Saya sudah seminggu cari penyebab penyakit gredek new Vario 150 saya dan kebanyakan di seluruh Indonesia sama penyakitnya dan akhirnya menemukan penyebab utamanya. Saya terilhami dari salah satu komentar di TH-cam karena itu sangat masuk akal dari sekian banyak cara yang sudah saya temukan di TH-cam ini paling masuk akal. Yaitu hanya mengganti mangkok kopling punya Vario 110 karburator. Dan Alhamdulillah gredek sudah hilang dan respon gas kepergerakan roda belakang lebih cepat dan suara mesin motor lebih halus dari standar nya. Sebelum saya pasang saya ukur lebar dalaman mangkok kopling Vario 110 karburator dan new Vario 150 ternyata bedah 1 mm lebih kecil dari motor saya. Secara teori sangat masuk akal karena jarak renggang kampas ganda dengan mangkok kopling lebih dekat jadi pada saat putaran rendah kampas lebih cepat menempel kepermukaan mangkok kopling Vario 110 karburator dibanding Vario 150 saya. Itulah sebabnya penyakit gredek sudah hilang dan tanpa efek samping. Semoga ada yang coba terapkan yang baca komentar saya insya Allah dijamin hilang gredek nya. Salam dari Makassar Gowa.
Kemungkinan kampas ganda udh tipis sm mangkuk ganda aus, solusi nya mangkuk dibubut rata, kampas kalau blm abis bisa di tambah daging las di ketiga ujung kampas. Atau liat video ini th-cam.com/video/acXmrVbz88w/w-d-xo.html
Bang mau tanya vario saya geredek tarikan awal tapi setelah kampas ganda di amplas geredek ilang dan beberapa hari kemudian geredek muncul lagi, apa kampas ganda harus diganti soalnya udah mau 60rb km belum saya ganti kampas gandanya thx smoga di jawab
lihat postingan di grup mekanik langsung klik,,,,dan tombol merah sudah saya padamkan.... salam dari purbalingga booskuh,,,semangt berkarya semoga sukses....aamiin
Saya ada keluhan gredek pas awal.semua dah saya ganti mangkok+kampas ganda,rumah roller komplit.tapi 3 hari gredek lagi.anehnya kampas nempel separoh dari panjang kampas,bukan dari lebar kampas.gmana solusinya??semua jawaban di youtube sudah saya ikuti belum selesai juga.sampai ganti per kecil punya beat karbu juga gak beres 🙏
Beat fi saya. Gredek tarikan nya sampe terasa loncat jeduk tiap Jln tarikan awal. Apa lgi lewat polisi tidur . di servis bersihkan ganti 1 set vanbelt Mash smaa aj om.
Kalau van belt gak ngaruh ke gredek mas, masalah gredek harus teliti ngeceknya, kebanyakan kalau sering kambuh masalahnya di mangkuk gandanya yg udah aus dalamnya, dicek juga kampas gandanya,karet ganda, sm pir sentri yg keras.
Begitu banyak cara dan teory dalam mengatasi gredek tarikan awal pada motor Vario yang di viralkan oleh begitu banyak mekanik sehingga menimbulkan pertanyaan dalam diriku apakah memang sedemikian mudahnya mengatasi klaim dari para pengendara motor terhadap "gejala" tersebut yang sejauh ini tidak pernah ada tanggapan dari pihak produsen terhadap cara dan teory para mekanik diatas, apakah cara mengatasinya adalah demkian dan aman atau bahkan dapat menimbulkan gejala gangguan yang lain, hal ini kukemukan mengingat setiap produk dari perusahaan yang sudah mature seperti Honda niscaya sudah melalui research yang sangat mendalam sebelum dilempar ke pasar. Jadi melalui kolom komen ini aku meminta kepada pihak produsen untuk memberikan tanggapan terhadap tindakan solusi yang diambil oleh para mekanik non ASTRA. Terima kasih.
Mantab bos, masuk akal 👍
Ni baru mekanik . makasih inpo nya bos kuh sehat slalu dan sukses amin
Saya sudah seminggu cari penyebab penyakit gredek new Vario 150 saya dan kebanyakan di seluruh Indonesia sama penyakitnya dan akhirnya menemukan penyebab utamanya. Saya terilhami dari salah satu komentar di TH-cam karena itu sangat masuk akal dari sekian banyak cara yang sudah saya temukan di TH-cam ini paling masuk akal. Yaitu hanya mengganti mangkok kopling punya Vario 110 karburator. Dan Alhamdulillah gredek sudah hilang dan respon gas kepergerakan roda belakang lebih cepat dan suara mesin motor lebih halus dari standar nya. Sebelum saya pasang saya ukur lebar dalaman mangkok kopling Vario 110 karburator dan new Vario 150 ternyata bedah 1 mm lebih kecil dari motor saya. Secara teori sangat masuk akal karena jarak renggang kampas ganda dengan mangkok kopling lebih dekat jadi pada saat putaran rendah kampas lebih cepat menempel kepermukaan mangkok kopling Vario 110 karburator dibanding Vario 150 saya. Itulah sebabnya penyakit gredek sudah hilang dan tanpa efek samping.
Semoga ada yang coba terapkan yang baca komentar saya insya Allah dijamin hilang gredek nya. Salam dari Makassar Gowa.
Ada link pembelian produknya nggak Gan? Vario 150 ane parah bener gredeknya 😅
nyimak kondisi sekarang bang
nyimak, gimana sekarang om?
Apakah sekarang masih jos om?
Nyimak kondisi sekarang
Bagus penerangannya dari TH-camr sini....mantap.dari Malaysia
Makasih banyak bang, insya alloh ilmu mu berkah
Terimakasih bang atas infonya sangat bermampaat sukses slalu👍👍🙏
Apa penyebabnya kampas ganda udah waktunya ganti ya soalnya dari 2017 km 102rb. Unitnya sama.
Semua fario pasti gredeg servis seminggu kembali lagi
Mantap bos,,,,
Mau tanya, klo kharisma di jalan pelan, dan tanjakan kasus sama dredek,,,, masalahnya di apa ya
Kemungkinan kampas ganda udh tipis sm mangkuk ganda aus, solusi nya mangkuk dibubut rata, kampas kalau blm abis bisa di tambah daging las di ketiga ujung kampas. Atau liat video ini
th-cam.com/video/acXmrVbz88w/w-d-xo.html
@@yunusmotor motor karisma motor bebek bukan matic
Joss
Matur nuwun mas..
sangat mantap bos q
Terimakasih bos
Roller vario 150 tahun 2017 itu berapa gram ya originalnya??
15.5 gram
hadir bang gimana kabarnya
Alhamdulillah baik bang
Bang kalau roller ringan bisa menyebabkan getar gak?
Soalnya punya saya kok getar?
Atau ada penyebab lain?
Jawab bang
Mantap joss
Suwun bos..
Bang mau tanya vario saya geredek tarikan awal tapi setelah kampas ganda di amplas geredek ilang dan beberapa hari kemudian geredek muncul lagi, apa kampas ganda harus diganti soalnya udah mau 60rb km belum saya ganti kampas gandanya thx smoga di jawab
kalau kampas gandanya udah tipis sebaiknya di ganti mas. Tpi di liat juga prmukaan mangkok apa ada bekas cipratan vaselin atau oli gak
Punya saya saya tangani seperti ini cuman bertahan 1 bulan...solusibya gimana bro
2,9jt bg 🤭🤭
kl pny sy pas boncengan aja gredek kl dibw sendiri aman,semua baru pdhl.
Servis baru smnggu , gredek lagi😂
Sama
Yang di maksud vaslin pelumas apa nama ?
Grease
Nyimak mas 👍🙏
Siap mas..
MAMPIR SAUDARA KU
lihat postingan di grup mekanik langsung klik,,,,dan tombol merah sudah saya padamkan....
salam dari purbalingga booskuh,,,semangt berkarya semoga sukses....aamiin
Aamiin🙏
Saya ada keluhan gredek pas awal.semua dah saya ganti mangkok+kampas ganda,rumah roller komplit.tapi 3 hari gredek lagi.anehnya kampas nempel separoh dari panjang kampas,bukan dari lebar kampas.gmana solusinya??semua jawaban di youtube sudah saya ikuti belum selesai juga.sampai ganti per kecil punya beat karbu juga gak beres 🙏
Bearing puli belakang udah di ganti juga?
Mangkok kampas ganda di bubut, biar debunya turun karena debu itu yang bikin gredek
Ini bengkelnya dmn alamatnya?
Bengkel nya dmna Bos ku
Kecepepatan 40 getar getar apa nya ya mas
Getar gret2 gitu ya mas..di kecepatan 40-50?
Iya geret2 bos
@@yunusmotorsolusi getar gret gret km 50 ke atas bang..sudah pusing ngrasain nya
Kena biaya berapa servis cvtnya bang?
2,9jt bg 😂😂
Punya saya mas..bru dibersihkan semua..kampas ganda masih tebal dan sudah di amplas.setelah 2 hari gredek lagi.....knapa y mas?
Mangkok nya
Beat fi saya. Gredek tarikan nya sampe terasa loncat jeduk tiap Jln tarikan awal. Apa lgi lewat polisi tidur .
di servis bersihkan ganti 1 set vanbelt Mash smaa aj om.
Kalau van belt gak ngaruh ke gredek mas, masalah gredek harus teliti ngeceknya, kebanyakan kalau sering kambuh masalahnya di mangkuk gandanya yg udah aus dalamnya, dicek juga kampas gandanya,karet ganda, sm pir sentri yg keras.
Tapi kayaknya klau beat jarang bang
Begitu banyak cara dan teory dalam mengatasi gredek tarikan awal pada motor Vario yang di viralkan oleh begitu banyak mekanik sehingga menimbulkan pertanyaan dalam diriku apakah memang sedemikian mudahnya mengatasi klaim dari para pengendara motor terhadap "gejala" tersebut yang sejauh ini tidak pernah ada tanggapan dari pihak produsen terhadap cara dan teory para mekanik diatas, apakah cara mengatasinya adalah demkian dan aman atau bahkan dapat menimbulkan gejala gangguan yang lain, hal ini kukemukan mengingat setiap produk dari perusahaan yang sudah mature seperti Honda niscaya sudah melalui research yang sangat mendalam sebelum dilempar ke pasar. Jadi melalui kolom komen ini aku meminta kepada pihak produsen untuk memberikan tanggapan terhadap tindakan solusi yang diambil oleh para mekanik non ASTRA. Terima kasih.
alamat bengkelnya dimana mas?