Το πήρα και γω και έχει αυτά τα προβλήματα, ειδικά όταν κατεβαίνει δουλεύει παράκεντρα το τσοκ, θα κατσω μια μέρα να το δω Ε την ευκαιρια που είδα το βιντεο, ευχαριστούμε πολυ!
Ine to proto video pou vlepw apo to kanali sou, mias kai mou to petakse shmera sta protinomena kai borw na sou pw me sigouria oti tha aneveis para polu an sunexisis na anevazeis tetoia video, polu piotika kai wraia videakia bravo!
Καλησπέρα μαστορα έχω ένα ford focus mk1 το αγοράσα με 95000 χιλιόμετρα και του έκανα σέρβις και ο μάστορας μου πρότεινε 10w40 όλα μια χαρά το κοιτούσα συχνά για λάδια και όλα κομπλέ στις 99000 χιλιόμετρα πήγε στην μέση στην βέργα και τα λάδια εχουν απόχρωση κόκκινη . Όταν το είχα πάει για κάρτα καυσαερίων η ένδειξη για εκπομπή λαδιού ήταν μηδενική στις 98000 χιλιόμετρα τι λες να παίχτηκε . Ο κατασκευαστής προτείνει 5w30
Αυτο που θα βόλευε πάρα πολύ ειναι στόχευση, με λέιζερ, για το σημείο που θα γινει η τρύπα. Και φυσικα να μην χρειάζεται ρύθμιση καθε φορά που αλλάζεις ύψος
Μπράβοοοοο ρε φίλε..!! Ήταν ένας λόγος που το είχα αφήσει στην άκρη. Με ενδιέφεραν τρύπες μικρής διαμέτρου και με τον τζόγο που έχει ήταν άστα να πάνε ...
Μας πετάς από την μια ενότητα στην άλλη λίγο ανακατεμένα. Εάν απλά η επιθυμία σου είναι να ανεβάσεις ένα βίντεο τότε όλα εντάξει. Εάν όμως το βίντεό σου είναι για βοήθεια τότε γίνε πιο σαφείς. Θα μπορούσες να μας δείξεις ποιες είναι οι επαφές στο μπουτόν εκκίνησης και την συνδεσμολογία του του τροφοδοτικού. Κάποιοι που γνωρίζουν δεν θα δουν το βίντεο αλλά άσχετοι όπως εγώ θα δυσκολευτώ και πιθανόν να κάψω το μηχάνημα η τον εαυτό μου. Έχω στην κατοχή μου το συγκεκριμένο δράπανο και με προβλημάτισε πρώτα ο τζόγος της κεφαλής και δεύτερον η στραβή πλάκα . Συγχαρητήρια που σαν παιδί της ηλικίας σου ασχολείσαι δημιουργικά.
Εγω το δοκιμασα με πολυαιθυλενιο και βγηκε πολυ καλο αποτελεσμα!Θα κανεις βιντεακι για το πως εφτιαξες το τραπεζι του δραπανου? Με ενδιαφερει να το κανω και εγω!! Ευχαριστω!! @@Alphadi_Official
Καλησπέρα. Το μηχάνημα το έχω από το 2017 και οι ιμάντες είναι σαν καινούργιοι με αρκετές ώρες λειτουργίας (σαν φρέζα μάλιστα) Εκτός μάλιστα από αυτό, δεν υπάρχει περίπτωση να χαλαρώσουν από τη στιγμή που το μοτέρ μετακινείται προς τα πίσω και λειτουργεί και σαν τεντωτήρας. Δεν ξέρω από που έχετε τέτοιες πληροφορίες αλλά δεν στέκουν 🤗
Καταπονηθηκε ο ιμάντας λόγω του ότι άνοιξε οπές μεγάλου διαμετρηματος και έλιωσε ο ιμάντας πριν δεκαετίας δεν υπάρχει ιμάντας στο εμπόριο και δεν παίρνει ρεγουλαρισμα ο παθών αν αμφιβάλλεις δεν εχεις παρα να ρωτήσεις αν υπάρχει στο εμπόριο ο παθών
Μακάρι να ήταν τα το 1 /3 απ τα παιδιά την Ελλάδα έτσι! Θα είχαμε σωθεί! Μπράβο μάγκα πάμε θέλουμε κ άλλα βίντεο
Τι όρεξη έχεις ρε φίλε. Μπράβο σου, μακάρι να συνεχίσεις έτσι.
Τέτοια τάξη, τέτοια αλφαδιά δεν έχω ξαναδεί σε κανάλι του YT! Μόλις έκανα Sub!
παρα πολυ καλος,ωραιες μετατροπες,καθαρη φωνη ωραια πλανα.Καλη συνεχεια
Το πήρα και γω και έχει αυτά τα προβλήματα, ειδικά όταν κατεβαίνει δουλεύει παράκεντρα το τσοκ, θα κατσω μια μέρα να το δω Ε την ευκαιρια που είδα το βιντεο, ευχαριστούμε πολυ!
Ωραίο κανάλι, εγγραφή και λικε όλοι σας ..... Μπράβο για την δουλειά 🤙🏻
Μπράβο! Περιμένω τη πατέντα με το φρεζάκι!!!
Καταπληκτικό βίντεο, μόλις βρήκα το κανάλι και γράφτηκα επί τόπου συγχαρητήρια
Ine to proto video pou vlepw apo to kanali sou, mias kai mou to petakse shmera sta protinomena kai borw na sou pw me sigouria oti tha aneveis para polu an sunexisis na anevazeis tetoia video, polu piotika kai wraia videakia bravo!
αυτο το καναλι πρεπει να εχει 100.000 τουλαχιστον , πολυ ωραια δουλεια και τρομερες ιδεες
Φαίνεται ότι έχεις ασχοληθεί με μηχανολογικό σχέδιο .Μόλις βρήκα το κανάλι και γράφτηκα επί τόπου συγχαρητήρια ................
Ωραίος, φαίνεται ότι έχεις ασχοληθεί με μηχανολογικό σχέδιο, περιμένουμε την πατέντα με το φρεζακι.
Μια που είδα το βίντεο μια που έκανα follow το κανάλι σου για να δω και άλλα τέτοια βίντεο!
Keep up the good work , σωραιος!
Ευχαριστούμε 🙏 Καλώς σε βρήκαμε!
Eυγε...( οι παλιοί πολυτεχνειακοι)
Καλησπέρα μαστορα έχω ένα ford focus mk1 το αγοράσα με 95000 χιλιόμετρα και του έκανα σέρβις και ο μάστορας μου πρότεινε 10w40 όλα μια χαρά το κοιτούσα συχνά για λάδια και όλα κομπλέ στις 99000 χιλιόμετρα πήγε στην μέση στην βέργα και τα λάδια εχουν απόχρωση κόκκινη . Όταν το είχα πάει για κάρτα καυσαερίων η ένδειξη για εκπομπή λαδιού ήταν μηδενική στις 98000 χιλιόμετρα τι λες να παίχτηκε . Ο κατασκευαστής προτείνει 5w30
Αυτο που θα βόλευε πάρα πολύ ειναι στόχευση, με λέιζερ, για το σημείο που θα γινει η τρύπα.
Και φυσικα να μην χρειάζεται ρύθμιση καθε φορά που αλλάζεις ύψος
Από τα κορυφαία βίντεο θέλουμε κι άλλα συνέχισε έτσι
Απλά πράγματα που το έκαναν πιο καλό μηχάνημα κ πιο λειτουργικό 👏
Μπράβο ρε αλλανη
Έγραψες ….φοβερη δουλειά
Τέλειο το επιτραπέζιο δραπανο
ωραίος φίλε . Μπράβο👍
Μπράβο φίλε.
Μπράβο φίλε πολύ ωραίο
Εχω ένα παρόμοιο καμιά δεκάρια χρόνια και εχει σπάσει το ελατήριο επαναφοράς . καμία ιδέα , πως να το αντικαταστήσω?
Θέλουμε το Κιτ που το έκανες μετατροπή σε φρέζα και παρουσίαση το τορνακι
Πολύ ωραίο βίντεο και πανεξυπνρς μετατροπές κ βελτιωσεις
Μπράβοοοοο ρε φίλε..!! Ήταν ένας λόγος που το είχα αφήσει στην άκρη. Με ενδιέφεραν τρύπες μικρής διαμέτρου και με τον τζόγο που έχει ήταν άστα να πάνε ...
πολυ ωρεο βιντεο θα μπορουσες να μασ παρουσιασεις τον τορνο και τι φρεζα?? γιατι ενδιαφερομε να αγορασω!! thanks φιλε
ΑΛΦΆΔΙ ΜΠΡΆΒΟ ❤❤ !!!
Φοβερος
Στο τέλος οι αναβαθμίσεις θα περάσουν την αξία του δράπανου 🤣 ωραία δουλειά φίλος μπράβο
Χαχαχα ακριβώς 😂 ευχαριστώ
Γιατί στο 4:38 υπάρχει ο τίτλος στο ουκρανικα ενώ πριν φαινόταν να είναι στα ελληνικά?
Ρωσικά είναι φίλε μου, έχουν μείνει από το προηγούμενο animation.
Δυνατός Πα λιγοοο 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Μας πετάς από την μια ενότητα στην άλλη λίγο ανακατεμένα. Εάν απλά η επιθυμία σου είναι να ανεβάσεις ένα βίντεο τότε όλα εντάξει. Εάν όμως το βίντεό σου είναι για βοήθεια τότε γίνε πιο σαφείς. Θα μπορούσες να μας δείξεις ποιες είναι οι επαφές στο μπουτόν εκκίνησης και την συνδεσμολογία του του τροφοδοτικού. Κάποιοι που γνωρίζουν δεν θα δουν το βίντεο αλλά άσχετοι όπως εγώ θα δυσκολευτώ και πιθανόν να κάψω το μηχάνημα η τον εαυτό μου. Έχω στην κατοχή μου το συγκεκριμένο δράπανο και με προβλημάτισε πρώτα ο τζόγος της κεφαλής και δεύτερον η στραβή πλάκα . Συγχαρητήρια που σαν παιδί της ηλικίας σου ασχολείσαι δημιουργικά.
εχω το ιδιο το parkside βασικα ειναι einhell
Μπορω να σε ρωτησω κατι ?Το εδρανο ολίσθησης απο τι υλικο το εχεις φτιαξει πολυαιθυλένιο ??
Το πολυαιθυλένιο και η πολυουρεθάνη είναι ωραία υλικά αλλα εδω έβαλα λευκό plexiglass
Εγω το δοκιμασα με πολυαιθυλενιο και βγηκε πολυ καλο αποτελεσμα!Θα κανεις βιντεακι για το πως εφτιαξες το τραπεζι του δραπανου? Με ενδιαφερει να το κανω και εγω!! Ευχαριστω!! @@Alphadi_Official
Βεβαίως, όλα θα τα δείξουμε 🤗
Wraios...
Αυτο με την μετατροπη σε φρεζα καντο σηντομα, εχω και εγω δραπανο μεγαλο και θελω να το μετατρεψω σε φρεζα
Αδερφέ αν το αγοράσω σε θέλω να το αναβαθμισουμε μαζί
Κλασική περίπτωση Ελληνοπατεντιάρη. Μας αρέσει το θέλουμε προχωράμε.
ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΠΙΤΡ ΔΡΑΠΑΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΑΥΤΑ
Συνεχισε αυτα τα τρομερά βιντεο
Μπορείς να το κάνει και δαπέδου μακρενοντας την κεντρική σωλήνα
Ναι, αλλά θα κουνιέται σαν το μπανανόδεντρο 😂
@@Alphadi_Official όχι περνεις χοντρή τουμποσωληνα και το βιώνεις στο πάτωμα
ωραιο αλλα ποιος εφτιαξε το βιντεο φιλε? το λεω γιατι θα ψαχνει πνευματικα δικαιωματα.
Ευχαριστώ για το κομπλιμέντο 😂
όταν σου χαλαρώσει ο ιμάντας πού δίνει την κίνηση δεν υπάρχει στο εμπόριο και το τρυπάνι σου είναι για πέταμα και δεν θα αργήσει να γίνει
Καλησπέρα. Το μηχάνημα το έχω από το 2017 και οι ιμάντες είναι σαν καινούργιοι με αρκετές ώρες λειτουργίας (σαν φρέζα μάλιστα) Εκτός μάλιστα από αυτό, δεν υπάρχει περίπτωση να χαλαρώσουν από τη στιγμή που το μοτέρ μετακινείται προς τα πίσω και λειτουργεί και σαν τεντωτήρας. Δεν ξέρω από που έχετε τέτοιες πληροφορίες αλλά δεν στέκουν 🤗
Καταπονηθηκε ο ιμάντας λόγω του ότι άνοιξε οπές μεγάλου διαμετρηματος και έλιωσε ο ιμάντας πριν δεκαετίας δεν υπάρχει ιμάντας στο εμπόριο και δεν παίρνει ρεγουλαρισμα ο παθών αν αμφιβάλλεις δεν εχεις παρα να ρωτήσεις αν υπάρχει στο εμπόριο ο παθών
Μακράν το καλύτερο σου βίντεο και πολύ ενδιαφέρον.
shaveshaveshaveΕλλάδα
Τίποτα δεν μένει μαμά στο αλφάδι