ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เอาจริงๆนะครับ จากคนไม่รู้เรื่องเกี่ยวกับเครื่องตัดหญ้าเลย พอมีปัญหาก็หาช่างอย่างเดียว บ้างครั้งช่างก็เล่นตัวจนผมนี้เบื่อ แต่พอมาเจอคลิปของอาจารย์ ดูจนตอนนี้ผมผ่าเครื่องเองเลย...ขอบคุณมากๆครับ
ครับผมต้องขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยนะครับผม
เป็นการอธิบายที่ไม่ยืดเยื้อ คลิบไม่ยาวเกินไป บางคลิบกว่าจะเข้าเรื่องยังกะหมอลำคนดูหลับ คลิบนี้ดีมากผมถอดไม่เป็นเมื่อวานนี้แตกสิครับ ตอนนี้ได้ความรู้แล้ว ขอบคุณมากครับ❤❤❤
ครับขอบคุณมากๆนะครับ
ได้ผลจริงขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณอาจารย์มากครับ วิธีนี้ดีมากเลยครับ
ครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณ ที่สอน ครับพี่
ครับขอบคุณเช่นกันครับ
ดูวิธีถอดคลัช อาจารย์แล้วทำตามได้ง่ายมากครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นนานเลยครับขอขอบคุณนะครับผม
เทคนิกดีๆ ติดตามต่อๆไปครับ
ขอบคุณนะครับผม
เข้ามารับชมครับอาจารย์
ขอบคุณจริงๆเลยขอบคุณนะครับผม
รวดเร็ว ขอบคุณคับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับ😊
เช่นกันครับขอบคุณมากๆครับผม
อย่างชอบเลยครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมาขอบคุณเช่นกันครับ
ตอกแบบนี้ถ้าเป็นน็อตเก่าเกลียวพังครับแล้วก็เอาเชือกไปยัดลูกสูบอาจมีปัญหากับสูบตามมาได้😂หลังจากที่ผมทำตามคลิปก็เป็นอย่างที่กล่าวมาข้างต้นนั่นแหละครับจนต้องไปให้ช่างต้าฟเกลียวใหม่มีวิธีที่ง่ายกว่านี้เยอะเลยที่ช่างถอดให้ผมหลังจากที่ทำตามคลิปจนต้องเข้าร้าน
ดีมากเลยครับอาจารย์วิธีนี้ดีกว่างัดตัวครัชโดยตรงขอบคุณที่แนะนำครับผมจะติดตามสาระดีๆไปเรื่อยๆครับ
ขอบคุณครับผม
เพิ่งถอดเปลี่ยน ทำตามคลิปนี้เลยครับ ขอบคุณมากครับ
ครับผมขอบคุณนะครับผม
ขอที่อยู่ขอหมายเลข
@@user-sp9xs8ri9x จะสะดวกทางไลน์นะครับ ไอดีไลน์suwit7515ครับผมเข้าทักเลยครับจึงจะส่งให้นะครับผม
ทำตามแล้วครับ เกลียวนอตรูดไปแล้ว เคาะแบบนี้
ให้กระแทกพอประมาณครับให้ใช้นูอตสำรองอีกตัวบางตังก็ออกยากมากๆเลยจริงๆครับผมยังยอมเหมือนกันถ้าเกียวในแกนจะสึกให้ต๊าปเกียวใหม่ก็ดีได้เหมือนเดิมนะครับ
ขอชมวิทีเรียงแหวนเครื่อง2จังหวะและ4จังหวะแบบช้าๆๆชัดๆๆหน่อยครับ
ครับผมต้องรอสักหน่อยจะลงให้ดูนะครับผม
ความคิดดัดแปลงดีครับ
นี่แหละครับผมขันน๊อตยึดชุดครัชออก แต่แน่นมาก จนหักคาใน จึงใช้สว่านเจาะน๊อตที่หักคา ยากมากจนเกลียวเสียหมด แล้วจะแก้ยังไงดีละครับ คงต้องเปลี่ยนชุดข้อเหวี่ยงทั้งหมดใช่ไหม่ครับ เรื่องใหญ่เลยครับมีอะไรแนะนำด้วยครับพี่
ถ้าเป็นที่รูเกียวจับคลัชถ้าไม่ซื้อใหม่ก็เอาไปให้โรงกลึงใส่ปลอกเกียวหรือตาบเกียวใหม่ได้ครับส่วนข้อเหวี่ยงไม่เป็นไรนะครับผม
😊
ตอนเอาเชือกออกแบบไหนคับพอดีคลัชมันหัก แล้วเค้าส่งมาให้เปลี่ยนคับ
ยังงงๆคำถามอยู่ครับที่ว่าเอาเชือกออกแบบไหนเชือกล็อคเสื้อสูบหรือเชือกที่สอดเข้าที่ไต้ก้อนคลัชถามมาใหม่ก็ดีนะครับผม
เคยมีบ่คับเครื่องสูบนำนำมันดันต้องเปิดฝาถังนำมันเครื่องจังบ่ดับ
ก็เคยเห็นอยู่ครับแบบนี้สงสัยปลายเข็มน้ำมันสึกปิดน้ำบ่อยู่น้ำมันเลยดันลงได้เพราะเบนซินเป็นน้ำมันที่ดันแรงให้เจาะรูฝาปิดถังระบายอากาศสักหน่อยก็ได้นะครับผม
ถ้าเราซื้อแต่หัว(ตัว)เครื่อง แต่ไม่มีข้อมูลแกนเหล็กเพลา อยากทราบว่า แกนเหล็กเพลา ควรจะยาว ตามสเปค หรือยาวเท่าใดก็ได้
คงหมายถึงคอชามครัช ชุดก้านนะครับ ไม่เป็นไรครับยาวสั้นยังไงก็ได้ครับ
ตอนนี้ของผม เป็นคลัช3ก้อนอยู่ มันจับช้า ต้องเร่งเครื่องแรง จะแก้ไข้ยังไงดีครับ ชื้อสปริงมาเปลี่ยน หรือ เปลี่ยนคลัชเป็นแบบ 2ก้อน แบบไหนดีกว่ากันครับ
แต่ส่วนตัวผมชอบแบบ 2 ก้อนมากกว่าครับ ลองใส่ 2 ก้อนดูนะครับ
ของผมเกียวขาดครับ
ขอถามหน่อยนะครับช่าง... การที่ข้อเหวี่ยงมันขยับไปซ้ายทีขวาที.. ตรงซีลข้อเหวี่ยง.. เกิดจากซีลข้องเหวี่ยงเสื่อมสภาพไหมครับ.. มีผลต่อเครื่องหรือเปล่า
ถ้าแกนข้อเหวี่ยงขยับซ้ายขวากุกกักกุกกัก ได้อันนี้มันจะเกี่ยวลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงนะครับ ถ้าปากยางซีนสึกมันจะไม่โยกครับ แต่ก็ทำงานได้ครับ แต่เครื่องจะไม่นิ่งเท่านั้นเอง มันจะเสียจังหวะลูกสูบขึ้นลงนี่ล่ะครับ
อาจารย์ครับ ตอนดึงสตาร์ทแล้วใบตัดหมุน ปกติหรือเปล่าครับ? ขอบคุณมากครับ
ไม่ปกตินะครับให้เช็คดูสปริงคลัชบางทีอาจจะขาดหรือหลุดหรือจะมีเศษเหล็กจะไปตกแล้วก็เบียดกับชามคลัชไม่มีช้วงฟรีก็จึงหมุนตามนะครับ
ทำไม่เป็นแต่มาเยี่ยมชมเอากำลังใจมาฝากครับ
ครับผมขอบคุณครับ
ถ้ามันแน่นมากๆตอกแรงๆจะมีผลเสียไหมครับ
ถ้าเราสวมน็อตลงไว้แล้วตอกแรงก็ไม่เป็นไรครับไม่เสียครับผม
เครื่อง 4จังหวะ ยี่ห้อ NIPPON ซื้อมา 6-7 เดือน ใช้ เดือนละ 2-3 ครั้งๆ ละ 1 ชม. พอเบาเครื่อง มีเสียง ดัง ฝืดๆๆ แต่เร่งเครื่องไม่มีเสียง หรือ อาจจะเสียงเครื่องกลบเสียง เกิดจากอะไรครับ ตอนแรกคิดว่ามาจาก หัวเกียร์ เปลี่ยนใหม่ ก็ยังมีเสียงเหมือนเดิม ขอบคุณครับ
คือมันดังตรงจุดของคลัชหรือตรงก้านหรือตรงหัวเกียร์ครับ หรือจะเป็นที่ชามคลัชมันเสียดสีกับคลัช ก็สันนิษฐานนะครับ แต่ถ้าเครื่องยังทำงานได้ก็ทำไปเลยครับไม่เป็นไร คงไม่ เกี่ยวกับตัวเครื่องหลอคนะครับผม
เชือกขาดติดข้างในเครื่องคับทำอย่างไรดีคับ
อ๋อถ้าเป็นอย่างนี้คงต้องได้ถอดเสื้อสูบออกนะครับ เพราะว่ามันขาด ติดอยู่ด้านในแล้วครับ เวลาเอาหัวลูกสูบลงจะล็อค สงสัยเอาหัวลูกสูบลงลึกไป เลยรูไอเสียลงไปเยอะ เวลาหมุนลูกสูบขึ้น ปลายเชือกเลย เข้าไปอัดตรงที่ ปากไอเสีย มันจะบีบให้แน่นเลยครับ ลองถอดท่อไอเสียออกแล้วมองดู จะเห็นปลายเชือกไหมครับ ถ้าออกไม่ได้จริงๆให้ถอดเสื้อสูบเลยนะครับ
Rcb 411เปลี่ยนจาก2ก้อน เป็น3ก้อน ใส่กันลงมั้ยครับ
ได้ครับใส่ได้เลยยกชุดลงใส่ได้เลยนะครับ
สามขาเปลี่ยนมาใส่สองขาใด้ใหมคับ
ไม่ได่ครับแต่แบบสองขาก็มีขายนะครับผม
คลัช3ก้อนยี่ห้อไหนน่าใช้บางครับ
ปกติก็ชอบใช้ไปทั่วไม่มียี่หอ่ก็ใส่กันก็ถือว่ายังทนอยู่นะครับลองใช้ยี่ห้อMOSลองดูนะครับก็ถือว่าผ้าคลัชจะแน่นดีอยู่นะครับ
3กัอนกับ2อันไหนใช้ดีกว่ากันครับ
ครัช 2 ก้อน 3 ก้อนแรงก็พอๆกันครับ ผมสังเกตดูเพราะว่าพอๆกันครับ
เครื่องของเฮาบ่มีลิ่มครัชมาเป็นหยั่งบ่ครับ
ทางคลัชอยู่ไม่มีลิ่มไม่เป็นไรครับเขาทำร่องเอาไว้เฉยๆ เป็นปกติครับ
@@hinghoi ขอบคุณหลายๆครับ🙏
อาจารย์ เหตุใด เครื่องตัดหญ้า 411 ตั้งรอบเดินเบาไม่ค่อยได้ ถึงขั้นดับไปเลยครับ. ( จาก เอฟซี )
มีอะไรสักอย่างรั่วครับ อาจจะเป็นซีนข้อหวี่ยงรั่วหรือประเก็นเสื้อรั่วครับสาเหตุจากอากาศมันรั่ว เลยเบาไม่ได้ ถ้าคาร์บูปกตินะครับก็ดูตามที่บอกได้เลย หรืออีกอย่างนึงคือสูบเป็นรอยเลยเบาไม่ได้ (ขอตอบแทนนะครับ)เป็นช่างเครื่องตัดหญ้าเหมือนกัน
ปกติส่วนใหญ่จะเป็นที่แหวนลูกสูบออกจะหลวมหอรือเสื้อสูบอาจจะถลอกเป็นหยาบๆจะทำให้เบาไม่ค่อยดีให้ถอดเช็คดูก็จะดีอีกอย่างตีนคอยล์ไฟถอดออกขัดตั้งใหม่บางทีไฟไม่ดีก็มีส่วนได้เหมือนกันแต่ซินข้อเหวี่ยงคงไม่เป็นไรถ้าเครื่องยังเร่งขึ้นดีอยู่นะครับลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณ อาจารย์ มากๆครับ กับคำชี้แนะที่ดีครับ และขอบคุณที่ได้ เผยแผ่ความรุ้อันที่เป็นประโยชน์ ต่อไปนะครับ.จาก ( ครู สอนภาษา เอฟซี)
@@user-ex3wr8eh6i ขอบคุณครับ ช่าง. กับคำแนะนำ อันเป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับ. (ครูภาษา)
@@suckdapunthasaln7974 ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
เชือดผมติดครับ เชือดที่ยัดในสูบครับ แก้ใงครับ
ลองถอดก้านออก แล้วหมุนก่อนครับ ให้ลูกสูบถอยกับล หรือใช้ปลายไขควงดันหัวลูกสูบช่วย ถ้าไม่หลุดออกได้ก็ต้องได้ถอดเสื้อสูบออกครับ เวลาเอาเชือกเข้าล็อค อย่าให้หัวลูกสูบลงต่ำกว่าปากไอเสียครับ ลูกสูบจะไปบีบเอาไปเชือก แบบนี้ครับผม
สมัครเป็นศิษย์สักคนด้วย
ได้เลยครับผม
สนใจ
4จังหวะทำได้ไหม
ได้ครับถ้าเอาเชือกสอดเข้าได้ก็ทำเหมือนกันได้นะครับผม
ผมตอกมาสามชั่วโมงยังไม่ออก ทำยังไงอีกได้บ้างครับ
ปกติก็ออกไม่ยากนะครับ ให้ลองใช้แบบเป็นสกัดเสียบเข้าด้านในใต้ก่อนคลัช ช่องขาคลัช ทางหน้าเครื่อง ใช้ค้อนกระแทกเบาๆ พอประมาณเรื่อยๆก็ออกได้เหมือนกัน ลองดูนะครับ
97
... ผมมีปันหาอยู่ว่า... คลัสกับชามคลัสกินกันไม่สนิท
ลองเช็คน็อตยึดคลัชว่ามันแน่นเกินต้องให้หัวคลัชฟรีตัวได้ดีถ้าน็อตยึดแน่นก็คงมีส่วนนะครับ
สปริงคลัชขาดบ่อยเเก้ยังไงได้บ้างครับ
ผ้าคลัชบางลงสปริงจึงยืดออกมากจึงขาดถ้ายังไม่อยากเปลี่ยนคลัชถ้าใส่สปริ่งใหม่ให้เอาไขควงแบนเสียบตามร่องของสปริ่งให้มันยืดออกไปหน่อยจึงจะไม่ขาดเป็นการประหยัดนะครับผม
ซ
ื ึ 😊.😊
กว่าจะถอดไดเนาะอธิบายจัง
ส่วนมากพีาน้องก็อยากให้อธิบายครับ
ขอสอบถามหน่อยครับพี่ช่างของผมคลัชมันกินก้อนเดียวอีกสองก้อนไม่กินเป็นที่อะไรครับ411
จะเกี่ยวกับสปริงคลัชครับลองเปรี่นสปริ่งทั้งสามตัวดูนะครับจะเป็นบางตัวอ่อนบางตัวจะแข็งจึงเหวี่ยงออกไม่เสมอกันลองแบบว่าดูนะครับผม
ถอดแบบนี้ถ้าเครื่องที่ครัชแข็งตีไม่ออกข้อเหวี่ยงจะคดมีวิธีที่ดีกว่านี้นิ่มกว่านี้
ปกติทำแบบนี้ก็ไม่เสียสักเครื่องครับ เพราะเราตีพอประมาณไม่ได้กระแทกเกิน แรง ไป หมดครับ ขอบคุณครับ
ผมมีที่ดูดครัชทำขึ้นมาเองถอดออกง่ายมากคับไม่ต้องตีออก
@@OppoA-sp2gk หรือครับดีเลยครับ แต่ก็มีขายใน Lazada ตัวดูดครับครับ แต่ถ้าทำให้พี่น้องชมที่ไม่มีเครื่องมือก็ต้องใช้วิธีกระแทก ออกแบบปันๆ แบบแก้ไขเฉพาะหน้าอย่างนี้ครับ จริงๆผมก็มีตัวดูดเหมือนกันครับแต่ไม่เอามาทำ ครับผม
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
เอาจริงๆนะครับ จากคนไม่รู้เรื่องเกี่ยวกับเครื่องตัดหญ้าเลย พอมีปัญหาก็หาช่างอย่างเดียว บ้างครั้งช่างก็เล่นตัวจนผมนี้เบื่อ แต่พอมาเจอคลิปของอาจารย์ ดูจนตอนนี้ผมผ่าเครื่องเองเลย...ขอบคุณมากๆครับ
ครับผมต้องขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยนะครับผม
เป็นการอธิบายที่ไม่ยืดเยื้อ คลิบไม่ยาวเกินไป บางคลิบกว่าจะเข้าเรื่องยังกะหมอลำคนดูหลับ คลิบนี้ดีมากผมถอดไม่เป็นเมื่อวานนี้แตกสิครับ ตอนนี้ได้ความรู้แล้ว ขอบคุณมากครับ❤❤❤
ครับขอบคุณมากๆนะครับ
ได้ผลจริงขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณอาจารย์มากครับ วิธีนี้ดีมากเลยครับ
ครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณ ที่สอน ครับพี่
ครับขอบคุณเช่นกันครับ
ดูวิธีถอดคลัช อาจารย์แล้วทำตามได้ง่ายมากครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นนานเลยครับขอขอบคุณนะครับผม
เทคนิกดีๆ ติดตามต่อๆไปครับ
ขอบคุณนะครับผม
เข้ามารับชมครับอาจารย์
ขอบคุณจริงๆเลยขอบคุณนะครับผม
รวดเร็ว ขอบคุณคับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับ😊
เช่นกันครับขอบคุณมากๆครับผม
อย่างชอบเลยครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมาขอบคุณเช่นกันครับ
ตอกแบบนี้ถ้าเป็นน็อตเก่าเกลียวพังครับแล้วก็เอาเชือกไปยัดลูกสูบอาจมีปัญหากับสูบตามมาได้😂หลังจากที่ผมทำตามคลิปก็เป็นอย่างที่กล่าวมาข้างต้นนั่นแหละครับจนต้องไปให้ช่างต้าฟเกลียวใหม่มีวิธีที่ง่ายกว่านี้เยอะเลยที่ช่างถอดให้ผมหลังจากที่ทำตามคลิปจนต้องเข้าร้าน
ดีมากเลยครับอาจารย์วิธีนี้ดีกว่างัดตัวครัชโดยตรง
ขอบคุณที่แนะนำครับ
ผมจะติดตามสาระดีๆไปเรื่อยๆครับ
ขอบคุณครับผม
เพิ่งถอดเปลี่ยน ทำตามคลิปนี้เลยครับ ขอบคุณมากครับ
ครับผมขอบคุณนะครับผม
ขอที่อยู่ขอหมายเลข
@@user-sp9xs8ri9x จะสะดวกทางไลน์นะครับ ไอดีไลน์suwit7515ครับผมเข้าทักเลยครับจึงจะส่งให้นะครับผม
ทำตามแล้วครับ เกลียวนอตรูดไปแล้ว เคาะแบบนี้
ให้กระแทกพอประมาณครับให้ใช้นูอตสำรองอีกตัวบางตังก็ออกยากมากๆเลยจริงๆครับผมยังยอมเหมือนกันถ้าเกียวในแกนจะสึกให้ต๊าปเกียวใหม่ก็ดีได้เหมือนเดิมนะครับ
ขอชมวิทีเรียงแหวนเครื่อง2จังหวะและ4จังหวะแบบช้าๆๆชัดๆๆหน่อยครับ
ครับผมต้องรอสักหน่อยจะลงให้ดูนะครับผม
ความคิดดัดแปลงดีครับ
ขอบคุณครับผม
นี่แหละครับผมขันน๊อตยึดชุดครัชออก แต่แน่นมาก จนหักคาใน จึงใช้สว่านเจาะน๊อตที่หักคา ยากมากจนเกลียวเสียหมด
แล้วจะแก้ยังไงดีละครับ คงต้องเปลี่ยนชุดข้อเหวี่ยงทั้งหมดใช่ไหม่ครับ เรื่องใหญ่เลยครับ
มีอะไรแนะนำด้วยครับพี่
ถ้าเป็นที่รูเกียวจับคลัชถ้าไม่ซื้อใหม่ก็เอาไปให้โรงกลึงใส่ปลอกเกียวหรือตาบเกียวใหม่ได้ครับส่วนข้อเหวี่ยงไม่เป็นไรนะครับผม
😊
ตอนเอาเชือกออกแบบไหนคับพอดีคลัชมันหัก แล้วเค้าส่งมาให้เปลี่ยนคับ
ยังงงๆคำถามอยู่ครับที่ว่าเอาเชือกออกแบบไหนเชือกล็อคเสื้อสูบหรือเชือกที่สอดเข้าที่ไต้ก้อนคลัชถามมาใหม่ก็ดีนะครับผม
เคยมีบ่คับเครื่องสูบนำนำมันดันต้องเปิดฝาถังนำมันเครื่องจังบ่ดับ
ก็เคยเห็นอยู่ครับแบบนี้สงสัยปลายเข็มน้ำมันสึกปิดน้ำบ่อยู่น้ำมันเลยดันลงได้เพราะเบนซินเป็นน้ำมันที่ดันแรงให้เจาะรูฝาปิดถังระบายอากาศสักหน่อยก็ได้นะครับผม
ถ้าเราซื้อแต่หัว(ตัว)เครื่อง แต่ไม่มีข้อมูลแกนเหล็กเพลา อยากทราบว่า แกนเหล็กเพลา ควรจะยาว ตามสเปค หรือยาวเท่าใดก็ได้
คงหมายถึงคอชามครัช ชุดก้านนะครับ ไม่เป็นไรครับยาวสั้นยังไงก็ได้ครับ
ตอนนี้ของผม เป็นคลัช3ก้อนอยู่ มันจับช้า ต้องเร่งเครื่องแรง จะแก้ไข้ยังไงดีครับ ชื้อสปริงมาเปลี่ยน หรือ เปลี่ยนคลัชเป็นแบบ 2ก้อน แบบไหนดีกว่ากันครับ
แต่ส่วนตัวผมชอบแบบ 2 ก้อนมากกว่าครับ ลองใส่ 2 ก้อนดูนะครับ
ของผมเกียวขาดครับ
ขอถามหน่อยนะครับช่าง... การที่ข้อเหวี่ยงมันขยับไปซ้ายทีขวาที.. ตรงซีลข้อเหวี่ยง.. เกิดจากซีลข้องเหวี่ยงเสื่อมสภาพไหมครับ.. มีผลต่อเครื่องหรือเปล่า
ถ้าแกนข้อเหวี่ยงขยับซ้ายขวากุกกักกุกกัก ได้อันนี้มันจะเกี่ยวลูกปืนข้างข้อเหวี่ยงนะครับ ถ้าปากยางซีนสึกมันจะไม่โยกครับ แต่ก็ทำงานได้ครับ แต่เครื่องจะไม่นิ่งเท่านั้นเอง มันจะเสียจังหวะลูกสูบขึ้นลงนี่ล่ะครับ
อาจารย์ครับ ตอนดึงสตาร์ทแล้วใบตัดหมุน ปกติหรือเปล่าครับ? ขอบคุณมากครับ
ไม่ปกตินะครับให้เช็คดูสปริงคลัชบางทีอาจจะขาดหรือหลุดหรือจะมีเศษเหล็กจะไปตกแล้วก็เบียดกับชามคลัชไม่มีช้วงฟรีก็จึงหมุนตามนะครับ
ทำไม่เป็นแต่มาเยี่ยมชมเอากำลังใจมาฝากครับ
ครับผมขอบคุณครับ
ถ้ามันแน่นมากๆตอกแรงๆจะมีผลเสียไหมครับ
ถ้าเราสวมน็อตลงไว้แล้วตอกแรงก็ไม่เป็นไรครับไม่เสียครับผม
เครื่อง 4จังหวะ ยี่ห้อ NIPPON ซื้อมา 6-7 เดือน ใช้ เดือนละ 2-3 ครั้งๆ ละ 1 ชม. พอเบาเครื่อง มีเสียง ดัง ฝืดๆๆ แต่เร่งเครื่องไม่มีเสียง หรือ อาจจะเสียงเครื่องกลบเสียง เกิดจากอะไรครับ ตอนแรกคิดว่ามาจาก หัวเกียร์ เปลี่ยนใหม่ ก็ยังมีเสียงเหมือนเดิม ขอบคุณครับ
คือมันดังตรงจุดของคลัชหรือตรงก้านหรือตรงหัวเกียร์ครับ หรือจะเป็นที่ชามคลัชมันเสียดสีกับคลัช ก็สันนิษฐานนะครับ แต่ถ้าเครื่องยังทำงานได้ก็ทำไปเลยครับไม่เป็นไร คงไม่ เกี่ยวกับตัวเครื่องหลอคนะครับผม
เชือกขาดติดข้างในเครื่องคับทำอย่างไรดีคับ
อ๋อถ้าเป็นอย่างนี้คงต้องได้ถอดเสื้อสูบออกนะครับ เพราะว่ามันขาด ติดอยู่ด้านในแล้วครับ เวลาเอาหัวลูกสูบลงจะล็อค สงสัยเอาหัวลูกสูบลงลึกไป เลยรูไอเสียลงไปเยอะ เวลาหมุนลูกสูบขึ้น ปลายเชือกเลย เข้าไปอัดตรงที่ ปากไอเสีย มันจะบีบให้แน่นเลยครับ ลองถอดท่อไอเสียออกแล้วมองดู จะเห็นปลายเชือกไหมครับ ถ้าออกไม่ได้จริงๆให้ถอดเสื้อสูบเลยนะครับ
Rcb 411เปลี่ยนจาก2ก้อน เป็น3ก้อน ใส่กันลงมั้ยครับ
ได้ครับใส่ได้เลยยกชุดลงใส่ได้เลยนะครับ
สามขาเปลี่ยนมาใส่สองขาใด้ใหมคับ
ไม่ได่ครับแต่แบบสองขาก็มีขายนะครับผม
คลัช3ก้อนยี่ห้อไหนน่าใช้บางครับ
ปกติก็ชอบใช้ไปทั่วไม่มียี่หอ่ก็ใส่กันก็ถือว่ายังทนอยู่นะครับลองใช้ยี่ห้อMOSลองดูนะครับก็ถือว่าผ้าคลัชจะแน่นดีอยู่นะครับ
3กัอนกับ2อันไหนใช้ดีกว่ากันครับ
ครัช 2 ก้อน 3 ก้อนแรงก็พอๆกันครับ ผมสังเกตดูเพราะว่าพอๆกันครับ
เครื่องของเฮาบ่มีลิ่มครัชมาเป็นหยั่งบ่ครับ
ทางคลัชอยู่ไม่มีลิ่มไม่เป็นไรครับเขาทำร่องเอาไว้เฉยๆ เป็นปกติครับ
@@hinghoi ขอบคุณหลายๆครับ🙏
อาจารย์ เหตุใด เครื่องตัดหญ้า 411 ตั้งรอบเดินเบาไม่ค่อยได้ ถึงขั้นดับไปเลยครับ. ( จาก เอฟซี )
มีอะไรสักอย่างรั่วครับ อาจจะเป็นซีนข้อหวี่ยงรั่วหรือประเก็นเสื้อรั่วครับสาเหตุจากอากาศมันรั่ว เลยเบาไม่ได้ ถ้าคาร์บูปกตินะครับก็ดูตามที่บอกได้เลย หรืออีกอย่างนึงคือสูบเป็นรอยเลยเบาไม่ได้ (ขอตอบแทนนะครับ)เป็นช่างเครื่องตัดหญ้าเหมือนกัน
ปกติส่วนใหญ่จะเป็นที่แหวนลูกสูบออกจะหลวมหอรือเสื้อสูบอาจจะถลอกเป็นหยาบๆจะทำให้เบาไม่ค่อยดีให้ถอดเช็คดูก็จะดีอีกอย่างตีนคอยล์ไฟถอดออกขัดตั้งใหม่บางทีไฟไม่ดีก็มีส่วนได้เหมือนกันแต่ซินข้อเหวี่ยงคงไม่เป็นไรถ้าเครื่องยังเร่งขึ้นดีอยู่นะครับลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณ อาจารย์ มากๆครับ กับคำชี้แนะที่ดีครับ และขอบคุณที่ได้ เผยแผ่ความรุ้อันที่เป็นประโยชน์ ต่อไปนะครับ.จาก ( ครู สอนภาษา เอฟซี)
@@user-ex3wr8eh6i ขอบคุณครับ ช่าง. กับคำแนะนำ อันเป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับ. (ครูภาษา)
@@suckdapunthasaln7974 ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
เชือดผมติดครับ เชือดที่ยัดในสูบครับ แก้ใงครับ
ลองถอดก้านออก แล้วหมุนก่อนครับ ให้ลูกสูบถอยกับล หรือใช้ปลายไขควงดันหัวลูกสูบช่วย ถ้าไม่หลุดออกได้ก็ต้องได้ถอดเสื้อสูบออกครับ เวลาเอาเชือกเข้าล็อค อย่าให้หัวลูกสูบลงต่ำกว่าปากไอเสียครับ ลูกสูบจะไปบีบเอาไปเชือก แบบนี้ครับผม
สมัครเป็นศิษย์สักคนด้วย
ได้เลยครับผม
สนใจ
4จังหวะทำได้ไหม
ได้ครับถ้าเอาเชือกสอดเข้าได้ก็ทำเหมือนกันได้นะครับผม
ผมตอกมาสามชั่วโมงยังไม่ออก ทำยังไงอีกได้บ้างครับ
ปกติก็ออกไม่ยากนะครับ ให้ลองใช้แบบเป็นสกัดเสียบเข้าด้านในใต้ก่อนคลัช ช่องขาคลัช ทางหน้าเครื่อง ใช้ค้อนกระแทกเบาๆ พอประมาณเรื่อยๆก็ออกได้เหมือนกัน ลองดูนะครับ
97
... ผมมีปันหาอยู่ว่า... คลัสกับชามคลัสกินกันไม่สนิท
ลองเช็คน็อตยึดคลัชว่ามันแน่นเกินต้องให้หัวคลัชฟรีตัวได้ดีถ้าน็อตยึดแน่นก็คงมีส่วนนะครับ
สปริงคลัชขาดบ่อยเเก้ยังไงได้บ้างครับ
ผ้าคลัชบางลงสปริงจึงยืดออกมากจึงขาดถ้ายังไม่อยากเปลี่ยนคลัชถ้าใส่สปริ่งใหม่ให้เอาไขควงแบนเสียบตามร่องของสปริ่งให้มันยืดออกไปหน่อยจึงจะไม่ขาดเป็นการประหยัดนะครับผม
ซ
ื ึ 😊.😊
กว่าจะถอดไดเนาะอธิบายจัง
ส่วนมากพีาน้องก็อยากให้อธิบายครับ
ขอสอบถามหน่อยครับพี่ช่างของผมคลัชมันกินก้อนเดียวอีกสองก้อนไม่กินเป็นที่อะไรครับ411
จะเกี่ยวกับสปริงคลัชครับลองเปรี่นสปริ่งทั้งสามตัวดูนะครับจะเป็นบางตัวอ่อนบางตัวจะแข็งจึงเหวี่ยงออกไม่เสมอกันลองแบบว่าดูนะครับผม
ถอดแบบนี้ถ้าเครื่องที่ครัชแข็งตีไม่ออกข้อเหวี่ยงจะคดมีวิธีที่ดีกว่านี้นิ่มกว่านี้
ปกติทำแบบนี้ก็ไม่เสียสักเครื่องครับ เพราะเราตีพอประมาณไม่ได้กระแทกเกิน แรง ไป หมดครับ ขอบคุณครับ
ผมมีที่ดูดครัชทำขึ้นมาเองถอดออกง่ายมากคับไม่ต้องตีออก
@@OppoA-sp2gk หรือครับดีเลยครับ แต่ก็มีขายใน Lazada ตัวดูดครับครับ แต่ถ้าทำให้พี่น้องชมที่ไม่มีเครื่องมือก็ต้องใช้วิธีกระแทก ออกแบบปันๆ แบบแก้ไขเฉพาะหน้าอย่างนี้ครับ จริงๆผมก็มีตัวดูดเหมือนกันครับแต่ไม่เอามาทำ ครับผม