YENİ MİNİ COOPER S JCW CABRİO İNCELEME | 0-100 TESTİ | 650.000 TL DEĞER Mİ ?

2018 Mini John Cooper Works 2.0 üretimi 2016 yılında başladı ve 2016, 2017 - 2018 yılları arasında devam etti. John Cooper Works F57 2 kapılı Cabrio gövdede B class / Small car bir araç. Aracın ağırlığı 1385 kg ve bagaj hacmi 385 litre. John Cooper Works Cabrio 2,0 lt Benzin motoruyla güç üretiyor. 1998 cc motor 231 beygir güç ve 320 Nm tork üretiyor. Bu güç 6 ileri Manuel vites ile Ön tekerlere aktarılıyor. Otomobil 0'dan 100 km/s hıza 6.6 saniyede ulaşıyor ve 242 km/s (150 mph) maksimum hıza sahip. Araç Euro 6 emisyon standardına sahip. Yakıt deposu hacmi 44 litre. Fabrika verilerine göre, şehir içi yakıt tüketimi 8.6 lt/100km, Şehir dışı yakıt tüketimi 5.4 lt/100km ve ortalama olarak da 6.5 lt/100km yakıt tüketiyor.daha önce 3 farklı Mini Cooper sahibi olarak Mini'nin Bende çok özel bir yeri vardır ilk minim R56 kodlu olan versiyonuydu ve standart bir Mini Cooper S 2 mini aracım ise Mini Cooper'ın özel serilerinden biri olan John Cooper works versiyonuydu.Son olarak benim için en özel minimise r 59 roadster versiyonuydu.Mini genel olarak dışarıdan her ne kadar naif görünse de kullanım olarak oldukça sert sportif ve agresif bir arabadır. Kontrolü çok kolay gibi görünse de seri kullanırken hakimiyeti kaybetmeniz an meselesi olabilir. Modifiyeye çok açık olan oldukça hafif ve kendinden 3-4 gömlek yüksek arabalarla yarışabilecek bir otomobildir. Mini kesinlikle bir uzun yol arabası değil daha önce Mini ile bir defa Çeşme'ye gitmiştim.Bu gidişimde araçtan indikten sonra inanın belim ağrıdı.Süspansiyonların sert olması egzoz sesini içeri fazlasıyla alması ,trim seslerini sürekli duymanız, sert direksiyonu uzun yolda size zor anlar yaşatıyor ama şehir içinde oldukça dikkat çekici bir araç bazı araçlar vardır fiyatları uygun olsa da ilgi çeker bunlardan bir tanesi kesinlikle Mini Cooper. Videoda da söylediğim gibi Mini Cooper, Fiat 500 smart bunlar uygun rakamları alabileceğiniz dikkat çekici araçlar. Gelelim bizim kullandığımız 2018 model Mini Cooper S John Cooper works versiyonuna, kullandığımız araç Cabrio bir araçtır.Normalde kabriolarda dikkat ettiğim şey rüzgar alıyor mu yoksa rahat bir şekilde yol alabiliyor musunuz? Açıkçası bu araç arkada bir rüzgarlı olmadığı için içeri bir tık fazla rüzgar oluyordu. Konfor konusunda bir şeyler söylemem gerekirse amortisör sisteminin değişmesi ile araç daha yumuşak ve uzun yola daha elverişli hale getirilmiş. Trim sesleri artık yok tabii içerisindeki dizayn tamamen değişmiş diyebiliriz. Tip olarak her ne kadar aynı olsa da kadranların yeri, klimanın tipi, vitesin şekli, en belirgin değişen ögelerdir. İç aydınlatma her zaman Mini'de çok önemli olmuştur. Güzel bir ambiyans için farklı renk seçenekleri bize sunulmuş aracın ambiyans ışıklarını değiştirdiğinizde orta bölgedeki yol bilgisayarımızın etrafındaki ışık ve komple değişiyor. Mini birçok seçenek sunuyor. Gerek aracın iç mekanı ile alakalı gerek motor seçenekleri ile alakalı. Biz Mini Cooper S John Cooper works Cabrio modelini kullandık. Bu model 2.0 motor hacmine sahip olabildiğince yürekli bir araç. Hani otomobilcilerin tabirleri vardır ya ciğerli bir araç diye işte bu aracı kullanırken sport moda aldığınızda aracın egzoz valfleri açılıyor. Ayağımızı gazdan çektiğinizde patır patır bir ses gelmeye başlıyor. 3 farklı kullanım modu seçeneği sunan Mini her modda farklı karakterler sergiliyor. Aracı Sport moduna aldığınızda egzoz değiştiği gibi direksiyonun da hassasiyeti direk değişiyor. Daha sert ve daha tepki gösteren bir hal alıyor diyebiliriz. Ben ilk minimi aldığım zaman 54.000 tl ye almıştım tabii şimdi fiyatlar değişti ve çok arttı diyebilirim. Bizim bugün test ettiğimiz Mini Cooper John Cooper works Cabrio versiyonun 2018 model bir araçtı ve şu andaki satış fiyatı tam olarak 650.000 TL Ben her bölüm size sorular soruyorum. Yorumlarda cevaplamanızı istiyorum videoda olduğu gibi burada da size soru sormak istiyorum. Sizce bugün test ettiğimiz Mini 650 bin TL eder mi? Eğer 650000 tl'niz olsa bu Mini Cooper ı almayı tercih eder miydiniz? İngiltere doğumlu olan Mini biliyorsunuz ki daha sonraki senelerde BMW ye satıldı. BMW'ye satıldıktan sonra dizaynında ufak tefek değişiklikler gerçekleşti ama hiçbir zaman kendi hatlarını kendi çizgilerini bozmadı. Bir gün umarım ki Mini'nin ilk versiyonunda çekmek nasip olur ama o zamana kadar şimdilik bununla idare edeceğiz. Mini Cooper, Mini Countryman, Mini paceman gibi farklı birçok modele sahip bunlar arasında bana soracak olursanız en sevdiğim model Countryman 4 x 4 olması ayrı bir zevk katıyor. Çünkü minilerde en büyük problemlerden biri ön çeker olduğu için patinaj yapması o kadar çok patinaj yapıyor ki 80 kilometreye geldiğimizde bile hala aracın lastiklerinin boşa döndüğünü anlıyorsunuz. Dolayısıyla 4x4 bir mini, her zaman benim için paha içilemez olmuştur.