Addio allo smartphone sul manubrio! Ecco lo schermo touch con Carplay e Android auto di Interphone
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024
- Interphone ha da poco immesso sul mercato un prodotto su cui c'è molta attesa. Si chiama Ridesync ed è uno schermo touch a colori che si può montare facilmente su qualsiasi moto per avere a portata Apple Carplay o Android Auto.
Lo abbiamo provato e ve lo presentiamo in questo video.
CHE COS'è IL RIDESYNC?
Il nuovo Ridesync di Interphone arriva a colmare un vuoto che si stava facendo sentire in particolare in quella terra di mezzo tra lo smartphone e il navigatore per quel che riguarda la navigazione in moto. L'uso delle app per il telefonino negli ultimi tempi hanno preso il soppravvento sul navigatore puro grazie alla loro praticità e al fatto che bene o male lo smartphone ce lo abbiamo sempre con noi e magari il navigatore no. I limiti o meglio i punti critici però sono noti: il telefono non è pensato per essere esposto a vibrazioni e agenti atmosferici e per lavorare per ore sotto il sole. Inoltre la visibilità non è ottimizzata per questo uso.
Da qualche tempo sono dunque apparsi i primi schermi dotati di Carplay e Android Auto grazie all'iniziativa di produttori cinesi. Negli ultimi mesi, però, stiamo assistendo ai primi prodotti di questo tipo realizzati da marchi noti e apprezzati. Tra questi il primo ad arrivare sul mercato è stato proprio quello di Interphone.
Brevemente il Ridesync è uno schermo da 5,5 a colori e touch di tipo capacitivo. Ha una scocca robusta ma che ne mantiene contenute dimensioni (poco più spesso di un cellulare) e peso (182 gr). Non ha una batteria interna, non ha un modulo GPS interno e neppure telecamere (come qualche competitor) e questo lo rende un oggetto in realtà più semplice, pratico e immediato da installare e usare. Si alimenta a 12V e in dotazione abbiamo due cavi: uno per attaccarlo alla batteria della moto o in alternativa uno per la presa USB.
Il supporto presente in confezione è il Quiklox "handlebar" quindi adatto alla maggioranza dei manubri e viene fornito con diversi spessori. Nel caso avessimo semimanubri o altre esigenze particolari possiamo contare sul catalogo Quiklox che copre tutte le casistiche.
OK, MA A COSA SERVE?
La sua funzione è offrirci Carplay (o Android Auto ovviamente) per la moto e possiamo averlo sempre o solo quando ci interessa. Questo ci permette di utilizzare sempre il telefono per la navigazione ma anziché esporlo, il Ridesync si prenderà tutti i rischi al posto suo. Non solo: la visibilità è nettamente migliore e la grafica è semplificata, pensata per l'uso durante la guida. Oltre a poter così usare la app di navigazione che preferiamo possiamo anche ascoltare la nostra musica o i messaggi specialmente se abbiamo anche un interfono collegato sempre al telefono. In parole povere: meno distrazioni, più facilità e un prodotto robusto e pensato per questo utilizzo.
FUNZIONA DAVVERO?
Sì, noi lo abbiamo trovato un prodotto efficace e ne abbiamo apprezzato la praticità. I vantaggi sono piuttosto facili da comprendere. Se dobbiamo piuttosto evidenziare dei limiti questi sono tutti facilmente superabili. Ad esempio la mancanza di una batteria interna non risulta poi limitante perché non è un oggetto che dobbiamo programmare, facciamo tutto da smartphone. Invece la funzionalità con i guanti non è sempre efficace, ma anche qui ad essere sinceri non è che andiamo spesso a schiacciare mentre guidiamo. La visibilità dello schermo è buona ma bisogna trovare la posizione giusta sul manubrio per eliminare eventuali riflessi. Infine non si può ruotare e utilizzare in verticale perché non ha giroscopi e ad esempio chi scrive predilige questa modalità quando naviga.
Il prezzo di listino è di 249 euro. Forse avremmo sperato costasse qualcosa meno, ma sicuramente è già molto più economico dello smartphone che metteremmo normalmente sul manubrio.
• Servizio a cura di Nicola Andreetto con la partecipazione di Alberto Raverdino.
• Riprese e montaggio Andrea Beuzer.
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Uno schermo che sostituisce uno schermo 😂 geniale
Con la vecchia vedi meno...mettiamolo uno schermo più piccolo 😅
@@alexmoja3042 Ma la funzione navigatore che ha di sbagliato?
Se usato con un minimo di buon senso, oltre che portarti sulla strada desiderata, che male può fare?
Sulle strade di montagna di notte poi, ti cambia la vita.
P.S. Quel sabato poi non ho fatto il Sellaronda, proprio per il traffico, ma il giro alternativo mi ha divertito comunque.
Ma che cazzata...! Buona solamente per far spendere soldi. ma quando vai in moto pensa a guidare e goderti il panorama invece di guardare il cellulare...250 euro buttati via...
io ho girato il mondo in moto e c'erano i gettoni per telefonare...ma per piacere...
Pare molto lento lo schermo nel rispondere al touch ..
Che sostituisce un altro schermo che e' già presente di serie ma che sti criminali dei costruttori continuano a non mettere una funzione banale come carplay/androidauto
Ma scusa se lo schermo è grande come un iPhone perché dovrei comprarlo se dici che non ci vediamo bene? È uguale
....regalato!!!!! fatto in cina e pagato 4 becchi rivenduto a 250€ ottimo!!!!!!!!!!!!!!!!
Ormai purtroppo è così! Si dipende dai cinesi come un po' chi compra le nuove BMW GS il motore chi lo assembla? Il gruppo loncin. Ma tanti sanno di comprare tedesco
@@franz323 purtroppo questa è la verità. Mio figlio ha una Benelli 502 e le bobine delle candele sono le stesse identiche perfino numero di serie identificativo del BMW Gs ed è identica anche la fasatura del motore 360 come il GS.
Carino lo spottino pubblicitario, ben recitato, ma, tanto che c'eravate, potevate anche dire qualcosina sulla visibilità dello schermo, sulla stabilità della connessione, insomma, su qualche parametro verificabile che poteva dare un minimo di spessore alla vostra professione di giornalisti...?
@@guidoroderi7019 quello che conta è la marchetta.
oddio, ben recitato...
@@PaoloD2R2😂
Ma che c'entra resitivo o capacitivo con la visibilità? Semmai con la qualità del touch.
Poi che mi risulti gli schermi resistivi non li fanno da quando Annibale attraversò le Alpi...
C'è solo un problema.....che lo smartphone in modalità navigazione si scalda e la batteria dura pochissimo....se devo fare una giornata fuori sicuramente la batteria del telefono non regge.
A questo punto meglio un navigatore attaccato alla batteria della moto.
Va bene per un' uscita breve....
Dico male?
Non compare telefono scarsi allora. Usando quadlock, mai avuto problemi di surriscaldamento, la batteria in navigazione mi dura anche 6h, e comunque c'è sempre la presa USB sulla moto.
@@DerpEye ma in fondo a me che me ne frega??
Ho una BMW K1600 con navigatore Garmin integrato.....non ho questi problemi.....dicevo per voi giargiana!
Comprati tu una moto col navigatore che è meglio
Il telefono scalda in navigazione perché sta all'aperto, sotto il sole, quindi luminosità al massimo! Quello che consuma di più è lo schermo!!! Luminosità al massimo=calore, calore=anche consumo maggiore di batteria...se sta collegato al caricatore peggio ancora perché appunto carica e scalda ancora di più
@@stefanosolari1456 'azzo che bella persona sei ...
@@stefanosolari1456 il navigatore sulla moto è giusto per i boomer, o al massimo chi fa il fuoristrada serio. Il navigatore da smartphone è molto più funzionale, aggiornato e comodo. Poi va beh, se devo girare con il k1600, prendo la macchina, che faccio prima.
Le case di moto non farebbero prima ad inventare un monitor che fa tutto inserendo solo la sim oppure eSIM?
La musica si può condividere con i due interfoni?
Dipende dagli interfoni.
tutto bello ma , per me fino a che non ci saranno dispositivi che SOSTITUISCONO la strumentazione , anche no.
su una naked si abbassa troppo lo sguardo e sono sempre due cose da tenere sottocchio.
a parte che secondo me diventa troppo invasivo, alla fine magari ti ritrovi più tempo a spippolare sul monitor che goderti il giro in moto, per non parlare della luminosità notturna che specialmente su una moto diventa elemento di distrazione, come hai detto te sarebbe bello e comodo se le case integrassero l’opzione “carplay” direttamente nella strumentazione di serie, un po’ come fanno oggi le auto, che poiparliamoci chiaro sarebbe utile solo x la funzione navigatore perché per il resto in moto son tutte distrazioni inutili
Ci avevo pensato anch'io, ma alla fine lo ritengo un oggetto inutile, va alimentato lui e anche il cellulare, quindi il cellulare non lo puoi tenere in tasca. In moto non lo si può lasciare quindi va portato via.
Meglio una custodia impermeabile per il cellulare.
Come anche il cellulare?? Il cellulare lo tieni in tasca...
@@lelebin8il mirroring sopratutto con navigatore aperto tira giù la batteria del telefono che è un piacere, considera che ste robe utilizzano il tuo telefono come cervello.
@@Pitro86 esattamente, qualsiasi cellulare si scarica rapidamente quando usato come navigatore, aggiungiamoci un lettore musicale ed il bluetooth ed ecco che la ricarica è necessaria 👍
@@Pitro86 ah! Chiarissimo! Grazie😊
Ciao, ma con questo carplay posso parlare con il passeggero e nello stesso momento ascoltare il navigatore? Ho una coppia di interfoni Midland.
Secondo me sarebbe una spesa inutile, perchè dovresti comunque tenere lo smartphone esposto per poterlo ricaricare e poi dovresti avere doppia alimentazione! Quindi non ha senso.
È quello che pensavo pure io
Bah, a sto giro al bisogno continuerò ad utilizzare il tom tom rider, che abbinato al cellulare può replicare anche le notifiche di messaggistica (se lo si vuole fare) 😊
Potenzialmente interessante, bisogna vedere se fa effettivamente mirroring (se si possono usare anche altre apps oltre Maps, ad esempio Osmand o Calimoto), e quanto è resistente (250€ non sono proprio spiccioli)
si funzionano, però funziona meglio con apple che con android, poi android mette le icone rapide sotto e riduce lo schermo tantissimo, non hai le stesse funzioni che hai sullo smartphone.
@@robertorebe7246 in sostanza, meglio tenersi il telefono sul manubrio e fare lo sforzo economico (2 volte e mezza) per un buon navigatore da moto (es. Zumo XT2 che a prescindere che si usi o meno in off-road ha comunque la gestione delle tracce GPX, o un Rider 500 o 550 risparmiando un 100-200 euro rispetto allo zumo)
Non è mirroring, è android auto o Apple car play
@@W1nc3nt quindi sostanzialmente Osmand funziona, bisognerebbe vedere come (unica esperienza avuta con Android Auto per il momento è su una macchina sostitutiva del mio concessionario, via cavo, bastava prendere una buca per perdere la connessione ma per il resto, quantomeno con Maps e Spotify, funzionava in modo accettabile)
@@davideseregni si, funziona, la connessione è WiFi, nel tuo caso magari devi stabilizzare meglio il tel o magari compra un modulo per rendere WiFi Android auto in auto così lo fissi e via
Si può impostare verticale?
Ciao,usando un interfono Midland c'è sempre la compatibilità,o serve per forza linterfono cellularline.Ti ringrazio
Puoi usare qualsiasi interfono, anche perché il consiglio è di farlo rimanere connesso al telefono, non di collegarlo a questo dispositivo (anche se sarebbe comunque possibile farlo).
Si può adattare sul portanavigatore originale della Bmw?
Vorrei sapere se anche con android si ha quella visualizzazione, ogni recensione in rete parla solo di collegamento con Apple. Se fosse come il Carpuride, che con android taglia una bella fetta in basso...sarebbe deleterio. Il Carpuride è un 7 pollici e quindi ci può stare, ma qui partiamo da una base di 5.5 pollici....
Ciao Nicola quindi si monta con il cavo in dotazione direttamente alla batteria giusto . No bottone di accensione , no batteria, quindi se lasciato attaccato ti scarica la batteria . Non ce la possibilità di metterlo sotto chiave ? Per il prezzo che costa altri prodotti costano meno e sono più completi. Prodotto interessante unica pecca quando lo stacchi devi staccare il cavo . Sarebbe stato bello e comodo che il collegamento con la corrente ( alla fine è solo quello ) fosse stato quando si agganciava alla moto senza dover trafficare con cavo ecc… @ nota per Interphone ti consiglio di pensarci molto più comodo in più una custodia morbida non stava male in confezione . @ Nicola tu sempre perfetto e come sempre professionale bravo 👏 ciao ❤
Non credo ci siano problemi a farlo passare sotto chiave: il mio Tomtom quando spengo la moto va in stand by (ma il collegamento l’ha fatto il mio meccanico quindi non so darti ulteriori info).
Non capisco a che servirebbe la custodia… se c’è una cosa per cui questo aggeggio è utile è proprio che non ne ha bisogno.
Ciao, e doppio bluetooth?
Come dicono a Bergamo:"l'è en cianfèr".
A.cosa serve pagare 250 euro per il doppione dello Smartphone? Attaccati una presa USB al manubrio e hai il cell sempre sotto carica...
Poche volte ho visto aggeggi più inutili
il discorso è semplice, se lo perdi hai perso uno schermo non un iphone da 1200€ esempio stupido che capirebbe anche un bambino.
@@JT7POV un bambino ti direbbe di prendere un cell da 150 euro e risparmieresti 100 euro... Un buon rugged phone impermeabile con batteria da giorni di durata lo paghi quei soldi (150 euro)
@@JT7POV e poi è impossibile perdere lo smartphone se usi gli attacchi di sicurezza (e non quelle cagate del quadlock. Con quello si che lo si perde il cell).
@@lupoz77 silenzio
Premesso che anch’io sono abbastanza dubbioso riguardo questo dispositivo, però un rugged phone da 150 euro difficilmente avrà uno schermo molto luminoso e pertanto in pieno sole sarà difficilmente utilizzabile.
Con un rugged poi dovresti avere un’altra sim, il che non ti consente di controllare le eventuali chiamate sul tuo numero principale.
Quello che non mi piace di questo dispositivo è la totale mancanza di batteria, che ti obbliga a tenerlo sempre connesso alla batteria della moto, con l’aggravante di dover anche alimentare il telefono, perché dopo un paio d’ore di gps sarà già abbastanza scarico.
Sono questioni di esigenze personali… personalmente trovo i navigatori ancora vincenti rispetto ad una soluzione come questa: hanno il loro gps e usano il telefono solo per la connettività con un consumo di batteria limitato, e inoltre usi sempre lo stesso numero. Considerato che il Tomtom rider lo trovi intorno alla stessa cifra per il momento lo trovo ancora la scelta migliore.
Ottimo per distrarsi alla guida!
Se lo collega a una presa usb quando si spegne il quadro della moto il dispositivo muore ????????? Con le alte temperatura surriscalda e si blocca come gli smartphone???????
Non si può fare a meno di what app nemmeno un’ora quando si va in moto?
Io uso un telefono vecchio, con installate le app per la navigazione e basta, uso il cellulare “buono” come hot spot, e passa la paura.
ma infatti è quello che stavo pensando, a cosa serve un apparecchio del genere quando oggi con un centinaio di euro o anche meno ti prendi un buon cellulare per l’uso essenziale, a parte che poi dimensionalmente questo display è spesso il doppio, specialmente in moto dove gli spazi son tutti risicati e meno roba in giro c’è meglio è
Guardate, siete bravi vi seguo sempre e capisco anche che per tenere in piedi la vostra rubrica dobbiate presentare, purtroppo alle volte anche delle bidonate come questa allora premetto che io uso iPhone da sempre sulle moto non ho mai avuto nessun tipo di problema non ho problemi di polvere di acqua perché è ip68 in più monta un supporto ricarica wireless Quad look questo vuol dire zero cavi volanti per ricaricare e avere sempre il telefono carico al 100% la mia domanda è questa perché devo montare un altro monitor che non è neanche wireless e devo collegarlo con un cavo per caricarlo e perché dovrei fare il Mirroring su una moto vuol dire che il telefono che io ho in tasca nel frattempo si scarica perché deve fare il Mirroring deve trasferire tutti i dati via Wi-Fi per poi ritrovarmi magari col telefono scarico e niente più che funzioni. A me non sembra una soluzione intelligente sembra invece un ingombro in più che mi complica di più la vita ciao e buon lavoro fra parentesi la media dei display dei telefoni è di 6 pollici e mezzo per cui più grandi del vostro aggeggio
Esatto. Tra l’altro tra qualche anno tutte le moto avranno di serie Apple car play e Android auto come già fa Honda su Africa Twin e NT1100. Assolutamente inutile
@@valeriogenco pienamente d’accordo con te per come si usa la moto in Italia che di fuoristrada se ne fa veramente poco non ha senso un aggeggio del genere. Se poi uno mi dice che vuole andare in Marocco in mezzo al deserto comunque non andrebbe bene un aggeggio di questo tipo, ma ci sarebbe bisogno di un navigatore autosufficiente in tutto che non abbia bisogno di essere collegato a un telefono
@@valeriogenco tra parentesi, nel mio caso, io ho una Cruiser per cui fuoristrada zero assoluto🛵
@@tizianonicorelli6047 ma leggi quello che scrivi? Il supporto quadlock è wireless ma prende corrente? Ahahaha dall'aria? Ha un cavo? La stessa cosa il monitor, un semplice cavo... il monitor NON FA IL MIRRORING, c'è Android auto o Apple car play, significa che l'interfaccia è molto più comoda che usare il telefono, consuma lo smartphone? Pochissimo perché sta in standby a schermo spento.
@@W1nc3nt scusa, hai ragione, ma purtroppo stavo lavorando e stavo dettando al telefono non ho riletto quello che ha scritto
Per essere solo uno schermo senza batteria ne gps integrato ne niente mi sembra caretto, per quanto sia comodo, ha il costo di uno smartphone medio gamma tipo samsung a54 5g
Essendo uno schermo è fatto apposta, può stare acceso a luminosità al massimo senza problemi, uno smartphone no, a54 ti giochi il display dopo qualche giorno, è un oled
@@W1nc3nt google pixel con schermo oled. 32.000 km di viaggi sul manubrio su supporto ammortizzato, a fare da navi con schermo sempre acceso a palla e music player. Tutto perfetto.... mi sa che sei rimasto un po indietro.
@@PaoloD2R2 indietro? vorrei vederlo io quel display...
Ottima alternativa a smartphone e navigatori vari.
Il costo poi, si può fare...
Ciao, com'è la luminosità di giorno sotto il sole estivo?
Ciao Gico, è più che buona!
Chi già usa il cellulare sul manubrio e ne è soddisfatto, fa bene a restare con quella soluzione. Io avevo un Garmin zumo XT e un Montana , lo smartphone non lo voglio sul manubrio perché ho già fatto saltare la fotocamera una volta, questo è una buona soluzione per usare più app diverse con cartografie diverse e funzioni diverse in una sola soluzione, molto meglio dei miei Garmin. Provato anche il Tomtom 550 ma non può caricare mappe off-road, per me non va. Questo lo trovo una soluzione definitiva, almeno è di un marchio italiano che in caso di assistenza ho qualcuno che parla la mia lingua
Finalmente un commento sensato! 👏
Il discorso è che ci sono soluzioni diverse per esigenze diverse, non ce n’è una sola che va bene per tutti!
Io, per il mio utilizzo, preferisco il navigatore, ma nel tuo caso questo mi sembra un’ottima soluzione.
Preso, per ora molto meglio del telefono.🙂
Io uso un cellulare vecchio con l' hotspot....
Anch'io un vecchio smartphone ma da 6,7" e la differenza con un 5,5" si sente eccome 😀
ciao stavo studiando anch'io una soluzione simile. in questo caso come va la batteria del cellulare che tieni in tasca?
@@lucagianferrari7506 ho un Motorola g84 in hotspot a sera arriva neanche al 50%
@@lucagianferrari7506 Nessun problema, l'ho provato per giretti di mezza giornata e funziona benissimo, se si dovesse scaricare lo posso sempre mettere nella borsetta serbatoio sotto carica con Cavetto usb..
Per girelli + lunghi uso il fedele Garmin..:)
Ci voleva tanto ad attaccare il cavetto di ricarica al supporto anziché allo schermo?
Marchette ne abbiamo per caso???
Nell'era dei raspberry e delle schede microcomputer non capisco proprio questa ostinazione verso il mirroring. 249 euro per un prodotto che fa mirroring quando si può avere un sistema operativo dedicato... mah
le vibrazioni purtroppo danneggiano le fotocamere dei telefonini
Bello, bellissimo… ma personalmente trovo che già il navigatore possa distrarre quelli che guidano un po’ troppo rilassati (distratti appunto). Figuriamoci avere un mini tablet con il mirroring del telefonino.
Comodissimo se lo si usa a moto ferma. E a chi dice che la comodità sta nel Google Maps… beh, esiste quella cosa già citata. Navigatore. È pericoloso in auto… figuriamoci in moto.
La distrazione alla guida esiste da molto prima dell'arrivo dei navigatori o telefoni vari.
Maps o altre App per la navigazione sono utili e/o comode, serve banalmente responsabilità.
Ma dove vivi ? Io faccio 50000 km anno in auto e circa 15000 in moto. Senza navigatore sarei perso ! Tu in moto usi la cartina cartacea? Attenzione che il vento non te la spari sulla visiera del casco…..mahhhh
Ma ha capito almeno quello che ho scritto? Ma invece di fare il superiore prima impari a comprendere quello che legge. Buona giornata.
@cristian ma è così difficile perdere un minuto per leggere e capire? Ma che fretta c'è si voler dare una risposta prima ancora di capire cosa uno dice?
@@saudaji1974 Ho sbagliato rigo il mio commento era a Saudjj1974 quello che ha scritto prima di te.
Oggetto da smanettoni un po’ nerd. C’è chi lo troverà giustamente utile ma a me sembra un doppione del cellulare che ormai ho sul manubrio da anni e senza problemi 😅✌️
se lo provi capisci che hanno un'interfaccia dedicata alla guida e che, abbinati a un interfono, di fatto riducono di molto le distrazioni se ben usati (rispetto all'uso di un cellulare mi rifeferisco)
Magari non ho capito io …uso il navigatore del cell, che trasmette su questo schermo, giusto? Se lo uso così il cell in qualche ora si scarica, poi che faccio, mi fermo a ricaricare il cell? Non mi sembra una gran cosa.
Mi sembrava che altri costruttori avessero fatto uno schermo del genere, che prendeva le mappe dal cell, ma poi erano completamente autonomi. Il cell lo mettevi in blocco e basta.
Tutti a commentare che ci metto il telefono etc….. É Lo stesso principio della macchina in cui ho un interfaccia dedicata che mi fa distrarre di meno e in questo caso ho anche la possibilità di evitare il mio smartphone con tutti i rischi.
Io ho risolto con un tel da 60 euro in telering con il mio. Ci viaggio alla grandissima.
Ottima alternetiva a Carpureride
Mi é arrivato oggi ma ho notato che non ha lo sgancio rapido ed ora devo trovare una soluzione per evitare il reso...l'hai provato? Se sì, come ti sei trovato?
Proprio una genialata 😂 spendo soldi per uno schermo che ha praticamente lo stesso polliciaggio del mio smartphone con il vantaggio che nel frattempo che lo uso il mio in tasca si scarica perché non collegato alla corrente ed in più quando scendo dalla moto oltre allo smartphone mi devo portare dietro sto coso! 😂
i bot adorano motoretto
Salve tutti dovrebbero fare come la yamaha, direttamente sullo schermo della moto. Basta buttare soldi, inoltre di schermo ne basta uno
Non riesco a capire perché usare questo e non il telefono come faccio io, spiegatemi visto che uno schermo da 5.5 pollici è piccolo quindi si scontra con la battuta iniziale se ci vedi poco
ci sono anche da 7 pollici, lo smartphone, se ci tieni, non lo dovresti usare mentre è collegato, volendo quindi potresti usarlo non collegato e ok, ma dovrebbe stare sotto il sole con lo schermo acceso, sicuramente con luminosità al massimo per? quante ore? secondo te fa bene allo schermo e\o alla batteria? e anche a tutto il resto... decisamente no... poi appunto se lo colleghi per non farlo scaricare, peggio ancora. Se hai uno smartphone con schermo oled è la fine. Questi schermi li puoi tenere accesi anche h24 che non scaldano, sono semplici monitor e usi android auto, il tuo telefono usa le app in backgroud con lo schermo spento, non scalda e si scarica meno, stando in tasca o dove vuoi è anche più protetto.
@@W1nc3nt xiaomi da 6 pollici comprato a 95 euro in offerta, schermo ips, batteria da 5000 mah, 10 ore di display senza caricare, mai sotto carica mentre viaggio, un anno che lo uso senza problemi. Sim da 3 euro al mese visto che lo uso solo per le mappe per non appesantire un sistema non certo prestazionale a quel prezzo. Per me top così
@@DeePFinder però già se vuoi fare qualcos'altro è macchinoso perché l'interfaccia non è comoda come quella di Android auto... comunque questo costa ma ci sono anche da 100 euro per dire, da mettere sotto chiave e via
@@W1nc3nt non lo trovo per niente macchinoso cmq rispetto il pensiero di tutti. Saluti
Io ho provato il CarPlay, alla fine sono ripassato al cellulare! Ha la batteria autonoma, invece il CarPlay deve andare sotto batteria della moto. Con il cellulare in più faccio anche altre cose. Datemi dei buoni motivi per ripassare al CarPlay!!!
Si ciao già la gente non è capace di guidare così, si distrae ogni 5 min, meglio che pensiate a guidare e basta... Che vedo delle scene agghiaccianti in giro ogni weekend...
non cambia rispetto ad altri prodotti uguali sul mercato, il problema è che nessuno permette di fare il mirroring del telefono senza root, è chiaro che avere tutte le app del telefono serve a nulla su una moto, perché certo non puoi metterti a vedere film mentre guidi, ma purtroppo per chi come me ha un honda forza 350 con l'app proprietaria che funziona alla grande e meglio di android auto, purtroppo però solo su smartphone , avendo collegato uno di questi dispositivi con android auto, il risultato è che , l'app di honda si interfaccia col telefono e con l'interfono via bluetooth solo via audio, mentre android auto e il telefono via video.
questo però comporta il fatto che l'audio si riduce sensibilmente , non può essere controllato il volume dall'interfono, non può essere controllata la musica dall'interfono ma solo dal touchscreen perché tutti i dispositivi funzionano parzialmente creando conflitti tra di loro. Con android auto si pensa alla sicurezza, ma si fa molto molto peggio
Per ora uso ancora il vecchio smartphone. 6 ore di navigazione assicurata
Fai l'hotspot con il telefono principale??
@@lucavolongo2709 sì
E' come un cellulare senza il cellulare ... che costa come 2 cellulari
2 cellulari? Hai i brondi stile mia nonna x caso? 😂
@@antomass84che sei un simpaticone, te l'ha detto mai nessuno? Motorola e Xiaomi a 100-120 fanno prodotti dignitosi.
Io ho comprato la nuova Hima e non ho di questi problemi Motoreetto😛
bello è bello. il prezzo però... diciamo la verità, per quei soldi ci possiamo prendere 2 telefoni che fanno uguale e di più. Conviene? meh...
Uno di questi porta telefoni mi stava facendo cadere. A causa delle vibrazioni il telefono si era abbassato andando ad interferire nel movimento del manubrio. Curvando a sinistra sentivo il manubrio contrastato e stavo per cadere. Poi vado ad abbassare gli occhi e trovo l’iPhone tutto sotto incastrato tra il manubrio e la carena della moto.
Bisogna avere un carica per lui e uno per lo smartphone, perché il bluetooth e la posizione gps consuma
È come la corazzata Kotiomkin
Innamorato della mia Africa Twin, non capisco perché non sia popolare sugli altri modelli e uno debba attaccarsi cose sul manubrio
Un vecchio smartphone a posto di questo e il risparmio eccolo qua'
Il mio Smartphone costa meno , continuerò ad usare quello...
Personalmente lo ritengo inutile.
Ed Energivoro per il telefono collegato.
Per non parlare del fatto che ci si compra un TomTom con 250€....
Appena sentito il prezzo subito ho pensato che conviene spendere 50 euro in più e comprare un gps per moto tradizionale.
beh, a questo punto visto lo spessore una batteria con una buona autonomia (ina decina di ore?) ci stava 🤷
Bello ✌🏍🐺
domanda…..ma se invece di prendere sta pataccata, prendo un telefono cinese da 2€ e lo uso per tutto solo sulla moto? se alla fine mi costa quelle cifre compro direttamente un altro cel 🤦🏼♂️😅😅😅😅😅😅
Non ha senso per i prezzi che ha. Ho già l'attacco per il telefono. Questo costa quanto un telefono, spiegatemi perché dovrei prenderlo? Sassi e polvere? Ho una custodia specifica per quello.
Poi certo, avete un altro giocattolo da portarsi dietro quando parcheggio la moto.
Prodotto inutile.
Un oggetto in più da portare dietro, ma limitato, limitante e dal costo non indifferente. A sto punto meglio il telefono vecchio o un muletto qualsiasi se proprio non voglio usare l'attuale.
Si dovrebbe evitare il più possibile l' utilizzo di smartphone in moto figuriamoci a mandare whatsapp e messaggi
Chi dice che è inutile semplicemente non tiene al proprio smartphone... ok che con 250 ci si compra un altro smartphone ma usatelo voi un iphone(ad esempio, io ho un s24 ultra) per mezza giornata e più, con schermo acceso, sempre collegato al caricatore...detto questo, il mercato è pieno di questi schermi ormai, è solo da scegliere quello con grafica più carina e magari di una marca affidabile, che lo aggiorni ecc ecc, cinesone al 100% per risparmiare meglio di no.
Quest’anno il mio iPhone 15 Pro Max ha fatto 12.000 km in moto con supporti Quad look mai avuto problemi di nessun tra parentesi supporto Quad look e con ricarica wireless, ma hai avuto surriscaldamenti mai avuto problemi alle fotocamere Piuttosto potrebbe essere che l’S4 ultra sia più delicato e non sia un prodotto all’altezza del prezzo pagato così tu non ti fidi di usarlo sulla moto come navigatore. Io non ho mai avuto problemi iPhone 13 Pro Max iPhone 14 Pro Max e adesso iPhone 15 Pro Max mai avuto fastidi per usarli sulla moto. secondo me invece il problema è un altro che il cellulare vi è talmente entrato nel cervello che è la cosa più importante che avete e questo è il vero problema il cellulare deve fare tutto quello che serve a me e io non devo fare niente che serve al cellulare questa è la differenza.
@@tizianonicorelli6047 sicuramente il cellulare non è nato per stare sotto il sole per tot ore con la luminosità al massimo infatti, per surriscaldamento la abbassa... poi lo dici tu che non ha avuto ripercussioni sulla batteria e il resto, la ricarica wireless è la peggiore,è quella che scalda di più... li hai cambiati ogni anno i telefoni, bravo, la batteria come era messa? Grazie che dici che il telefono deve fare quello che deve fare, vedi se te lo devi tenere 2 o 3 anni se lo metti sulla moto ahahaha... io anche lo cambio ogni anno e anche per questo non ci penso proprio a fare questo usi stupidi, in caso di burn in non posso cambiarlo, lo schermo che è fatto apposta può stare acceso tutto il giorno,anche in caso di caduta il telefono sta al riparo e no all'esterno, il telefono è una cosa che NON si deve assolutamente perdere o rompere.
Tutte distrazioni. Il GPS basta ascoltarlo con un auricolare. È incredibile come la dipendenza dal digitale sia radicata nelle persone anche nella guida
Ottima presa per i fondelli... Facciamo prima a prendere un cellulare rugged con batteria da 7-8000 mAh che dura tre giorni,.spendo meno e non devo fare un collegamento (non sotto chiave 😢) spendo meno, quando esco in moto porto un solo oggetto, appunto il cellulare rugged da 150 euro, sposando semplicemente la sim dal mio cellulare da 1200 euro. E se ho una e-sim, non devo neanche spostare la schedina 😂
Ne uso uno preso su aliexpress a 70€ da oltre 1 anno per avere Osmand ben visibile per la navigazione delle tracce. Molto utile e comodo ma al prezzo "cinese" non certo al prezzo italiano di un prodotto cinese. Con Osmand in modalità di traccia il telefono con schermo spento regge tutto il giorno
Che modello è?
Dovrebbe essere illegale per un produttore non avere il mirroring su i TFT delle moto alle soglie del 2025
se proprio non si vuole utilizzare il proprio telefono per paura che cada o altro, prendere uno smartphone usato e usarlo solo per quello? 80€ e ti togli la paura...
Altra cosa, se si attacca alimentazione a batteria, per tante case motociclistiche invalidi la garanzia... Almeno a me due concessionarie honda mi han detto così... E non me lo ha fatto...
E perché dovrebbe invalidare la garanzia??? Devo dedurre che quindi sulle Honda non puoi nemmeno mettere in carica un telefono, un navigatore, o installare un antifurto elettronico??? Ma ti pare possibile???
Aggiungo che l’assorbimento di corrente di questi dispositivi è abbastanza irrisorio per la batteria di una moto… fragiline le Honda 😂
@@alexpad8089 così è... Ma penso per qualsiasi marchio, non solo Honda... Alimentazione ce l'hai usb-c sotto sella... Si tira un cavo da lì... Non metto in dubbio che comunque tanti concessionari attacchino alimentare alla scatola fusibili, dove c'è la possibilità... Attaccare alla batteria non è la soluzione giusta...
@@giovannidaglia1709 roba da matti!! “Fortuna” che non mi posso permettere moto nuove e quindi della garanzia posso anche fregarmene allegramente! 😂😂😂
Comunque capisco BMW che ha interesse a venderti il suo (pessimo!) navigatore, ma Honda???
@@alexpad8089 sono scelte... Se vuoi la garanzia è così, altrimenti si può fare come si vuole... Comunque io penso che qualche concessionario certi lavoretti li faccia comunque.... BMW, Honda, Ducati ecc sono tutte sulle stesso piano... Abbastanza elastici sul kilometraggio dei tagliandi, ma li devi fare... Sull'impianto elettrico sono tutti abbastanza rigidi... Così mi dicono anche amici con altri marchi.... Poi non saprei di più...
@@alexpad8089 sulle Honda antifurto ecc puoi mettere ciò che vuoi... Installazione però devi farla in Honda, non da mio cuggino.... Altrimentia fai dove vuoi, ed in caso di necessità la garanzia di 6 anni fa ciao ciao.... Secondo te danno 6 anni di garanzia senza vincoli? 🤔 Non penso proprio....
Coata più del mio telefono 😂
Quando vai a lavorare per pagare la macchina che ti porta a lavorare
250 euro... 😂
giusto per incasinarsi la vita... ti si scarica la batteria del telefono e hai quella dell interphone al 100%
il cellulare fa tutto bene lo attaccate alla presa usb della moto
Ci sta far pubblicità.. tutti dobbiamo guadagnarci da vivere.. però mettetelo un hashtag #adv altrimenti quando esce un video su una moto io come faccio a sapere se quello che dite è un parere onesto o siete stati pagati?
Ottimo a me il cellulare va in tilt col caldo e si spegne!
Costa più del mio telefono ed ha il display più piccolo. Mah...!
Un Carplay maxca 5" costa circa 150€ e non gli manca niente. A questo prezzo assolutamente non ha senso.
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Per il resto, lo smartphone sul manubrio anche no (spesso si danneggia causa vibrazioni e poi se la modo cade e tu arrivi lontano da essa finisce che nemmeno puoi arrivare allo smartphone per chiedere aiuto)!
Questo ti permette di avere lo smartphone al sicuro nella giacca e goderti il viaggio con meno distrazioni possibili (usa android auto o carplay, studiati appunto per distrarre il meno possibile).
Io che ho un telefono usato di 5 anni fa che nuovo costava 199€ 🙄😂
249 euro persi non ha batteria e non funziona senza telefono grande
Ma che caxxata geniale.
comprato 76euro a 7"
250 euro e non ha niente.
Replica solo il telefono
Mah...
Titolo forviante, spot mirato, siete over budget e vi servono i soldini per l’estate?
Entro i 100€ sarebbe stato ottimo, a 250€ non ha senso: non ha hardware, non ha batteria…
Non ne capisco il senso
Siamo arrivati al punto che siamo noi a copiare i prodotti cinesi. Ovviamente facendoli pagare il triplo 😅
Non è per niente una genialata......devo portarmi a presso due dispositivi e il prezzo è il doppio del telefono che uso....
250€ mi prendo il tomtom rider 550 che si trova allo stesso prezzo
Ps su un famoso ebay cinese si trova la stessa cosa a meno di 100€ 😅
si però non valgono nulla, lo ha preso un mio amico... il software è ridicolo e il suo hardware è poco più di un gameboy... lagga da far paura, il touch funziona quando vuole e dopo un po' di volte lo ha messo via...
Praticamente si tratta di spendere soldi per avere uno schermo grosso come il cellulare, che fa le stesse cose del cellulare, da montare sul manubrio come il cellulare e che ti devi portare dietro come il cellulare. Un affarone.
stesso modello si trova su aliexpress a 130 eu.... almeno fatevi cambiare l'involucro..😂😂😂😂
Scusate, ma il senso qual è? Tolgo uno smartphone ormai quasi tutti impermeabili da un supporto a manubrio ultra ammortizzato, per spendere altri soldi per rimettere un dispositivo che sembra uno smartphone, che fa le stesse cose del mio smartphone e che comunque devo staccare ogni volta.
No proprio questo non lo capisco
quello è uno schermo che puoi tenere acceso h24 anche a luminosità al massimo senza che si rovini, non scalda perchè è privo di processore, non ha batteria ecc ecc... c'è android auto, NON FA il mirroring come scrivono in tanti, se usi google maps ad esempio il telefono consuma pochissimo perchè stai in tasca a schermo spento e no sulla moto sotto il sole con lo schermo acceso, sotto carica e luminosità a palla, se hai un telefono cinese ok, ma se hai un telefono che poi usi tutti i giorni e non vuoi rovinarlo è un altro discorso. Hai già compreso maggiormente il senso?
@@W1nc3nt no, continuo a pensare sia una, spesa inutile metti uno dei mille mila smartphone dismessi in casa e fai la stessa cosa
@@paolobinetti535 no perché lo smartphone non è android auto, arrangi, è diverso
@@W1nc3nt lo smartphone non è Android auto perché è Android. È la sorgente di tutto non ha bisogno di nulla
@@paolobinetti535 è l'interfaccia che cambia, androi auto è pensato per essere usato in auto, android no... mentre hai Google maps per aprire altre app devi tornare in home ecc ecc, androd auto no... sono due cose diverse.
Siccome Android auto è (al momento) uno schifo, mi tengo un cellulare di qualche anno fa che x usare maps, waze, komoot va benissimo....
Aggieggio del tutto inutile, non vedo il motivo.
Che tristezza....
Ottima idea ma a mio avviso solo per viaggi brevi e soprattutto in Italia, mi spiego meglio, oltre a scaricare il telefono con l’app in background in poche ore, il grosso problema almeno per me, è che usando la moto parecchio all’estero, si ha a disposizione pochi giga per navigare, usando il telefono così, si rimane senza internet in 2 giorni, il consumo dati di Google maps ad esempio, è notevole. Ripeto a posto del telefono non è male ma per 250€ a mio avviso ha troppi punti deboli, per VIAGGIARE serve un navigatore vero e proprio 😊
maps consuma quando usi il telefono con lo schermo acceso, è lo schermo che consuma appunto...(tra l'altro consuma ancora di più in moto perché è sicuramente con la luminosità al massimo, poi scalda perché magari c'è il sole) come dati, se non attivi la visualizzazione della mappa "reale" consuma 2mb l'ora... se viaggi 8 ore non hai consumato neanche 20mb, ne hai di dati da consumare
Usa OsmAnd👍 Ti scarichi le mappe paese per paese, regione per regione e via. Ovviamente usa anche lui un casino di batteria