Lo de actuar de forma automatica es todo un largo concepto o saber, los samurais si no mal estoy le llamaban mente sin mente (el clasico no pienses, siente) y actualmente en el mundo del videojuego le llaman la zona, esto es algo que en su tiempo si envestigue y fue algo muy apasionante, y es que en si mismo la naturaleza del cerebro es automatizar todo por decirlo de un modo, de tal forma se logra en menor tiempo una respuesta mas exacta, es plenamente instinto de supervivencia puro, como el instinto de correr, es un punto donde el cerebro toma total control de nuestro cuerpo para funcionar por si mismo, haciendo mas efectiva las reacciones, o incluso cualquier uso de un nervio o musculo, es complicado, porque no es como el concepto de un inconsciente o subconsciente, es plena memoria en funcionamiento y basicamente la memoria muscular forma parte de esto, donde tu cerebro aprende el funcionamiento de un musculo para preparar su uso con antelacion, quien logre dominar esto por completo es perfecto en su actividad respectiva, y los guerreros antiguos lo sabian, de tal forma tienen menor consumo de su cerebro y tienen mas espacio para usarlo en otras necesidades como el pensar una tactica o posibilidad... un buen ejemplo es caminar, entiendes el concepto de caminar pero no tienes la necesidad de comprender cada paso del moviento. Realmente ya es un concepto antiguo pero aun funciona y por lo ultimo que se sabe de manera cientifica, en efecto es verdad, la memoria prepara todo con antelacion. Es un concepto hermoso, yo tenia documentos enteros sobre tal situacion. Por cierto es donde se inspira Dragon Ball Super (la doctrina egoista) y tambien de donde sale el concepto dado en InitialD, pero ese ultimo no me gusta porque lo puso como una habilidad exclusiva de un personaje cuando es algo natural de todos los cerebros. Y por cierto la idea de esto, justamente es distraer la mente, es tener la capacidad de apesar de que tu cuerpo se mueve por si mismo, tu tienes mas espacio para pensar o alguna otra necesidad conciente de la actividad. Esto tambien funciona bien para el estudio, estudiar simplemente, y simplemente se ve reflejado cuando dejamos algo de lado y nos acordamos tiempo despues, porque el cerebro esta trabajando en eso de manera instintiva, sin necesidad de crear un pensamiento para ubicar el recuerdo, el mismo ya se esta encargando de buscarlo. Y otro punto importante, se tiene que dejar fluir por completo, desconectar el miedo que pueda causar que vueltas a ser tu quien tome el control del cuerpo y claro te vuelvas menos efectivo, pasa al jugar al equilibrista, no darte cuenta que lo estas haciendo, comenzar a estar conciente de tu accion y perder todo equilibrio, por tan simple declarar esto, tu cerebro es mejor que tu en toda accion, es mas eficiente, mas rapido y asta mas fuerte al usar un musculo, pero bueno, puede ser (yo no se) esa puede ser una causa de Senna al estrellarse, se volvio tan conciente de su accion que su cerebro perdio todo control y Senna comenzo a ser consciente quien controlaba el volante por completo y bueno, somos peores que nuestro cerebro simplemente, claro es dificil y tienes que confiar demasiado en tu propio cerebro, es un riesgo pero bueno, porque ay mas variantes y sin duda el detalle es que es perfecto si sigue la misma linea, cualquier variante que lo diferencie puede terminar en un fallo. Se puede investigar mas si se desea pero no recuerdo el nombre mas tecnico con el cual es mas facil encontrar informacion, pues ya paso como 4 o 5 años desde que investigue esto y no lo volvia a pensar porque no lo uso para nada porque no hago ninguna disciplina, pero buscando de Mnemotecnica quizas se encuentre o buscando Aprender a Aprender. Se que procedural o procedimental, alguna puede ser tal vez pero puede ser que sea otra cosa, investigue muchas cosas en su tiempo. Solo que en ese tiempo aun podia llamarme "joven"...🧓
Creo que ya había leído algo sobre esto pero lo conocía como estado de flow o algo o quizás eso es otra cosa y me estoy equivocando, igual es bastante interesante el tema quizás cuando tenga tiempo le echo un ojo para saber mas
@@pepenarvaez3916 Puedo mandartelo por telepatia 5G. O si conectamos el cable del internet al ombligo podemos saberlo todoo... A ver, si te da pereza no lo leas simplemente, no te hace falta tal informacion. Darte razones del porque no creo un resumen seria crear mucho mas texto dando un motivante. Entonces mejor simplemente no lo leas o caso contrario investiga por ti mismo, yo mismo te puedo decir unas palabras a buscar por Google aunque tardaras mas, yo tarde 8 meses creando 1 solo documento. (Pd: lo del ombligo es una referencia a una serie mi adolecensia)
Con respecto a cómo frenaba Senna. En una entrevista a un piloto argentino que en su momento probó en F3000 en los 90 (Christian Ledesma), contó que en el equipo le dijeron que el Senna frenaba con el pie izquierdo y era uno de los únicos que lo hacía en su epoca. Así que probablemente había muy poco punta y taco
@@Miguel677_YT si, pero en la competición muchas veces no se hacía por el riesgo de romper el embrague o la caja. Según lo que contaba Ledesma, el equipo lo felicito porque no era fácil lograr que puedas hacer muchas vueltas frenando con el pie izquierdo con caja en H, sin que la caja sufra
Volviendo a ver el vídeo 20:00 quiero decirte que tenés total razón. Hay un coach brasilero de simracing y que es piloto IRL y algo SIEMPRE insiste es en lo que el llama "MRP" que hace referencia al máximo punto de rotación que difiere del apex de la curva. Para explicar eso usa precisamente videos de Senna en donde muestra que nuestro amado Beco (senna) usaba las marchas para inducir un sobreviraje en la curva y trazarlas mejor. Siempre que veas un clip de Senna, verás que SIEMPRE usa un rebaje para inducir un sobreviraje sutil y controlado. Hace poco hablando con este coach me abrió la puta cabeza, diciendo en un vídeo algo tan básico pero que no tenía presente: Las trazadas que beneficien una buena salida solo serán útiles en vehiculos con buena potencia. Creo que esa explicación se quedó algo corta y que puedo mejorar la un poco: Si el auto acelera mejor de lo que gira, lo mejor es tener una buena salida. Si el auto gira mejor de lo que acelera, es mejor priorizar mantener una buena velocidad durante la curva. Durante mucho tiempo veía como, pese a tener mejor salida que mis rivales, me pasaban la verga por la cara hasta que este coach dijo esas palabras. Para quién le interese, se llama Suellio aunque no recuerdo el apellido. Sé que corrió en la F4 y en otras categorías también.
El romper un récord personalmente siento que es un proceso de 6 fases... 1.practica 2.concentracion 3.desesperacion 4.te estancas 5.te frustras...y llega el punto 6...en el que se acumula todo, estás desesperado, estás frustrado pero concentrado y ya tienes todo practicado, cagas una vuelta y la reinicias...y no lo sabes pero esa vuelta que acabas de iniciar es la buena y empiezas a fluir, haciendo todo automáticamente todo a la perfección...y finalmente lo logras, simplemente el motorsport es bellísimo, te desconecta y sacas todo y todo lo mejor de ti💪
Senna aparte de un piloto con mucho talento era una persona a seguir lucho el que más por medidas de seguridad y por el bien de todos y es muy querido y recordado especialmente en Brasil es una leyenda. Descanse en paz
Senna entrenaba cada día que llovía en karts, de ahí su increíble habilidad, en Mónaco con el toleman hizo magia, pero tenía una ventaja que una vez leí, que como su auto tenía menor potencia, tenía un mejor agarre al asfalto, de igual forma había otro piloto girando más rápido que el ese día, y con un auto malo también...
Steffan Bellof, un experimentado de los prototipos/Sport Cars que estaba corriendo para Tyrrell (que en ese entonces no estaba en su mejor era),largo del puesto 20 y logro entrar al podio al momento que se termino la carrera (pero su resultado y todo lo logrado del equipo esa temporada se perderia por la ilegalidad del monoplaza en relación al peso minimo limite y el lastre).
Es más loco aún que Senna podía haber seguido tirando y tirando hasta quien sabe cuánto más bajar ese tiempo que grande fue y que grande que eres Billy Gracias a ti me metí al sim Racing
En el 88 hasta te pasa en el simulador y hasta batis tu record, a mi tamb me paso jaja es muy loco, en el 89 senna(que no tenía la misma experiencia que prost con el mclaren) sale en los ultimos 2 minutos para clasificar y hace la pole😂, despues de haber renegado todo el fin de semana con el auto, en fin, el piloto más rápido de la F1 y de su historia. Mágic por siempre❤🇧🇷🇦🇷
La automatizacion de tus movimientos porque la memoria muscular se puede hacer cargo es uno de los momentos mas sublimes que puede sentir el ser humano, mas aun si el nivel de satisfaccion logrado es al que tu esperas, un amigo experimento eso en un endurance (en daytona) y yo tambien lo experimente en otro endurance (nurburgring), son momentos donde nada mas importa mas que tu, el coche y la pista, te vuelves uno con la maquina y conoces cada poligono del circuito que lo haces todo como un robot, es una sensacion espectacular y que seguro senna al lograr eso en monaco, se habra sentido uno con la maquina Sigue subiendo mas videos asi billy!!!
Hay una historia de ese accidente Billy. No recordó bien cómo se llama la persona, pero trabajaba con Senna y cuando bajo del auto, Senna dijo que alguien había movido la barrera en la salida de la curva. Al terminar el fin de semana, fueron a verificar y efectivamente la barrera fue movida 0,6cm y fue el causante del accidente. Buen video bro!
Billy podrias probar en Assetto los Trans AM, tiene una caracteristica muy particular, levanta la rueda del interior delantera cuando doblas estilo Trophy Truck
Tio Billy, te llevo siguiendo desde hace un tiempo en TH-cam y da gusto ver cada video tuyo... Se nota la pasión que le tienes a esto en cada segundo que le dedicas al canal... Sigue así, señor
Billy se que has echo tiempo hace mucho tiempo en nüburgring, con un Maserati de F1 de cuando la aero era ineistente.... Pero me gustaría que batas los records en carrera de Juan Manuel fangio en 1957 en el circuito de Nürburgring.... Algo como en este video de cena
Esa tarde,la de la carrera, senna se fue del circuito vestido con el anti flama hasta su departamento que estaba a unas cuadras del autodromo. Y la vuelta de dios no era en donington park abajo de la lluvia donde paso a todos como si el corriera en seco? Y billy, en esa epoca habia cubiertas de clasificacion, motores tambien... y aun asi se gastaba mucho menos dinero.
Esa fue "la vuelta de los dioses" en el 93'. En Mónaco 88' Senna dijo que era como ir en un túnel y veía a Dios, etc. Otra frase genial de Ayrton es que subir el Radillion ver a dios
@@JaredAlwaysWatches recuerdo lo de ver a dios, que prost despues lo fustigo con eso , diciendo que el como creia en dios se creia inmortal y por eso manejaba como manejaba, el le contestaba y demás... linda pareja hacian. Desde la primera prueba se habian peleado por una maldad de prost... le gustaba jugar no solo con su amistad con balestre, sino con la cabeza de sus contrincantes, por algo le decian el profesor
Vi esa carrera los pasó en lluvia incluído a Michael Schumacher como si fuera en secos una locura ese hombre no era normal , si decía que veía a Dios es porque realmente lo creía dicen que cuándo uno piensa en algo con mucha constancia puede llegar a ocurrir y Senna en su nivel de conciencia fuera del cuerpo se puede llegar a sentir esas cosas, a mi personalmente me ha pasado por motivos personales por eso le respetaré siempre de por vida gran persona y que luchaba tanto en la pista como fuera ayudando a los niños
Se aprecia muchísimo tu sacrificio Billy ajajaj. A sido un video espectacular, más que me hizo darme cuenta de lo mucho que necesito mejorar en manejar en cambio en H, ya será cosa de ver que te copio jaja
Siempre acabo deleitado con tus obras audiovisuales, exquisité de video billy, pero exploto si no hago esta pregunta, por qué no estas subiendo videos del nuevo wrc como un maldito desquiciado? Sé que de rendimiento va medio chungo fisicas en asfalto con demasiado agarre pero se siente de lujo y vicia que flipas!!!
Esa sensación de dejarte llevar solo me ha pasado un par de veces persiguiendo a coches más rápidos que yo en la vida real. Pero la verdad es que durante poco tiempo porque me ha sido acojonante. A las pocas curvas a ese ritmo y con la cabeza en blanco volví a despertar y me acojoné vivo de pensar lo que estaba haciendo y solté acelerador, de verdad es una sensación muy extraña. Quieres más pero al mismo tiempo te planteas si merece la pena ir tan rápido. Una locura poco recomendada😮
Senna y ahora tu, estan mis top drivers del siglo 20, no en serio, buena la vuelta de ambos, ahora, si te interesa, Gran Turismo 6 tiene un tributo a Ayrton y hay dos pruebas de Qualy que el hizo con el Lotus 97T, una en Monza y otra en Brands Hatch, no he estado a altura de la vuelta de BH todavía, pero echale un vistazo si se puede, saludos desde Republica Dominicana 🇩🇴
Para dar una idea de como era el dominio del MP4/4 en la temporada 1988: de 16 carreras,ganaron 15 de ellas,la unica en donde ninguno de los 2 McLaren se pudo anotar la victoria (o aunque sea el podio)fue en el Gran Premio de Italia,en donde Prost tuvo que abandonar por problemas mecanicos y Senna ,casi al final de la carrera, al tratar de ganar distancia de las Ferrari de Gerhard Berger y Michele Alboreto,termina teniendo un accidente con el Williams resagado Jean-Louis Schlesser (piloto de reemplazo en este GP),quien pierde el auto al tocar la tierra al tratar de dejar espacio,lo recupera,pero sin lugar suficiente golpea al McLaren del brasileño,marcando el fin del GP para ambos (ademas de una racha perfecta de victorias). El resultado final dejando a los Ferrari en un 1-2 (Berger y Alboreto,respectivamente),en el primer GP desde la muerte de Enzo Ferrari y para completar,en el GP de casa para Scuderia. En porcentajes,aunque el RB19 se a acercado bastante a lo hecho por el MP4/4 (aun le queda asegurar las victorias en Las Vegas y Abu Dhabi),el que tiene un 100% de resultados es un monoplaza que no se lo menciona tanto como a sus pares,el Ferrari F2002 de la temporada 2002,aunque no lleva un 100% de victorias,si logro 100% de podios (en manos del Kaiser,Michael Schumacher) y 15 de 17 victorias posibles(repartidas entre Schumacher y Barrichello),el F2004 suele tener más mencion por poder y dominio,pero el F2002 es el ejemplo de consistencia. Sin querer me mande una Biblia,mil perdones Billy. Y para cerrar, quiza intentar la vuelta en AMS2? siendo que el MP4/4 esta presente,ademas del Monanaco (la versión sin licencia).
Bro lamento corregirte pero cuando Senna dijo haber visto a Dios no fue en Mónaco sino en el cielo de Suzuka'88 en la última vuelta. Cuando el accidente de Mónaco que mencionas, dijo que no había sido un simple accidente,sino una lucha entre Dios y el Diablo en la que él sentía que no podía intervenir. Perdona por corregirte pero es q soy muy sensible a todo lo relacionado con Senna 😂😅 Gracias por tu trabajo,hace tiempo que te sigo y me gusta mucho.
Creo que Senna tenia una forma peculiar al tomar la curva, y es que para mantener el turbo cargado iba tando toques al acelerador hasta que aceleraba a tope a la salida y asi evitaba el lag del turbo
Eso no tiene nada que ver con el turbo. Hay técnicas más eficientes para conservar presión del turbo como lo es el pie izquierdo que se usaba mucho en rallys. Lo de Senna era para jugar con los pesos del auto ayudando a rotar y, a la vez, llegar al límite antes que el resto sin cometer errores a lo tonto.
3:30 no sabia que el mushin tenia mas nombres, y es correcto, es como si no sintieras nada, no pensaras, solo, conduces, te mueves, y lo haces tan perfecto que ni te das cuenta, no me pasa al conducir pero si al jugar algunos juegos competitivos de mucha accion, es dificil dominarlo, y que senna lo haya hecho en un formula uno, eso es que vamos, o era el rey o nada
Billy, sobre la primera parte del vídeo, creo que un día de estos deberías apartarte un rato para leerte "Flow: The Psychology of Optimal Experience" de Mihaly Csikszentmihalyi. Creo que, como compatriota loco de la competición, te aportaría bastante.
Ese domingo del 88 le sacaba 1 vuelta a prost si no se chocaba, y el accidente provocado con intención en suzuka, si no hubiese pasado, tendría el 100% de victorias el mclaren
se llama trace, automatizamos las funciones cerebrales mientras codificamos toda la información al momento, es básicamente ser uno con el instante que está ocurriendo (como una hiperconsciencia) 3:14
Había una cosa que Senna hacia con estos coches con turbo, el tío iba bombeando en las frenadas el acelerador para ir cargando el turbo y disponer de él en cada salida de curva. Hacer eso aquí en Mónaco y con el cambio en H tiene que ser como para ver a dios y a toda la corte celestial
La mejor vuelta de la historia nunca ha sido terminada, jeddah 2021, Hamilton llegaba con un motor nuevo y un coche muy súperior, venía arrasando en q1 y q2, parecía que redbull simplemente no podía y Max empezó a volar en último intento y casi hace la pole
Creo que la cara de Alonso (aun llevando barbijo) da una pequeña idea de lo que estaba logrando Max esa noche en Jeddah,el RB16B a esa altura de la temporada no tenia la velocidad punta del Mecedes,pero en las curvas Verstappen lograba cortar decimas como nadie en esa parrilla.
Me Gusto mucho tu explicación de lo que paso con senna en Mónaco es realmente hermoso darte cuenta de entrar a ese modo en el. Simulador adoro cuando me pasa 😊
Siempre mejorando la calidad de los vídeos, impresionante. Pd: el accidente entre Senna y Prost en Suzuka fue en el 89, que al volver a pista Senna corto la Última chicane y le descalificaron cediéndole el campeonato a Prost
Viernes por la tarde, lo diste todo en la semana, comiste algo y te tiras en la cama. Ves en redes sociales, lo mismo de siempre, nada te llama la atención. De pronto te llega una notificación, sí.. Billy subió un video, lo esperaste toda la semana, y no falló. Gracias mi bro, sé que debe ser agotador subir videos todas las semanas, pero la manga de simios de suscriptores te esperamos, y nos consumimos tu contenido como estadounidense consumiendo Fentanilo en El Bronx. ❤️
Has hecho 74 vueltas en el circuito para poder quitarle, -0.042 Sinceramente una LOCURA! Senna estaba en otro nivel estaba loco, encima con esos coches que tiene cambio en H, siempre me preguntó que hubiera pasado si no huebira fallecido en ese tal accidente. Si a ti te costo mucho realizar su vuelta en el simulador, como habrá sido manejando esa bestia en vida real. Grande Billy! Un saludote
Pues que decir tronco, un fenomeno como siempre tio, este video me deja sentimientos encontrados. es decir, yo se que en el simulador las condiciones son muchismo mas favorables y que tu no eres tampoco ningun pringao, pero en un video de 28 minutos (aunque en la realidad fuera un poco mas) te cargues el record de la leyenda sobre ruedas, que se yo. por lo menos esperaba que fuera un poco mas dificil. o sera que tu eres el proximo verstappen y no nos enteramos. nada un placer verte de nuevo. me encanta ver como explicas los setups y todo lo que vas haciendo.
2:55 me paso cuando llevaba jugando cod por 4 horas seguidas partidas tras partidas en todos vs todos. fue una sensacion loquisima, hice una jugada de locos, y la unica forma que supe fue porque salio jugada de la partida en la repeticion del final, ya que yo no recordaba nada el haber hecho eso. recuedo me soprendi y ahi mismo deje de jugar
Campeon, hacia mucho q no tenia tiempo para disfrutar tranquilamente uno de tus videos, como siempre un 10, tu forma de trabajar a cambiado, quiza a mejor, sigue asi champion
Senna usaba el embrague (creo) pero en las frenadas bajaba las marchas de 2 en dos incluso 3 cuando eran muy pronunciadas (normalmente a la necesaria para hacer la curva), desconozco en que año exactamente pero hay varios videos con distintos f1 y lo solía hacer bastante. No se si me explico pero que pasaba un poco de vueltas el motor con tal de llevar los deberes hecho bajando muchas marchas de golpe
Como dijo un periodista sobre Gabriela Sabatini, yo lo digo de Senna, Senna el todo lo que esta bien!!!!!!!!!! y soy Argentino, pero Senna es todo lo que esta bien, es la mas cercano a Fangio y Fangio lo sabia y queria que sea asi.
Pasa que en el automovilismo no hay tantas facciones como en el futbol por ejemplo. En arg hay mas autos con el calco de la firma de senna que la de fangio, y hay tantos juan manuel como ayrton. Senna no fue dios solo en brazil
Eso que tu llamas Matrix, en los videojuegos y ciertos deportes se llama "Entrar en la Zona". La Zona es un estado mental en el que el subconsciente pasa a dominar la mayor parte de tus acciones y es ahí donde una persona llega a sacar su mayor potencial, normalmente un nivel imposible para alguien plenamente consciente. Le ocurre mucho a jugadores profesionales de juegos que requieren concentración y rapidez mental como los mundiales de Tetris, jugadores de la EVO, conducción, bullet hell, etc. Me pasó con Cuphead. Hacía cosas que jamás pensé que fuera capaz y se siente increíble.
Solo queria informar de que a senna en la carrera de 88, prost desde el dia de la pole se puso histerico ya que el novato lo habia hecho mucho mejor que el que era el aclamado "professor" y cuando senna iba por delante hizo de todo para distraerlo por el radio, y lo consiguió, senna se fué contra el muro, por eso creo yo senna sale encabronado del monoplaza luego de haber chocado, y otra pole talvez hasta mas impresionante sea la primera pole de senna en estoril, iba con un lotus inferior que no era un monoplaza de podium, muy torpe de guiar y con casi 1000cv, y para la pole senna les dijo a los ingenieros que retiraran una cierta valvula del turbo que funcionaba para la integridad del motor, dandole muchisima mas potencia, he visto gente decir que le dio mas de 1200cv, se puede apreciar en el video lo ingobernable que iba y rapido a diferencia de las vueltas anteriores, esa pole me parece una de las hazañas que ningun piloto seria capaz de realizar a no ser senna
Valvula de alivio se llama, cuando llega a sierta presion, corta la entrada al motor y la tira al down pipe normalmente. Calculo que la configuraban por resortes en esa epoca
Ese hombre era muy talentoso y creyente en Dios, no se si existe realmente pero si dijo en su momento esa frase algo significó ya que perdió la vida en la pista unos años más tarde
En un libro de inteligencia emocional, leí que el fenómeno este de trance es el estado en el que tendrás más eficiencia en lo que estás haciendo; es algo así como tu ulti jaja. Lo escribió Daniel Goleman y le llama flujo
Los pilotos de MotoGP lo comentan lo del "estado de flow" en el documental de DAZN que habla de los aspectos mentales fisicos etc de los pilotos, es viejo pero creo que aun esta ahi para los que esten abonados.
de verdad que lo de Mónaco es una máquina de matar menudo horror meterte con cualquier bicho a este circuito sumando vibración, calor y posibles fallos del coche, es una barbarie, pero bueno ole por tí Billy que te has arriesgado a perder las muñecas por el vídeo una vez más❤
Hola Alejandro, ya que has hecho este video sobre un grande como es Ayrton Senna, me gustaría que le dedicaras uno a Juan Manuel Fanjio, creo que te podrías quedar un buen video
Billy se que paso tiempo desde que subiste este video pero me gustaría saber si llegas a leer este comentario de donde descargas o donde puedo buscar los mods para el Assetto además del VRC que mencionaste? que por cierto no esta en la pagina de VRC el MP4/4 y tiene opciones muy limitadas incluso las pagas
lo que describe que sentía Senna creo que tiene muchos nombres, pero yo lo conozco principalmente por el nombre de Flow, ese momento en el que haces una tarea cognitivamente demandante a máxima concentración, supongo que los pilotos están acostumbrados a estar pendientes a varias cosas a lo largo de una pole y este día Senna estaba tan concentrado en batir el record vuelta tras vuelta que se asustó de sí mismo, podría ser esto o no, sólo Senna sabe lo que sintió ese día, mucha gente que conoce este estado busca provocarlo para mejorarse a sí mismos en los aspectos en que quieren porque es tan cognitivamente demandante que es muchísimo más efectivo, si Senna llegó hasta ese punto en su carrera como piloto sin aplicar esto, no me imagino que hubiese pasado si lo provocaba adrede
Eso de entrar en modo automatico en mi caso pienso cosas la otra vez estaba en nurburgring y empeze a pensar en la chica que me gustaba y ya cuando me di cuenta habia batido el record que me propuse creo que la idea es pensar en algo o darle una tarea especifica al cerebro y hacer que se olvide que esta haciendo en la vida real
Me encantaria hacer una tier list de videos de Billy porque este sin dudas es Top 10 hasta Top 5 en mi opinion personal (puede que billy le parezca una idiotez)
Hola choki, respondiendo a la pregunta del minuto 26:02, 150 Kilómetros es casi la mitad de lo que se hace en Mónaco billy, la longitud del circuito es de 3,337 kilómetros y se corren 78 vueltas que al final daría un resultado de 260 kilómetros, estuviste muy bien la verdad, ósea para batir el récord de uno de los mejores pilotos del mundo en la formula uno en casi la mitad de vueltas y encima sabiendo que puedes mejorar deberías estar muy orgulloso, no cualquiera puede, XOXO desde argentina che boludo asado mala economía etc. salud
Lo de actuar de forma automatica es todo un largo concepto o saber, los samurais si no mal estoy le llamaban mente sin mente (el clasico no pienses, siente) y actualmente en el mundo del videojuego le llaman la zona, esto es algo que en su tiempo si envestigue y fue algo muy apasionante, y es que en si mismo la naturaleza del cerebro es automatizar todo por decirlo de un modo, de tal forma se logra en menor tiempo una respuesta mas exacta, es plenamente instinto de supervivencia puro, como el instinto de correr, es un punto donde el cerebro toma total control de nuestro cuerpo para funcionar por si mismo, haciendo mas efectiva las reacciones, o incluso cualquier uso de un nervio o musculo, es complicado, porque no es como el concepto de un inconsciente o subconsciente, es plena memoria en funcionamiento y basicamente la memoria muscular forma parte de esto, donde tu cerebro aprende el funcionamiento de un musculo para preparar su uso con antelacion, quien logre dominar esto por completo es perfecto en su actividad respectiva, y los guerreros antiguos lo sabian, de tal forma tienen menor consumo de su cerebro y tienen mas espacio para usarlo en otras necesidades como el pensar una tactica o posibilidad... un buen ejemplo es caminar, entiendes el concepto de caminar pero no tienes la necesidad de comprender cada paso del moviento. Realmente ya es un concepto antiguo pero aun funciona y por lo ultimo que se sabe de manera cientifica, en efecto es verdad, la memoria prepara todo con antelacion. Es un concepto hermoso, yo tenia documentos enteros sobre tal situacion. Por cierto es donde se inspira Dragon Ball Super (la doctrina egoista) y tambien de donde sale el concepto dado en InitialD, pero ese ultimo no me gusta porque lo puso como una habilidad exclusiva de un personaje cuando es algo natural de todos los cerebros.
Y por cierto la idea de esto, justamente es distraer la mente, es tener la capacidad de apesar de que tu cuerpo se mueve por si mismo, tu tienes mas espacio para pensar o alguna otra necesidad conciente de la actividad.
Esto tambien funciona bien para el estudio, estudiar simplemente, y simplemente se ve reflejado cuando dejamos algo de lado y nos acordamos tiempo despues, porque el cerebro esta trabajando en eso de manera instintiva, sin necesidad de crear un pensamiento para ubicar el recuerdo, el mismo ya se esta encargando de buscarlo.
Y otro punto importante, se tiene que dejar fluir por completo, desconectar el miedo que pueda causar que vueltas a ser tu quien tome el control del cuerpo y claro te vuelvas menos efectivo, pasa al jugar al equilibrista, no darte cuenta que lo estas haciendo, comenzar a estar conciente de tu accion y perder todo equilibrio, por tan simple declarar esto, tu cerebro es mejor que tu en toda accion, es mas eficiente, mas rapido y asta mas fuerte al usar un musculo, pero bueno, puede ser (yo no se) esa puede ser una causa de Senna al estrellarse, se volvio tan conciente de su accion que su cerebro perdio todo control y Senna comenzo a ser consciente quien controlaba el volante por completo y bueno, somos peores que nuestro cerebro simplemente, claro es dificil y tienes que confiar demasiado en tu propio cerebro, es un riesgo pero bueno, porque ay mas variantes y sin duda el detalle es que es perfecto si sigue la misma linea, cualquier variante que lo diferencie puede terminar en un fallo.
Se puede investigar mas si se desea pero no recuerdo el nombre mas tecnico con el cual es mas facil encontrar informacion, pues ya paso como 4 o 5 años desde que investigue esto y no lo volvia a pensar porque no lo uso para nada porque no hago ninguna disciplina, pero buscando de Mnemotecnica quizas se encuentre o buscando Aprender a Aprender.
Se que procedural o procedimental, alguna puede ser tal vez pero puede ser que sea otra cosa, investigue muchas cosas en su tiempo. Solo que en ese tiempo aun podia llamarme "joven"...🧓
Vaya textaco y me lo leí todo 👍😅
@@noguecatoiraNOGLOB Perdona, aunque actualmente no leo mucho de esto, si que me gusta.
Gracias por tu tiempo y por leerlo. :D
Creo que ya había leído algo sobre esto pero lo conocía como estado de flow o algo o quizás eso es otra cosa y me estoy equivocando, igual es bastante interesante el tema quizás cuando tenga tiempo le echo un ojo para saber mas
mucho texto no lo podes resumir
@@pepenarvaez3916 Puedo mandartelo por telepatia 5G. O si conectamos el cable del internet al ombligo podemos saberlo todoo...
A ver, si te da pereza no lo leas simplemente, no te hace falta tal informacion.
Darte razones del porque no creo un resumen seria crear mucho mas texto dando un motivante. Entonces mejor simplemente no lo leas o caso contrario investiga por ti mismo, yo mismo te puedo decir unas palabras a buscar por Google aunque tardaras mas, yo tarde 8 meses creando 1 solo documento.
(Pd: lo del ombligo es una referencia a una serie mi adolecensia)
Con respecto a cómo frenaba Senna. En una entrevista a un piloto argentino que en su momento probó en F3000 en los 90 (Christian Ledesma), contó que en el equipo le dijeron que el Senna frenaba con el pie izquierdo y era uno de los únicos que lo hacía en su epoca. Así que probablemente había muy poco punta y taco
En una caja manual puedes subir o bajar marcha solo con el acelerador
@@Miguel677_YT si, pero en la competición muchas veces no se hacía por el riesgo de romper el embrague o la caja. Según lo que contaba Ledesma, el equipo lo felicito porque no era fácil lograr que puedas hacer muchas vueltas frenando con el pie izquierdo con caja en H, sin que la caja sufra
Eso es verdad
Interesante
Fijate el cideo que maneja la nsx no hace punta tacón
Volviendo a ver el vídeo 20:00 quiero decirte que tenés total razón.
Hay un coach brasilero de simracing y que es piloto IRL y algo SIEMPRE insiste es en lo que el llama "MRP" que hace referencia al máximo punto de rotación que difiere del apex de la curva. Para explicar eso usa precisamente videos de Senna en donde muestra que nuestro amado Beco (senna) usaba las marchas para inducir un sobreviraje en la curva y trazarlas mejor. Siempre que veas un clip de Senna, verás que SIEMPRE usa un rebaje para inducir un sobreviraje sutil y controlado.
Hace poco hablando con este coach me abrió la puta cabeza, diciendo en un vídeo algo tan básico pero que no tenía presente: Las trazadas que beneficien una buena salida solo serán útiles en vehiculos con buena potencia. Creo que esa explicación se quedó algo corta y que puedo mejorar la un poco: Si el auto acelera mejor de lo que gira, lo mejor es tener una buena salida. Si el auto gira mejor de lo que acelera, es mejor priorizar mantener una buena velocidad durante la curva. Durante mucho tiempo veía como, pese a tener mejor salida que mis rivales, me pasaban la verga por la cara hasta que este coach dijo esas palabras.
Para quién le interese, se llama Suellio aunque no recuerdo el apellido. Sé que corrió en la F4 y en otras categorías también.
El romper un récord personalmente siento que es un proceso de 6 fases...
1.practica 2.concentracion 3.desesperacion 4.te estancas 5.te frustras...y llega el punto 6...en el que se acumula todo, estás desesperado, estás frustrado pero concentrado y ya tienes todo practicado, cagas una vuelta y la reinicias...y no lo sabes pero esa vuelta que acabas de iniciar es la buena y empiezas a fluir, haciendo todo automáticamente todo a la perfección...y finalmente lo logras, simplemente el motorsport es bellísimo, te desconecta y sacas todo y todo lo mejor de ti💪
Senna aparte de un piloto con mucho talento era una persona a seguir lucho el que más por medidas de seguridad y por el bien de todos y es muy querido y recordado especialmente en Brasil es una leyenda. Descanse en paz
Senna entrenaba cada día que llovía en karts, de ahí su increíble habilidad, en Mónaco con el toleman hizo magia, pero tenía una ventaja que una vez leí, que como su auto tenía menor potencia, tenía un mejor agarre al asfalto, de igual forma había otro piloto girando más rápido que el ese día, y con un auto malo también...
Steffan Bellof, un experimentado de los prototipos/Sport Cars que estaba corriendo para Tyrrell (que en ese entonces no estaba en su mejor era),largo del puesto 20 y logro entrar al podio al momento que se termino la carrera (pero su resultado y todo lo logrado del equipo esa temporada se perderia por la ilegalidad del monoplaza en relación al peso minimo limite y el lastre).
@@DerpSherman exacto, no me acordaba todos esos datos jeje bien ahí
Dos grandes perdidos por infortunados accidentes
Es más loco aún que Senna podía haber seguido tirando y tirando hasta quien sabe cuánto más bajar ese tiempo que grande fue y que grande que eres Billy Gracias a ti me metí al sim Racing
En el 88 hasta te pasa en el simulador y hasta batis tu record, a mi tamb me paso jaja es muy loco, en el 89 senna(que no tenía la misma experiencia que prost con el mclaren) sale en los ultimos 2 minutos para clasificar y hace la pole😂, despues de haber renegado todo el fin de semana con el auto, en fin, el piloto más rápido de la F1 y de su historia. Mágic por siempre❤🇧🇷🇦🇷
15:42 ERTON NO! AYRTON!
La automatizacion de tus movimientos porque la memoria muscular se puede hacer cargo es uno de los momentos mas sublimes que puede sentir el ser humano, mas aun si el nivel de satisfaccion logrado es al que tu esperas, un amigo experimento eso en un endurance (en daytona) y yo tambien lo experimente en otro endurance (nurburgring), son momentos donde nada mas importa mas que tu, el coche y la pista, te vuelves uno con la maquina y conoces cada poligono del circuito que lo haces todo como un robot, es una sensacion espectacular y que seguro senna al lograr eso en monaco, se habra sentido uno con la maquina
Sigue subiendo mas videos asi billy!!!
Hay una historia de ese accidente Billy. No recordó bien cómo se llama la persona, pero trabajaba con Senna y cuando bajo del auto, Senna dijo que alguien había movido la barrera en la salida de la curva. Al terminar el fin de semana, fueron a verificar y efectivamente la barrera fue movida 0,6cm y fue el causante del accidente. Buen video bro!
Sid Watkins, el médico de la F1 😂
No habia sido en otro gran premio? No recuerdo pero lei que en otro gp los autos iban tan pegado que el muro se movio.
@@exequielpomilio8558 pienso lo mismo, y creo recordar que fue incluso cuando Senna corria en toleman
En el GP de las Vegas fue eso, unos años antes
En el GP de las Vegas fue eso, unos años antes
Billy podrias probar en Assetto los Trans AM, tiene una caracteristica muy particular, levanta la rueda del interior delantera cuando doblas estilo Trophy Truck
Que pruebe una trophy truck
Tio Billy, te llevo siguiendo desde hace un tiempo en TH-cam y da gusto ver cada video tuyo... Se nota la pasión que le tienes a esto en cada segundo que le dedicas al canal... Sigue así, señor
Billy se que has echo tiempo hace mucho tiempo en nüburgring, con un Maserati de F1 de cuando la aero era ineistente.... Pero me gustaría que batas los records en carrera de Juan Manuel fangio en 1957 en el circuito de Nürburgring....
Algo como en este video de cena
Este record es 9m 17s con 4d, en el traslado de la epoca el cual era más largo, si buscas la pelicula de fangio hay fragmentos de esa vuelta en video
Esa tarde,la de la carrera, senna se fue del circuito vestido con el anti flama hasta su departamento que estaba a unas cuadras del autodromo. Y la vuelta de dios no era en donington park abajo de la lluvia donde paso a todos como si el corriera en seco? Y billy, en esa epoca habia cubiertas de clasificacion, motores tambien... y aun asi se gastaba mucho menos dinero.
Esa fue "la vuelta de los dioses" en el 93'. En Mónaco 88' Senna dijo que era como ir en un túnel y veía a Dios, etc. Otra frase genial de Ayrton es que subir el Radillion ver a dios
@@JaredAlwaysWatches recuerdo lo de ver a dios, que prost despues lo fustigo con eso , diciendo que el como creia en dios se creia inmortal y por eso manejaba como manejaba, el le contestaba y demás... linda pareja hacian. Desde la primera prueba se habian peleado por una maldad de prost... le gustaba jugar no solo con su amistad con balestre, sino con la cabeza de sus contrincantes, por algo le decian el profesor
En EauRouge decía que hablaba con Dios. No Dios a él sino al revés. Verle le vio una vez, en Suzuka 88, cuando ganó el primer campeonato.
Vi esa carrera los pasó en lluvia incluído a Michael Schumacher como si fuera en secos una locura ese hombre no era normal , si decía que veía a Dios es porque realmente lo creía dicen que cuándo uno piensa en algo con mucha constancia puede llegar a ocurrir y Senna en su nivel de conciencia fuera del cuerpo se puede llegar a sentir esas cosas, a mi personalmente me ha pasado por motivos personales por eso le respetaré siempre de por vida gran persona y que luchaba tanto en la pista como fuera ayudando a los niños
@@noguecatoiraNOGLOB yo no digo que veo a dios, pero las veces que manejando en la vida real o en jueguitos manejo por repeticion son muchas
Se aprecia muchísimo tu sacrificio Billy ajajaj.
A sido un video espectacular, más que me hizo darme cuenta de lo mucho que necesito mejorar en manejar en cambio en H, ya será cosa de ver que te copio jaja
Siempre acabo deleitado con tus obras audiovisuales, exquisité de video billy, pero exploto si no hago esta pregunta, por qué no estas subiendo videos del nuevo wrc como un maldito desquiciado? Sé que de rendimiento va medio chungo fisicas en asfalto con demasiado agarre pero se siente de lujo y vicia que flipas!!!
Esa sensación de dejarte llevar solo me ha pasado un par de veces persiguiendo a coches más rápidos que yo en la vida real. Pero la verdad es que durante poco tiempo porque me ha sido acojonante. A las pocas curvas a ese ritmo y con la cabeza en blanco volví a despertar y me acojoné vivo de pensar lo que estaba haciendo y solté acelerador, de verdad es una sensación muy extraña. Quieres más pero al mismo tiempo te planteas si merece la pena ir tan rápido. Una locura poco recomendada😮
Senna y ahora tu, estan mis top drivers del siglo 20, no en serio, buena la vuelta de ambos, ahora, si te interesa, Gran Turismo 6 tiene un tributo a Ayrton y hay dos pruebas de Qualy que el hizo con el Lotus 97T, una en Monza y otra en Brands Hatch, no he estado a altura de la vuelta de BH todavía, pero echale un vistazo si se puede, saludos desde Republica Dominicana 🇩🇴
Para dar una idea de como era el dominio del MP4/4 en la temporada 1988: de 16 carreras,ganaron 15 de ellas,la unica en donde ninguno de los 2 McLaren se pudo anotar la victoria (o aunque sea el podio)fue en el Gran Premio de Italia,en donde Prost tuvo que abandonar por problemas mecanicos y Senna ,casi al final de la carrera, al tratar de ganar distancia de las Ferrari de Gerhard Berger y Michele Alboreto,termina teniendo un accidente con el Williams resagado Jean-Louis Schlesser (piloto de reemplazo en este GP),quien pierde el auto al tocar la tierra al tratar de dejar espacio,lo recupera,pero sin lugar suficiente golpea al McLaren del brasileño,marcando el fin del GP para ambos (ademas de una racha perfecta de victorias). El resultado final dejando a los Ferrari en un 1-2 (Berger y Alboreto,respectivamente),en el primer GP desde la muerte de Enzo Ferrari y para completar,en el GP de casa para Scuderia.
En porcentajes,aunque el RB19 se a acercado bastante a lo hecho por el MP4/4 (aun le queda asegurar las victorias en Las Vegas y Abu Dhabi),el que tiene un 100% de resultados es un monoplaza que no se lo menciona tanto como a sus pares,el Ferrari F2002 de la temporada 2002,aunque no lleva un 100% de victorias,si logro 100% de podios (en manos del Kaiser,Michael Schumacher) y 15 de 17 victorias posibles(repartidas entre Schumacher y Barrichello),el F2004 suele tener más mencion por poder y dominio,pero el F2002 es el ejemplo de consistencia.
Sin querer me mande una Biblia,mil perdones Billy.
Y para cerrar, quiza intentar la vuelta en AMS2? siendo que el MP4/4 esta presente,ademas del Monanaco (la versión sin licencia).
Muy buenos datos e información lo desconocía 🎮👍❤
Bro lamento corregirte pero cuando Senna dijo haber visto a Dios no fue en Mónaco sino en el cielo de Suzuka'88 en la última vuelta.
Cuando el accidente de Mónaco que mencionas, dijo que no había sido un simple accidente,sino una lucha entre Dios y el Diablo en la que él sentía que no podía intervenir. Perdona por corregirte pero es q soy muy sensible a todo lo relacionado con Senna 😂😅
Gracias por tu trabajo,hace tiempo que te sigo y me gusta mucho.
Sos maldítamente bueno chabón!! Me saco el sombrero!! Aguante Ayrton!! 💪 Saludos Billy y a los más de 231 mil suscriptores!!
Creo que Senna tenia una forma peculiar al tomar la curva, y es que para mantener el turbo cargado iba tando toques al acelerador hasta que aceleraba a tope a la salida y asi evitaba el lag del turbo
Eso no tiene nada que ver con el turbo. Hay técnicas más eficientes para conservar presión del turbo como lo es el pie izquierdo que se usaba mucho en rallys.
Lo de Senna era para jugar con los pesos del auto ayudando a rotar y, a la vez, llegar al límite antes que el resto sin cometer errores a lo tonto.
3:30 no sabia que el mushin tenia mas nombres, y es correcto, es como si no sintieras nada, no pensaras, solo, conduces, te mueves, y lo haces tan perfecto que ni te das cuenta, no me pasa al conducir pero si al jugar algunos juegos competitivos de mucha accion, es dificil dominarlo, y que senna lo haya hecho en un formula uno, eso es que vamos, o era el rey o nada
La verdad no me esperaba esto, que maravilla. Siempre dando lo mejor, vamooooooooo
La pole de 1990 también es espectacular, sin duda el rey de Monaco.
Billy, sobre la primera parte del vídeo, creo que un día de estos deberías apartarte un rato para leerte "Flow: The Psychology of Optimal Experience" de Mihaly Csikszentmihalyi. Creo que, como compatriota loco de la competición, te aportaría bastante.
Ese domingo del 88 le sacaba 1 vuelta a prost si no se chocaba, y el accidente provocado con intención en suzuka, si no hubiese pasado, tendría el 100% de victorias el mclaren
se llama trace, automatizamos las funciones cerebrales mientras codificamos toda la información al momento, es básicamente ser uno con el instante que está ocurriendo (como una hiperconsciencia) 3:14
Había una cosa que Senna hacia con estos coches con turbo, el tío iba bombeando en las frenadas el acelerador para ir cargando el turbo y disponer de él en cada salida de curva. Hacer eso aquí en Mónaco y con el cambio en H tiene que ser como para ver a dios y a toda la corte celestial
La mejor vuelta de la historia nunca ha sido terminada, jeddah 2021, Hamilton llegaba con un motor nuevo y un coche muy súperior, venía arrasando en q1 y q2, parecía que redbull simplemente no podía y Max empezó a volar en último intento y casi hace la pole
Creo que la cara de Alonso (aun llevando barbijo) da una pequeña idea de lo que estaba logrando Max esa noche en Jeddah,el RB16B a esa altura de la temporada no tenia la velocidad punta del Mecedes,pero en las curvas Verstappen lograba cortar decimas como nadie en esa parrilla.
25:43 la cara que se te queda cuando acabas de rodar una escena con JENP.
RetroBilly gran video, y buen homenaje a esta tremenda qualy de Senna.
Videazoooooo Billy!!!!!!!!!!!!!!!!!! Grandisimo enhorabuena por batirlo. muy muy chulo, un abrazo crack
Me Gusto mucho tu explicación de lo que paso con senna en Mónaco es realmente hermoso darte cuenta de entrar a ese modo en el. Simulador adoro cuando me pasa 😊
Que épico hermano, felicidades por superar este tiempo
Billy teamo
Quién no
Siempre mejorando la calidad de los vídeos, impresionante. Pd: el accidente entre Senna y Prost en Suzuka fue en el 89, que al volver a pista Senna corto la Última chicane y le descalificaron cediéndole el campeonato a Prost
Viernes por la tarde, lo diste todo en la semana, comiste algo y te tiras en la cama. Ves en redes sociales, lo mismo de siempre, nada te llama la atención. De pronto te llega una notificación, sí.. Billy subió un video, lo esperaste toda la semana, y no falló.
Gracias mi bro, sé que debe ser agotador subir videos todas las semanas, pero la manga de simios de suscriptores te esperamos, y nos consumimos tu contenido como estadounidense consumiendo Fentanilo en El Bronx. ❤️
Has hecho 74 vueltas en el circuito para poder quitarle, -0.042 Sinceramente una LOCURA!
Senna estaba en otro nivel estaba loco, encima con esos coches que tiene cambio en H, siempre me preguntó que hubiera pasado si no huebira fallecido en ese tal accidente. Si a ti te costo mucho realizar su vuelta en el simulador, como habrá sido manejando esa bestia en vida real.
Grande Billy! Un saludote
Pues que decir tronco, un fenomeno como siempre tio, este video me deja sentimientos encontrados. es decir, yo se que en el simulador las condiciones son muchismo mas favorables y que tu no eres tampoco ningun pringao, pero en un video de 28 minutos (aunque en la realidad fuera un poco mas) te cargues el record de la leyenda sobre ruedas, que se yo. por lo menos esperaba que fuera un poco mas dificil. o sera que tu eres el proximo verstappen y no nos enteramos. nada un placer verte de nuevo. me encanta ver como explicas los setups y todo lo que vas haciendo.
Que devoción para hacer la vuelta, según mis cálculos te tiraste aprox 50 min y 25 seg solo en pista fuera de setups y demás, tus videos son geniales
2:55 me paso cuando llevaba jugando cod por 4 horas seguidas partidas tras partidas en todos vs todos. fue una sensacion loquisima, hice una jugada de locos, y la unica forma que supe fue porque salio jugada de la partida en la repeticion del final, ya que yo no recordaba nada el haber hecho eso. recuedo me soprendi y ahi mismo deje de jugar
Billy tiene un don para crear reglajes eficientes un coche pasa de ser malo a mas rapido que vertappen con diarrea.
Billy harías una comparativa de varios coches en Mónaco?
P.D: Quizás para el segundo canal, más de chill
Campeon, hacia mucho q no tenia tiempo para disfrutar tranquilamente uno de tus videos, como siempre un 10, tu forma de trabajar a cambiado, quiza a mejor, sigue asi champion
Senna usaba el embrague (creo) pero en las frenadas bajaba las marchas de 2 en dos incluso 3 cuando eran muy pronunciadas (normalmente a la necesaria para hacer la curva), desconozco en que año exactamente pero hay varios videos con distintos f1 y lo solía hacer bastante. No se si me explico pero que pasaba un poco de vueltas el motor con tal de llevar los deberes hecho bajando muchas marchas de golpe
Como dijo un periodista sobre Gabriela Sabatini, yo lo digo de Senna, Senna el todo lo que esta bien!!!!!!!!!! y soy Argentino, pero Senna es todo lo que esta bien, es la mas cercano a Fangio y Fangio lo sabia y queria que sea asi.
Pasa que en el automovilismo no hay tantas facciones como en el futbol por ejemplo. En arg hay mas autos con el calco de la firma de senna que la de fangio, y hay tantos juan manuel como ayrton. Senna no fue dios solo en brazil
Más que describir el comportamiento de Senna como un estado disociativo lo describiría como un tipo de consciencia plena 😮
Eso que tu llamas Matrix, en los videojuegos y ciertos deportes se llama "Entrar en la Zona". La Zona es un estado mental en el que el subconsciente pasa a dominar la mayor parte de tus acciones y es ahí donde una persona llega a sacar su mayor potencial, normalmente un nivel imposible para alguien plenamente consciente.
Le ocurre mucho a jugadores profesionales de juegos que requieren concentración y rapidez mental como los mundiales de Tetris, jugadores de la EVO, conducción, bullet hell, etc.
Me pasó con Cuphead. Hacía cosas que jamás pensé que fuera capaz y se siente increíble.
Fangio decía que cuando le perdió el miedo a la pistas, se dio cuanta que tenia que dejar de correr.
Puta Madree genioo! Escucharte hablar de Senna y describir como manejaba me transporto a otro nivel! que grande Billy!
26:04 hice los calculos de la cantidad de vueltas y redondeado son 45 vueltas, basicamente te hiciste una gran parte de la carrera
Es una autentica belleza y locura de MOD!!!!!! Es increible, que gran trabajo
Billy esas charlitas o añadidos más técnicos en los vídeos me enamoran, sigue así muchacho
Senna en la frenada y salida. Tenía acelerando el auto para tener el turbo cargado. Recuerdalo
Y tambien la forma de acelerar de senna, con golpes de gas, como se ve en el video del nsx
@@Mr_trukscreo que los golpes de acelerador eran por lo traumado que estaba con el turbo de el f1 jajaha
Vaya máquina Senna por eso será recordado de por vida
@@santiagohilgert5575 lo se, con eso lograba que el turbo no deje de soplar nunca
Impresionante la conducción y la dedicación. Enhorabuena.
Eres el puto amo Billy. Tienes todo mi reconocimiento. Muchas gracias por tu trabajo y hacernos emocionarnos de esta brutal manera.
7:42 me quedé pensando dije levas están en los 80s no es posible ahora me doy cuenta que era para engañarnos jajaja
El buen refrán, no es la nave, es el piloto, hay personas que nacen con dotes o no sé si llamarlo así pero, es increíble
Solo queria informar de que a senna en la carrera de 88, prost desde el dia de la pole se puso histerico ya que el novato lo habia hecho mucho mejor que el que era el aclamado "professor" y cuando senna iba por delante hizo de todo para distraerlo por el radio, y lo consiguió, senna se fué contra el muro, por eso creo yo senna sale encabronado del monoplaza luego de haber chocado, y otra pole talvez hasta mas impresionante sea la primera pole de senna en estoril, iba con un lotus inferior que no era un monoplaza de podium, muy torpe de guiar y con casi 1000cv, y para la pole senna les dijo a los ingenieros que retiraran una cierta valvula del turbo que funcionaba para la integridad del motor, dandole muchisima mas potencia, he visto gente decir que le dio mas de 1200cv, se puede apreciar en el video lo ingobernable que iba y rapido a diferencia de las vueltas anteriores, esa pole me parece una de las hazañas que ningun piloto seria capaz de realizar a no ser senna
Valvula de alivio se llama, cuando llega a sierta presion, corta la entrada al motor y la tira al down pipe normalmente. Calculo que la configuraban por resortes en esa epoca
Ese hombre era muy talentoso y creyente en Dios, no se si existe realmente pero si dijo en su momento esa frase algo significó ya que perdió la vida en la pista unos años más tarde
Gran vídeo y gran vuelta! Y sin pasarse de palabras malsonantes, penes y demás, mejora mucho el nivel del vídeo :P
Madrugada de viernes con Billy. No se me ocurre mejor plan
Yo esperando video del WRC 23 pos nos pone uno de senna en monaco xd
Que vuelta le habrá costado más? Está o la de Australia?
En un libro de inteligencia emocional, leí que el fenómeno este de trance es el estado en el que tendrás más eficiencia en lo que estás haciendo; es algo así como tu ulti jaja. Lo escribió Daniel Goleman y le llama flujo
Los pilotos de MotoGP lo comentan lo del "estado de flow" en el documental de DAZN que habla de los aspectos mentales fisicos etc de los pilotos, es viejo pero creo que aun esta ahi para los que esten abonados.
El día que SENNA vio a Dios fue en 1994
Cuando dijo lo del túnel fue por la carrera, en la que terminó chocando
Oye billy por qué no subes tanto contenido últimamente de rally ????
seguro se estaba reservando la ideas para el nuevo wrc. osea.. salio hace solo 7 dias. y el loco este se edita los videos semanas.
extraño al alien de iracing bailante no parlante SUEÑO CONTIGOOOOOOO
Tremendo videazo billy (y tremendo el tiempo de Senna). La vuelta imposible
muy buen video y todo, pero......... ¿y el alien de iRacing bailante no parlante?
de verdad que lo de Mónaco es una máquina de matar menudo horror meterte con cualquier bicho a este circuito sumando vibración, calor y posibles fallos del coche, es una barbarie, pero bueno ole por tí Billy que te has arriesgado a perder las muñecas por el vídeo una vez más❤
Ahora solo falta la batalla entre Prost y Senna en el Suzuka antiguo. Vaya videazo, Billy! Te la sacaste!
Te queda muy bien el pelo así billy, estás encontrando tu estilo, enhorabuena!!
Hola Alejandro, ya que has hecho este video sobre un grande como es Ayrton Senna, me gustaría que le dedicaras uno a Juan Manuel Fanjio, creo que te podrías quedar un buen video
Para cuando algún vídeo del nuevo wrc yo te conocí por los rallyes
Billy se que paso tiempo desde que subiste este video pero me gustaría saber si llegas a leer este comentario de donde descargas o donde puedo buscar los mods para el Assetto además del VRC que mencionaste? que por cierto no esta en la pagina de VRC el MP4/4 y tiene opciones muy limitadas incluso las pagas
Ese efecto, se llama estado flow, es una forma hipersensorial donde tu inconsciente se transforma en inconsciente
Hermoso que traigas al canal cosas de esa epoca!!!
lo que describe que sentía Senna creo que tiene muchos nombres, pero yo lo conozco principalmente por el nombre de Flow, ese momento en el que haces una tarea cognitivamente demandante a máxima concentración, supongo que los pilotos están acostumbrados a estar pendientes a varias cosas a lo largo de una pole y este día Senna estaba tan concentrado en batir el record vuelta tras vuelta que se asustó de sí mismo, podría ser esto o no, sólo Senna sabe lo que sintió ese día, mucha gente que conoce este estado busca provocarlo para mejorarse a sí mismos en los aspectos en que quieren porque es tan cognitivamente demandante que es muchísimo más efectivo, si Senna llegó hasta ese punto en su carrera como piloto sin aplicar esto, no me imagino que hubiese pasado si lo provocaba adrede
Eso de entrar en modo automatico en mi caso pienso cosas la otra vez estaba en nurburgring y empeze a pensar en la chica que me gustaba y ya cuando me di cuenta habia batido el record que me propuse creo que la idea es pensar en algo o darle una tarea especifica al cerebro y hacer que se olvide que esta haciendo en la vida real
Me encantaria hacer una tier list de videos de Billy porque este sin dudas es Top 10 hasta Top 5 en mi opinion personal (puede que billy le parezca una idiotez)
Jajajajaja me produce curiosidad
@@BillyCherokee la voy a hacer, te lo juro billy
“Yo no he visto a Dios pero bueno, supongo que lo importante es si lo habéis visto vosotros”
Este hombre nunca falla, me ha dejao to frio 🥶
"El control de traccion eres tu" gran frase parecida a soy mi propio psicologo
Grande Billy siempre me encanta ver tus videos, son los minutos mejor gastados de mi vida
Hola choki, respondiendo a la pregunta del minuto 26:02, 150 Kilómetros es casi la mitad de lo que se hace en Mónaco billy, la longitud del circuito es de 3,337 kilómetros y se corren 78 vueltas que al final daría un resultado de 260 kilómetros, estuviste muy bien la verdad, ósea para batir el récord de uno de los mejores pilotos del mundo en la formula uno en casi la mitad de vueltas y encima sabiendo que puedes mejorar deberías estar muy orgulloso, no cualquiera puede, XOXO desde argentina che boludo asado mala economía etc. salud
La vuelta de senna fue en clasificación pancho
Hoy fue mi licenciatura, que mejor que comer un helado y ahora ver un video de billi, gracias billii Moa moa
Senna era un demente un genio ... El mejor sin duda
Al fin subis un video de el segundos mejor corredor de la f1 de la historiaa, perimero Fangio
Muy cool la vuelta, ánimo
Hey Billy, Intenta meter un WRC en el GP de Mónaco, o un Grupo B, sería super interesante de ver
Grande Billy, pa cuando vídeo del EA sports WRC? (El lanzamiento oficial)
es una locura como conseguis lo que te propones, segui asi wacho!!!
oye billy que configuracion del neck fx (lo que hace que se mueva la camara de casco) tienes?
No llevamos un minuto y he de decir que no le sacó 1.2 segundis, fueron 2 decimas XD
Me perdí la intro pero eso no quita el hecho de que Billy sigue siendo un crack
Billy, que passo con Apex Point. Metieron el coche que te debian por pagar los 100 euros del patreon?
Ufff estaba apunto de hacerme la eutanasia pero el billychorokis subió vídeo.