J'ai eu l'occasion d'avoir une Gen V en V6 pendant 2ans avant de passer à la GT Gen VI en 2015 et j'attends ma Dark Horse pour remplacer ma 2015. Un vrai plaisir pour les yeux et les oreilles (n'en déplaise à certains - tout en respectant son prochain sans jouer au kéké bien sûr), le sourire est toujours présent derrière le volant. Par chance nous n'avons pas de malus en Suisse, c'est aux constructeurs de jouer sur leur parc automobile pour respecter le seuil de CO2 autorisé. L'avenir sera-t-il hybride, on verra bien (la Mach E étant un SUV elle ne compte, pour beaucoup, pas comme une Mustang, à voir si Ford prendra le même chemin que Dodge avec la Challenger en proposant un coupé tout électrique...). Alors oui consommation loin des hybrides et autres électriques avec rejet de CO2 supérieur, mais soyons francs ce ne sont pas les ~8500 véhicules par an (en moyenne depuis la vente officielle par Ford commencée en 2015) vendus en Europe qui changeront la donne sur le rejet de CO2 de nos parcs automobiles...
@@ALIENWAREGTX Ce genre de commentaires m'encourage toujours à dire ce que je pense. Toi non plus, ''tu n'es le centre du monde.'' J'ai compris que tu es un ayatollah des voitures électriques.
Pourquoi , à l'époque ou il faut moins polluer , moins consommer de carburant, certains déterrent des vieilles voitures qui consomment et polluent le plus possible , par provocation ?
Une voiture LÉGENDAIRE ! 😉👍😎🚗💨🏁
J'ai eu l'occasion d'avoir une Gen V en V6 pendant 2ans avant de passer à la GT Gen VI en 2015 et j'attends ma Dark Horse pour remplacer ma 2015. Un vrai plaisir pour les yeux et les oreilles (n'en déplaise à certains - tout en respectant son prochain sans jouer au kéké bien sûr), le sourire est toujours présent derrière le volant. Par chance nous n'avons pas de malus en Suisse, c'est aux constructeurs de jouer sur leur parc automobile pour respecter le seuil de CO2 autorisé.
L'avenir sera-t-il hybride, on verra bien (la Mach E étant un SUV elle ne compte, pour beaucoup, pas comme une Mustang, à voir si Ford prendra le même chemin que Dodge avec la Challenger en proposant un coupé tout électrique...). Alors oui consommation loin des hybrides et autres électriques avec rejet de CO2 supérieur, mais soyons francs ce ne sont pas les ~8500 véhicules par an (en moyenne depuis la vente officielle par Ford commencée en 2015) vendus en Europe qui changeront la donne sur le rejet de CO2 de nos parcs automobiles...
Superbe reportage, merci! Serez-vous au circuit de Lurcy Lévis les 18 & 19 Mai? Autre gros rassemblement pour les 60 ans de la Ford Mustang!
La meilleure chaîne, continue comme ça, j'aurais aimé que ce soit juste une Ferrari 328
Une Mustang électrique est un crime de lese majesté 😁
et rouler encore avec ces vieilles bagnoles qui polluent autant est un crime contre l'Humanité !!!
Premier commentaire
Ma voiture de rêve après mon amour pour les BMW GS
Du 64 au 24 du 60 ans pour l'anniversaire d'une Mustang
Un modèle incontournable. Sinon, je suis pas très fan du SUV électrique...
@@ALIENWAREGTX Ce genre de commentaires m'encourage toujours à dire ce que je pense. Toi non plus, ''tu n'es le centre du monde.''
J'ai compris que tu es un ayatollah des voitures électriques.
La fox la porte dans la barrière wtffff😱
Qu'elle hérésie, prendre une Mustang en 6 cylindres, encore pire, en 4 cylindres......
Pourquoi , à l'époque ou il faut moins polluer , moins consommer de carburant, certains déterrent des vieilles voitures qui consomment et polluent le plus possible , par provocation ?
Pourquoi commenter quelque chose comme ça sur une vidéo de voitures anciennes, par provocation ?