1987 鈴鹿BIG2&4 500ccとTT-F1

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 18

  • @ヴェルナーたかホルバイン
    @ヴェルナーたかホルバイン ปีที่แล้ว +3

    冒頭にチームグリーンのGPX750がちょこっと写ってたり、VFR750のスーパーバイク仕様のインターセプターが走ってたり、当時のF-1レースらしさが、たまらないですね😂

  • @M16XM-177
    @M16XM-177 2 ปีที่แล้ว +3

    このレース予選から友達と観に行ってたんですが、泊まりではなく一度帰る時にこの季節外れのこの雪…名神高速通行止めになってました…しかし87年型のNSR500は今見ても美しい!

  • @山田ノビー
    @山田ノビー 3 ปีที่แล้ว +5

    喜多さん、懐かしい

  • @acceleratingchange7027
    @acceleratingchange7027 5 ปีที่แล้ว +2

    めちゃめちゃ懐かしい。雪で大変で行きの近鉄急行の中で開催されるの?と心配だったけど。コースサイドに積雪が残る状況で、タイムスケジュールも大幅に変更され、各レースの周回数も減らしながら開催された。
    今だと中止だろうね、4輪のF3のマシンが雪でスタックしてたぐらいだから。

  • @m7843
    @m7843 5 ปีที่แล้ว +4

    GPXがたまらん!

  • @black-knight_03
    @black-knight_03 7 หลายเดือนก่อน

    思い出した。この時見に行ってた。でも寝坊してF3000しか見れなかった。亜久里がトラブルで最後尾スタートだったけど別次元の速さで3位表彰台まで追い上げたレース。

  • @SK-xh3tp
    @SK-xh3tp 7 ปีที่แล้ว +11

    喜多さんがでてる・・・・男前だったのに、モトクロストレーニングで事故死されたんですよね

    • @hyourokudou6
      @hyourokudou6 7 ปีที่แล้ว +4

      確か、成田にあったダートトラックで練習中に転倒した際頭を打ったと記憶してます。
      彼のようなバンク角の深い乗り方は当時のタイヤに合っていませんでした。前輪荷重が大きかったようで転倒も多かった印象がありましたね。アメリカン・スタイルへの矯正への努力の最中の事故なんでしょうか。

  • @ハヤシカズ-m2m
    @ハヤシカズ-m2m 3 ปีที่แล้ว +1

    最高の面子

  • @西利章
    @西利章 4 ปีที่แล้ว +2

    この年からWGPフル参戦となった八代さん。ロスマンズカラーに全日本赤ゼッケンのミスマッチ(?)感がたまりません!

  • @ちんあなご-j3x
    @ちんあなご-j3x 7 ปีที่แล้ว +3

    今こういう番組ないのかなあ。

  • @賢二太田
    @賢二太田 2 ปีที่แล้ว +1

    喜多さんオフにモトクロストレーニング中に亡くなった😱😱😱

  • @alondite-factory176
    @alondite-factory176 5 ปีที่แล้ว +4

    ショウエイのヘルメットがまだホック止めってのが時代だなぁ。

    • @gsx-rm16a29
      @gsx-rm16a29 4 ปีที่แล้ว +2

      八代のメットだけ
      古いホック止めベースですよ。

    • @krproton-ie9jg
      @krproton-ie9jg 3 ปีที่แล้ว

      X75Rは樋渡選手と河崎選手もこのシーズン好んで使っていましたね。内装はRFに似たものへと更新されています。トラブルも少ないし軽くていいヘルメットでした。

  • @black-knight_03
    @black-knight_03 3 ปีที่แล้ว

    500の01番は誰だったのかな?

  • @maco14maco
    @maco14maco 7 ปีที่แล้ว +2

    樋渡社長

  • @なまなま-w5s
    @なまなま-w5s ปีที่แล้ว +1

    誰だ新沼謙治を呼び出したのは?🤣
    ウケてたぞ よくやった!