과 모터 플리 축직경이 다릅니다)를
헤드펌프 벨트의 장력에 맞춰 설치 하시면 문제 없이 사용 가능합니다.
@@halla_machine 감사합니다.
어디서 해야하는지 알아 보고 바꿔야겠네요
좋은 정보 감사드립니다.
부족하지만 도움이 되셨으면 다행입니다 ^^
카브레타 구입 비용 어떻게 돼죠?
안녕하세요 한라고반장입니다.
영상의 225R 8마력 엔진의 캬브레다는 4만원입니다.
감사합니다
너무상세하게해서잘배웟습니다 궁금한게있습니다
호스길이가200메타보다 100메타길이가 약을칠때더높이올라간다고볼수있을까요?
호스의 길이가 길어질 수록 압이 떨어지는건 어쩔 수 없습니다. 그래도 엄청나게 큰 차이는 느끼실 수 없을 거에요
예) 기존 100미터 호스에 15미터정도 나간다면
200미터 호스에서는 12~13미터라고 보시면 됩니다.
1~2미터에 민감한 사용처가 아니시라면 크게 신경쓰지 않으셔도 상관없습니다.
@@halla_machine 감사합니다
영상 잘 봤습니다. 저희것은 혼다제품인데 사용중에 갑자기 시동이 꺼지고 나서는 더 이상 켜지지않아 사용을 하지못하고 작업을 중지했는데 원인은 무엇인지 알고 싶습니다
그리고 시동줄도 끊어졌는데 어떻게 작업을 해야하는지요?
안녕하세요 한라기계상사입니다.
사용중에 시동이 꺼지고 나서 더이상 켜지지 않는다면 첫번째로 의심해보셔야 하는건 연료입니다.
1. 오래된 연료나 상태가 좋지 않는 연료(혼유등)를 사용하실경우 엔진에 문제가 생길 가능성이 매우 높아집니다.
2. 혹은 장기간 보관시 연료를 빼놓고 싹다 연료를 태워놓고 보관하지 않으셨다면 캬브레타의 문제일 가능성도 있습니다.
3. 사용하신지 오래된 장비거나 먼지가 많은곳에서 작업하시는경우는 엔진 연료필터를 확인해보셔야합니다.
스타칭줄은 스타칭의 상태에 따라 줄만 교체해서 해결이 되는경우도 있는데, 보통 스타칭 아세이로(줄부터 앞 커버까지) 교체합니다.
참고가 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다.
@@halla_machine 답변 감사합니다. 확인해 보도록 하겠습니다
25말약치고시동꺼고다시시동을걸면시동이안되요엔진에열이시거면시동이됩니다원이이알려주세요
안녕하세요 한라고반장입니다.
일단 한가지 여쭤보고 싶은게 시동 거실때 어떻게 걸고 계신가요?
엔진에 시동을 거실때는
(냉간시) 전원 스위치 → 연료벨브 ( 항상 →) → 체크벨브 ( ← ) → 악세레다 레버 (항상 ← )
이상태로 스타칭을 당겨서 시동이 걸리면 → 체크벨브( → )로 놓고 사용하시면 됩니다.
(열간시는) 위와 거의 동일하지만
전원 스위치 → 연료벨브 ( 항상 → ) → 체크벨브 ( → ) -> 악세레다 레버 (항상 ← )
이 상태로 스타칭을 당기시면 시동이 걸립니다.
엔진에 열이 받아있는 상태일때는 쵸크를 닫지마시고( ← ) 열려있는 상태로( → ) 당기셔야 시동이
걸리니 참고 부탁드립니다.
확인해보시고 그래도 문제 있으시면 연락 한번 부탁드립니다.
감사합니다.
031-753-0985