@@oczkokobra2414 no rowerki też dobra sprawa 👍🙂 Wyjeżdżam za parę dni i nie będzie mnie chwilę ale jak wrócę a pogoda pozwoli to coś tam powrzucam. Porównania z 10v4 VLR jedna obok drugiej już nie będzie bo się 10 sprzedała. Ale jakieś inne z widoczkami czy coś materiały 🙂 No ciekawe jestem czy Nami jakąś nową wersję Burna pokaże na przyszły rok. Pozdro i również szerokości 😊
Witaj BigSlaw pytanie mam TIGERA 10 V4 parametry akumulator 2:35 to jest 52 V i 20 Ah Obecnie zamontowali mi dodatkowa baterie 52 V i 15 ,6 Ah Jak obliczyć zasięg czy VOLTY dodaję do siebie czyli 104 V Amperogodziny 20,8 + 15,6 = 36,4 Ah Dobrze myślę czy nie proszę tylko się nie śmiej z takiego pytania
Również jestem właścicielem Kinga od kilku dni i jestem zachwycony. Znalazłem również kilka minusów: - fatalny ekran! Mało istotnych funkcji jest widocznych, trzeba ciągle przeklikiwać w menu, żeby podejrzeć istotne parametry. Napięcie pokazane jedynie w okrągłych cyfrach, bez miejsc po przecinku. Część funkcji takich jak np. kierunkowskazy nie są wykorzystane, choć fizycznie na wyświetlaczy są. - słabe światło przednie - przedni błotnik nie jest zbyt efektywny - tylko jedna ładowarka i to 2A, ładowanie od zera trwa jakieś 17h, dramat!!! Poza tym jest to genialna maszyna. Świetne zawieszenie i stabilność prowadzenia - bez problemu prowadzi się jedną ręką.
Na bakier stoisz z matematyką kolego. Bateria ma 30ah, ładowarka fabryczna ma moc 2A, więc z prostego wyliczenia masz 15h. Poza tym przy 65V ładowarka odcina ładowanie i żeby dobić do 100% trzeba ją podłączyć kolejny raz. Ładowałem 3 razy od 48V i za każdym razem było to sporo ponad 15h.
@@teeth1109 No mi z fabrycznego wyświetlacza podobały się tylko te kolorowe zegary i to tyle, dlatego zamieniłem na ten z 10v4. Lampka nie jest tragiczna jak się dobry kąt ustawi. Ma fajne odcięcie i nie oślepia tak. Ale przydałaby się taka jak w Nami Burn. Praktycznie w żadnej hulajce błotniki nie spełniają swojej roli. Ale mi błotniki nie potrzebne. Przedni został a tylny zdjęty 🙂 Fakt że jedna ładowarka ale dokupiłem sobie szybką 6a jakbym potrzebował kiedyś na szybko naładować.
Na tym modelu Sławku będziesz mógł już spokojnie latem przyjechać do mnie do Gdańska i na bulwarach polatać wspólnie :) Z twoją wagą minimum 70km zasięgu jak nie 80 bo to 60V!
Jeżdżę obecne na Kaabo mantis 10 pro i zastanawiam się właśnie nad tym kingiem, ale fajnie by było zobaczyć sprzęt przed zakupem. Będziesz jeszcze w tym roku jeździł po Karwinach?
Hej BigSlaw mam kocura v 4 podstawowa wersję i pytanie moje brzmi czy jest sens zainwestowania w amortyzator skrętu?! Drugie pytanie na ile barów pompować opony gdyż uslyszalem że jak ważę 110 kg to najlepsza opcja w moim przypadku to 2,8 bara ??? Czy mozesz odpowiedzieć na moje pytania?! Ps.material super już cie Substrykuje !!! Nagrywaj jak najwięcej tak spoko filmików pozdrawiam i szerokości 💪😎💪
@@andrzejrozanski5735 A więc tak... Jeśli chodzi o amorek skrętu to - pierwsza sprawa kiedy nabyłeś swoj egzemplarz. Te z pierwszych parti ponoć miały nie dokońca dobrze skręcone stery. W kolejnych już było ok. Inna sprawa że zauważyłem na facebookowej grupie Hiley że przeważnie efekt shimy / wobblingu przytrafiał się osobom cięższym. W obu przypadkach się zakwalifikowałem bo i ważę 117kg i miałem w pierwszej dostawie na początku roku. Dlatego podjąłem decyzję o zainstalowaniu amorka skrętu. Przydaje się też jeśli jeździsz nieco szybciej. Ja osobiście uważam że warto, ogólne opinie są mieszane. Co do ciśnienia w oponach to zależy od kilku czynników. Waga użytkownika, teren poruszania, temperatura podłoża, rodzaj opon. Jeśli masz te oryginalne CST i ważysz jak wspomnialeś 110kg plus teraz jest już zwyczajnie zimno to spokojnie dałbym z 3.1 bara na przód i 3.4 do 3.5 na tył w przypadku jazdy po równym. Jeśli w teren to 2.9 przód i 3.1 tył. Ale z ciśnieniem jest tak że trzeba popróbować różnych kombinacji i dochodzi się samemu do najlepszego wyboru. Najważniejsze żeby nie jeździć na zbyt niskim. Spowoduje to że w końcu powietrze zacznie uciekać przez szczelinę powstała przy rancie felgi a nawet można wpaść w shimę. Pozdrawiam
@BigSlaw79 Tigera v4 nabyłem w maju nie chciałem czekać na VLR do czerwca gdyż nie lubię czekać: )) Opony miałem oryginalne szosowe jakie nie wiem te bezdętkowe teraz przyjechał kurier w sensie kilka dni temu zabrał te CACKO do serwisu gdyż po przejechanych 1400 km posłuszeństwa odmówił pękł przedni amortyzator na szczęście nie w czasie jazdy gdyż jeżdżę bez kasku wiem IDIOTA !!! Tym bardziej że nie lubię wolnej jazdy a na Tigerze aż grzech nie wcisnąć do końca manetki ; ) Poprosiłem chłopaków z serwisu o zmianę opon na bezdętkowe TERENOWE i zamontowanie zewnętrznej baterii niestety mają tylko 15,6 większych nie posiadają bo mają problem z podzespołami. A jeśli chodzi o pompowanie opon to wszędzie mówią czy piszą żeby się trzymać 50 PSI . YORKU testuje proponował mi tego Tigera którego posiadasz a więc Kinga bo jak napisałem do niego że mam skromne 2 metry wzrostu to zastanawiał się czy nie będzie za mały dek : )) Ale wszystko jest ok jestem zachwycony ta hulajka jakie ma kopyto przy tych gabarytach
@@andrzejrozanski5735 no 50psi jest podane na oponie i to jest 3,44 bara ale trzeba pamiętać że to jest na zimno. W lecie w trakcie jazdy opona się grzeje więc automatycznie ciśnienie wzrasta, analogocznie jest gdy jest zimno. Już ta opona tak się nie nagrzeje. Terenowe na zimę to nie najgorszy pomysł, dużo ludzi zamienia na terenowe. Ja akurat w zimę nie jeżdżę. No powiem Ci że King do Twojego wzrostu byłby faktycznie lepszym wyborem. Ja przemieszczam się głównie asfaltem etc. więc i w 10 v4 VLR miałem opony zamienione na PMT i w Kingu tak samo mam PMT założone.
@@BigSlaw79 No to dziękuję bardzo za satysfakcjonujące odpowiedzi w Twoim przypadku oby do wiosny żebyś jak najszybciej ujeżdżał : ) Kinga no i szerokości !!! Teraz tylko muszę domówić amortyzator skrętu i tylko czekać aż odeślą do mnie tą RAKIETĘ : ) PS.gdzie najlepiej nabyć Twoim zdaniem te zabezpieczenia na śruby które zresztą masz w pięknym kolorze
@andrzejrozanski5735 Pięknie dziękuję, również szerokości 🙂👍 Zabezpieczenia na śruby ?? Domyślam się że chodzi o crashpady przy kołach 😊 Wstawiłbym linka ale YT mi usuwał jak wstawiałem wcześniej. Wpisz w google Spirit Beast aliexpress i wyskoczą. Oni robią trzy modele i w trzech czy czterech kolorach. Ale jeśli chcesz akurat złote to po kliknięciu w inny kolor zjedź niżej w proponowane i tam powinny być.
@@sawomirzatorski6899 na aliexpress 🙂 Wszystko za pomocą googla. Wpisujesz ' crashpady Spirit Beast ' i klikasz link do ali. Tak będzie pokazywało podobne wyszukiwania i po zdjęciu szukasz tych złotych. Tak samo z amorkiem skrętu 🙂
Hej :) fajny materiał , bardzo ładna sztuka , mógłbyś podać namiary na te naklejki na opony ? Chciałbym zamówić coś takiego do swojej Nami :) pozdrawiam !
@@MishaA87 ja kupowałem tutaj - www.detail-korea.com/product-page/griben-tire-lettering-sticker-kickboard-electric-scooter-4-set Ale one są po jednej sztuce w sensie każdą naklejasz osobno. Sprawdź na aliexpress, kiedyś widziałem całe gotowe napisy Nami razem z logo.
@@MishaA87 wstawiłem wcześniej. Może YT usunął bo już były jakieś akcje że wstawianiem linków. Wstawiam jeszcze raz www.detail-korea.com/product-page/griben-tire-lettering-sticker-kickboard-electric-scooter-4-set
@@krzysztofskupiewski3217 niestety nie wiele gdyż nie jeździłem na niej nigdy ale jest to obiekt moich westchnień 😁 Kto wie co przyszły rok przyniesie 😊
@@krzysztofskupiewski3217 no miałem możliwości nabycia jej ale 35Ah pakiet jakoś w maju i to za dobre pieniądze. Nie wiele więcej niż KINGa w tej konfiguracji którego teraz mam. Ale daleko ciała, no i nie dysponowałem wtedy akurat taką gotówką na wydanie. Trzymam kciuki za tyle samo powrotów co wyjazdów, szerokości 🙂 Super maszyna, też można fajnie spersonalizować 👌
Fajna hualjnoga, ale do 60tki szybko sie człowiek przyzwyczaja. Osttanio mialem okazje przejechac sie Laotie es 19, tqm jest 60v ale ma uciąg naprawdę mocny, moze to przyspieszenie jest niezbyt fajne ale samą moc czuć, a na codzien też jeździe 60v w dualtronie ale Laotie to jest dzikus 🙈😅
@@sebastiankreduszynski3978 jeśli chodzi o zasieg to bardzo dużej różnicy nie będzie. 10v4 VLR mam 28Ah a KING możesz wziąć z 30Ah. To tylko 2Ah różnicy. Cała reszta będzie zależeć od stylu jazdy, terenu przemieszczania i ciśnieniu w oponach. Kwestia czy chcesz legalną wagowo hulajkę czyli wtedy 10v4 VLR czy nie zależy Ci na legalności to możesz śmiało brać KINGA. Jeśli Twój główny zamysł to miasto to w KINGU bym zmienił opony. Fabrycznie są terenowe. I to wpłynie na mniejszy zasięg na asfalcie czy chodniku. Może nie jakoś znaczono bardzo ale będzie on mniejszy.
@@adamr2467 chodzi Ci o ten wisiorek zaraz pod języczkiem na złotej rączce od składania ? Jeśli tak to od początku tego nie miałem. W sumie nie wiem do czego miałaby być bo sklada się bez problemu i po rozłożeniu trzyma mocno w pionie.
@@trex700ful no naprawdę mocne argumenty. Idąc tym tokiem myślenia samochód jest lepszy niż rower bo ma aż cztery duże koła i wygodny fotel. Od razu widać że całego nie oglądałeś bo wspominałem o rowerze. I rower zawsze będzie w moim sercu. Nie jeżdżę na nim ze względu na kontuzje kręgosłupa. Nie mogę zbyt długo być w pozycji którą wymusza rower. Także życzę dużej ilości kilometrów na rowerku 👍🙂
Elegancko. Na przyszły rok kupuje albo Nami albo Tigera. Narazie został Haibike Hard seven. Pozdrawiam szerokości dawaj filmiki jak słoneczko pozwoli.
@@oczkokobra2414 no rowerki też dobra sprawa 👍🙂 Wyjeżdżam za parę dni i nie będzie mnie chwilę ale jak wrócę a pogoda pozwoli to coś tam powrzucam. Porównania z 10v4 VLR jedna obok drugiej już nie będzie bo się 10 sprzedała. Ale jakieś inne z widoczkami czy coś materiały 🙂 No ciekawe jestem czy Nami jakąś nową wersję Burna pokaże na przyszły rok. Pozdro i również szerokości 😊
Fajny materiał! Trochę długi i trzeba było na kilka razy oglądać ale fajnie się oglądało. Hulajnoga sztos 👍👍👍.
Pozdrawiam.
@@MEGADRUCHA Pięknie dziękuję 🙂 No wyszedł mi jakoś za długi ten film, rozgadałem się strasznie i powtórzyłem kilka razy.
King v4 vtl dużo cenisz na Olx stoi za 7,999 tysi wiec 2 kafle jest nowka a dodatki itp nigdy nie zwracają się tak na przyszłość 👏👏👏
@@odbijaczekb5041 dziś się sprzedał.
@@BigSlaw79 dziwnie na olx dalej jest 🫡
@@odbijaczekb5041 może nie zaktualizował się serwer jeszcze.
Witaj BigSlaw pytanie mam TIGERA 10 V4 parametry akumulator 2:35 to jest 52 V i 20 Ah
Obecnie zamontowali mi dodatkowa baterie 52 V i 15 ,6 Ah
Jak obliczyć zasięg czy VOLTY dodaję do siebie czyli 104 V
Amperogodziny 20,8 + 15,6 = 36,4 Ah
Dobrze myślę czy nie proszę tylko się nie śmiej z takiego pytania
@@andrzejrozanski5735 nie widzę powodu do śmiania. I dobrze kombinujesz z Ah ale volty pozostają 52
@BigSlaw79 Super wielkie dzięki za info
Również jestem właścicielem Kinga od kilku dni i jestem zachwycony.
Znalazłem również kilka minusów:
- fatalny ekran! Mało istotnych funkcji jest widocznych, trzeba ciągle przeklikiwać w menu, żeby podejrzeć istotne parametry. Napięcie pokazane jedynie w okrągłych cyfrach, bez miejsc po przecinku. Część funkcji takich jak np. kierunkowskazy nie są wykorzystane, choć fizycznie na wyświetlaczy są.
- słabe światło przednie
- przedni błotnik nie jest zbyt efektywny
- tylko jedna ładowarka i to 2A, ładowanie od zera trwa jakieś 17h, dramat!!!
Poza tym jest to genialna maszyna. Świetne zawieszenie i stabilność prowadzenia - bez problemu prowadzi się jedną ręką.
Dla mnie była to pierwsza hulajka pozwalająca śmigać po lesie w okolicy 60 km/h.
Lol jakie 17 h max 12.Chyba ze balansuje w początkowych etapach to normalne.
Poza tym jak chcesz szybciej to dokup dodatkowo ładowarkę.
Na bakier stoisz z matematyką kolego. Bateria ma 30ah, ładowarka fabryczna ma moc 2A, więc z prostego wyliczenia masz 15h. Poza tym przy 65V ładowarka odcina ładowanie i żeby dobić do 100% trzeba ją podłączyć kolejny raz. Ładowałem 3 razy od 48V i za każdym razem było to sporo ponad 15h.
Czytaj że zrozumieniem na początkowych etapach się balansuje. U mnie ładuje max 12 h, chyba że ładowarkę masz walnięta itp nic nie trzeba dobijać
@@teeth1109 No mi z fabrycznego wyświetlacza podobały się tylko te kolorowe zegary i to tyle, dlatego zamieniłem na ten z 10v4. Lampka nie jest tragiczna jak się dobry kąt ustawi. Ma fajne odcięcie i nie oślepia tak. Ale przydałaby się taka jak w Nami Burn.
Praktycznie w żadnej hulajce błotniki nie spełniają swojej roli. Ale mi błotniki nie potrzebne. Przedni został a tylny zdjęty 🙂 Fakt że jedna ładowarka ale dokupiłem sobie szybką 6a jakbym potrzebował kiedyś na szybko naładować.
Na tym modelu Sławku będziesz mógł już spokojnie latem przyjechać do mnie do Gdańska i na bulwarach polatać wspólnie :) Z twoją wagą minimum 70km zasięgu jak nie 80 bo to 60V!
@@chudys215 no 60v ciągnie prądu jak nie wiem 🙂 No i to tylko 2Ah więcej niż 10v4 VLR 😁
@@BigSlaw79 Właśnie odwrotnie ;) 60V daje większy zasięg ;)
Maszyna Kozak!!!!powiedz czym kamerujes? Super efekt
@@dariuszbrzezinski9929 kamerką sferyczną insta360 x4 Pięknie dziękuję 😁 Pozdrawiam
Jeżdżę obecne na Kaabo mantis 10 pro i zastanawiam się właśnie nad tym kingiem, ale fajnie by było zobaczyć sprzęt przed zakupem. Będziesz jeszcze w tym roku jeździł po Karwinach?
@@krismax8986 naprawdę nie wiem. Dużo zależy od pogody. I tak jeżdżę codziennie do pracy, ale czy zrobię jakiś wypad to stoi pod znakiem zapytania.
jeździsz o stałych porach, może uda się ciebie na chwilę zatrzymać? Zastanawiam się jeszcze nad teverun fighter 11. Obie są w podobnej cenie
@@krismax8986 Przez Karwiny nie jeżdżę do pracy. Tamtędy przejeżdżam czasem jak trip jakiś robię.
@BigSlaw79 Napisz, jak będziesz robił trip, jeśli to nie problem.
@krismax8986 spoko 🙂
Hej BigSlaw mam kocura v 4 podstawowa wersję i pytanie moje brzmi czy jest sens zainwestowania w amortyzator skrętu?!
Drugie pytanie na ile barów pompować opony gdyż uslyszalem że jak ważę 110 kg to najlepsza opcja w moim przypadku to 2,8 bara ??? Czy mozesz odpowiedzieć na moje pytania?!
Ps.material super już cie Substrykuje !!! Nagrywaj jak najwięcej tak spoko filmików pozdrawiam i szerokości 💪😎💪
@@andrzejrozanski5735 A więc tak... Jeśli chodzi o amorek skrętu to - pierwsza sprawa kiedy nabyłeś swoj egzemplarz. Te z pierwszych parti ponoć miały nie dokońca dobrze skręcone stery. W kolejnych już było ok. Inna sprawa że zauważyłem na facebookowej grupie Hiley że przeważnie efekt shimy / wobblingu przytrafiał się osobom cięższym. W obu przypadkach się zakwalifikowałem bo i ważę 117kg i miałem w pierwszej dostawie na początku roku. Dlatego podjąłem decyzję o zainstalowaniu amorka skrętu. Przydaje się też jeśli jeździsz nieco szybciej. Ja osobiście uważam że warto, ogólne opinie są mieszane. Co do ciśnienia w oponach to zależy od kilku czynników. Waga użytkownika, teren poruszania, temperatura podłoża, rodzaj opon. Jeśli masz te oryginalne CST i ważysz jak wspomnialeś 110kg plus teraz jest już zwyczajnie zimno to spokojnie dałbym z 3.1 bara na przód i 3.4 do 3.5 na tył w przypadku jazdy po równym. Jeśli w teren to 2.9 przód i 3.1 tył. Ale z ciśnieniem jest tak że trzeba popróbować różnych kombinacji i dochodzi się samemu do najlepszego wyboru. Najważniejsze żeby nie jeździć na zbyt niskim. Spowoduje to że w końcu powietrze zacznie uciekać przez szczelinę powstała przy rancie felgi a nawet można wpaść w shimę. Pozdrawiam
@BigSlaw79 Tigera v4 nabyłem w maju nie chciałem czekać na VLR do czerwca gdyż nie lubię czekać: )) Opony miałem oryginalne szosowe jakie nie wiem te bezdętkowe teraz przyjechał kurier w sensie kilka dni temu zabrał te CACKO do serwisu gdyż po przejechanych 1400 km posłuszeństwa odmówił pękł przedni amortyzator na szczęście nie w czasie jazdy gdyż jeżdżę bez kasku wiem IDIOTA !!! Tym bardziej że nie lubię wolnej jazdy a na Tigerze aż grzech nie wcisnąć do końca manetki ; ) Poprosiłem chłopaków z serwisu o zmianę opon na bezdętkowe TERENOWE i zamontowanie zewnętrznej baterii niestety mają tylko 15,6 większych nie posiadają bo mają problem z podzespołami. A jeśli chodzi o pompowanie opon to wszędzie mówią czy piszą żeby się trzymać 50 PSI .
YORKU testuje proponował mi tego Tigera którego posiadasz a więc Kinga bo jak napisałem do niego że mam skromne 2 metry wzrostu to zastanawiał się czy nie będzie za mały dek : )) Ale wszystko jest ok jestem zachwycony ta hulajka jakie ma kopyto przy tych gabarytach
@@andrzejrozanski5735 no 50psi jest podane na oponie i to jest 3,44 bara ale trzeba pamiętać że to jest na zimno. W lecie w trakcie jazdy opona się grzeje więc automatycznie ciśnienie wzrasta, analogocznie jest gdy jest zimno. Już ta opona tak się nie nagrzeje. Terenowe na zimę to nie najgorszy pomysł, dużo ludzi zamienia na terenowe. Ja akurat w zimę nie jeżdżę. No powiem Ci że King do Twojego wzrostu byłby faktycznie lepszym wyborem. Ja przemieszczam się głównie asfaltem etc. więc i w 10 v4 VLR miałem opony zamienione na PMT i w Kingu tak samo mam PMT założone.
@@BigSlaw79 No to dziękuję bardzo za satysfakcjonujące odpowiedzi w Twoim przypadku oby do wiosny żebyś jak najszybciej ujeżdżał : ) Kinga no i szerokości !!! Teraz tylko muszę domówić amortyzator skrętu i tylko czekać aż odeślą do mnie tą RAKIETĘ : ) PS.gdzie najlepiej nabyć Twoim zdaniem te zabezpieczenia na śruby które zresztą masz w pięknym kolorze
@andrzejrozanski5735 Pięknie dziękuję, również szerokości 🙂👍 Zabezpieczenia na śruby ?? Domyślam się że chodzi o crashpady przy kołach 😊 Wstawiłbym linka ale YT mi usuwał jak wstawiałem wcześniej. Wpisz w google Spirit Beast aliexpress i wyskoczą. Oni robią trzy modele i w trzech czy czterech kolorach. Ale jeśli chcesz akurat złote to po kliknięciu w inny kolor zjedź niżej w proponowane i tam powinny być.
Prosze podaj gdzie można kupić amortyzator skrętu w kolorze złotym jak i crasch pady i przy kołach i kierownicy w kolorze złotym. Z góry dziękuję :)
@@sawomirzatorski6899 na aliexpress 🙂 Wszystko za pomocą googla. Wpisujesz ' crashpady Spirit Beast ' i klikasz link do ali. Tak będzie pokazywało podobne wyszukiwania i po zdjęciu szukasz tych złotych. Tak samo z amorkiem skrętu 🙂
Zapomniałem o Alarmie jeszcze :)
@sawomirzatorski6899 również w google ale to było z allegro.
Hej :) fajny materiał , bardzo ładna sztuka , mógłbyś podać namiary na te naklejki na opony ? Chciałbym zamówić coś takiego do swojej Nami :) pozdrawiam !
@@MishaA87 ja kupowałem tutaj - www.detail-korea.com/product-page/griben-tire-lettering-sticker-kickboard-electric-scooter-4-set Ale one są po jednej sztuce w sensie każdą naklejasz osobno. Sprawdź na aliexpress, kiedyś widziałem całe gotowe napisy Nami razem z logo.
to niezłe namiary ;)
@@MishaA87 czemu ?
Mógłbyś dać jakiś link no nich ? Nie mogę tego nigdzie znaleść
@@MishaA87 wstawiłem wcześniej. Może YT usunął bo już były jakieś akcje że wstawianiem linków. Wstawiam jeszcze raz
www.detail-korea.com/product-page/griben-tire-lettering-sticker-kickboard-electric-scooter-4-set
Możesz wrzucić jakiś link do naklejek na opony?
@@rafawojcikiewicz1663 wrzucałem poniżej w komentarzach ale YT z jakiegoś powodu usuwa. Wpisz w w wyszukiwarkę Detail Korea Giben
A co powiesz na temat Nami Burne 72V 40Ah
@@krzysztofskupiewski3217 niestety nie wiele gdyż nie jeździłem na niej nigdy ale jest to obiekt moich westchnień 😁 Kto wie co przyszły rok przyniesie 😊
@@BigSlaw79 .Ja ją będę mieć za parę dni.Swoje kosztuje ale myślę że warta swojej ceny.
@@krzysztofskupiewski3217 no miałem możliwości nabycia jej ale 35Ah pakiet jakoś w maju i to za dobre pieniądze. Nie wiele więcej niż KINGa w tej konfiguracji którego teraz mam. Ale daleko ciała, no i nie dysponowałem wtedy akurat taką gotówką na wydanie. Trzymam kciuki za tyle samo powrotów co wyjazdów, szerokości 🙂 Super maszyna, też można fajnie spersonalizować 👌
@@BigSlaw79 .Ja tam raczej bez szaleństw będę jej używał.
Fajna hualjnoga, ale do 60tki szybko sie człowiek przyzwyczaja.
Osttanio mialem okazje przejechac sie Laotie es 19, tqm jest 60v ale ma uciąg naprawdę mocny, moze to przyspieszenie jest niezbyt fajne ale samą moc czuć, a na codzien też jeździe 60v w dualtronie ale Laotie to jest dzikus 🙈😅
@@Benjaminbutton1918 masz racje. 60v to jest dzikus. Te dwa silniki po 1500w też robią robotę. Dla mojej jazdy wystarczy w zupełności 😊
york takiej nie mial?
@@skill2high przecież wspominałem ze miał u siebie na kanale tyle że wersje fabryczną i z mniejszą baterią. W opisie jest link do jego kanału.
A co lepiej rozwazyc kupic 10 czy kinga dla mnie szczegolnie jest wazny zasieg by jedzic po miescie i troche wyjechac po za miasto .
@@sebastiankreduszynski3978 jeśli chodzi o zasieg to bardzo dużej różnicy nie będzie. 10v4 VLR mam 28Ah a KING możesz wziąć z 30Ah. To tylko 2Ah różnicy. Cała reszta będzie zależeć od stylu jazdy, terenu przemieszczania i ciśnieniu w oponach. Kwestia czy chcesz legalną wagowo hulajkę czyli wtedy 10v4 VLR czy nie zależy Ci na legalności to możesz śmiało brać KINGA. Jeśli Twój główny zamysł to miasto to w KINGU bym zmienił opony. Fabrycznie są terenowe. I to wpłynie na mniejszy zasięg na asfalcie czy chodniku. Może nie jakoś znaczono bardzo ale będzie on mniejszy.
czemu lusterka nie masz? :)
@@davideczek już w 10v4 vlr zdemontowałem. Były na próbę i nie nauczyłem się z nich korzystać. Pozostal trik z roweru odwracania głowy 🙂
King jest tylko jeden,Wolf a nie to śmieszne cos
Brak Ci śruby od mechanizmu składania
@@adamr2467 chodzi Ci o ten wisiorek zaraz pod języczkiem na złotej rączce od składania ? Jeśli tak to od początku tego nie miałem. W sumie nie wiem do czego miałaby być bo sklada się bez problemu i po rozłożeniu trzyma mocno w pionie.
@@BigSlaw79 tak
@@adamr2467 no tak jak mówię, nie mam od samego początku. Nawet nie wiem do czego miałby służyć.
Dokręca mechanizm składania do sztycy@@BigSlaw79
@@hulizboj ooo to muszę do HND dryndnąć bo nie było go jak przyszła.
Każdy rower będzie lepszy od tego coś bo ma duże koła i siodełko !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@trex700ful no naprawdę mocne argumenty. Idąc tym tokiem myślenia samochód jest lepszy niż rower bo ma aż cztery duże koła i wygodny fotel. Od razu widać że całego nie oglądałeś bo wspominałem o rowerze. I rower zawsze będzie w moim sercu. Nie jeżdżę na nim ze względu na kontuzje kręgosłupa. Nie mogę zbyt długo być w pozycji którą wymusza rower. Także życzę dużej ilości kilometrów na rowerku 👍🙂
Więcej wykrzykników 😂, tymczasem motocykl > śmieszny rowerek. Chłopie z podstawówki się urwałeś?
Następny trol i bol dupki haha
a cieżarówka bedzie lepsza od osobówki, bo osobówką nie przewieziesz 10 ton węgla!111
@@bsd6427 Merytorycznie na temat , albo Won swołocz