Führerstandsmitfahrt Seebrugg-Titisee Mai 2014
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Aus aktuellem Anlass eine Führerstandsmitfahrt von Seebrugg nach Titisee aus dem Mai 2014.
Den seit spätestens heute hängt dort kein Fahrdraht mehr. Die Oberleitung wird seit 02.April bis zum 01.Juli 2016 komplett erneuert, ebenso werden die Bahnsteige entlang der Strecke neugebaut. Sprich eigentlich fast alles in diesem Video ist historisch.
Siehe hier zu auch den Abschiedsbeitrag :
www.drehscheibe...
Wer Interesse hat an Bilder vom Umbau möge hier klicken:
www.bahnkutsche...
Ohne die Musik aber dafür mir Original-Sound wäre es sicher ein schönes Video.
+Michael Nikel Problem ist, da nebenbei viel gequatscht wurde, was nicht in dieses Video gehört.
+Schwarzwaldbahner ok dass ist warum danke
Da kommen erinnerungen hoch sehr schönes video herrlich,bekam sogar Gänsehaut wirklich Historisch sehr gelungen danke fürs zeigen schönes wochenende gruß Jürgen
Ein sehr schönes Video. Auch 2021 absolut sehenswert!
Bitte bei solchen Videos keine dämliche Musik, wer Bahnvideos anschaut, der braucht den originalen Ton. Man will doch das Achsschlagen hören und das Leben im Zug.
Vielen Dank für deinen Kommentar, leider hast du vermutlich die anderen Kommentare und die Antworten auf diese nicht gelesen. Ich hätte gerne den Originalsound drin gelassen, aber da waren zuviele Gespräche dabei.
PS: Da gabs kein Achsschlagen, was auch immer das sein soll :-D. Leben im Zug gabs an jenem Tag auf Grund des Wetters auch nicht.
Ansonsten schaust dir halt jetzt dieses Videos an, im heutigen Zustand:
th-cam.com/video/lfl5_0cKKSI/w-d-xo.html
Beautiful, with compliments!
Sehr schoenes, entspannended Video. Danke für die Fahrt.
Sehr schönes Video, Andreas, von der Führerstandsmitfahrt.
Vielen Dank für dieses tolle Dokument, denn bald ist es nicht mehr so wie es zu sehen war.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir
Andreas
Tolle Fahrt, da währe ich auch gerne dabei gewesen :)
Das finde ich geil an Führerstandsmitfahrten, man kann immer wieder dabei sein und einfach die Seele baumeln lassen🙃😊☺
Traumstrecke! sehr schönes Video
Bahnhöfe mit Auffahrweichen, sieht man auch selten.
Die sind auch bald geschichte. In den nächsten Wochen wird auf Estw Betrieb umgebaut.
Diese Frage interessiert mich seit langem! Wie kann ein Zug bei Aha über eine falsch gestellte Weiche ausfahren?
+Le Bro Die Weiche ist nicht falschgestellt, sie ist eine Rückfallweiche und gehört zum Funkleitbetrieb mit dazu. Siehe hier zu auch folgeneder Link bahn-seminar.info/Bahnanlagen-und-Betriebsstellen/Rueckfallweiche/
Gibt's da im Sommer noch nen IC?
Es gab nur den IR Höllental welcher bis 2002 verkerhte.
Seebrugg Gleis 6?. Laut DB Fahrplanauskunft gibt es nur ein Gleis 1.
Betrieblich und öffentlich müssen sie nicht immer gleich heißen ;-)
Ich stimme dem Herrn Michael Nikel voll und ganz zu!
Wärem keine Hintergrundgeräusche drauf die da nicht hingehören, hätte man das auch drin gelassen. Wobei der Sound eines Steuerwagen nicht wirklich überragend ist
Schöne Plätze
8:44. The switch.
That is correct, it is one "Rückfallweiche"
Warum Gleis 3 und 4 in Aha, nicht 1 und 2?
Das hängt mit dem Funkleitbetrieb zusammen (Bärental Gl.1 und 2; Aha Gl. 3 und 4, Seebrugg Gl.6 (keine Ahnung wo Gl.5 abgeblieben ist))
Gleis 5 ist theoretisch dass in Seebrugg Richtung Freiburg. Da es dort aber nur ein Gleis gibt aufgrund des Fahrtrichtungswechsels ist ein Gleis 5 betrieblich nicht vorhanden. Das Ausfahrsignal in Seebrugg Richtung Freiburg ist aber lustigerweise trotzdem mit der 5 beschriftet.
0:34 wie kommt das signal zu stande?
www.3seenbahn.de/geschichte/geschichte-funkleitbetrieb.html Die Fahrerlaubnis kommt über den analogen Zugfunk
@@Schwarzwaldbahner danke
Ist das ein RS1?
+Chaos GmbH Nein, RegioShuttle fahren dort keine. Handelt sich um die planmäßige Zuggarnitur sprich 143 und Doppelstockwagen