Yavaşlamak için freni de kullanacağız tabii ki. Yeterince yavaşladıysak freni bırakacağız. Yavaşlayıp 1'e aldıktan sonra devam edeceksek freni bırakacağız, etmeyeceksek frenle duracağız.
Göbeğe girerken sinyal verdiyseniz durduktan sonra kalkarken de verebilirsiniz ama orada önemli olan göbekten sonra gideceğiniz yön. U dönüşü yapıyorsanız sola sinyal verebilirsiniz, düz gidecekseniz veya sağa çıkış yapacaksanız sağa çıkış sinyali vermeniz lazım. Yani durum değişken :)
Hocam merhaba aynı güzergahta eğitim alıyorum. U dönüş niteliğindeki adadan dönerken sol şeritten dönerken sağ şeride geçmem söylendi. Hangi şeritten dönüyorsam o şeride girmem gerekmez mi. Sınavda sağa geçsek şerit ihlali olmaz mı
Merhaba 2 şeritli yollarda genelde sağdan devam ederiz ama duruma göre u dönüşü yapıyorsak da soldan geldiysek soldan çıkarız, yani bu adaya göre değişebiliyor. Sınava girmeden önce kurs hocanıza bunu danışın, çünkü her parkurda farklı uygulamalar yapılıyor.
Benim kafam karıştı şimdi ben ehliyetimi avrupa da aldım ve orda ada da dönen arabanın geçiş üstünlüğü var ama burda ada da nin içindeyken girmeye çalışan arabalara yol veriyoruz... Kurallarda ise üstünlük ada nin içinde olan araçta? N apcaz şimdi?
Bu konuyu diğer yorumlarda anlattım, okuyabilirsiniz. Özetle adada dönüşe başladıysanız öncelik sizin ama siz adaya gelmeden başka araçlar hazırda geçiyorsa öncelik benim diye adaya dalamazsınız. Kuralları tamamen düz mantıkla yorumlayamayız. Ayrıca tali - ana yol kavşak kuralını da okuyunuz.
@@direksiyonterapisi-gokanguner teşekkür ederim genelde 2. vitesle dönmem rahat oluyor da 1 çok yavaş oluyor durmaya yakın oluyor araç tam ada ortasında ondan sordum
ilk göbek dönünüşü izleyip hemen kapattım. Milletçe şu göbek kuralını öğrenemedik. Göbeğe girerken sinyal verilmez, göbek içerisinde yol hakkı size aittir. "Karşıdan gelen var" dediğiniz anda yavaşlamanıza gerek yok, o beyaz arabanın yavaşlaması ve hatta durması lazım. Çarpsanız tamamen o sürücü kusurlu. Göbekte sinyal açık dönülmez, çıkarken sinyal verilir ve çıkılır.
Yol hakkı bize ait evet, peki uygulamada? Yani yol hakkı benim diye hızla gelen arabanın önüne atlayıp kendime çarptırayım mı? Ne de olsa o suçlu 😁 yani bakış açınıza hayran kaldım. Bu arada, düz giden yolda göbekten u dönüş yapacaksam tabi ki göbeğe gelmeden önce sinyal vereceğiz, bunu da yanlış biliyorsunuz. Siz böyle videoların ilk kısmını izleyip çıkmaya devam edin. Çok şey öğrenmiş olduğunuz aşikar.
Ayrıca, Karayolları'nın ana yol - tali yol konulu kavşak talimatını okursanız, o tür kavşaklarda, tali yoldan gelenlerin göbek içerisinde olsalar dahi, ana yoldan gelen araçları beklemeleri gerektiği bilgisini okuyabilirsiniz. Yani her şeyi çok bilmek değil, okumak ve doğru bilmek önemli. Bunu şu an ilk defa duydunuz değil mi? Açın okuyun :)
Size linkini de ileteyim. Pdf dosyasının sol alt köşesinde bu detayı okuyabilirsiniz. www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/Trafik/moderndonelkavsak.pdf Ek olarak kural ne derse desin, uygulamada ortam şartları ve güvenlik esastır. Ara sokaktan ana caddeye çıkan araç beklemelidir ama diyelim ki çıktı, gaza basıp vuralım mı yol bizimdi diye? Lütfen eleştirmek için değil az mantıkla hareket edelim. Trafiğin ve hayatın ilk kuralı, güvenliğimizi sağlamaktır. Saygılar. :)
@@direksiyonterapisi-gokangunerşunu anladimki bizden bi b..k olmaz olmayacakta! Gelip avrupaya göbek olayını görmek lazım. Yazık ki ülkemde göbek içinde bile yol hakkına sahip değilsiniz. Fransada göbeğe girmeden yol hakkı hep göbeğin solundakine aittir. Göbek içine girince hak size geçer ta ki çıkıncaya kadar. Olay bu kadar basit. Ama siz de haklısınız önce guvenlik🤫
Çok haklısınız. Bende aynı şeyi düşündüm. Bence ehliyet alacakların Avrupa ülkelerinden birinde 2-3gunluk staj yapması lazım ki görsünler yol hakkı nedir. Trafik kurallarına, yayalara, öğrencilere en son olarak insana saygı nedir öğrenmeliler. Ülkemizde trafikte canını kurtardığın gün şükür namazı kılmak lazım gelir. Yazık ki ne yazık. 😢😢
Çok teşekkürler öğretmenim sakin ve detaylı anlatımlarınız için emenigize saygı...
Ben de çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için 🙏👏
Muthis bir kanal muthis bir anlatım
Çok teşekkür ederim 🙏 abone olarak takipte kalın lütfen 👏
U dönüşü sizden öğrendiğimi uyguladım oldu teşekkür ederim ☺️
Ben de teşekkür ederim 🙏👏
Evet cok gızel anlattınız. Takıpteyım hollandadan selamlar
Çok teşekkürler, selamlar :)
Tekrar tekrar izliyorum bu konuda zayıftım inşallah bu bilgilerle artık yapabilirim teşekkürler
Başarılar diliyorum. 👏👍
bu konuda çok az video çekiliyor. teşekkür ederim
Ben de teşekkür ederim. Abone olmayı unutmayın lütfen 🙏
Teşekkür ederim hocam
Ben de teşekkür ederim 🙏
Teşekkürler
Ben de teşekkür ederim 👏🙏
Hocam yavaşlayıp 1 inci vitese alıyoruz ya sadece debriyajı kullanacaz demi o esnada frenle işimiz olmicak
Yavaşlamak için freni de kullanacağız tabii ki. Yeterince yavaşladıysak freni bırakacağız. Yavaşlayıp 1'e aldıktan sonra devam edeceksek freni bırakacağız, etmeyeceksek frenle duracağız.
@direksiyonterapisi-gokanguner anladım hocam çok teşekkür ederim 🙏
@BaharkartL rica ederim. Abone olarak takipte kalmayı unutmayın lütfen 🙏
Hocam tam gobegi dönerken arac geciyo diyelimki durursak tekrar kalkis yaparken kalkis sinyali yani sol sinyal veriyomuyuz
Göbeğe girerken sinyal verdiyseniz durduktan sonra kalkarken de verebilirsiniz ama orada önemli olan göbekten sonra gideceğiniz yön. U dönüşü yapıyorsanız sola sinyal verebilirsiniz, düz gidecekseniz veya sağa çıkış yapacaksanız sağa çıkış sinyali vermeniz lazım. Yani durum değişken :)
Hocam merhaba aynı güzergahta eğitim alıyorum. U dönüş niteliğindeki adadan dönerken sol şeritten dönerken sağ şeride geçmem söylendi. Hangi şeritten dönüyorsam o şeride girmem gerekmez mi. Sınavda sağa geçsek şerit ihlali olmaz mı
Merhaba 2 şeritli yollarda genelde sağdan devam ederiz ama duruma göre u dönüşü yapıyorsak da soldan geldiysek soldan çıkarız, yani bu adaya göre değişebiliyor. Sınava girmeden önce kurs hocanıza bunu danışın, çünkü her parkurda farklı uygulamalar yapılıyor.
Benim kafam karıştı şimdi ben ehliyetimi avrupa da aldım ve orda ada da dönen arabanın geçiş üstünlüğü var ama burda ada da nin içindeyken girmeye çalışan arabalara yol veriyoruz...
Kurallarda ise üstünlük ada nin içinde olan araçta? N apcaz şimdi?
Bu konuyu diğer yorumlarda anlattım, okuyabilirsiniz. Özetle adada dönüşe başladıysanız öncelik sizin ama siz adaya gelmeden başka araçlar hazırda geçiyorsa öncelik benim diye adaya dalamazsınız. Kuralları tamamen düz mantıkla yorumlayamayız. Ayrıca tali - ana yol kavşak kuralını da okuyunuz.
👌
Teşekkürler 🙏
vitesi değiştirmemiz şart mı mesela kimse yoksa yan tarafta
1'inci vites veya maksimum 2'nci viteste dönebiliriz. Daha yüksek vitesler ada dönüşleri için fazla olur.
@@direksiyonterapisi-gokanguner teşekkür ederim genelde 2. vitesle dönmem rahat oluyor da 1 çok yavaş oluyor durmaya yakın oluyor araç tam ada ortasında ondan sordum
@@merickaradagli kimse yoksa ve durmayacaksanız tabi 2'de dönebilirsiniz zaten.
ilk göbek dönünüşü izleyip hemen kapattım. Milletçe şu göbek kuralını öğrenemedik.
Göbeğe girerken sinyal verilmez, göbek içerisinde yol hakkı size aittir. "Karşıdan gelen var" dediğiniz anda yavaşlamanıza gerek yok, o beyaz arabanın yavaşlaması ve hatta durması lazım. Çarpsanız tamamen o sürücü kusurlu. Göbekte sinyal açık dönülmez, çıkarken sinyal verilir ve çıkılır.
Yol hakkı bize ait evet, peki uygulamada? Yani yol hakkı benim diye hızla gelen arabanın önüne atlayıp kendime çarptırayım mı? Ne de olsa o suçlu 😁 yani bakış açınıza hayran kaldım. Bu arada, düz giden yolda göbekten u dönüş yapacaksam tabi ki göbeğe gelmeden önce sinyal vereceğiz, bunu da yanlış biliyorsunuz. Siz böyle videoların ilk kısmını izleyip çıkmaya devam edin. Çok şey öğrenmiş olduğunuz aşikar.
Ayrıca, Karayolları'nın ana yol - tali yol konulu kavşak talimatını okursanız, o tür kavşaklarda, tali yoldan gelenlerin göbek içerisinde olsalar dahi, ana yoldan gelen araçları beklemeleri gerektiği bilgisini okuyabilirsiniz. Yani her şeyi çok bilmek değil, okumak ve doğru bilmek önemli. Bunu şu an ilk defa duydunuz değil mi? Açın okuyun :)
Size linkini de ileteyim. Pdf dosyasının sol alt köşesinde bu detayı okuyabilirsiniz.
www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/Trafik/moderndonelkavsak.pdf
Ek olarak kural ne derse desin, uygulamada ortam şartları ve güvenlik esastır. Ara sokaktan ana caddeye çıkan araç beklemelidir ama diyelim ki çıktı, gaza basıp vuralım mı yol bizimdi diye? Lütfen eleştirmek için değil az mantıkla hareket edelim. Trafiğin ve hayatın ilk kuralı, güvenliğimizi sağlamaktır. Saygılar. :)
@@direksiyonterapisi-gokangunerşunu anladimki bizden bi b..k olmaz olmayacakta! Gelip avrupaya göbek olayını görmek lazım. Yazık ki ülkemde göbek içinde bile yol hakkına sahip değilsiniz. Fransada göbeğe girmeden yol hakkı hep göbeğin solundakine aittir. Göbek içine girince hak size geçer ta ki çıkıncaya kadar. Olay bu kadar basit. Ama siz de haklısınız önce guvenlik🤫
Çok haklısınız. Bende aynı şeyi düşündüm. Bence ehliyet alacakların Avrupa ülkelerinden birinde 2-3gunluk staj yapması lazım ki görsünler yol hakkı nedir. Trafik kurallarına, yayalara, öğrencilere en son olarak insana saygı nedir öğrenmeliler. Ülkemizde trafikte canını kurtardığın gün şükür namazı kılmak lazım gelir. Yazık ki ne yazık. 😢😢
Teşekkürler
@@0012murat rica ederim 🙏👏