Родные с завода в одной ступице отходили 120 тысяч. В другой ступице менялись на 80 тысячах, примерно. Смазка менялась дилером в соответствии с графиком ТО. Литол. Но, после каждого ТО регулировку делал поновой сам. Сейчас сменил в обоих ступицах сам, потому, что стали подпевать оба. Один, видимо от естественного износа, а другой, от криворукого монтажа. Когда меняли, выбивая внутреннюю обойму неаккуратно, замяли кромку в посадочном отверстии. Новый так и запихали, посадили на замятое. Варвары). Одно ТО уже пропустил, больше к дилеру не поеду.
Ну про литол не соглашусь. Хотя, с нивами могу и ошибаться. Нива у меня недавно, подписался на Ваш канал, спасибо, очень интересно и познавательно. По моему опыту, на Волге за 22 года в ступичных и полуосях применяю именно литол - ходят по 150-170 тысяч вообще без проблем. Не знаю, есть ли на Ниву вологодские ВПЗ - буду "гуглить", а на Волгу всегда ставлю ВПЗ, доволен.
Кастрол для ступиц высокотемпературная. Очень долго всё работает на ней. Личный опыт. Работает даже когда посадочное место изношено. Зелёного цвета смазка.
@@ИгорьКоролев-ь7б В ролике я говорил о штатных подшипниках.Ничего против них не имею.Про втулки мнение высказал,оно может не совпадать с Вашим,доказывать ничего никому не собираюсь.
Езжу уже 107тысяч км родные подшипники ,да несколько раз менял смазку Понимаю что по-любому с такой эксплуатацией как у меня скоро будет им кирдык Какой фирмы не регулируемые подшипники взять ?
Доброго дня вам Андрей Геннадьевич, в нете много роликов как поставить в ступицу два рядных подшипника от Москвича по моему без переточек. Вы с этой темой знакомы?
Если у вас есть в наличии на продажу какая-то продукция, примирительно к видео - это подшипники давайте знать, есть желающие из купить. Каждый год меняю регулируемые подшипники, пробег в среднем 20 тыс км, надоело.
За 6 лет 4 раза пришлось менять. После чего поставил кулаки с ивековскими подшипниками и проблема ушла. Откровенно ужасный конструктив. Казалось бы на Опель фронтера и на Мерседес W210 тоже конические подшипники но там они ездят нормально.
Я на авито нашел дядьку, продавал целую сумку ступичных советских подшипников, взял 12 штук и горя не знаю, еще первый комплект не истоптал:) колеса 31 дюйм, собрал с распорной втулкой. Из современных подшипников все полнейший шлак! Триалли, волгоговнопром, волжский стандарт, деньги на ветер. Более менее нормальные можно поискать чешские Andycar.
Как бы сказать эти подшипники что стоят в ступицах, обычные промышленные 7108. Просто если поискать подшипники по их номеру , то можно за те же деньги найти немало фирменных вариантов. А как автодетали как правило чаще продают шлак который покупают весом маркируют и перепродают как деталь привязанную только к этому автомобилю.
@@123dimok не думаю что эти требования выполняются , особенно требования к шуму . Про требования к шуму всё становится особенно ясно когда переходишь на шариковые 6108.
@@ИгорьКоролев-ь7б корпус редуктора в отличии от кулаков обрабатывается гораздо точнее и с одного установа. Кулак же в два установа. Если на старых нивах был выполнен допуск соосности в 0.03 мм . То на более поздних в 90 года по факту несоосноть достигала 0.1 мм . На машинах нулевых доходил до 0.3 мм. Плюс к этому почему то посадочное место сальника сильно не соосно что нарушает герметичность и сильно портит здоровье узлу . Суть в том , будь хорошая соосность то вариант с паспорной втулкой был бы идеален. Я же езжу на простых шариковых с дистанционной втулкой, они могут невелировать несоосноть .
На данный момент нужно понимать что есть у Вас в доступе.У меня на сегодня TOTAL.Был Равенол,Есть много отечественных смазок ,надо смотреть их назначение и исходя из него выбирать.
Стремно,когда задница дымится,как у Вас к примеру.И я с Вами за одним столом не сидел.ТЫкайте своим знакомым а лучше, всё же ,закончите начальную школу. Затем указания давать будете.
Уже и нивы у меня давно нет, а с удовольствием смотрю видио😂. Привет из Сибири!
Добрый день! Андрей Геннадьевич, езжу на Ваших двухрядниках, не нарадуюсь, ещё раз спасибо. Темно-коричневый шевик из Лабинска.
Ждём видео про то, как правильно собирать ступицу на классических подшипниках и как правильно регулировать затяг)))
Такой ролик есть на канале.
Родные с завода в одной ступице отходили 120 тысяч. В другой ступице менялись на 80 тысячах, примерно. Смазка менялась дилером в соответствии с графиком ТО. Литол. Но, после каждого ТО регулировку делал поновой сам. Сейчас сменил в обоих ступицах сам, потому, что стали подпевать оба. Один, видимо от естественного износа, а другой, от криворукого монтажа. Когда меняли, выбивая внутреннюю обойму неаккуратно, замяли кромку в посадочном отверстии. Новый так и запихали, посадили на замятое. Варвары). Одно ТО уже пропустил, больше к дилеру не поеду.
Всегда познавательно, большое спасибо 🤝👍
Ну про литол не соглашусь. Хотя, с нивами могу и ошибаться. Нива у меня недавно, подписался на Ваш канал, спасибо, очень интересно и познавательно. По моему опыту, на Волге за 22 года в ступичных и полуосях применяю именно литол - ходят по 150-170 тысяч вообще без проблем. Не знаю, есть ли на Ниву вологодские ВПЗ - буду "гуглить", а на Волгу всегда ставлю ВПЗ, доволен.
Добрый день! Впервые увидел внутренности подшипника ивеко, довольно надежно сделано ,сам много лет езжу на них , проблем нет .
Хорошее видео. Сейчас подшипников хороших почти нет. Я ставлю FAG 713 6900 90, они хоть ходят, но стоят дорого.
Очень интересно, снимайте.
Какую смазку эксплуатируете вы на своей ниве?
поучительное видео, я пока на родных катаю, но в планах тоже поменять, где то на просторах ютуба видел ступицы уже с тавотницой, хочу такие взять
Можно, но ступица и так слабая. Проще в кулак врезать
170 тыс.км, ступицы родные, подшипники раза три менял.
Какие сальники стоят на широком подшипнике
Какую смазку лучше закладывать в ступицу?
Кастрол для ступиц высокотемпературная. Очень долго всё работает на ней. Личный опыт. Работает даже когда посадочное место изношено. Зелёного цвета смазка.
Спасибо за информацию
Какую смазку для подшипников применяте вы?
Всё ясно. Спасибо!
Как относитесь к распорным втулкам к родным подшипникам?
Никак. По мне проще контролировать регулировку.Втулки мне кажется маркетинговый ход.Тут явно не их место.
@@ИгорьКоролев-ь7б Тоже хочу поставить.Но желательно весь узел ставить с новыми подшипниками.
@@ИгорьКоролев-ь7б В ролике я говорил о штатных подшипниках.Ничего против них не имею.Про втулки мнение высказал,оно может не совпадать с Вашим,доказывать ничего никому не собираюсь.
Езжу уже 107тысяч км родные подшипники ,да несколько раз менял смазку
Понимаю что по-любому с такой эксплуатацией как у меня скоро будет им кирдык
Какой фирмы не регулируемые подшипники взять ?
Интересно.👍
Геннадич, есть вопрос. Расскажите об опыте езды на моноблоке от автогур73. Есть ли смысл заморачиваться?
Если брать то туризм,там нет шруса и вибрации от промвала отсутствуют.если Вас ничего не беспокоит,то ставить смысла нет.
Я понимаю что подшипники iveco ставят в родной кулак?
Спасибо!
Доброго дня вам Андрей Геннадьевич, в нете много роликов как поставить в ступицу два рядных подшипника от Москвича по моему без переточек. Вы с этой темой знакомы?
У каждого подшипника своё назначение.С данным вариантом не знаком.
Если у вас есть в наличии на продажу какая-то продукция, примирительно к видео - это подшипники давайте знать, есть желающие из купить. Каждый год меняю регулируемые подшипники, пробег в среднем 20 тыс км, надоело.
Я их перетачиваю на ивековские.На обмен только
Как узнать какие у меня подшипники? Урбан 2018 года.
Если диск тормозной ставится с наружи то шариковые двухрядники
За 6 лет 4 раза пришлось менять. После чего поставил кулаки с ивековскими подшипниками и проблема ушла. Откровенно ужасный конструктив. Казалось бы на Опель фронтера и на Мерседес W210 тоже конические подшипники но там они ездят нормально.
Я на авито нашел дядьку, продавал целую сумку ступичных советских подшипников, взял 12 штук и горя не знаю, еще первый комплект не истоптал:) колеса 31 дюйм, собрал с распорной втулкой. Из современных подшипников все полнейший шлак! Триалли, волгоговнопром, волжский стандарт, деньги на ветер. Более менее нормальные можно поискать чешские Andycar.
Как бы сказать эти подшипники что стоят в ступицах, обычные промышленные 7108. Просто если поискать подшипники по их номеру , то можно за те же деньги найти немало фирменных вариантов. А как автодетали как правило чаще продают шлак который покупают весом маркируют и перепродают как деталь привязанную только к этому автомобилю.
Так, да не совсем так, не обычные промышленные, там еще некоторые буковки, например требование к сниженному шуму.
@@123dimok не думаю что эти требования выполняются , особенно требования к шуму . Про требования к шуму всё становится особенно ясно когда переходишь на шариковые 6108.
@@ИгорьКоролев-ь7б Какие втулки и где их взять ?
@@ИгорьКоролев-ь7б корпус редуктора в отличии от кулаков обрабатывается гораздо точнее и с одного установа. Кулак же в два установа. Если на старых нивах был выполнен допуск соосности в 0.03 мм . То на более поздних в 90 года по факту несоосноть достигала 0.1 мм . На машинах нулевых доходил до 0.3 мм. Плюс к этому почему то посадочное место сальника сильно не соосно что нарушает герметичность и сильно портит здоровье узлу . Суть в том , будь хорошая соосность то вариант с паспорной втулкой был бы идеален. Я же езжу на простых шариковых с дистанционной втулкой, они могут невелировать несоосноть .
А что не регулируемые ивеко от волгаавтопром совсем плохи ?
Эти я не использую.
Добрый день. Как с Вами связаться вне ,,в контакте,, ?? Интересует передний мост в ниву.
Дайте свою почту
👍
Приветствую Вас ,
так всё же , от себя , смазку в подшипник ступичный какую порекомендуете ?
На данный момент нужно понимать что есть у Вас в доступе.У меня на сегодня TOTAL.Был Равенол,Есть много отечественных смазок ,надо смотреть их назначение и исходя из него выбирать.
Триали три года, полёт нормальный. Криворукий ставил. Наверно.
Я регулирую по вашему видео, и проблем нет.
Ставил сам, тоже триалли, с копроновыми сепараторами. тыщ пять прошли, пока не гудят. Тьфу, тфу.....
добрый день вы протачиваете кулаки под ивековский подшибник.
Да.Пишите в ЛС в ВК
Сделай ты уже стол и за ним снимай .на полу стрёмно же
Стремно,когда задница дымится,как у Вас к примеру.И я с Вами за одним столом не сидел.ТЫкайте своим знакомым а лучше, всё же ,закончите начальную школу. Затем указания давать будете.
судя по поломкам, даже внешние обоймы варварски выбивали, устанавливали наверняка так-же варварски. долго не проходит
СТОшники давно в ЛГБТ сообщество вступили.