САМЫЙ сложный проект | БД-4x2Н с транспортным устройством | котопёс
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- В видео жалуюсь (а местами хвастаюсь) трудностями с которыми пришлось столкнуться при проектирование спецзаказа по изготовлению Навесной Дисковой Бороны БД-4х2Н с возможностью транспортировки как прицепной бороны (котопёс) и с обязательным соблюдением транспортного габарита - 2,55 м...
Хотите посмотреть Обзоры | Деморолики | Отзывы на продукцию ГК «Радогост-Маш»? Переходите на основной канал! / @radogost61
_______________________________________________
🔰 Официальный сайт : 👉 radogost-mash.ru
✅ Заказать технику : radogost.su
_______________________________________________
Тел / WhatsApp для заказов:
☎️ +7 (903) 401-51-41
_______________________________________________
💻 Написать на E-mail : manager@radogost.su
radogost61 - VK
t.me/s/radogost61 - Telegram
dzen.ru/radogo... - Дзен
Александр 🤝, я как тракторист трактора т150 к его на работу цеплял бы на трехточку для лучшей устойчивости, но а на транспорт на двухточку, как плуг, благо навеска быстро переводится, у меня притензий нет и быть не может, но опыт работы и понимание процессов такой работы как транспорт, у нас проще, но не сильно, есть опасение что зад будет заносить , а страдать будет именно навеска, в двухточке появляется гибкость и маневрировать можно. Но это я примерил на себя, как работал бы я, думаю что заказчик рассуждает примерно так же. Вам как всегда 👍, тут сомнений быть не может, удачи и процветания 🤝.
Здравствуйте. Спасибо за информацию и поддержку! 👍 Агрегатироваться будет как раз с Т-150
Александр, и не такие заказы бывают...Давно уже институт садоводства выдал техзадание: нужен прицепной дискатор шириной 4 м, чтобы он: 1. Дисковал поле после озимых, 2. Дисковал с одновременным севом травы, 3. Дисковал междурядье сада под кронами деревьев (отклонение от оси трактора до 1 м), само собой с подсевом травы, 4. Нарезал гребни под посадку клубники, 5. Окучивал картошку... и кто-то шутник внизу карандашом приписал - и чтобы он яблоки собирал :)😂. И ничего, сделали их штуки 3. ТЗ выполнили полностью с демонстрацией в поле...
Здравствуйте Сергей Михайлович 🤝 Ну за такие заказы (всё в одном, и со смещённым центром) Я и не берусь. А здесь сложность была в том, что пришлось несколько раз с нуля всё пересчитывать...
@@Alexander_Maklakov
А самый крутой заказ был от рыбоводческого хозяйства - сделать им "подводный" дискатор (это не шутка)... Зачем? А на дне, в иле много червячков разных, коими рыба питается... так вот, желаем, типа, ил пошевелить, чтобы рыбасам легче было там ковыряться...
Наш отдел до вечера угорал от "разработки" концепта... типа, а как тянуть - да нет проблем, двумя моторными лодками... И понеслась идея... А как разворачиваться - решим: на дискатор прицепим сверху камеру от Кировца, а в лодках компрессор... А как курсовую устойчивость обеспечить? ну и все в таком духе.
Кстати, от оленеводов вполне себе серьезный заказ был - зимой у них иногда наст такой толстый, что олени не могут пробиться до ягеля... брали пару дискаторов (чем тягали - не знаю)...
💯%@@Semenenko_S.M.
Да, интересный заказ получился!!!
не то слово! 🤦♂ Спасибо! 👍
Александр привет. Зря ты мне не позвонил, по развесовке. Я бы тебе сразу бы посоветовал приварить кусок рельсы нужным весом, с нужной стороны😂😂😂. И было бы счастье
Привет Алексей! 🤝 за рельс тоже думал... 😉
С распущенными растяжками, должен поворачивать более-менее. Главное не выбирать полностью, до упора, боковое смещение продольных тяг.
Здравствуйте. Да, полностью с Вами согласен! 👍
Доброго дня! У меня вопрос а как транспортное устройство работать будет или там шарнир, на одной оси он в поворотах будет испытывать мягко говоря неудобства!
Скорее всего я так понимаю что это орудие будет работать с шарнирно-сочлененной техникой, а там думаю проблем не будет.
А не проще было сделать колеся полностью съёмные, приехал отцепил поработал, в конце нацепил и домой поехал, и рамку трёхточечную надо делать одну съемную, в рабочем положении она жестко крепится, а в транспортном шарнирно.
Спасибо за Ваше мнение 👍 от съёмных шасси сразу отказались, заказчику это показалось непрактичным
@@Alexander_Maklakov Честно сказать сложный у вас заказчик, а на ваш взгляд?
@@user-kt7ny7mh2u заказ оказался сложным (неожиданно), а заказчик - как заказчик, приятно пообщались, часа три-четыре потратили на обсуждение заказа, а потом и просто на общие темы...
Привет Александр!!! Ну ты гений и как тебе такое в голову пришло!!! ☝😎👍🔥✌
Приветствую Андрей!🤝 Спасибо! 👍 Но строго говоря, идея заказчика, я расчётом и воплощением занимался, ну и по ходу что-то менял от изначальной идеи...😉
Молодец Александр ваще 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо ещё раз!!! 🤝👍
Чтобы этот агрегат нормально транспортировать необходимо сделать транспортные колеса сделать самоустанавливающимися, а раскосы на тракторе разблокировать, а в данном виде, как говорил у нас в институте преподаватель по ТММ(теория машин и механизмов или в шутку тут моя могила)-"этот механизм работать не будет".
Здравствуйте. Спасибо за комментарий и Ваш опыт 👍 Раскосы на тракторе действительно заказчик планирует разблокировать при транспортировке. Флюгерные колёса не планировались в принципе: утяжелят и удорожат конструкцию (а здесь борьба за каждый килограмм шла, как впрочем и за каждый рубль). Плюс, почему-то никто не учитывает, что агрегатироваться орудие будет с Т-150 (переломная рама).
Но спасибо за конструктивную критику, ибо всё описанное мною выше, пока только теория. Орудие стоит у заказчика (не совсем у него - у друга, у него грязь в хозяйстве) уже почти две недели, но выехать протестировать он пока не может - грязь... После тестов посмотрим, будут проблемы - будем исправлять
@@Alexander_Maklakov Если не хотите флюгерные колеса, то нужна как минимум одна степень свободы для оси навески в горизонтальной плоскости. Вообще,по закону, нужны две степени свободы, как у Лемкена или Арес, но в данном случае одну степень заменят разблокированные раскосы. Раскосы и при работе с широкозахватными орудиями должны быть разблокированы. По другому с техникой никак не получится. С уважением!
@@user-js5vs6mz3z спасибо за совет👍🤝
Сказал и зделал , молодец 💯💯💯💯💯
Спасибо 👍
Здравствуйте. Для подъема и опускания транспортной тележки с колесами, можно применить простую тросовую механическую лебедку или электрическую , как на внедорожниках.
Здравствуйте. Нужно было максимально упростить и удешевить... Лебёдку можно будет в последующем доставить
Интересно получилось, всё хотел дисковую борону в вашем исполнении с растоновкой дисков Х образно. На подобии первого ряда вашей трёхрядки и несколькими дисками между первым и вторым рядом.
Спасибо. 👍 Х-образные не планируем делать 🤷♂
Александр, ждём чизель Храбр на 5 стоек😂!!
занимаемся потихоньку...
Привет Александр, а я его уже видел у Виктора 😊
Круто получилось 👍👍👍 Класс
Привет Олег!🤝 А Я и забыл, что Виктор твой земляк... 🤔
Привет Олег, а Виктор его не цеплял? Не катал? Будет возможность снимите видео, а то самому интересно, как он себя в "транспорте" ведёт
@@Alexander_Maklakov привет Александр. Не знаю. Но за т 150 проблем не будет, у него рама переломка
@@АгрофермерКубани ну на это у нас расчёт и был, а тут, видел, в комментариях сомнения возникли...
@@Alexander_Maklakov да, я понял
Да, кстати, Александр, недавно прочитал официальный документ, где уравняли транспортный габарит для всех - 2,6 м.
о как... а по высоте? А что за документ?
@@Alexander_Maklakov по высоте осталось до 4 м. Вылетело из головы, какой то новый регламент с этого года ввели по ограничению транспортного габарита, где указаны все транспортные средства, включая прицепное оборудование для тракторов.
@@Semenenko_S.M. спасибо, поищем
Любой каприз за ваши деньги)))
это да... 😉
А есть свободное время))),у меня есть небольшой заказ.Но там точно меньше муки.
Приветствую Виктор 🤝 времени свободного никогда нет... Надо обсуждать заказ
Вот бы увидеть как вы создаете орудия на компьютере😁просто самому интересно это все(работал в Компасе когда-то)
Здравствуйте 🤝 это достаточно скучны процесс, особенно если за ним со стороны наблюдать... Мы тоже в Компасе работаем. Я как правило во Фрагменте расчёт делаю, а второй конструктор уже в 3Д вычерчивает по моим расчётам и конструкторскую документацию готовит... На этот проект у нас ушло в общем по две недели у каждого.
Конечно не полный процесс, но отдельные кадры нашей работы можно глянуть в этом видео: th-cam.com/video/V7Pc2kcpGas/w-d-xo.html
@@Alexander_Maklakov спасибо большое за ответ и будем ждать новые видео на вашем канале!)
Добрый день!! Где диски заказываете под мелкую ромашку? А так очень круто с учетом конструкторский решений. И сколько у вас такой диск стоит?
Диски у нас сейчас все Челсан (Турция), если что-то другое не заказывает фермер. База у Челсана в Батайске есть возле ТВК "Южный". Цен не знаю, завтра спрошу и напишу
Добрый день. На сегодня диски с мелкой ромашкой - 4500 ₽, обычная ромашка - 3700 ₽
Сань, подскажи чем ты вдохновлялся, только честно. Я бы тоже попробовал 😂
это всё -грибы- ... пиво 😉🤣
Нее тут что то пожеще 😂 Думаю фермер ещё к Вам вернётся 😊 прицепное переделывать на поворотное.
@@user-mb8lc5hp8g поживём - увидим, мы всегда РАДы ГОСТям
Как он будет поворачивать в транспортном положении
Да примерно так же как ГАЗель или МАЗ, длина сопоставима
А как всё сельхоз орудия поворачивают, у всех принцип транспортного такой-же
На поворотах резину будет рвать или разуется@@user-rt7ps2pg3b
@@user-xg9cv8ud8z На "бумаге" поворачивает нормально, радиус поворота просто больше. На "дороге" понаблюдаем, исправим если будет необходимость
Колеса не управляемые, даже не самоустанавливающиеся. Агрегатирование в транспортном на трехточечной навеске.... В поворотах как всё это будет работать? Ответ: никак.. Корежить будет всю конструкцию.
Здравствуйте. Спасибо за критику.
1) Флюгерные колёса не планировались в принципе: утяжелят и удорожат конструкцию (а здесь борьба за каждый килограмм шла, как впрочем и за каждый рубль). Вывод: не подходит;
2) Раскосы на тракторе заказчик планирует разблокировать при транспортировке. Вывод: уже не трехточка;
3) Почему-то никто не учитывает, что агрегатироваться орудие будет с Т-150 (переломная рама). Ответ: шарнирное соединение заложено в конструкцию трактора;
4) Корёжить всю конструкцию не сможет при любом раскладе, ибо деформация произойдёт только в слабом месте (Высоцкий: "а где тонко, там и рвётся..."), С учётом стали 09Г2С увеличенного сечения (местами), слабое место колёса (возможно разбортировка). Ответ: никак (про корёжить);
ну и на конец 5) Всё описанное мною выше, пока только теория. Орудие стоит у заказчика (не совсем у него - у друга, у него грязь в хозяйстве) уже почти две недели, но выехать и протестировать он пока не может - грязь... Ответ: после тестов посмотрим, будут проблемы - будем исправлять...
Привет, Александр. Светооборудование не ставите? По дорогам все же.
В качестве опции светооборудование уже лет 5-6, пока так никто и не заказал...
Да, заморочились вы конечно. Но мое мнение, овчинка выделки не стоит, лучше бы бабочку взял!!!! В рабочем положении к лесополосам близко не обрабоиаешь, Из-за конструкции транспортеого!! А так всё здорово!
Можно другой стороной обойти к лесополосе. И нет проблеммы 😊
@@Aleks-161RUS там габарит я так понимаю будет одинаков, что с одной колёсная телега, с другой под зацеп трактора. !!!!
Бабочку предлагал, на мой взгляд она более удобна, но цена заказчика не устраивала...
Со стороны тележки немного совсем увеличился, на 10 см
@@Alexander_Maklakov ну в принципе немного
Добрый вечер. Дискочизели не делаете?
Добрый. Нет, не делаем
Я извеняюсь! Как трактор поворачивать будит? Видили у кировца на повороте плуг настолько заносит , извиняюсь еще раз но работать небудит! Траспортные колеса на шарнирах нужно делать
Здравствуйте. Пока и Я и заказчик рассчитываем, что нормально поворачивать будет, радиус просто побольше нужно брать, Я точно условия транспортировки не знаю, может там у заказчика вообще поворотов нет🤷♂️, его на этапе проектирования устраивала подобная конфигурация (у него Т-150 без фаркопа, транспортирование планируется на "распущенных" тягах), на "бумаге" получалось, в "живую" - будем посмотреть... Если надо будем исправлять - Мы СВОих не бросаем!
Добрый день. Сколько сил нужно на этот дискатор?
Добрый. 160-180
помпоктомат не собираетесь сделать ?
пока не планировали
Здравствуйте. Вопрос конечно не по теме, но все же. Подскажите пожалуста из какой стали делают штригельные пружины?
Здравствуйте. Из рессорно-пружинной стали (60Г, 65Г, 50ХГА, 60С2А..., сейчас возможно и применения импортных аналогов этих сталей), конкретно наши штригельные зубья вроде из 60С2А делают, но это не точно, давно интересовался, возможно что-то путаю... Я уточню у поставщиков и напишу.
Спросил. наши поставщики используют Сталь 70 или 75 (от изделия зависит), конкретно наши зубья штригельной бороны из стали 70
@@Alexander_Maklakov благодарю🤝
👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Причём здесь газель, поворачивать оно не будет, это грубая конструкторская ошибка!
откуда известно? опираться сугубо на в Ваше утверждение? насколько оно компетентно?
На мой взгляд это очевидная вещь, покажите хотя бы видео как это изделие передвигается.
@@user-kt7ny7mh2u будет видео - покажем. Пока орудие на базе у заказчика стоит и никуда не ездит - снег у нас 🤷♂
Заказчик хоть доволен остался?
Рассчитался с вами?
Претензий не высказывал, вроде всё устроило...
Я продажами не занимаюсь, на счёт оплаты не знаю
Саш тебя долго пытыли чтоб ты взялся за это?😅
Привет Серёга! 🤝 Кстати, согласился Я быстро, просто не думал, что так долго буду мучаться с этим транспортным... 🤦♂
Привет Александр 🤝 критику принимаешь?😊
Привет Валентин! 🤝 Конструктивную? конечно принимаю!😉
@@Alexander_Maklakovну поехали 😁
1) тележка получилась классная 👍 тут без претензий.
2) механизм зацепа тоже удобный 👍
3) а вот с транспортным зацепом , как мне кажется, не совсем правильно сделали. Почему? Потому что на агрегатах, которые транспортируются подобным образом зацеп осуществляется с фаркопом, на котором обычно есть шарнир, дабы на поворотах агрегат не сунуло боком за трактором, вот такое моё замечание 😉
@@bursak1989 думал об этом, но МАЗ и ГАЗель (удлинённая) по длине такие же, по сути должно получиться то же управление, что и на грузовых машинах средней длины - радиус поворота просто больше, чем у консольного агрегатирования...
ну а там дорога покажет...
@@Alexander_Maklakov согласен, интересно посмотреть в деле 💪
@@bursak1989привет, согласен!