Kolejny dowód na to że serwisy ładnie mówiąc mają nas w dupie. Zazwyczaj pracują tam ludzie którzy tylko i wyłącznie składają taki motor który przyjdzie z Chin w kartonie i nie mają zielonego pojęcia w razie jakiej kolwiek awari. Na szczęście jest ktoś taki jak ten Pan który dopatrzy się wszystkiego w naszych jednosladach nawet jeśli zostawimy go z jakąś pierdoła. Człowiek z doświadczeniem i zamiłowaniem do swej pracy. Fachowiec poprostu. Oczywiście łapką w górę i pozdrawiam 😊😊
Spoko filmik , na podstawie twoich innych filmikow sam zrobiłem remont Rometa , poszło mi łożysko na wale , i przy okazji zobaczyłem na cylindrze lekkie przytarcia także go wymieniłem , pozdro !
Nie wiem przecież to słychać że zawory tarabanią a w tym przypadku musiały nieźle zapierniczać ale cóż jak klient zapłaci z800plnów to się nauczy . A jeszcze jedno podaj jaki luz zaworowy zastosowałeś do tego modelu.
klient nie musi słyszeć że zawory klepią,bo nie musi się znać,ja myślę że ktoś nie dopilnował regulacji zaworów,po demontażu głowicy zawory sprawdzamy 2 razy ,chociaż ja tak robię ponieważ z doświadczenia wiem że luz lubi sie zwiększać.
Luz zaworowy dolot 0.10-0.14 wydech 0.16-.20 , oscylował bym przy tych mniejszych luzach ale należy sprawdzić 2 razy po rozgrzaniu silnika do "wentylatora" i ostudzeniu do zimna. Robię drugi pomiar i ewentualnie koryguję.
Witam Pana, mam pytanie dotyczące Yamahy YZF R125. Pytanie dotyczy tłoka, serwisówka mówi że znak (kropka) na tłoku powinna być na dole czyli do zaworów wdechowych, a na jednym z pana filmów zakłada pan do góry czyli do zaworów dolotowych. Pytam bo robię taki silnik, i po rozebraniu tłok był znakiem na dół tak jak mówi książka. Byłbym wdzięczny za odpowiedź.
Z reguły kropka,strzałka idzie w dół do wydechu. Nie wierzmy we wszystko co widzimy. Książka serwisowa i działamy. Sam od lat naprawiam swoje sprzęty. Internet może nas tylko nakierowac,książka i dane faktyczne pokaże wymiary ,luzy itp
Michał metabo moja opinia na temat tych narzędzi moze byc ryłko jedna, przez juz przez rok pracują bez awaryjnie, udarem pracujemy na zmianę przez 8h dziennie, jedno ładowanie wystarcza na tydzień i wcale tu nie przesadzam, wiec polecam zdecydowanie, co prawda narzędzia te nie są tanie ale warto zapłacić te pieniądze za zestaw udaru i wkretarki do tego 3akku i ładowarka trzeba wybulić 750 zł.
Cześć mam taki problem że wymieniłem cylinder (cały zestaw) I po zrobieniu 200km ciągłej jazdy 20-35 km/h I teraz dałem w opór manetkę i na wysokich obrotach przerywa. Może byś doradził co jest tego winą ? Pozdrawiam
znajomy sprowadza z Francji skutery, czasem mu pomagam coś tam podszykowac, widzę co przyjeżdża. przynajmniej połowa yamah ma uszkodzone silniki. majesty to nawet się trzymają, czasem się trafi zatarta, ale x-max to jest po prostu g..no. urwane zawory, stuki,brak kompresji. ostatnio była z 2013 roku z urwanym zaworem a na liczniku chyba 8tys km. za to 250 są bardzo dobre, nie wiem od czego to zależy, ale jak bierze yamahe 125 to od razu sprawdza czy jest na necie dostępny silnik używany, bo prawdopodobnie będzie do wymiany
Vegeta zajrzyj do serwisówki, każdy silnik ma inne przebiegi, a w XT600 zprawa wygląda inaczej, ponieważ zawory są regulowane płytkami ktore zużywają sie wolniej z racji ciągłej kompieli w oleju podczas pracy silnika.
Kolejny dowód na to że serwisy ładnie mówiąc mają nas w dupie. Zazwyczaj pracują tam ludzie którzy tylko i wyłącznie składają taki motor który przyjdzie z Chin w kartonie i nie mają zielonego pojęcia w razie jakiej kolwiek awari. Na szczęście jest ktoś taki jak ten Pan który dopatrzy się wszystkiego w naszych jednosladach nawet jeśli zostawimy go z jakąś pierdoła. Człowiek z doświadczeniem i zamiłowaniem do swej pracy. Fachowiec poprostu. Oczywiście łapką w górę i pozdrawiam 😊😊
Spoko filmik , na podstawie twoich innych filmikow sam zrobiłem remont Rometa , poszło mi łożysko na wale , i przy okazji zobaczyłem na cylindrze lekkie przytarcia także go wymieniłem , pozdro !
Witam, jaki jest luz zaworowy w x max 250
Miło popatrzeć jak pracuje specjalista.
Ostatnio otrzymałem nagrodę z poprzedniego konkursu (naklejkę) i chciał bym podziękować. :)
pozdrawiam.
Nie wiem przecież to słychać że zawory tarabanią a w tym przypadku musiały nieźle zapierniczać ale cóż jak klient zapłaci z800plnów to się nauczy . A jeszcze jedno podaj jaki luz zaworowy zastosowałeś do tego modelu.
klient nie musi słyszeć że zawory klepią,bo nie musi się znać,ja myślę że ktoś nie dopilnował regulacji zaworów,po demontażu głowicy zawory sprawdzamy 2 razy ,chociaż ja tak robię ponieważ z doświadczenia wiem że luz lubi sie zwiększać.
Luz zaworowy dolot 0.10-0.14 wydech 0.16-.20 , oscylował bym przy tych mniejszych luzach ale należy sprawdzić 2 razy po rozgrzaniu silnika do "wentylatora" i ostudzeniu do zimna. Robię drugi pomiar i ewentualnie koryguję.
Bardzo przydatny film :)
Witam Pana, mam pytanie dotyczące Yamahy YZF R125. Pytanie dotyczy tłoka, serwisówka mówi że znak (kropka) na tłoku powinna być na dole czyli do zaworów wdechowych, a na jednym z pana filmów zakłada pan do góry czyli do zaworów dolotowych. Pytam bo robię taki silnik, i po rozebraniu tłok był znakiem na dół tak jak mówi książka. Byłbym wdzięczny za odpowiedź.
Z reguły kropka,strzałka idzie w dół do wydechu. Nie wierzmy we wszystko co widzimy. Książka serwisowa i działamy. Sam od lat naprawiam swoje sprzęty. Internet może nas tylko nakierowac,książka i dane faktyczne pokaże wymiary ,luzy itp
Czy benzyna ekstrakcyjna może się nadać na czyszczenie pokryw silnika ramy i innych żeczy motoru.
Jak najbardziej
Ta beznyna szybciej odparuje niż ta zwykła?
Tak lecz zwykła jest tłusta i rozpuszcza wszelkie gumy i uszczelki, które nie są odporne na substancje ropopochodne.
+Motocycle serwis rybnik z jakiego klucza akumulatorowego kożystacie? Jakaś opinia?
Michał metabo moja opinia na temat tych narzędzi moze byc ryłko jedna, przez juz przez rok pracują bez awaryjnie, udarem pracujemy na zmianę przez 8h dziennie, jedno ładowanie wystarcza na tydzień i wcale tu nie przesadzam, wiec polecam zdecydowanie, co prawda narzędzia te nie są tanie ale warto zapłacić te pieniądze za zestaw udaru i wkretarki do tego 3akku i ładowarka trzeba wybulić 750 zł.
Motocykle Serwis Rybnik dzięki za opinie licze się z kosztami ale chciałem zobzaczyć opinie więc dzięki
750 zł to cena nawet niska. Muszę się zainteresować. Dobry pneumat to koszt podobny ;)
Cześć mam taki problem że wymieniłem cylinder (cały zestaw) I po zrobieniu 200km ciągłej jazdy 20-35 km/h I teraz dałem w opór manetkę i na wysokich obrotach przerywa.
Może byś doradził co jest tego winą ? Pozdrawiam
Źle wyregulowany gaźnik, zatkana któraś z dysz w gaźniku, świeca ma bicie na boki, albo źle dobrane dysze do gaźnika.
Jaki silnik i pojazd?.
Dodał bym pytanie czy zmieniana pojemność.
Peugeot buxy 50cc Silnik Vertical
50cc aluminiowy
Kiedy jakiś filmik z Hondką PCX, czyżby się nie psuły? 😀
Widziałeś kiedyś Hondę na podnośniku ;) ?
Jak będzie ,to i filmik się nagra.
Wiecie może co jaki przebieg regulować zawory w Burgmanie 125 z 2005r ?
co serwis 5 -6 tyś km
Dzięki za info. Jaki koszt? Może znacie jakiś zaprzyjaźniony warsztat w okolicach Warszawy, który zrobi to odpowiednio?
Dodam, że także silniki piaggio są bardzo czułe na regulacje luzu i tam co serwis lub raz do roku trzeba sprawdzić.
Co ile się tys km wymienia sie zawory w Romet k125
2100 tys musisz zrobić bez awaryjnie ,tylko sukcesywnie co 2 3 tys reguluj ,to jest sukces do trwałości.
Kolego drogi możesz mi odpisać na moje pytanie?. Czy może trudno przyznać się do błędu!?.
Zauważyłem mój błąd i został poprawiony ,po prostu nie chciałem przerywać nagrania filmu.,dzięki serdecznie za czujność,pozdrawiam.
Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam. Poza tym fajny kanał masz kolego, oby tak dalej.
Zapraszamy na grupa fb twój jednoślad zanim zepsujesz
A ja reguluję co roku, czyli co ok 6000 - 7000 km.
znajomy sprowadza z Francji skutery, czasem mu pomagam coś tam podszykowac, widzę co przyjeżdża. przynajmniej połowa yamah ma uszkodzone silniki. majesty to nawet się trzymają, czasem się trafi zatarta, ale x-max to jest po prostu g..no. urwane zawory, stuki,brak kompresji. ostatnio była z 2013 roku z urwanym zaworem a na liczniku chyba 8tys km. za to 250 są bardzo dobre, nie wiem od czego to zależy, ale jak bierze yamahe 125 to od razu sprawdza czy jest na necie dostępny silnik używany, bo prawdopodobnie będzie do wymiany
Ciężko o uczciwy serwis
tutaj już może nie chodzi o uczciwość tylko rzetelność a nawet doświadczenie którego jest naprawdę mało.
ja w swojej yamaszce xt600 2003r przez 2 lata tego nie robiłem cholerka ;/
Vegeta nie licz ile lat jezdzisz tylko jaki przebieg robisz od regulacji do regulacji, zajrzyj do instrukcji obsługi co ile km jest zalecana
Vegeta zajrzyj do serwisówki, każdy silnik ma inne przebiegi, a w XT600 zprawa wygląda inaczej, ponieważ zawory są regulowane płytkami ktore zużywają sie wolniej z racji ciągłej kompieli w oleju podczas pracy silnika.
co ty koles gadasz raptor 660 to raz a nie 650 i po drogie raptor nie ma na żadnych łożyskach klawiatury zaworowej
Tak posiada łożyska ślizgowe tzw panewki zintegrowane w głowicy.
no to panewki a nie normalnie łożyska wiec proszę ludzi w błąd nie wprowadzać
Panewka to łożysko ślizgowe.
ale gadałeś że jest tak samo jak na filmiku a to gówno prawda bo na filmiku jest normalne łożysko
Ten Pan w życiu silnika w raptorze nie rozbierał, więc nie spodziewaj sie żeby wiedział jak ten silnik jest zbudowany.
Ja bym Ci nawet Ferrari dał do naprawy
O.16-0.20
Taiwański szajz to nie są "zamienniki wysokiej klasy".
Tajwański szajs masz w gaciach ,nie wiesz o czym mowa to może się nie wypowiadaj.
Oj nieotrzebnie zniza sie Pan do tego poziomu. Z glupkami nie warto rozmawiac, tylko czas Pan traci...
quadframe Wypowiedzial sie "mądry" czlowiek...
1