Excelente video... Me da alegría este tipo de información que brindad aunque si pone un poco a pensar ya que es más barato que el GLX pero en si la diferencias de equipamiento si son varias. Aunque por consumos creo es ideal para ciudad.. por grupos mencionan que su tanque da arriba de 900km en manejo ideal .
Muy buen video, me encanta ver que Suzuki entre al mercado de los híbridos de bajo costo, excelente mecánica (Motor + Batería para arranque) y respuesta de motor (mayor dinamismo en la categoría) por el precio.
Hola Dan, yo me acabo de comprar el Suzuki Swift Glx y al ver está configuración creo que me quedo con la mía por el equipamiento funcional que es superior saludos!
Ese tipo de carritos Hutch back o ( SUV's ) son los videos que me gusta ver porque estoy interesado en comprar algo así este año precisamente para mí estado Guerrerense... Gracias Daniel Chavarría te saludo desde Manhattan...
Por consumos este seria el mejor Swift. Tienes lo necesario para un auto y esta bonito. Otro sería el Sport que se me hace el mejor ojalá fuera híbrido. Saludos
Este producto no es porque lo quieres sino porque lo necesitas, enfoque muy definido a uso utilitario (empresas, plataformas de transporte, etc). por el paquete de equipamiento y detalles como el tener solo Android Auto se interpreta que consideran que gran parte de su mercado usarán dispositivos con Android. es mas inteligente adquirir un swift tradicional si deseas el concepto del swift. Suzuki intentando atraer además al mercado juvenil tiene esos colores intensos en esta versión y ponerle el nombre de "booster" cuando no tiene un sistema turbo para agarrarse del posicionamiento del boosterjet, la realidad es que es un Swift MHEV al menor precio que pudieron dar para ser la opción "low cost" del mercado creciente de vehículos MHEV. saludos!
Lo único bueno de esta versión es que tiene colores diferentes de los tristes 4 colores de las otras versiones. De ahí el ahorro de combustible adicional es miserable considerando todo lo que se pierde de equipo respecto al GLX que cuesta lo mismo. Ni este coche ni el Mazda 2 necesitaban una versión micro hibrida pues sus consumos de por si son los mejores del segmento.
Seguro, podría ser más eficiente en terrenos planos y con mayor cercanía al nivel del mar, pero ganando 1 o máximo 2 km de autonomía por cada litro de combustible. Un gran saludo!
Hola Daniel. Buena info. El auto solo tiene un puerto usb (abajo del A/A), en autopista a mi parecer, el desempeño es muy bueno (con relación a su segmento), 11:15 al revés, no en profundidad, sí en altura. Desconozco que tan Válida sea la info de la computadora pero el rendimiento que señala oscila entre 20.1 y no ha pasado aún de 20.8… quiero pensar que la información es un poco arriba de lo real. 16:53 básicamente por necesidad de tener muy pequeño/funcional, con buen diseño y por probar el desempeño de una motorización Mild-Hybrid además de un nivel de seguridad aceptable en el segmento de este auto y, lo mejor? Que es manual 🙏🏼 Saludos.
Prefiero un auto con batería en el arranque para que me ahorre en gasolina a un precio accesible que tener cristales eléctricos en la parte trasera, me parece muy buena opción que se mantenga el precio al sacrificar algunas comodidades, ojalá otras marcas hicieran esto para bajar el precio de venta.
Aquí no hay punto de comparación, estimado Ángel 😅, 1.2 MPI con 82 HP y un sistema micro híbrido que asiste el arranque con enfoque de uso citadino a un 2.0 turbo, 192 HP, 206 lb/pie de torque, caja doble embrague de 7 cambios con dirección y suspensión deportiva. El Mini gana en diversión 😃
Hola Dan buen video como siempre, alguien que lea este comentario, sabe si hay una manera de desbloquear Apple CarPlay en ese estéreo? 😢😢😢 por lo que veo en la página oficial si tiene la opción, pero no se porque el que viene incluido en los Swift solo tiene Android Auto
Vaya, se supone que el atractivo principal de este carro es el rendimiento de combustible, con el cual Suzuki pretende justificar lo austero que viene el vehículo. Pero yo llevo dos meses con mi swfit Glx y me da los mismos 17 km por litro en ciudad y tiene un mayor equipamiento, así que no le veo mucho caso comprar esta versión Boostergreen.
Bro, en otros videos el boostergreen mete hasta 24 km por litro con conducción normal a nivel del mar. Depende de la Geografía del lugar, además el boostergreen se conduce un poco diferente para poder recargar la batería del motor eléctrico. Hay que aprender a conducir el carro para sacarle el máximo rendimiento. Sí a ti te da 17 el glx, probablemente si condujeras el boostergren te daría entre 20 - 22 km.
que no se pasen mas de 340mil pesos y no le pueden poner equipo completo? puertas traseras con vidrios manuales? se pasa suzuki rebajando cosas pero aumentando precios
Yo tampoco, jaja pero este carro es ara gente que casi nunca lleva pasajeros atrás. Como los de las aseguradoras. A ellos si les conviene porque gastarían menos en combustible. Conocí a uno de Qualitas y me dijo que gastaba 8000 pesos en gasolina por mes el año 2021, ahorita a de andar como en 8500 su gasto mensual, tenía un polo VW. Con este carro quizá solo gastaría Qualitas entre 5000 y 6000 mensuales
Para nada , esta horrible ..es una involución...lo único que me gustó es que es bitono se lo deberían llevar a Japón para que lo consuman los japonesitos.. si van hacer algo híbrido que lo hagan bien , que tristeza 320 mil pesos , y con llave de las antiguas sin pantallas y puertas manuales...mejor le pones 25 mas y te llevas el boosterjet turbo de 1, litro
Daniel te envio saludos de chiapas, te felicito cada vez mejores analisis, bendiciones
Excelente video... Me da alegría este tipo de información que brindad aunque si pone un poco a pensar ya que es más barato que el GLX pero en si la diferencias de equipamiento si son varias. Aunque por consumos creo es ideal para ciudad.. por grupos mencionan que su tanque da arriba de 900km en manejo ideal .
Justo el video que necesitaba, estoy entre el glx 2022 o este booster green, creo que me iré por el glx, muchas gracias por tus videos
Al contrario, gracias por el comentario. Un abrazo!
Mejor por el glx de 3 cilindros
Muy buen video, me encanta ver que Suzuki entre al mercado de los híbridos de bajo costo, excelente mecánica (Motor + Batería para arranque) y respuesta de motor (mayor dinamismo en la categoría) por el precio.
excelente video, pero que pasa en tiempos de lluvia ? que pasa si se moja la pila o si caes en un charco y se moja la pila?
Hola Dan, yo me acabo de comprar el Suzuki Swift Glx y al ver está configuración creo que me quedo con la mía por el equipamiento funcional que es superior saludos!
hOLA CUANTO TIEMPO TUVISTE QUE ESPERAR PARA QUE TE TENTREGARAN TU UNIDAD?
2 meses
@@damiangarcia7113 yo sigo esperando mi Swif ya di la mitad en la agencia y llevo 20 días esperando :(
@@israelgilcastellanos7970 yo creo que otro mes te tardan así me pasó a mi, pero vale la pena la espera créeme
Felicidades por tu Swift, Damián! Un gran abrazo!
Ese tipo de carritos Hutch back o ( SUV's ) son los videos que me gusta ver porque estoy interesado en comprar algo así este año precisamente para mí estado Guerrerense...
Gracias Daniel Chavarría te saludo desde Manhattan...
Hola amigo ¿Sabes si el Mazda 2 mild hybrid tambien da buena autonomia de combustible?
Acabo de ver un Booster Green con placas de híbrido, creí que no les darían, saben a qué se debe que sí les den?
Si le dan placas verdes, pero esté hombre no sabe, es ignorante por que no termino la primaria 😂😂😂😂no
Mazda 2 sedan & Boostergreen varia mucho el consumo de gasolina?
Por consumos este seria el mejor Swift. Tienes lo necesario para un auto y esta bonito. Otro sería el Sport que se me hace el mejor ojalá fuera híbrido. Saludos
Este producto no es porque lo quieres sino porque lo necesitas, enfoque muy definido a uso utilitario (empresas, plataformas de transporte, etc). por el paquete de equipamiento y detalles como el tener solo Android Auto se interpreta que consideran que gran parte de su mercado usarán dispositivos con Android. es mas inteligente adquirir un swift tradicional si deseas el concepto del swift. Suzuki intentando atraer además al mercado juvenil tiene esos colores intensos en esta versión y ponerle el nombre de "booster" cuando no tiene un sistema turbo para agarrarse del posicionamiento del boosterjet, la realidad es que es un Swift MHEV al menor precio que pudieron dar para ser la opción "low cost" del mercado creciente de vehículos MHEV. saludos!
Hola Dany, fiel seguidor de tus vídeos, saludos desde Yucatán México 👋
Un gusto leer el comentario, estimado Alberto! Un gran abrazo 😃🙌
@@danchavarrias Abrazo de vuelta 😉
Lo único bueno de esta versión es que tiene colores diferentes de los tristes 4 colores de las otras versiones. De ahí el ahorro de combustible adicional es miserable considerando todo lo que se pierde de equipo respecto al GLX que cuesta lo mismo. Ni este coche ni el Mazda 2 necesitaban una versión micro hibrida pues sus consumos de por si son los mejores del segmento.
Buen comentario! Además el riesgo de incendio de la pila y su alto costo de reposición
Hola Daniel, saludos desde Baja California ☀️
Un gran saludo hasta Baja California 😃🙌
Cuál es mejor biosterjet o booster green?
Hola, tiene asistente de arranque en pendientes?
Daniel el día que hagas la Subaru Forester serás mi Idolo jaja... Dicen que es Muy Buena Camioneta..
Espero poder concretar pronto contacto con la marca y sus autos de prensa. Un abrazo!
Oye Daniel porque en otros videos el carro sale con mejores consumos?no lo usaste en terreno plano? Saludos desde Chihuahua México
Seguro, podría ser más eficiente en terrenos planos y con mayor cercanía al nivel del mar, pero ganando 1 o máximo 2 km de autonomía por cada litro de combustible. Un gran saludo!
Hola Daniel. Buena info. El auto solo tiene un puerto usb (abajo del A/A), en autopista a mi parecer, el desempeño es muy bueno (con relación a su segmento), 11:15 al revés, no en profundidad, sí en altura.
Desconozco que tan Válida sea la info de la computadora pero el rendimiento que señala oscila entre 20.1 y no ha pasado aún de 20.8… quiero pensar que la información es un poco arriba de lo real.
16:53 básicamente por necesidad de tener muy pequeño/funcional, con buen diseño y por probar el desempeño de una motorización Mild-Hybrid además de un nivel de seguridad aceptable en el segmento de este auto y, lo mejor? Que es manual 🙏🏼
Saludos.
podras hacer la prueba de maneja de chevrolet groove version manual
La siguiente semana tendré a prueba el primer vehículo de Chevrolet 😃, después de ese me daré a la tarea de traer la Groove. Un abrazo!
Vidrios manuales atrás ? Por 320 mil ?
Faros de alógeno, no apertura por presencia, que básico el carrito
Prefiero un auto con batería en el arranque para que me ahorre en gasolina a un precio accesible que tener cristales eléctricos en la parte trasera, me parece muy buena opción que se mantenga el precio al sacrificar algunas comodidades, ojalá otras marcas hicieran esto para bajar el precio de venta.
@@marcohde19 bro cómprate el 3 cilindros y consigues casi los mismos consumos
Hola Daniel cual es más divertido manejar tu mini Cooper o este Swift
Saludos
Aquí no hay punto de comparación, estimado Ángel 😅, 1.2 MPI con 82 HP y un sistema micro híbrido que asiste el arranque con enfoque de uso citadino a un 2.0 turbo, 192 HP, 206 lb/pie de torque, caja doble embrague de 7 cambios con dirección y suspensión deportiva. El Mini gana en diversión 😃
A muchas gracias Daniel
🤭
@@angelmendez3991 con todo gusto. Un abrazo!
Hola Dan buen video como siempre, alguien que lea este comentario, sabe si hay una manera de desbloquear Apple CarPlay en ese estéreo? 😢😢😢 por lo que veo en la página oficial si tiene la opción, pero no se porque el que viene incluido en los Swift solo tiene Android Auto
A lo que me dijeron en la agencia es por falta de microcontroladores
Para consumos cual crees que sea mejor el mirage G4 o este?
el swift amigo , el g4 es lentísimo y no sube pendientes pronunciadas (propia experiencia)
Vaya, se supone que el atractivo principal de este carro es el rendimiento de combustible, con el cual Suzuki pretende justificar lo austero que viene el vehículo. Pero yo llevo dos meses con mi swfit Glx y me da los mismos 17 km por litro en ciudad y tiene un mayor equipamiento, así que no le veo mucho caso comprar esta versión Boostergreen.
Bro, en otros videos el boostergreen mete hasta 24 km por litro con conducción normal a nivel del mar. Depende de la Geografía del lugar, además el boostergreen se conduce un poco diferente para poder recargar la batería del motor eléctrico. Hay que aprender a conducir el carro para sacarle el máximo rendimiento. Sí a ti te da 17 el glx, probablemente si condujeras el boostergren te daría entre 20 - 22 km.
Ya vi que al final dices que es mejor el mirage, perfecto
Hola Dany muchas gracias por la información 👍👍 un abrazo
Al contrario, muchas gracias por el comentario. Un gran saludo estimado José 😃
No lleves oculta a tu jabato en la parte de atrás, puede ser peligroso en caso de un choque más cuando agacha y pega pa cabeza al respaldo.
¿Este auto paga tenencia en la CDMX? :(
No
Pregunta una silla de bebé cabe bien ?
En posición opuesta, no.
En rendimiento de combustible es mejor el boosterjet o el sport?
Obvio Booster
Hola Daniel saludos desde Pachuca Hidalgo
Un gran saludo, Ernesto! 😃
Hola Ernesto serratos eres un fiel subscriptor verdad digo si es que estás suscrito
Muchas gracias angel
@@ernestoserratos968
Si siempre te veo en los comentarios y en los directos
No hay Review del Kia Río HB 2022 en ningún lado :(
Me daré a la tarea de conseguirlo, espero tenerlo a prueba durante Marzo. Un abrazo 😃
que no se pasen mas de 340mil pesos y no le pueden poner equipo completo? puertas traseras con vidrios manuales? se pasa suzuki rebajando cosas pero aumentando precios
Sigue teniendo el motor del Ignis entonces 🤔
Efectivamente, y le va muy bien con el generador eléctrico. Un gran saludo!
De hecho la cajuela es la más pequeña del segmento, creo que hasta la del Mazda 2 es ligeramente más amplia
Buen apunte. Un gran saludo, amigo! 😃
No supero subir los vidrios de forma manual xD
Yo tampoco, jaja pero este carro es ara gente que casi nunca lleva pasajeros atrás. Como los de las aseguradoras.
A ellos si les conviene porque gastarían menos en combustible. Conocí a uno de Qualitas y me dijo que gastaba 8000 pesos en gasolina por mes el año 2021, ahorita a de andar como en 8500 su gasto mensual, tenía un polo VW. Con este carro quizá solo gastaría Qualitas entre 5000 y 6000 mensuales
"Subaru Forester Sport 2022" ¿Cuándo? 🤔
No he podido concretar contacto con Subaru 😮. Espero sea pronto. Un abrazo!
Yo aún no entiendo por qué no lo han traído con fullgrip a LATAM. Para mí sería indispensable, y sería top ventas.
Me muero de ganas por que me entreguen mi Susuki Swif bosterjet y nada que llegan 😭
Yo estoy esperando mi Kia Río HB :( creo que todas las marcas están igual ahorita
La espera valdrá la pena! Un gran saludo, Israel y David 😃🙌
Yo compré mi segundo sport y literal duré 4 dias en que me lo entregaran
Mínimo una cámara de reversa le hubieran metido
Para nada , esta horrible ..es una involución...lo único que me gustó es que es bitono se lo deberían llevar a Japón para que lo consuman los japonesitos.. si van hacer algo híbrido que lo hagan bien , que tristeza 320 mil pesos , y con llave de las antiguas sin pantallas y puertas manuales...mejor le pones 25 mas y te llevas el boosterjet turbo de 1, litro
Prefiero bosterjeet
Juegas free firé Daniel
No 😮😮
Wacala
esta muy bajito muy chaparron