dayyamax dynamitor ah oui merci ! ;-) Pour ton montage photo c'est bien sympa. tu pourrais t'en servir pour tes prochaines vidéos, par exemple lorsque tu veux montrer des petites pièces en détails (quand la caméra filme pas très bien) intégrer des photos dans ton montage
Pas de freinage car le poid total est inferieur a 750kg. Sinon faut passer aux mines. Beaucoup confonde volume de chargement et poid. J ai vendu cette remorque et elle sert a porter un side car tunning de 300kg vers les expositions
Bonjour, je viens de regarder les 5 vidéos à la file, c'est du sacré beau travail. Mon seul bémol est pour le plancher qui n'est pas plein. Ca fait bizarre je trouve et quand vous allez charger des branches pour la déchetterie comme vous dites, y'en a qui vont pendouiller entre les planches et vous risquez d'en perdre sur la route. Assurez vous aussi de ne pas être obligé de mettre des feux de gabarit , les catadioptres ne sont peut être pas suffisants pour des remorques de cette largeur ( comme sur mon camion, rouge vers l'arrière et blanc vers l'avant ) En tous cas bravo sacré travail et quelle ingéniosité pour le système de levage !!
Bonjour, je vient de voir vos vidéo sur la remorque et je peut dire chapeau bas pour cette fabrication. Et bien moi je suis dans le projet de me faire une remorque fermer et étanche de type fourgon pour mon camping car, donc si vous auriez quelque idée pour ce projet elle serai les bienvenue si toute fois vous seriez d'accord pour un petit coup de pouce. j'ai une idée bien arrêter sur la questions, le seul problème ces que les remorque pour nous camping cariste reste la charge utile et les 750 kgs sont bien souvent dépasser. voila donc si le cœur vous en dit on peut éventuellement ce contacter en MP. Encore félicitations et bon boulot. Bien a vous
salutation construire un châssis de remorque est un travail lourd et complique, il vaut mieux que tu achète un châssis de caravane ( double essieux si tu craint la surcharge ) et tu le modifie a ta convenance. par contre trouve un châssis avec carte grise ce sera plus facile si tu dépasse les 750 kg.
Salut; Merci pour tes conseil je croit que je vait faire ça, acheter un châssis ou alors acheter une remorque fourgon d'une 1T5 de ptac. Je vait voir ce qui me coûte le moins cher. de toute façon ces sur que ça dépassera les 750 kgs.
Pour une remorque inferieur en PTR a 750 kg pas de frein ni de carte grise. La taille ne fait pas le poid. On te vend des remorque 2 essieux a 500 kg maxi. Sur celle la chargement maxi 600 kg + poid de la remorque 150 kg
@@dayyamaxlebricoleur5215 Ah OK je te remercie et te souhaite une bonne journée et encore bravo pour ton travail et de vidéo que je viens de découvrir je me suis abonnée à à chaîne encore bravo et bonne soirée gilles du 04
Tres beau travail monsieur, nickel.Je suis soudeur et la question que je me pose est auriez vous un plan expliquant etape par etape la fabrication de cette remorque?
Superbe travail. J ai un châssis de caravane et je voudrais en faire une remorque fermée pour transporter mon avion radiocommande qui fait 3 m de long. As tu des conseils pour faire la remorque fourgon?
Jonathan Vincke tu peut trouver sur les sites d annonce des panneaux isotherm pour que ce soit etanche. Apres ca depend si tu veut faiee un chassis complet ou conserver celui de la caravane
maintenant reste a la faire homologuer pour la route, et faire poser la plaque info des poids a vide et PTAC ... je cherche a modifier un chassis caravane moi aussi mais pour porter une saxo kit car...
Bonjour, comment vous etes vous debrouille pour la faire immatriculer? Sans passage aux mines, pas de carte grise et pas d'immatriculation non? Si vous mettez sur une 750kg la meme plaque que celle du vehicule tracteur alors c'est PV assure et zero assurance n'est-ce pas?
Bonjour, c'est le coup de la loi de 2012? Aujourd'hui, 500Kg ou moins c'est meme plaque que vehicule tracteur mais 750kg ou moins c'est carte grise et plaque specifique a la remorque. En 2010 par exemple, les remorques de 750Kg ou moins avaient la meme plaque queble vehicule tracteur? D'apres ce que je comprends, pour l'homologation, c'est que vu que personne peut prouver que la remorque a ete construite apres 2012, c'est de dire qu'elle a ete construite avant 2012 comme ca pas besoin de passage aux mines.
bonjour je voudrait savoir comment vous avait fixe le la grille avec les roulette je trouve que c'est une bonne idée si vous pouvais envoyé les dimension et une petite vidéo pour voir comment c'est fixé sa serais pas mal merci cordialement
salut essieux 850 kg remorque 350 kg reste 500 kg de chargements faut un essieux plus gros. je l ai vendu et actuellement elle porte un sidecar dans les expos
Bonjour j'ai vu mon vidéo sur À Remorque Franchement félicitations aller magnifique super boulot au top encore bravo à vous gilles du 04
Bravo. Très beau taf, et super partage. Merci beaucoup. Un appret avant l'antirouille?
Elle est très belle ta remorque en tout cas, Elle a l'aire très robuste 👏👏
Bonne Continuation
cool de la voir terminé, c'est vraiment du beau boulot, chapeau !
Jinxy 83 salut ta aussi la video du moule lee modifie😊
dayyamax dynamitor ah oui merci ! ;-) Pour ton montage photo c'est bien sympa. tu pourrais t'en servir pour tes prochaines vidéos, par exemple lorsque tu veux montrer des petites pièces en détails (quand la caméra filme pas très bien) intégrer des photos dans ton montage
Bonjour. Les 5 vidéos sont super. Merci pour ce partage 😉
Super vidéo et bravo pour le reportage photo cela m à permis de prendre quelque idées et d apprendre beaucoup sur la conception
très bon travail manque un petit mot sur le système de freinage en circulation ??
Pas de freinage car le poid total est inferieur a 750kg. Sinon faut passer aux mines. Beaucoup confonde volume de chargement et poid. J ai vendu cette remorque et elle sert a porter un side car tunning de 300kg vers les expositions
@@dayyamaxlebricoleur5215 merci et bonne continuation.
Bonjour, je viens de regarder les 5 vidéos à la file, c'est du sacré beau travail. Mon seul bémol est pour le plancher qui n'est pas plein. Ca fait bizarre je trouve et quand vous allez charger des branches pour la déchetterie comme vous dites, y'en a qui vont pendouiller entre les planches et vous risquez d'en perdre sur la route. Assurez vous aussi de ne pas être obligé de mettre des feux de gabarit , les catadioptres ne sont peut être pas suffisants pour des remorques de cette largeur ( comme sur mon camion, rouge vers l'arrière et blanc vers l'avant ) En tous cas bravo sacré travail et quelle ingéniosité pour le système de levage !!
Bonjour pour les branches je met une bache au fond cette remorque est vendue a ce jour et porte un sidecar dans les shows
@@dayyamaxlebricoleur5215 ok je vois. Merci de votre réponse
J'ai juste a dire bravo c est un travail de malade félicitations
Bon boulot, ya tu taf et de qualité surtout.
Bien joué.
Bonjour, je vient de voir vos vidéo sur la remorque et je peut dire chapeau bas pour cette fabrication. Et bien moi je suis dans le projet de me faire une remorque fermer et étanche de type fourgon pour mon camping car, donc si vous auriez quelque idée pour ce projet elle serai les bienvenue si toute fois vous seriez d'accord pour un petit coup de pouce. j'ai une idée bien arrêter sur la questions, le seul problème ces que les remorque pour nous camping cariste reste la charge utile et les 750 kgs sont bien souvent dépasser. voila donc si le cœur vous en dit on peut éventuellement ce contacter en MP. Encore félicitations et bon boulot. Bien a vous
salutation construire un châssis de remorque est un travail lourd et complique, il vaut mieux que tu achète un châssis de caravane ( double essieux si tu craint la surcharge ) et tu le modifie a ta convenance. par contre trouve un châssis avec carte grise ce sera plus facile si tu dépasse les 750 kg.
Salut; Merci pour tes conseil je croit que je vait faire ça, acheter un châssis ou alors acheter une remorque fourgon d'une 1T5 de ptac. Je vait voir ce qui me coûte le moins cher. de toute façon ces sur que ça dépassera les 750 kgs.
Petite question au niveau de la carte grise si il y en a une je pense que oui faut-il passer la remorque au min pour la faire vérifier
Pour une remorque inferieur en PTR a 750 kg pas de frein ni de carte grise. La taille ne fait pas le poid. On te vend des remorque 2 essieux a 500 kg maxi. Sur celle la chargement maxi 600 kg + poid de la remorque 150 kg
@@dayyamaxlebricoleur5215 Ah OK je te remercie et te souhaite une bonne journée et encore bravo pour ton travail et de vidéo que je viens de découvrir je me suis abonnée à à chaîne encore bravo et bonne soirée gilles du 04
re salut,j'avais pas vu cette derniere video,pourquoi tu as mis 2 treuil?
Encore bravo
Regarde la suite il y a 5 videos sur cette remorque tu aura toutes les reponses
Tres beau travail monsieur, nickel.Je suis soudeur et la question que je me pose est auriez vous un plan expliquant etape par etape la fabrication de cette remorque?
Bonjour non j ai pas de plan il faut dessiner le châssis en fonction de l essieu choisi
beau boulot !!!
Superbe travail. J ai un châssis de caravane et je voudrais en faire une remorque fermée pour transporter mon avion radiocommande qui fait 3 m de long. As tu des conseils pour faire la remorque fourgon?
Jonathan Vincke tu peut trouver sur les sites d annonce des panneaux isotherm pour que ce soit etanche. Apres ca depend si tu veut faiee un chassis complet ou conserver celui de la caravane
Bonsoir vous pouvez m'expliquer comment je peux installer un verin hydraulique sur 1 chassis caravane double essieux merci
Super boulot avec de jolies finitions.
Tu en as eu pour combien de des barres métalliques ?
Mathis H john-deere salut environ 300€
,, super boulot j'aimerais juste savoir à combien me reviendrait de faire une remorque de ce type merci
Rudi Henrard salut pour moi tout compris 500€ et beaucoup de travail
Bonsoir ! Je fais la même chose, je voudrais savoir si t vis pour métaux ou à bois ?
Salut c est des vis a metaux auto forante
maintenant reste a la faire homologuer pour la route, et faire poser la plaque info des poids a vide et PTAC ... je cherche a modifier un chassis caravane moi aussi mais pour porter une saxo kit car...
Saxo kitcar et pas un sou pour un plateau... 🤣🤣😅
Bonjour. Je vais conserver le châssis d origine mais je vais le renforcer. Je ne connaissais pas les panneaux isotherme
Beau travail
Bonjour, comment vous etes vous debrouille pour la faire immatriculer? Sans passage aux mines, pas de carte grise et pas d'immatriculation non? Si vous mettez sur une 750kg la meme plaque que celle du vehicule tracteur alors c'est PV assure et zero assurance n'est-ce pas?
Bonjour 750 kg maxi donc c est immatriculer avec le vehicule tracteur. A ce jour elle est vendu et porte un sidecar en region parisienne
Pour info j ai une remorque 750kg acheter chez remorque du midi et c est la meme immat que la voiture
Bonjour, c'est le coup de la loi de 2012? Aujourd'hui, 500Kg ou moins c'est meme plaque que vehicule tracteur mais 750kg ou moins c'est carte grise et plaque specifique a la remorque. En 2010 par exemple, les remorques de 750Kg ou moins avaient la meme plaque queble vehicule tracteur? D'apres ce que je comprends, pour l'homologation, c'est que vu que personne peut prouver que la remorque a ete construite apres 2012, c'est de dire qu'elle a ete construite avant 2012 comme ca pas besoin de passage aux mines.
bonjour je voudrait savoir comment vous avait fixe le la grille avec les roulette je trouve que c'est une bonne idée si vous pouvais envoyé les dimension et une petite vidéo pour voir comment c'est fixé sa serais pas mal merci cordialement
Jordan Moreira bonjour des que j ai fini la video en cour je m en occupe
dayyamax dynamitor d accord merci
beau taff
ELLE PEUT JUSTE QUE 500KG EN CHANGENT L EPAISSEUR DES TUBE ONT POURRAIT CHARGE 1000KG A 1500KG
salut essieux 850 kg remorque 350 kg reste 500 kg de chargements faut un essieux plus gros. je l ai vendu et actuellement elle porte un sidecar dans les expos
@@dayyamaxlebricoleur5215 un essieux d un porte bateau
Merci
inutilisable sur route car non homologuée mais beau travail