怕老车尾气过不了年审?年检前自己这样测一下,帮你年检一次过

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @味噌汤-n2o
    @味噌汤-n2o 2 ปีที่แล้ว +1

    三元催化器可不是在中间位置,一般都在排气歧管后面。前后氧传感器中间

  • @KenGarfield
    @KenGarfield 2 ปีที่แล้ว

    专业 好! 学习了宝贵的知识

  • @wolf-pu8qd
    @wolf-pu8qd 2 ปีที่แล้ว

    师兄请教一下:我91年的丰田皮卡 三档动力还行 4档上个坡就没劲了 刚换的4个喷油嘴 清洗节气门进气支管,还是不行。哪里毛病?谢谢

  • @fenga4694
    @fenga4694 2 ปีที่แล้ว

    若里程超過十幾二十萬公里.拆下來洗較直接乾淨.

  • @create_PAN
    @create_PAN 2 ปีที่แล้ว

    真是厲害,我是第一次知道這種東西。

  • @racerworks9304
    @racerworks9304 2 ปีที่แล้ว

    原车绿创的三元也就是400块不到~~3000多??老克的?

  • @cjsoong1702
    @cjsoong1702 2 ปีที่แล้ว

    理論上越靠近引擎排氣端溫度越高才對,怎麼溫度會是車尾比車頭端高?

    • @BusDV
      @BusDV 2 ปีที่แล้ว +4

      觸媒再工作阿,如一氧化碳+氧=二氧化碳+熱能,碳氫+氧=水+二氧化碳+熱能,NOx+氧+碳=二氧化碳+二氧化氮+熱能,以上共處理三種有毒廢氣,副產品就是熱能,所以就叫做三元觸媒轉換器...

  • @jtomtl
    @jtomtl 2 ปีที่แล้ว

    哇,这广告打的。。。无语了

  • @jinq7422
    @jinq7422 2 ปีที่แล้ว

    自己审车麻烦的要死,我车没有三元催化器让修车的给捅掉了,前两天审车黄牛300块啥也不用管

    • @otto913
      @otto913 ปีที่แล้ว

      污染环境,没素质