Ich schnapp mir auch gern den Mini meiner Frau und brenn den Dreizylinder auf dem Weg zum Bäcker wieder frei💪🏻hat nur 136 PS -aber egal -macht immer Spaß und knistert hinterher so schön und die Brötchen sind auch noch warm…
Auch wenig Leistung kann viel Spaß machen. Unsere Philosophie wird den leistungsverrückten Herstellern keine Freude machen. ;-) Um das zu beweisen hole ich mir demnächst einen Caterham. Auch 136 PS stark aber bei 500 KG Leergewicht spielt die Musik einen anderen Ton. 🤪
@@petrolheadat Genau mein reden- Leistung ist nicht alles- man(n) kann auch mit weniger Power richtig Fun haben - das Leistungsgewicht ist die Mutter aller Petrolheads😜
Ich selber hab einen Mini Cooper S als erstes Auto bekommen und bin sehr zufrieden damit. Vor allem mit einer Körpergröße von 1,91 bin ich persönlich froh, dass der aktuelle Mini so groß ist
Super Video! Danke für den Test, viele Informationen humorvoll verpackt. So macht TH-cam-Schauen Spaß, gerade wenn man sich mit 1,94m Länge für den Mini als Auto für die Holde(!) interessiert.
@Tremel2002:Ich bin 1,86,und fahre den John Cooper Works seit ca 3Wochen.Hab ihn ganz neu gekauft,als Schalter allerdings.Eine Aussage des Testers kann ich aus eigener Erfahrung absolut bestätigen.Wenn man als Fahrer den Sitz ganz nach hinten auf Anschlag schiebt,kommt man trotz fast 1,90 nicht mehr vernünftig an die Pedale.Als Fahrer hast also auch mit Deinen 1,94 unglaublich viel Platz.Das Auto macht einen Heidenspass,und für 231PS ist er sehr genügsam zu fahren,wenn man nicht permanent im Roten Drehzahlbereich fährt..:-)
Bin den Nachfolger gefahren, mit digitalem Cockpit. Man kann damit cruisen, ist dann ruhig wie ein Elektroauto. Aber wenn mann möchte ist er da - wunderbares Auto.
Mal wieder großartige Analogien herausgearbeitet David. Aber sei so gut und such dir nochmal wen, der einen R56 Works oder Cooper S hat und fahr nur mal mit dem eine Runde. Du wirst den Unterschied spüren. Im Übrigens hat man auch in den R5x Minis als 2m Mann genug Platz. Ich bin zwar "nur" 190cm, aber habe auch über dem Scheiten noch genug Platz und sitze nicht ganz hinten. Ich habe ja selbst einen R59 und bin nicht der Meinung, dass die F-Reihe schlecht ist. Viele Dinge wie Materialanmutung, Geknarze usw haben sich verbessert. Nur ist es wirklich so, dass der Mini inzwischen halt eher Polo/Fiesta Niveau hat(sowohl Gewicht,, als auch Ausmaße) und das war früher halt anders. Die anderen Mini-Fahrer mögen mich steinigen, aber ich könnte mir sogar nen Clubman Works als "Zweitwagen" vorstellen, klar ist das ein riesen Koffer, aber deutlich geiler als ein Golf, Focus oder dem anderen Schrott den es in der Klasse so am Markt gibt. Einzig Cupra Leon ST würde mir sonst noch gefallen.
Ich habe tatsächlich einen Freund dessen Frau einen R56 JCW besitzt und das werde ich natürlich baldigst nachholen. Wie auch du, finde ich die meisten VAG Produkte stinklangweilig - vielleicht hätte der Cupra Leon mit kompletter Kampfaustattung Potenzial.
Ich hab einen F56 Clubman und ich seh, dass der für alle Lebenslagen wie ein guter Turnschuh passt und trotz wenig Verbrauch, Sportlichkeit, Reisemobilqualitäten und Platz mir jeden Tag aufs Neue ein Lächeln und gute Laune gibt. Mehr Auto kann ich mir nicht wünschen.
@@clubmanswiss5720 Ist mit das Wichtigste das einem das Auto Spass macht. Dann ist es vollkommen egal welche Marke oder was für ein Motor oder ähnliches. Es muß zu einem passen und seinen Bedürfnissen!!!!
Zur Abgasanlage die in der Serie zu leise ist, gibt es einen JCW Klappenauspuff zum Nachrüsten. Der Motor lässt sich auch gut durch Software leistungssteigern auf etwa 270-280PS. Damit ist das Auto dann recht stimmig. Tieferlegungen sind eher mit Vorsicht zu genießen, mit meinem Gewindefahrwerk gabs immer Probleme mit Einflüssen vom Antrieb auf die Lenkung, vermutlich stehen die Antriebswellen in einem zu großen Winkel.
Danke für das Review! Kurz meine Meinung dazu: Ich gehöre auch zu denen, die den F56 JCW ein wenig verpönen. Der Grund für mich ist zu aller erst die Größe, aber auch die Optik. Verglichen mit dem R56 JCW sieht der F56 von vorne und von hinten einfach nicht mehr so gut aus. Dazu kommt, das sich der Innenraum einfach nicht mehr nach Mini anfühlt. Wer sich in einen R53 oder R56 setzt und mal die Hand flach macht und nach vorne ausstreckt, wird die Scheibe berühren können. Versucht das gleiche mal in einem F56. Man wird kläglich scheitern. Das Auto fühlt sich leider viel "Golfiger" an als noch die Vorgänger. Es ist bei weitem nicht schlecht, aber eben nicht mehr das, für das ich einen schnellen Mini nutzen möchte. Für den kurvenreichen Spaß am Wochenende würde ich daher immer wieder den R56 vorziehen. Der F56 ist das bessere Alltagsauto. Wer einen Mini für den Alltag sucht, wird daher mit dem erwachseneren F56 sicherlich nicht schlechter fahren. Es ist eine Frage des Einsatzzwecks. Ich bin übrigens über einen i30N beim R56 JCW Stage 3 gelandet. Für mich, die perfekte, kostengünstige (7,4l Schnitt, 1596ccm = wenig Steuern und auch die Versicherung ist günstig) Ballerbude. Aber: Jedem das Seine! Mach weiter so mit deinen Reviews. Man merkt, du bist Petrolhead und kein Selbstdarsteller. Das ist ein ziemlich großes Alleinstellungsmerkmal in der heutigen "Autotesterwelt".
Ich bin schon sehr gespannt. Die Kommentare in dem Video motivieren mich sehr den F56 JCW von einem Freund zu borgen und das Video nochmals aufzuarbeiten.
Sehr feiner Review. Mein Dad hat sich einen JCW in Moonwalk Grey gecheckt. Quasi Mid-life Crisis. Ich kann hierbei nur sagen investiert in den Ledersitzen und habt bedacht bezüglich dem Fahrwerk, man spürt weiterhin ALLES. Nichtsdestotrotz “worth it”, also als mid-life crisis car versteht sich ;)
@@Maximumrandom69 Die sind vermutlich besser als die Standard Textil Sitze. Warum? Sind sehr straff und federn wenig ab. Leder passt sich nach der Zeit einfach besser an.
Bin ihn heute gefahren, um ihn als schnelles Spaßgerät anzusehen finde ich ihn zu schwach und mit der Automatik würde ich auch nicht glücklich werden, sie stört beim schnellen fahren im Winkelwerk, sie wirkt träge. Der Seitenhalt der Sitze könnte etwas besser sein und das Fahrwerk war auch schon einmal straffer, aber das ist wohl dem Komfort geschuldet. Als kleines Zweitauto finde ich ihn trotzdem nicht schlecht.
Bei mir wurde es ein neuer Cooper S mit JCW Kit. Kommt im Herbst. Leider gebe ich dann mein jetzigen Cooper R56 ab, zu viel ist jetzt leider dran, aber selbst dessen 120PS reichen eigentlich vollkommen aus, MINI macht generell Spaß. Dagegen ist jedes andere Auto langweilig, vor allem im Innenraum. Mein Cooper hat mir 14 Jahre sehr gute Dienste geleistet. JCW hat zwar mehr Leistung, aber der S reicht mir vollkommen aus. Ist auch nicht so bretthart und ein gesunder Kompromiss, auch ohne Messer zwischen den Zähnen😂
Servus Lukas! Alles bestens - bin gerade dabei ein Video über den Alfa 156 GTA zu schneiden. Haben vor 4 Wochen unser zweites Kind bekommen daher habe ich die Zeit die mir zur Verfügung stand zum Drehen genutzt und in den kommenden Wochen werden die ersten Videos hochgeladen. Alfa 156 GTA, BMW M3 E92, CMC Tiffany Coupé, Mercedes AMG GTS, Land Rover Defender (mein bisher grösstes Projekt) und der Mustang Mach-E sind bereits gefilmt. :-)
LIKE Nr. 39 von mir - Super Klasse Bericht, Ich selbst find die "neuen" Mini`s eher scheiße, weil das originale Ding ist halt ECHT und authentisch! Die "Retro"-Teile von BMW sind fett und schwer, zu groß und technisch eben nicht mehr selbst reparabel... Also: Original Austin Mini / John Cooper Works - - - das rockt !!! Der neue BMW-Mini hat seit Präsentation nicht mehr das, was man SEELE nennt. DANKE Herr "Benzinkopf.Österreich" !!! ;o)
@@petrolheadat Da kommen sicher noch mehr Fans - in der Wüste musst halt auch immer Wasser suchen... wer suchet, der findet - toller Kanal - das unterschreibe ich gerne !!!
Mit unter 8 Liter konnte ich den Mini problemlos bewegen. Wobei das auch im "Normalmodus" schaffbar ist - der Fahrstil macht immer noch mehr aus als der Modus.
In der Netflix Doku „Das Dilemma mit den sozialen Medien“ wird berichtet, dass sich über 70% der Amerikaner ihre Meinung aus der Überschrift bilden. Das könnte eine Antwort sein.
Weils leider zu viele Idioten und Neider auf der Welt gibt. Ich finde die Daumen runter sollten hier eh abgeschafft werden. Es sagt eh Null über den Content an sich aus.
Selten so gekugelt vor Vergnügen bei einem Autotest: gleichzeitig Fachkompetenz UND humorvoll(st) wie das nur die Aussis hinbekommen. Extraklasse!
Ich schnapp mir auch gern den Mini meiner Frau und brenn den Dreizylinder auf dem Weg zum Bäcker wieder frei💪🏻hat nur 136 PS -aber egal -macht immer Spaß und knistert hinterher so schön und die Brötchen sind auch noch warm…
Auch wenig Leistung kann viel Spaß machen. Unsere Philosophie wird den leistungsverrückten Herstellern keine Freude machen. ;-) Um das zu beweisen hole ich mir demnächst einen Caterham. Auch 136 PS stark aber bei 500 KG Leergewicht spielt die Musik einen anderen Ton. 🤪
@@petrolheadat Genau mein reden- Leistung ist nicht alles- man(n) kann auch mit weniger Power richtig Fun haben - das Leistungsgewicht ist die Mutter aller Petrolheads😜
Ich gehöre dem LJBTQ dingster nicht an, aber das Auto ist einfach nur geil.
Dieser Typ ist herrlich genial man fühlt sich wie in einem Film, wenn man seine Videos mit seinem speziellen Akzent anschaut! 😎
Ich selber hab einen Mini Cooper S als erstes Auto bekommen und bin sehr zufrieden damit. Vor allem mit einer Körpergröße von 1,91 bin ich persönlich froh, dass der aktuelle Mini so groß ist
Ich war auch ganz überrascht wie gut man drinnen sitzt. Viel Spaß noch mit dem Zwerg. ;-)
Super Video! Danke für den Test, viele Informationen humorvoll verpackt. So macht TH-cam-Schauen Spaß, gerade wenn man sich mit 1,94m Länge für den Mini als Auto für die Holde(!) interessiert.
@Tremel2002:Ich bin 1,86,und fahre den John Cooper Works seit ca 3Wochen.Hab ihn ganz neu gekauft,als Schalter allerdings.Eine Aussage des Testers kann ich aus eigener Erfahrung absolut bestätigen.Wenn man als Fahrer den Sitz ganz nach hinten auf Anschlag schiebt,kommt man trotz fast 1,90 nicht mehr vernünftig an die Pedale.Als Fahrer hast also auch mit Deinen 1,94 unglaublich viel Platz.Das Auto macht einen Heidenspass,und für 231PS ist er sehr genügsam zu fahren,wenn man nicht permanent im Roten Drehzahlbereich fährt..:-)
@@Banane770 Danke für die Bestätigung der Aussage des Testers.
Ich finde deinen trockenen Humor super ! 🙂
bitte noch mehr von dem schönen Witz...er lässt mich so wunderbar entspannen 😃
Bin den Nachfolger gefahren, mit digitalem Cockpit. Man kann damit cruisen, ist dann ruhig wie ein Elektroauto. Aber wenn mann möchte ist er da - wunderbares Auto.
Cooles Review! Die Motordrehzahl bei der 8 Gang Auto ist tatsächlich total witzig niedrig xD
Bester Autotester ever!!! 👍 🇦🇹🇨🇭🇩🇪👍
Mal wieder großartige Analogien herausgearbeitet David. Aber sei so gut und such dir nochmal wen, der einen R56 Works oder Cooper S hat und fahr nur mal mit dem eine Runde. Du wirst den Unterschied spüren. Im Übrigens hat man auch in den R5x Minis als 2m Mann genug Platz. Ich bin zwar "nur" 190cm, aber habe auch über dem Scheiten noch genug Platz und sitze nicht ganz hinten.
Ich habe ja selbst einen R59 und bin nicht der Meinung, dass die F-Reihe schlecht ist. Viele Dinge wie Materialanmutung, Geknarze usw haben sich verbessert. Nur ist es wirklich so, dass der Mini inzwischen halt eher Polo/Fiesta Niveau hat(sowohl Gewicht,, als auch Ausmaße) und das war früher halt anders. Die anderen Mini-Fahrer mögen mich steinigen, aber ich könnte mir sogar nen Clubman Works als "Zweitwagen" vorstellen, klar ist das ein riesen Koffer, aber deutlich geiler als ein Golf, Focus oder dem anderen Schrott den es in der Klasse so am Markt gibt. Einzig Cupra Leon ST würde mir sonst noch gefallen.
Ich habe tatsächlich einen Freund dessen Frau einen R56 JCW besitzt und das werde ich natürlich baldigst nachholen.
Wie auch du, finde ich die meisten VAG Produkte stinklangweilig - vielleicht hätte der Cupra Leon mit kompletter Kampfaustattung Potenzial.
Ich hab einen F56 Clubman und ich seh, dass der für alle Lebenslagen wie ein guter Turnschuh passt und trotz wenig Verbrauch, Sportlichkeit, Reisemobilqualitäten und Platz mir jeden Tag aufs Neue ein Lächeln und gute Laune gibt. Mehr Auto kann ich mir nicht wünschen.
@@clubmanswiss5720 Ist mit das Wichtigste das einem das Auto Spass macht. Dann ist es vollkommen egal welche Marke oder was für ein Motor oder ähnliches. Es muß zu einem passen und seinen Bedürfnissen!!!!
@@robertroccii7117 Amen. 😉
Der Typ weiß wovon er redet. Wie er aussieht, hat er in der Vorlesung neben BWL Marie gesessen.
Super cooler Typ!! Weiter so 👍
@2:02 wohl eher Eisenstadt 🙈
Cooler Test, sehr authentisch 👍🏼
Fahre den f56 als 170ps Diesel und Automatik. Sportlich und sparsam
Ich fahre meinen seit 4 Jahren Optimiert auf 210ps/440nm. Fährt wie ne 1 und verbraucht nur 6/7L 🎉
Zur Abgasanlage die in der Serie zu leise ist, gibt es einen JCW Klappenauspuff zum Nachrüsten.
Der Motor lässt sich auch gut durch Software leistungssteigern auf etwa 270-280PS. Damit ist das Auto dann recht stimmig.
Tieferlegungen sind eher mit Vorsicht zu genießen, mit meinem Gewindefahrwerk gabs immer Probleme mit Einflüssen vom Antrieb auf die Lenkung, vermutlich stehen die Antriebswellen in einem zu großen Winkel.
Top Video
Die BWL-Marie .. 🤣🤣🤣
Ja , die BWL-Marie mit Ihrem Mini sponsored by Dad -egal wenn sie ausstudiert hat , sicherlich ein guter Fang….
Richtig nices review 💯
Danke für das Review! Kurz meine Meinung dazu: Ich gehöre auch zu denen, die den F56 JCW ein wenig verpönen. Der Grund für mich ist zu aller erst die Größe, aber auch die Optik. Verglichen mit dem R56 JCW sieht der F56 von vorne und von hinten einfach nicht mehr so gut aus. Dazu kommt, das sich der Innenraum einfach nicht mehr nach Mini anfühlt. Wer sich in einen R53 oder R56 setzt und mal die Hand flach macht und nach vorne ausstreckt, wird die Scheibe berühren können. Versucht das gleiche mal in einem F56. Man wird kläglich scheitern. Das Auto fühlt sich leider viel "Golfiger" an als noch die Vorgänger. Es ist bei weitem nicht schlecht, aber eben nicht mehr das, für das ich einen schnellen Mini nutzen möchte. Für den kurvenreichen Spaß am Wochenende würde ich daher immer wieder den R56 vorziehen. Der F56 ist das bessere Alltagsauto. Wer einen Mini für den Alltag sucht, wird daher mit dem erwachseneren F56 sicherlich nicht schlechter fahren. Es ist eine Frage des Einsatzzwecks. Ich bin übrigens über einen i30N beim R56 JCW Stage 3 gelandet. Für mich, die perfekte, kostengünstige (7,4l Schnitt, 1596ccm = wenig Steuern und auch die Versicherung ist günstig) Ballerbude. Aber: Jedem das Seine! Mach weiter so mit deinen Reviews. Man merkt, du bist Petrolhead und kein Selbstdarsteller. Das ist ein ziemlich großes Alleinstellungsmerkmal in der heutigen "Autotesterwelt".
Ich bin schon sehr gespannt. Die Kommentare in dem Video motivieren mich sehr den F56 JCW von einem Freund zu borgen und das Video nochmals aufzuarbeiten.
Sehr feiner Review. Mein Dad hat sich einen JCW in Moonwalk Grey gecheckt. Quasi Mid-life Crisis.
Ich kann hierbei nur sagen investiert in den Ledersitzen und habt bedacht bezüglich dem Fahrwerk, man spürt weiterhin ALLES. Nichtsdestotrotz “worth it”, also als mid-life crisis car versteht sich ;)
Warum müssen es die Ledersitze sein? Die alcantara JCW Sitze sind doch auch top?
@@Maximumrandom69 Die sind vermutlich besser als die Standard Textil Sitze. Warum? Sind sehr straff und federn wenig ab.
Leder passt sich nach der Zeit einfach besser an.
Bin ihn heute gefahren, um ihn als schnelles Spaßgerät anzusehen finde ich ihn zu schwach und mit der Automatik würde ich auch nicht glücklich werden, sie stört beim schnellen fahren im Winkelwerk, sie wirkt träge. Der Seitenhalt der Sitze könnte etwas besser sein und das Fahrwerk war auch schon einmal straffer, aber das ist wohl dem Komfort geschuldet. Als kleines Zweitauto finde ich ihn trotzdem nicht schlecht.
Sehr interessant deine Videos würde wieder mal ein e39 m5 Video sehen 😎
Bei mir wurde es ein neuer Cooper S mit JCW Kit. Kommt im Herbst. Leider gebe ich dann mein jetzigen Cooper R56 ab, zu viel ist jetzt leider dran, aber selbst dessen 120PS reichen eigentlich vollkommen aus, MINI macht generell Spaß. Dagegen ist jedes andere Auto langweilig, vor allem im Innenraum. Mein Cooper hat mir 14 Jahre sehr gute Dienste geleistet. JCW hat zwar mehr Leistung, aber der S reicht mir vollkommen aus. Ist auch nicht so bretthart und ein gesunder Kompromiss, auch ohne Messer zwischen den Zähnen😂
Coole Story habe ich das richtig verstanden du hast jz selber einen?
Freut mich, dass Dir meine Geschichten gefallen. Mini habe ich keinen.
haha geiler Test Top
Hoffe es geht dir gut und wir sehen bald wieder ein VIdeo von di
Servus Lukas!
Alles bestens - bin gerade dabei ein Video über den Alfa 156 GTA zu schneiden. Haben vor 4 Wochen unser zweites Kind bekommen daher habe ich die Zeit die mir zur Verfügung stand zum Drehen genutzt und in den kommenden Wochen werden die ersten Videos hochgeladen. Alfa 156 GTA, BMW M3 E92, CMC Tiffany Coupé, Mercedes AMG GTS, Land Rover Defender (mein bisher grösstes Projekt) und der Mustang Mach-E sind bereits gefilmt. :-)
Tempo 70 oder lieber eine Tüte Gras un der Hand 🤣🤣😍
Ich hätte so gerne Vids von dir über den Mazda 3, Toyota Yaris und Corolla Hybrid und A-Klasse Mercedes.
Wird alles noch kommen - arbeite hart daran mein Hobby zum Beruf zu machen. ;-)
Selten so ein unprofessionelles und unsympatisches Review gesehen
LIKE Nr. 39 von mir - Super Klasse Bericht, Ich selbst find die "neuen" Mini`s eher scheiße, weil das originale Ding ist halt ECHT und authentisch! Die "Retro"-Teile von BMW sind fett und schwer, zu groß und technisch eben nicht mehr selbst reparabel... Also: Original Austin Mini / John Cooper Works - - - das rockt !!! Der neue BMW-Mini hat seit Präsentation nicht mehr das, was man SEELE nennt. DANKE Herr "Benzinkopf.Österreich" !!! ;o)
So treue Fans wie Dich Frank, die bräuchte ich mehr. 😉
@@petrolheadat Da kommen sicher noch mehr Fans - in der Wüste musst halt auch immer Wasser suchen... wer suchet, der findet - toller Kanal - das unterschreibe ich gerne !!!
Unbedingt! 😀
Bachelorgeschenk? Etwas cringe brudi:/ den hat Marie schon zum 18. bekommen 😉
😂😂😂😂
Ich sehe wir beide folgen dem Hedgefonds Hennig 😉
Also ich fahre meinen seit über einem Jahr und trotz dem Green Mode den ich oft nutze ist mein Durchschnittsverbrauch auf 8,7L also sparsam ist anders
Mit unter 8 Liter konnte ich den Mini problemlos bewegen. Wobei das auch im "Normalmodus" schaffbar ist - der Fahrstil macht immer noch mehr aus als der Modus.
@@petrolheadat das kann ich auch bestätigen. Mit 7 Litern kann man den JCW gut bewegen :)
Einfach nur schlecht. Namensklau und schlecht. BWL Marie etc , einfach nur peinlich
2:16, Toyota GR Yaris gefällt das nicht😜
Der "Witz" mit dem Mann der es nur kauft weil er der LBTQ Community angehört, war daneben.
Danke für den Hinweis - ich werde in Zukunft auf politisch korrekte Mimöschen besser Acht geben.
@@petrolheadat für dich scheint es etwas unbedeutendes zu sein, aber solche Aussagen fördern nur weiter das Schubladendenken.
Oh man , da spricht der links /Grüne wieder😂
Puh, der Versuch witzig zu sein hat mal so gar nicht geklappt. Zu großen Teilen wirkt das Gerede intellektuell stark gedrosselt. Im Gegenteil zu Mini
😂
6min ist das Video (Dauer: 11min) on und schon ein Daumen nach unten. 🤔
In der Netflix Doku „Das Dilemma mit den sozialen Medien“ wird berichtet, dass sich über 70% der Amerikaner ihre Meinung aus der Überschrift bilden. Das könnte eine Antwort sein.
@@petrolheadat die meisten lesen wahrscheinlich nicht mal den vollständig
Krasser dude! Also meinen downvote hast du! Weiter so!
Weils leider zu viele Idioten und Neider auf der Welt gibt. Ich finde die Daumen runter sollten hier eh abgeschafft werden. Es sagt eh Null über den Content an sich aus.
Das war ein grüner Ökofritze 🤣
So ein Langweiliges videoY Wahnsinn