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Erst einmal vielen Dank für das klare und hilfreiche Video. Der Geareffekt ist vermutlich noch mein kleinstes Problem aber aus einem Video der Kollegen habe ich es so verstanden: Treffe ich den Ball nicht genau in der Verlängerung des Massenmittelpunktes (Sweetspot), dann bekommt der Schlägerkopf durch die Abbremsung mit dem Ball eine Rotation um den Massenmittelpunkt. Da der Massenmittelpunkt beim Driver im Gegensatz zum Eisen relativ weit von der Schlagfläche entfernt ist, sind die Auswirkungen dramatischer, d.h. die Rotation lässt Schlagfläche z.B. beim Hackentreffer schließen, was eine Bewegung der Schlagfläche zum Abschlagenden bewirkt. Das wiederum verleiht dem Ball eine Drall, der dann einen Slice bewirkt. Um diesen Effekt etwas zu kompensieren bauchen die Hersteller die Schlagfläche aus. Der geslicete Hackentreffer bekommt durch diese Ausbauchung also eine Abflugrichtung gegen die Slicerichtung. Da aber der Slice ein Bogen und die geänderte Abflugrichtung eine Gerade ist, klappt diese Kompensation nur bedingt. Das müsste für alle Treffer gelten, die außerhalb des Sweetspots sind - nur dass die Richtung sich entsprechend ändert und z.B. ein nur vertikal verfehlter Sweetspot sich auch nur auf die vertikale Flugbahn auswirkt. Frage1: Habe ich das so richtig verstanden oder ist da ein Denkfehler? Frage2: Ich finde das zwar plausibel aber etwas schwer vorstellbar - gibt es dazu irgendwelche Zeitlupenaufnahmen im Netz?
Moin Hartwig, deine Erläuterung hört sich sehr gut an. Zum verfehlen des Sweetspots in der vertikalen gibt es folgendes zu sagen. Wenn du den Ball nach oben verfehlst, dann gibt es vor allem weniger Spin, da weniger Spin den Ball nicht so hoch fliegen lässt, bauen die Schlägerhersteller den Driver dort mit etwas mehr Loft. Wenn man den Ball unterhalb des Sweetspots verfehlt, bekommt der Ball mehr Spin, was generell mehr Höhe bedeutet. Daher haben die Driver hier weniger Loft. Eine seitliche Abweichung gibt es hier jedoch nicht. Zeitlupen Aufnahmen hierzu müsste ich auch googeln. Versuche es mal mit vertical und horizontal gear effect
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Der zweite Tip ist Gold wert.
Gestern ausprobiert. Ich war noch nie so weit und so gerade. Merci für diese 3 Tipps!!
Vielen Dank 🙏
Sehr verständlich erklärt und vorgeführt …
🙏🙏
Das hilft wirklich weiter! Dank, lieber Karl!
Sehr gern 👍
Erst einmal vielen Dank für das klare und hilfreiche Video. Der Geareffekt ist vermutlich noch mein kleinstes Problem aber aus einem Video der Kollegen habe ich es so verstanden:
Treffe ich den Ball nicht genau in der Verlängerung des Massenmittelpunktes (Sweetspot), dann bekommt der Schlägerkopf durch die Abbremsung mit dem Ball eine Rotation um den Massenmittelpunkt. Da der Massenmittelpunkt beim Driver im Gegensatz zum Eisen relativ weit von der Schlagfläche entfernt ist, sind die Auswirkungen dramatischer, d.h. die Rotation lässt Schlagfläche z.B. beim Hackentreffer schließen, was eine Bewegung der Schlagfläche zum Abschlagenden bewirkt. Das wiederum verleiht dem Ball eine Drall, der dann einen Slice bewirkt. Um diesen Effekt etwas zu kompensieren bauchen die Hersteller die Schlagfläche aus. Der geslicete Hackentreffer bekommt durch diese Ausbauchung also eine Abflugrichtung gegen die Slicerichtung. Da aber der Slice ein Bogen und die geänderte Abflugrichtung eine Gerade ist, klappt diese Kompensation nur bedingt. Das müsste für alle Treffer gelten, die außerhalb des Sweetspots sind - nur dass die Richtung sich entsprechend ändert und z.B. ein nur vertikal verfehlter Sweetspot sich auch nur auf die vertikale Flugbahn auswirkt.
Frage1: Habe ich das so richtig verstanden oder ist da ein Denkfehler?
Frage2: Ich finde das zwar plausibel aber etwas schwer vorstellbar - gibt es dazu irgendwelche Zeitlupenaufnahmen im Netz?
Moin Hartwig, deine Erläuterung hört sich sehr gut an. Zum verfehlen des Sweetspots in der vertikalen gibt es folgendes zu sagen. Wenn du den Ball nach oben verfehlst, dann gibt es vor allem weniger Spin, da weniger Spin den Ball nicht so hoch fliegen lässt, bauen die Schlägerhersteller den Driver dort mit etwas mehr Loft. Wenn man den Ball unterhalb des Sweetspots verfehlt, bekommt der Ball mehr Spin, was generell mehr Höhe bedeutet. Daher haben die Driver hier weniger Loft. Eine seitliche Abweichung gibt es hier jedoch nicht. Zeitlupen Aufnahmen hierzu müsste ich auch googeln. Versuche es mal mit vertical und horizontal gear effect
Sehr klar, nicht gewusst
Danke
Dein Driver: das unbekannte Wesen (bzw.: "lieb mich, oder hass' mich). Das mit der Schulterlinie ist ein guter Tipp..
Fluch und Segen zugleich der Driver 😉
sehr gute Tipps Danke !!
Sehr gern :)
Wie bekomme ich den Schlägerkopf richtig saftig mit Power an den Ball.
wo postioniere ich den driver vor abschlag
Hallo Sören, du meinst die Ballposition?
@@KarlVillwockGolf ja
@@KarlVillwockGolf ja meinte ich