Historischer Rückblick
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2017
- Das Wiener Transportunternehmen Herzer ist auf einen ÖAF-Werbefilm aus den 1960er Jahren gestoßen, den wir Ihnen nicht vorenthalten wollen. Ein sehenswerter Rückblick auf die Lkw-Industrie und den Transport der damaligen Zeit!
I enjoyed whatching this video. Thanks for sharing. Those were the times when almost every country in Europe had its own production of vehicles. Now most of them have closed down or disappeared into big concerns and all trucks look the same.
Die Musik ist sehr passend zum optimistischen Gesamterscheinungsbild... das waren halt noch Zeiten... GEIL!!! Und dann noch die Rohrpost für die schnelle Kommunikation... Hammer
Da wurde noch richtig konstruiert und gebaut. Chinaschrott wurde da noch nicht zusammengebastelt, man konnte direkt zum Erbauer, der schaute schon dass fehlerhafte Teile schnell ersetzt wurden.
DasI ist reiner MAN!!!!!
Den Historischen LKW 🚛 und die Zeit der vergangenen Zeit, ist interessant zu sehen.
Da wurde noch auf Qualität, Reparaturfreundlichkeit und Langlebigkeit geachtet. Heute soll das Zeugs schnell kaputtgehen damit neues verkauft werden kann.
Bei aller Wertschätzung österreichischer Qualität. Ein Freund von mir besitzt so einen Tornado und lies mich damit fahren. Wenn man moderne Fahrzeuge kennt, dann kann ich sagen: sehr interessant zu fahren, das Allklauengetriebe will richtig geschaltet werden, aber im täglichen Betrieb muss so ein Gefährt die Truckerhölle gewesen sein. Laut, hart, bockig, eine Kupplung wo man glaubt einen Betonblock verschieben zu müssen. Keine Klimaanlage, keine vernünftige Heizung und bei einem Unfall beißt man unweigerlich ins Lenkrad.
SEHR SCHOEN, IN STEIER MARKT BIN ICH SCHON GEWESEN UND IN KAERNTEN EINE GUTE LANGE ZEIT GEWOHNT UND GELEBT GUTE ERINNERUNG
Von wann ist der Film den Frontlenker kenne ich nicht oder ist das der nur 60 mal gebaut wurde
8:10 Als Beifahrer hätte ich bei dem Gelände wohl bisserl Pippi und Kürtel in der Hose !
Echt erstaunlich, ich wusste gar nichts von der LKW-Produktion in Österreich und vor allem, wie fortschrittlich die Fahrzeuge waren- gibt es dieses Werk noch???
ÖAF wurde von MAN gekauft, die aber glaub ich noch Werke in Österreich haben.
MAN in Steyr soll an den Sigi Wolf verkauft werden, der wiederum Kontakte nach Russland hat. Sonst wäre das LKW Werk in Steyr zugesperrt worden.
@@maozedong981 leider alles weg. Der Moloch MAN schluckte ÖAF, Gräf&Stift und Steyr. Schrittweise wurde alle Werke geschlossen die Grundstücke verkauft und die Produktion nach Deutschland ausgelagert.
Super! Alles für die Ausbeutung der Natur. Hat ja auch geklappt,