조합에서 말도 안되는 복지회라는 돈먹는 하마를 운영하는데 이곳에 지급할 금액이 어마무시하게 밀려 있어서 이 적자를 보전해 보겠다고 조합에서 직접 운영은 법으로 안되고 해서 변칙으로 사업자를 지정하여 매매 하고 수익금의 일부를 받아서 복지회 적자를 메꾸겠다는 복안입니다. 덕분에 택시 매매 대금은 하락하였지요
조합 가입은 의무 사항이 아닙니다 그냥 혼자서도 잘 합니다. 한 가지 불편한 것은 서울시에서 조합에 위임한 사무가 있습니다. 택시 운영과 관련해서 행정 절차를 대행하여 주는 것으로 조합원이되면 일사천리로 해결됩니다만 비조합원은 본인이 직접 처리해야하는 불편이 있고 조합에 위임된 서울시 택시 업무를 이용하려면 비용을 상당히 높은 금액으로 내야 합니다. 비조합원으로 개인택시 운영하시는 분도 많습니다(숫자는 몇백명 정도라고 들었는데 확인이 안됩니다. 5만명중에 몇백명이니 많은 숫자는 아니죠)
8천까지 떨어질거에요
손님도없고 소비도줄고 회식도 사라지고 자율주행택시 자율버스 또 경기침체로 내수불안 등 불안요소들이 많습니다
2년후면 자율주행.자율비행상용화 된다는 소식이 자동차 신문에~~~
시청자들도 여기가 업자채널이라는걸 생각해보시면 힌트가 될듯요 ㅋ 서울택시 넘버값 억지로 끌어올리다가 지금 체하고 내려가는중입니다. 1년6개월전만해도 8천대에도 거래잘 안됐음
개인택시 안하고 용달넘버3천주고 사서 월5백 번다고합니다 반두 안돼는 넘버사서 돈벌래요 ㅋㅋ
자율주행택시시행이 머지 않은것 같은데 지금 이런소리는 양수자들에게 현혹시키은것 으로 보이네요!!!
앞으로 대략 5연이내로 보입이다
그쯤 되면 택시가격 어떻게 될까요???
조합에서 말도 안되는 복지회라는 돈먹는 하마를 운영하는데 이곳에 지급할 금액이 어마무시하게 밀려 있어서 이 적자를 보전해 보겠다고 조합에서 직접 운영은 법으로 안되고 해서 변칙으로 사업자를 지정하여 매매 하고 수익금의 일부를 받아서 복지회 적자를 메꾸겠다는 복안입니다. 덕분에 택시 매매 대금은 하락하였지요
부제 부활 하면 7천~8천 봅니다
다음생에. 태어나면 꼭 개택해라 ㅋㅋㅋ
무조건 부제부활하게되있음 ㅋㅋ
솔직히8천도비싸다
조합 가입은 왜 하는겁니까? 법적으로 강제된 의무인가요? 조합에서 해주는 일은 무엇입니까? 조합비도 걷어가던데 돈은 왜 가져가나요? 삥 뜯는건가요?
조합 가입은 의무 사항이 아닙니다 그냥 혼자서도 잘 합니다. 한 가지 불편한 것은 서울시에서 조합에 위임한 사무가 있습니다. 택시 운영과 관련해서 행정 절차를 대행하여 주는 것으로 조합원이되면 일사천리로 해결됩니다만 비조합원은 본인이 직접 처리해야하는 불편이 있고 조합에 위임된 서울시 택시 업무를 이용하려면 비용을 상당히 높은 금액으로 내야 합니다. 비조합원으로 개인택시 운영하시는 분도 많습니다(숫자는 몇백명 정도라고 들었는데 확인이 안됩니다. 5만명중에 몇백명이니 많은 숫자는 아니죠)
앞으로 자율주행 택시 나옴
그건 좀 많이 먼 미래임.국민 정서로는 50년은 걸림
음악이 너무과해요.
집중이안돼요
배경음악.
짜증나네요.
약올리는소리같아요.
모. 그렇게 말이 많냐
자율주행되면 개인택시 기사는 돈방석에 앉는거다 24시간 돌아다니는 자판기
자율주행택시가 개인택시화 된다는 말은 아닙니다. 서울에 택시 너무 많아요. 개인적으로 개인택시는 없어졌으면 하는 바램. 이유는 난폭운전으로 타인에게 피해를 너무 줌.
그럴일은 없다고 생각합니다..
대기업이 먹겠죠..
@@임잭슨-s1j개인도 할수 있지 볍시나
서울은 타이밍 잘잡으면 넘버로도 돈벌듯요 ㅋ 1억5천은 가볍게 넘을듯요