SR400純正とgoods製のエキゾーストパイプ…どんな風に変わる?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- SR400のエキゾーストパイプを変えるとどう変わるのか個人的に比較してみました。
純正とgoodsのFi用エキパイの差はいかに…
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ゆっくり、のんびり、トコトコとこれからも
sr400について動画にしていくので良かったらまた覗いてください✨
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#goods#エキパイ#fx30#insta360#motovlog
FIはエキパイの選択肢が少ないんですよね〜😓
素直な感想はとても参考になります!🫡
ですよね🤣
ただ最近かなりgoodsの良さをビンビン感じてきました🤤🔥🔥🔥
goodsも良さそうですね🤨Power BOX付けてますけど、唯一の気になるのはやはり焼け色です!やっぱり純正のピカピカ感は捨て難いですよね😊
パワーボックスは高速域でめっちゃパワーアップした記憶でいいエキパイですよね🤤👍
やっぱり焼き色気になりますか…💦
サブコンありですか?いつも楽しそうで何よりです!
サブコン付けてませんよ🤣💦
楽しいが1番です🎉
韓国語の翻訳をお願いします~
トルクバルブのご検証ありがとうございました〜
ECU書き換えしないなら純正が一番合ってるんでしょうね〜でも見ためがgoodsさんのいいですよね😅
知人がトルクバルブ入れてるんですが低速ではほとんど変わりなく4000以上で体感できるかもと言ってました。んー悩ましいところです😭
見た目はgoodsさん最高です🤤
低速は本当全く分からなかったです💦
貴重な情報ありがとうございます✨
私も社外マフラー入ってますが純正マフラーの方が加速が良かったです。
排気抜けが良過ぎると吹け上がりが早く圧縮抜けしているんじゃないかと感じる程遅くなった印象でした。
パワーも上がって心地良いサウンドの車検対応マフラーが増えて欲しいと思うこの頃です。
純正マフラー凄いですよね😊
たまに付けたくなるけどやっぱりデカくて諦めちゃいます🤣
生産終了しちゃったのでこれ以上の車検対応マフラーは出なそうで寂しいです💦
私はSR500SPなので解らないけど純正かな、でもGoodsのエキパイはMVアグスタ750Sのエキパイのカーブを思い出させ好みですね。
クラシックなバイクってこんなカーブのエキパイにキャブトンマフラー付いてたりしますよね☺️あんな雰囲気素敵だなと思ってます✨
純正エキパイの性能はやっぱり間違いないですね👍
goodsの方が排気音は良かったですね😊
僕はお金も今余裕がないので純正エキパイで頑張ります😅
微妙な違い分かったんですね😊
見た目をどうしても変えたいって方以外は純正から変えるメリットは少ないかもしれませんね🙌