Saludos amigo interesante explicación y tengo una duda y espero pueda aclararme, ya se ve que el motor esta completo, PERO no entiendo de donde viene la energía para la bobina y se que estos motores no usan batería.. GRACIAS
Te comentó, quise prenderlo arranco y como que estaba acelerado, lo regule del carburador y se me apago. Hasta ahi luego lo quiero volver a prender y cuando quiero tirar de la polea es como que se trabo y no gira . Algun consejo ?
desmonta el embrague y el tirador para descartar que el fallo que bloquea el motor no sea ninguno de esas 2 cosas, puedes intentar mover el embrague o el plato magnético con la mano. si no gira, tienes que abrir el motor porque hay algo más dentro
Otra pregunta ya se ke solo ba de una posición pero unos me dicen una cosa y otros otra por eso te pregunta el filtro de la gasolina tiene una flexa esa flecha baa hacia la toma del carbulador o hacia el depósito de gasolina
Buenas una pregunta kiero kitar el embrague para limpiar un poco por dentro le sacado el tornillo pero no sale tiene chabeta pero no sale ke podría hacer si no tengo extractor
@@axelrubiagonzalez2658 las puntas del cigüeñal son cónicas, así que el embrague está "clavado" sin extractor lo que puedes hacer es intentar hacer palanca con 2 destornilladores gordos
hola según tu experiencia , mi motor de la nada comenzó con un ruido tipo roze al interior,no tiene mucho tiempo de trabajo, que podría ser,ya revise embrague y centrífugo ,muchas gracias,el motor está funcionando bien parte al toque pero el ruido es fuerte
hola, es difícil dar un diagnostico así.... revisa que la bobina no roce con el plato magnético y revisa los rodamientos del cigüeñal, para eso tendrás que abrir el motor
@@alejandrogarciapino1573 si, cigüeñal y biela van unidos, 15h son pocas horas, no debería estropearse nada, a no ser que haya ido muy corto de mezcla de aceite
Hola te comento ahora tengo otro problema ahora me encuentro ke tiro del tirador y al mismo tiempo la rueda gira y la cadena ke podría ser antes no lo hacía lo único ke le cambiado es la bobina nueva
@@104octanos eske tengo un embrague de 2 zapatas la verdad ke para el uso ke le doy madurado mucho y aún están bien bueno ke muelles me recomiendas ke aguanten más
Muy bien explicado, Gracias
Gracias a ti, me alegra que te guste
Luces epicardas
?
Hola buenas noches, podrás hacer un video desarmando el Block, cigüeñal y el armando. Desde ya muchas gracias
hola, si en un futuro tengo que abrir un motor, lo grabo y hago el vídeo
Saludos amigo interesante explicación y tengo una duda y espero pueda aclararme, ya se ve que el motor esta completo, PERO no entiendo de donde viene la energía para la bobina y se que estos motores no usan batería.. GRACIAS
Hola
El ventilador del motor tiene 2 imanes, cuando esos imanes pasan por la bobina, generan la chispa
@@104octanos Hola, se que los imanes hacen el corte o salto, pero realmente esa bobina no necesita energía ??? gracias por tu atención.
@@ormimarna no necesita energia, la variación del campo magnetico en la bobina genera la corriente para el salto de chispa...
Te comentó, quise prenderlo arranco y como que estaba acelerado, lo regule del carburador y se me apago. Hasta ahi luego lo quiero volver a prender y cuando quiero tirar de la polea es como que se trabo y no gira . Algun consejo ?
desmonta el embrague y el tirador para descartar que el fallo que bloquea el motor no sea ninguno de esas 2 cosas, puedes intentar mover el embrague o el plato magnético con la mano.
si no gira, tienes que abrir el motor porque hay algo más dentro
Otra pregunta ya se ke solo ba de una posición pero unos me dicen una cosa y otros otra por eso te pregunta el filtro de la gasolina tiene una flexa esa flecha baa hacia la toma del carbulador o hacia el depósito de gasolina
la flecha apuntando al carburador
Buenas una pregunta kiero kitar el embrague para limpiar un poco por dentro le sacado el tornillo pero no sale tiene chabeta pero no sale ke podría hacer si no tengo extractor
@@axelrubiagonzalez2658 las puntas del cigüeñal son cónicas, así que el embrague está "clavado"
sin extractor lo que puedes hacer es intentar hacer palanca con 2 destornilladores gordos
hola según tu experiencia , mi motor de la nada comenzó con un ruido tipo roze al interior,no tiene mucho tiempo de trabajo, que podría ser,ya revise embrague y centrífugo ,muchas gracias,el motor está funcionando bien parte al toque pero el ruido es fuerte
hola, es difícil dar un diagnostico así....
revisa que la bobina no roce con el plato magnético
y revisa los rodamientos del cigüeñal, para eso tendrás que abrir el motor
@@104octanos muchas gracias por responder,si fuera cigüeñal se cambia completo con biela cierto..,el motor tiene unas 15 horas de uso
@@alejandrogarciapino1573 si, cigüeñal y biela van unidos, 15h son pocas horas, no debería estropearse nada, a no ser que haya ido muy corto de mezcla de aceite
@@alejandrogarciapino1573 una cosa, con rodamientos del cigüeñal, me refiero a los del cárter donde entra el cigüeñal,
Hola te comento ahora tengo otro problema ahora me encuentro ke tiro del tirador y al mismo tiempo la rueda gira y la cadena ke podría ser antes no lo hacía lo único ke le cambiado es la bobina nueva
eso es el embrague, se te habrá roto un muelle de una zapata o una zapata...
@@104octanos vale lo miraré y como siempre te iré comentando gracias mui buenos vidios crak
Si tenías razón lo eh mirado esta mañana y es un muelle de una zapata
@@axelrubiagonzalez2658 jejeje nunca falla, los muelles de serie son de mala calidad, o se rompen o se estiran
@@104octanos eske tengo un embrague de 2 zapatas la verdad ke para el uso ke le doy madurado mucho y aún están bien bueno ke muelles me recomiendas ke aguanten más