【日産EV】翌朝の悲劇 篇 30秒

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 57

  • @shibainu5075
    @shibainu5075 25 วันที่ผ่านมา +15

    日産従業員9000人が本当の悲劇に見舞われる予定

  • @ウサダレタス
    @ウサダレタス 25 วันที่ผ่านมา +25

    いやこんなCM流してる場合じゃないだろ

  • @Christian-vw8rsChristian
    @Christian-vw8rsChristian 25 วันที่ผ่านมา +25

    ランプつくほど給油怠る人間は極寒の深夜に帰宅してコード引っ張り出して充電もしない。朝起きて充電されてなかった方が遥かに火種だ。

    • @yuk1ma292
      @yuk1ma292 25 วันที่ผ่านมา +7

      多分、そう言うタイプの人は充電も家族任せなので夫婦間冷戦が。
      過去にあったキューブキュービックの電動版が有れば考えるが保身ばかりで売る気すらない経営者には無理な話か

    • @Christian-vw8rsChristian
      @Christian-vw8rsChristian 25 วันที่ผ่านมา +4

      @@yuk1ma292 いずれにしても日産はいつも折角のEVのいい所をガソリン車を踏み台にプロモーションしてイメージ悪くしてる。アピール次第でイメージ全然変わるのにもったいない。

  • @tomoyukitakahashi8798
    @tomoyukitakahashi8798 25 วันที่ผ่านมา +28

    頑張れ日産❕

  • @かずぽん-v9r
    @かずぽん-v9r 24 วันที่ผ่านมา +4

    これって、もしEVが朝までに充電していなかったら自宅充電で8時間、急速充電でも30分は掛かるのにガソリン車なら近くのスタンドに行けば5分で終わるけど何って思われるCMだね。ちなみにアリアに乗ってます。

    • @kiwa240
      @kiwa240 24 วันที่ผ่านมา

      そのGSに行くまでガソリン足りるかな?
      の不安を家で充電できるもんね、ってことも言えるかと

    • @jkOE372
      @jkOE372 23 วันที่ผ่านมา +3

      @@kiwa240 どんな車でも警告灯から50kmは走るように設計されてるから燃料計が底ついてない限り平気なのよね。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 15 วันที่ผ่านมา +1

      ガソリンスタンド、営業時間短くなってたりするんですよね…

    • @jkOE372
      @jkOE372 15 วันที่ผ่านมา

      @@KamenRingo その分24時間の所増えたやん。イーパワ乗ってても警告灯付いたって平均的な通勤範囲なら三日位平気で走るし遠方なら幹線道路通るから確実に24スタンドがある。EV以外は日産車とてストレスと思ってるならそれでいいけど。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 15 วันที่ผ่านมา

      @ 高速の近くとかはそうですよね…(基本的にそれで良い人はそれでいいんですけど)

  • @kazukiwa2323
    @kazukiwa2323 25 วันที่ผ่านมา +28

    俺の株価を見たときの顔、真似しないで。

  • @miso_ra_men
    @miso_ra_men 25 วันที่ผ่านมา +15

    頼むからCM担当変えてくれ、、

  • @dr.roguee3079
    @dr.roguee3079 25 วันที่ผ่านมา +7

    ちょけとんのか

  • @mitizo1
    @mitizo1 21 วันที่ผ่านมา +1

    その技術があるのにこの結果と言うのは、マネジメントの問題ってことだな。

  • @c30b197
    @c30b197 21 วันที่ผ่านมา +2

    今の日産は全部ズレてるよね〜宣伝もマーケティングもその他もろもろ

  • @haruno-kaze
    @haruno-kaze 23 วันที่ผ่านมา +1

    果たして 村上はどうするんだろう?
    日産車体を4年半持ち続けた挙句、日産を2.5%ぐらい買うというのは果たしてどういう思惑か?

  • @カズヤナカジマ
    @カズヤナカジマ 25 วันที่ผ่านมา +20

    売れる車を早よ出しなさい。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 25 วันที่ผ่านมา +4

      この国にはあるんだよ

  • @hisak4689
    @hisak4689 22 วันที่ผ่านมา +5

    アピールする所はそこじゃない。

  • @MY1992Neokura
    @MY1992Neokura 15 วันที่ผ่านมา +1

    違う違う違うそうじゃない

  • @daikinaka2749
    @daikinaka2749 21 วันที่ผ่านมา +1

    がんばれ、日産!

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 19 วันที่ผ่านมา +1

    EVを作って会社が無くなりそうなのに。

  • @equalallanimals4013
    @equalallanimals4013 24 วันที่ผ่านมา +10

    お陰様でNISSANを卒業することができました

  • @諾哉
    @諾哉 25 วันที่ผ่านมา +9

    広告費抑えようよ😂

  • @izakayatairyou1880
    @izakayatairyou1880 25 วันที่ผ่านมา +12

    燃料も確認しないなんて、社会人失格。

  • @7jaunty11
    @7jaunty11 20 วันที่ผ่านมา +2

    EVを充電するの忘れて電欠寸前状態なら、EVの方が悲惨な気がするけどね。
    ガソリン車はガス欠寸前状態でも、近所のガソリンスタンドで数分で給油できるんだよなぁ。
    充電するのが面倒で、EVからガソリン車に戻したという人を私は何人も知っています。

  • @ginka-ph1wg
    @ginka-ph1wg 21 วันที่ผ่านมา +4

    こんなしょーもないCMにGOサインを出した役員がいるのが日産の悲劇だよね😩

  • @XtremeJP-en3dl
    @XtremeJP-en3dl 25 วันที่ผ่านมา +2

    共用社有車あるある

  • @ist-kb2jf
    @ist-kb2jf 24 วันที่ผ่านมา +7

    このメーカーはなくしてはならない🙂‍↕️

  • @戸谷浩史
    @戸谷浩史 21 วันที่ผ่านมา +1

    夕に充電しわすれないようにね(苦笑。電動バイクでふと出かけようとしたとき心もとない残量だった経験あり。結果としては足りたけど)

  • @kobatch1984
    @kobatch1984 17 วันที่ผ่านมา

    このクルマよく見るとAD(商用車)ですね

  • @道子松永-v1v
    @道子松永-v1v 11 วันที่ผ่านมา

    まだこの残量なら100キロはしれる!

  • @バコツ
    @バコツ 25 วันที่ผ่านมา +11

    EV用ワイヤレス充電器をリリースしてから流すCMじゃないかな

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 25 วันที่ผ่านมา +2

      何処にあるんだそんなもん

    • @Christian-vw8rsChristian
      @Christian-vw8rsChristian 25 วันที่ผ่านมา +8

      同感。凍てつく深夜に帰宅した後キンキンに冷えたコードを引き出してあーだこーだするのほんと嫌。それ理解した上でPHEV買ったけど想像以上に嫌。

  • @ねこ-n1m
    @ねこ-n1m 24 วันที่ผ่านมา

    なんだかんだ言ってみんなチャンネル登録してるんですね。充電のコネクターも駐車時に自動的にはめてくれる安価なシステムを販売できればさらにいいかもしれません。

  • @タイ中国
    @タイ中国 25 วันที่ผ่านมา +12

    朝起きたら正社員じゃなくなってたって感じ?

  • @たか-e6g3s
    @たか-e6g3s 25 วันที่ผ่านมา +10

    株主も悲劇なんだが。。。

  • @NoneRS
    @NoneRS 25 วันที่ผ่านมา +7

    やっぱりハイブリッドにするか。

    • @rusk7622
      @rusk7622 25 วันที่ผ่านมา +2

      200Vが使えればEVも選択肢に入りますが、使えないとハイブリッドが無難ですし工事もせずに済みますね。

  • @しらたまとあずき
    @しらたまとあずき 20 วันที่ผ่านมา +2

    コメ欄解放しない方がいいかと。。。。

  • @HM-tx5kn
    @HM-tx5kn 19 วันที่ผ่านมา +2

    自宅充電めちゃくちゃ便利やで。

  • @yon4988
    @yon4988 25 วันที่ผ่านมา +15

    これってBEVに乗ってる人にはずごくわかるけど、アンチの人には全然響かない(というか絶対しょうもない反論する!)内容だね WWW

    • @7jaunty11
      @7jaunty11 20 วันที่ผ่านมา +2

      その指摘が図星だから草はやしてるんでしょ君。
      今時コメントで「WWW」とか、逆に心に余裕がない人に見えるぞ。

  • @小森谷大稀
    @小森谷大稀 20 วันที่ผ่านมา

    それでも信じたいNISSANの可能性を

  • @yoyoyo-p8z
    @yoyoyo-p8z 12 วันที่ผ่านมา

    今も売ってるADバンがまるでストレスの様な事をやっちゃいかん。ってかADを夫婦で共有ってのも随分超レアケースだな。

  • @jumpinggoldagatito9153
    @jumpinggoldagatito9153 2 วันที่ผ่านมา

    ドアアアズの ヂエンドっつう曲きのおはじめて聴きました。
    この動画のバックグラウンンドに合ってると思いましたんで、
    ヂエンドお流しながら、もお一度この動画見ました。
    ええ感じや。
    どおがのおっさんの顔嫌いです。

  • @sphereavante
    @sphereavante 7 วันที่ผ่านมา

    ガソリン切れはJAF呼べばなんとかなる。EVはそうならないでしょ!

  • @竹田一博
    @竹田一博 25 วันที่ผ่านมา +1

    もしソーラーカーだったら

  • @Porter2033
    @Porter2033 25 วันที่ผ่านมา +5

    俺はこのCN通りだったけど!ガソリン入れに行くの忘れたり、そもそもガソリン入れに行くのが面倒くさい。
    EVに変えたらガレージで充電できるから忘れない。それにプラグ刺すの忘れても自宅だから直ぐ出来る。
    ガソリンスタンドは営業時間があるし定休日もあるからね。
    所有したことも無い人が一生懸命批判してるけど(笑)(笑)だね。

    • @yoyoyo-p8z
      @yoyoyo-p8z 11 วันที่ผ่านมา +2

      笑って付けるのは自分の意見に真実味、余裕がない現れだからその時点で負けを認めてるのと同じだ。そんな稚拙な表現で日産のやり方を支持してると逆にイメージ悪いからやめた方が良い。