Sa c'est de la belle même très jolie moto c'est magnifique et très jolie et c'est que du bonheur de pouvoir rouler en HD...!!je roule en HD et je regrette pas de l'avoir..!! Rêve de gamin...!!
Bon on cause bécane un peu!!!! J’aime pas les customs, les pieds en avant ça ne me convient pas mais faut reconnaître que c’est beau et ça envoie du couple. C’est donc un choix philosophique qui se respecte de rouler avec ces machines. Gros V
ils sont pas tellement en avant. mais c'en est presque un pb en fait. sur ma vulcan S les footpegs sont reglables. n'etant pas fan non plus des pieds devant, j'ai mis les footpegs le plus en arriere possible. avec un angle cuisse/jambes d'environ 45° ( soit un peu moins que sur la forty eight) ; mais au final, on a un peu le sentiment de partir en arriere et les pieds ben ils servent a rien niveau appuie! et ce sont les muscles des cuisses qui font le job, et apres 150 bornes, ben on est mal. du coup j'ai au contraire foutu les cales pieds completement en avant et en me reculant a donf, l'ai les jambes presque tendues avec une position typée Vrod, et étonnamment, plus mal du tout . du coup j'ai un doute sur la position sur cette becane, je suis pas sur que sur long trajet ca soit top, c'est un peu un entre-deux. sur certaines harley les pieds sont pas du tout en avant, ca c'est top, et sur d'autres ils le sont plus que sur la forty eight, ce qui doit aller aussi.mais là, je sais pas..
ca change rien, les footpegs sont reglables d'origine, la garde au sol ne change pas les footpegs frottent pareil.. on peut attaquer pas mal, ca reste une sportive avec une position de cruiser, faut juste se dehancher un peu plus pour retarder le moment ou ca frotte mais on peut prendre pas mal d'angle. plus que sur une harley.
elle devait être encore sous le choc de l'automobiliste qui lui avait refusé une priorité à droite la veille, et hop au tapis :-( pas une excuse, mais je suis d'accord, il faut respecter le code de la route.
J ai possédé le 48. Moto anémique en version d'origine. Hyper décevant. En stage 1, excellente! Le jour et la nuit. Par contre un bruit insupportable en ville et incompatible avec un usage quotidien. Bien vendue...
Bonjour, je vais faire mon gros beauf, et je m'en excuse mais je ne peux résister à saluer votre nouvelle journaliste qui apporte une fraicheur à l'égale de sa beauté à votre émission par contre peut être devrait elle écrire son texte avant car malheureusement son monologue était sans intérêt pour le spectateur que je suis et sa crispation devant votre caméra crevait l'écran. V
Bravo Morgane pour ta diction claire, agréable et ton point de vue féminin (on a besoin de cette difference/complémentarité). Bienvenue à toi et longue et bonne route
Bravo pour ta diction, et pourquoi pas la féliciter pour avoir su s'habiller toute seule? Allez y frottez encore, ses bottes ne brilles pas suffisamment
Je vais aller dans votre sens messieurs. HEY MADEMOISELLE ? T'AS PAS UN ZERO SISSE ? HEY FRANCHEMENT TON PAPA IL A VOLé LES ETOILES POUR LES METTRES DANS TES YEUX TAVU ? Cordialement.
Philou est partout, c'est cool ça et en charmante compagnie en plus!!!
Il est passé par là, il repassera ! Le fer à la main ! Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine émission et essai
Sa c'est de la belle même très jolie moto c'est magnifique et très jolie et c'est que du bonheur de pouvoir rouler en HD...!!je roule en HD et je regrette pas de l'avoir..!! Rêve de gamin...!!
test sympa, un peu de fraîcheur merci Morgane, mais dommage pour le stop à 5'36 :)
Bon on cause bécane un peu!!!!
J’aime pas les customs, les pieds en avant ça ne me convient pas mais faut reconnaître que c’est beau et ça envoie du couple. C’est donc un choix philosophique qui se respecte de rouler avec ces machines.
Gros V
ils sont pas tellement en avant. mais c'en est presque un pb en fait. sur ma vulcan S les footpegs sont reglables. n'etant pas fan non plus des pieds devant, j'ai mis les footpegs le plus en arriere possible. avec un angle cuisse/jambes d'environ 45° ( soit un peu moins que sur la forty eight) ; mais au final, on a un peu le sentiment de partir en arriere et les pieds ben ils servent a rien niveau appuie! et ce sont les muscles des cuisses qui font le job, et apres 150 bornes, ben on est mal. du coup j'ai au contraire foutu les cales pieds completement en avant et en me reculant a donf, l'ai les jambes presque tendues avec une position typée Vrod, et étonnamment, plus mal du tout . du coup j'ai un doute sur la position sur cette becane, je suis pas sur que sur long trajet ca soit top, c'est un peu un entre-deux. sur certaines harley les pieds sont pas du tout en avant, ca c'est top, et sur d'autres ils le sont plus que sur la forty eight, ce qui doit aller aussi.mais là, je sais pas..
Karl Gustav et point de vue garde au sol sur ton Vulcan c’est quoi qui frotte en premier avec ta modif?
ca change rien, les footpegs sont reglables d'origine, la garde au sol ne change pas les footpegs frottent pareil.. on peut attaquer pas mal, ca reste une sportive avec une position de cruiser, faut juste se dehancher un peu plus pour retarder le moment ou ca frotte mais on peut prendre pas mal d'angle. plus que sur une harley.
Karl Gustav D’accord, faut vraiment que j’essaie pour pas mourir con et borné. Merci et bonne route.
Bienvenue jeune motarde. Un peu de finesse dans un monde de "macho"... Vous n'êtes pas assez nombreuses. Félicitations à "Le Repaire des Motards".
Bon test ✌ merci,
Bienvenue à toi Morgane dans cette chaine.
Bonjour très bon essai! Combien mesure Morgane svp?
Superbe cette vidéo, je suis sur le point de vendre mon Iron pour enchaîner sur un 48, merci. ;-)
super bécane de 2016 moi je fais 1m73 c'est cool cht des pots du filtre figure machine et un kit dynojet visio pour les réglages et sa roule fort
Merci pour ce retour !
Bonjour
Philippe vous mesurez combien?
Bonjour, Philippe mesure 1m80
On ressent bien la différence d'xp entre un vieux journaliste avec des bornes (dans le bon sens) et la petite nouvelle en A2 ! Bienvenu Morgane
Merci philippe et morgane 👍✌️
Mister royal 👑 enfield :)
Très bien la petite journaliste, intéressant d'avoir un avis féminin, et novice, cela ajoute de la couleur à l'essai. Merci et bon vent.
faut pas être grand pour ce genre de moto ??
A2 ou A respecter dans vos vidéo le code de la route ... les jeunes regardent ... sinon géniale cette nouveauté
elle devait être encore sous le choc de l'automobiliste qui lui avait refusé une priorité à droite la veille, et hop au tapis :-( pas une excuse, mais je suis d'accord, il faut respecter le code de la route.
*5:36 Un stop grillé= -4 points...
BEN IDF exact noté aussi
J ai possédé le 48. Moto anémique en version d'origine. Hyper décevant.
En stage 1, excellente! Le jour et la nuit. Par contre un bruit insupportable en ville et incompatible avec un usage quotidien. Bien vendue...
Génial la motarde A2 qui grille le stop. Géant.
Bonjour, je vais faire mon gros beauf, et je m'en excuse mais je ne peux résister à saluer votre nouvelle journaliste qui apporte une fraicheur à l'égale de sa beauté à votre émission par contre peut être devrait elle écrire son texte avant car malheureusement son monologue était sans intérêt pour le spectateur que je suis et sa crispation devant votre caméra crevait l'écran.
V
Bravo Morgane pour ta diction claire, agréable et ton point de vue féminin (on a besoin de cette difference/complémentarité).
Bienvenue à toi et longue et bonne route
Karim Louelh pas beauf, vieux grincheux plutôt
En quoi serai je grincheux, votre réponse sous forme d'attaque sans aucun argument est complètement inapproprié pour ne pas dire débile.
Bravo pour ta diction, et pourquoi pas la féliciter pour avoir su s'habiller toute seule?
Allez y frottez encore, ses bottes ne brilles pas suffisamment
Je vais aller dans votre sens messieurs.
HEY MADEMOISELLE ? T'AS PAS UN ZERO SISSE ?
HEY FRANCHEMENT TON PAPA IL A VOLé LES ETOILES POUR LES METTRES DANS TES YEUX TAVU ?
Cordialement.