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オフタイヤはいてるスクーターでもズルズル😅見ていてヒヤヒヤしました。この距離で日帰りすごいですね。温泉浸かったら食べて寝たくなります。😂
Xでは分からない凄さですね♪後輪修理して挑んで正解でした👏👏コレはやはりセローで行きたいです。
事前に修理してなかったら大変でしたね😅とても楽しい動画でした😊
1週目は案内を付けた事と言い、走れそうだけど修理に寄った事と言い今回の旅は結果的に良い判断続きでした(*'ω'*)
ご無事でなによりでした😊
今日の動画は大満足ですねえ！ひんやりと冷えたそこいら中滑りまくる坑道・廃坑を登ったり下ったりしながら、坑道を間違わない様にルートを確認しながら走るのは大変だと思います。普通の我々よりも体力のあるMOTO中尉殿でも息つくくらい体力を使う道を走行されたことは立派です！また温泉には旧軍隊の兵士たちが過酷な生活と汗と泥に塗れた身体をそこで癒やしたかと思うと、感謝と尊敬の気持ちで心が洗われると感じました。MOTO中尉殿の動画はこういった特色が豊富なので、今後ももっともっと配信をして頂きたいと勝手に思ってます。私はバイクを乗らない身なので、バイクの操作の大変さは分かりませんが、オフロードで廃坑のような過酷な環境ではその操作の大変さが経験のない私にも伝わって来る様に思います。これからもこのような分かりやすい動画でMOTO中尉殿の気持ちを伝えていただけると助かります。面白い動画でした！これからもよろしくお願いします。
アドベンチャーバイクはロードバイクにオフロードバイクの特性を持たせたバイクなのでオフ車と同じ環境に行こうと思えばこの様に行けますが、オフ車より2倍近く重いのでバランスを取る為に使う体力消費が桁違いになります。
野良ゾウは本当に危険です。私の尊敬しているタイの僧侶は、山岳部での修行時に野良ゾウに襲われて3名の僧侶が亡くなられたと伺いました。洞窟内の映像はヒヤヒヤしながら拝見しました。最後は立派な温泉で流石日本軍だと思いました。タイの人々が癒されているのを見てほっこりしました。百田尚樹先生と同学年の私はトレイル派でした。
酷道制覇お疲れ様です。私も緊張しながら見たのであっという間でした。でもあれを2周されたんですね。さすがです。ガイドさんもあそこを200バーツで案内してくれるなんて、良心的だと思いました。
もう少しぼったくっても全然外国人なら金払うでしょうが非常に良心的な価格です、穴場過ぎてタイ人にも知る人ぞしるスポットの様子です最初から最後まで凄く丁寧に対応してくれたので、とても良い対応だったもしまた他に日本人が来る事があれば同じ様に対応してあげてください、と500B渡してきました。
すごい！まだNC750X所有されてたんですね！2台持ちすごいなあ。え、まさかフォルツァも所有で3台？
フォルツァは3年前に売りました大した値段でも無かったので、売らなければ良かったなと今では後悔してます(´・ω・｀)
タイには全土22店舗のBigWingがあるので大型ツーリングの時はホント安心ですよね。私もピサヌロークで急遽修理に立ち寄り対応してもらいました。そういった意味でタイでのホンダ車でのツーリングによるアドバンテージはデカいと個人的に思ってます😁そして初めてツーリング動画で遠慮したいと思いました😅そしてWAVEすげ〜って感動も🤣
以前H2も突然エンジンがかからなくなった際も、対応してくれたり偶然ラッキーだっただけかもしれませんが、HONDA KAWASAKIはタイでも頼りになります
いつも楽しく拝見しています。とても面白そうなコースですね。難易度が高い事は動画内の息遣いなどから感じられます。ハードなコースの後の温泉は気持ちいいでしょうが、帰路は眠気との戦いですね😆
02:00 赤白のストロボラインはヤマハのテネレ700ですね。バッグ満載でキャンプにでも行くのかな。ホイールベアリング破損をABSが教えてくれてホンダに飛び込んで修理できたのはスーパーラッキー。日頃のタンブンのおかげかな。そして、坑道で出会うタイ人ライダー達はタイカブでも行っちゃうんですねぇ。ADV300もいたような。カンチャナブリーの鉱山では鉛を採掘していたようですね。
タイの国教に対し経緯は払いますが、私は明確に神道なのでタンブンはしないです(´・ω・｀)
お疲れ様です。自分は、昔、DVDで販売されていた日本の「酷道」シリーズのファンで、目についた限りの巻は全て視聴したものです。行き着く先が最終的に階段だの××だの○○だとか、予想外の展開やオチに加え、途中のナレーションも実に楽しめました。今回、タイ版「酷道」を目の当たりに出来て有り難いです。今後も、危険の無い範囲での「酷道」めぐりに期待します
チャーン島でも一部酷道がありましたので、よければそちらもご覧ください(*'ω'*)
凄いねぇ～!道!川みたいだね～!
凄いですね。よくNC750で行かれましたね。私は、閉所恐怖症なので絶対入れませんが、あそこを2度も入るなんて😅でも、タイヤはやばいですね。後でタイヤをよくチェックする方が良いですよ。
今回はマジアドベンチャー動画でしたね！日本にもこれに似た坑道はありますが、レベルが違いますねタイの山道の景色には感動しました。ＡＢＳのトラブルのままでしたら大変な事になりかねない坑道でしたね。自分もアドベンチャーバイクなので国内の悪路は走りますがこのレベルだとかなり疲労が蓄積されると思いました。お疲れ様でした。普段と違う動画にしびれました！！！！！よ。
お疲れ様です。廃坑跡、めちゃくちゃ面白そうですね。機会があればCRFでも借りて行ってみたいと思います。タイはオフロードツアーとかもあるようで、元オフ車乗りの私は興味アリアリです。ありがとうございました。
タイのツアーは形だけで安全性などまったく配慮してない事が多いのでツアー参加する位なら自分で調べて行った方が良いですね(´・ω・｀)
いつも楽しく見させていただいてます。いいね高評価のくだりのときに石とかあってこけないか心配しながらいいね押します。安全を祈って動画楽しみにしております！
ありがとうございます少なくとも日が出ている内はしっかり路面状況みてるので大丈夫です(*'ω'*)👍
四駆とかOFF車で行く様な道だなぁとワクワクしながら見てたら、ガチ勢の様なグループが先行してたんですね笑700だと自分ならパワーを余しちゃいそうですが、流石Nice ridingです🫡
この日帰りはキビシイ(笑)お疲れさん
元中尉殿こんばんは。明かりもない坑道は案内人無しで来たら酸素が心配してしまいそうですね、それにしても日本人は温泉が好きな民族ということがよく分かりました。
一周目に案内して貰って正解でしたいきなりソロで突入してたら中じゃなくて外で迷ってそうです
きっとMOTO中尉の事だから、着替えもバッチリかとは思ってましたが、やっぱりビショビショ系でしたか…お疲れ様でした💦😅やっぱりゴアテックスのブーツでも軽々超えてくる水深なのかなー？そして何を掘ってた鉱山なのか気になります（説明見落としてたらごめんなさい🙏）きっとこんな道でも陸自さんの偵察隊あがりなら、オフ車でガンガン行くんですかねー？😂w
取り合えず行動しよう、という中でも備えられる事は最大限備えます鉱山は鉛鉱石の鉱山だったようです偵察隊は遊びではないので、必要があれば行く場合もあるでしょうが、態々この様な場所を好き好んでは走りません。
何の鉱物(または宝石)が採れていた廃坑なのか知りたいです。
鉛鉱石です
この坑道を作った目的は何だったのでしょうか？因みにカンチャナブリに住んでいても、この存在、知りませんでした。ありがとうございました。
鉛鉱石の採掘鉱山だったようです。
スマホでATMから引き出しできますよ
みたいですね(*´ω｀*)私はその登録してなかったので協力してくれる人に頼みました
コレはオフロードバイクじゃないと…😂
アドベンチャーだと思過ぎて、バランスを取る為の体力消費が激しいです(;^ω^)
確かにあそこで像が出てきたら怖いですねw
オフタイヤはいてるスクーターでもズルズル😅見ていてヒヤヒヤしました。
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コレはやはりセローで行きたいです。
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ご無事でなによりでした😊
今日の動画は大満足ですねえ！ひんやりと冷えたそこいら中滑りまくる坑道・廃坑を登ったり下ったりしながら、坑道を間違わない様にルートを確認しながら走るのは大変だと思います。普通の我々よりも体力のあるMOTO中尉殿でも息つくくらい体力を使う道を走行されたことは立派です！また温泉には旧軍隊の兵士たちが過酷な生活と汗と泥に塗れた身体をそこで癒やしたかと思うと、感謝と尊敬の気持ちで心が洗われると感じました。MOTO中尉殿の動画はこういった特色が豊富なので、今後ももっともっと配信をして頂きたいと勝手に思ってます。私はバイクを乗らない身なので、バイクの操作の大変さは分かりませんが、オフロードで廃坑のような過酷な環境ではその操作の大変さが経験のない私にも伝わって来る様に思います。これからもこのような分かりやすい動画でMOTO中尉殿の気持ちを伝えていただけると助かります。面白い動画でした！これからもよろしくお願いします。
アドベンチャーバイクはロードバイクにオフロードバイクの特性を持たせたバイクなので
オフ車と同じ環境に行こうと思えばこの様に行けますが、オフ車より2倍近く重いので
バランスを取る為に使う体力消費が桁違いになります。
野良ゾウは本当に危険です。私の尊敬しているタイの僧侶は、山岳部での修行時に野良ゾウに襲われて3名の僧侶が亡くなられたと伺いました。洞窟内の映像はヒヤヒヤしながら拝見しました。最後は立派な温泉で流石日本軍だと思いました。タイの人々が癒されているのを見てほっこりしました。百田尚樹先生と同学年の私はトレイル派でした。
酷道制覇お疲れ様です。
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でもあれを2周されたんですね。
さすがです。
ガイドさんもあそこを200バーツで案内してくれるなんて、良心的だと思いました。
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最初から最後まで凄く丁寧に対応してくれたので、とても良い対応だった
もしまた他に日本人が来る事があれば同じ様に対応してあげてください、と500B渡してきました。
すごい！まだNC750X所有されてたんですね！2台持ちすごいなあ。え、まさかフォルツァも所有で3台？
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大した値段でも無かったので、売らなければ良かったなと今では後悔してます(´・ω・｀)
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とても面白そうなコースですね。
難易度が高い事は動画内の息遣いなどから感じられます。
ハードなコースの後の温泉は気持ちいいでしょうが、帰路は眠気との戦いですね😆
02:00 赤白のストロボラインはヤマハのテネレ700ですね。バッグ満載でキャンプにでも行くのかな。
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お疲れ様です。自分は、昔、DVDで販売されていた日本の「酷道」シリーズのファンで、目についた限りの巻は全て視聴したものです。
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後でタイヤをよくチェックする方が良いですよ。
今回はマジアドベンチャー動画でしたね！日本にもこれに似た坑道はありますが、レベルが違いますね
タイの山道の景色には感動しました。ＡＢＳのトラブルのままでしたら大変な事になりかねない坑道でしたね。自分もアドベンチャーバイクなので国内の悪路は走りますがこのレベルだとかなり疲労が蓄積されると思いました。お疲れ様でした。普段と違う動画にしびれました！！！！！よ。
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ありがとうございました。
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元中尉殿こんばんは。明かりもない坑道は案内人無しで来たら酸素が心配してしまいそうですね、それにしても日本人は温泉が好きな民族ということがよく分かりました。
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きっとこんな道でも陸自さんの偵察隊あがりなら、オフ車でガンガン行くんですかねー？😂w
取り合えず行動しよう、という中でも備えられる事は最大限備えます
鉱山は鉛鉱石の鉱山だったようです
偵察隊は遊びではないので、必要があれば行く場合もあるでしょうが、態々この様な場所を好き好んでは走りません。
何の鉱物(または宝石)が採れていた廃坑なのか知りたいです。
鉛鉱石です
この坑道を作った目的は何だったのでしょうか？因みにカンチャナブリに住んでいても、この存在、知りませんでした。ありがとうございました。
鉛鉱石の採掘鉱山だったようです。
スマホでATMから引き出しできますよ
みたいですね(*´ω｀*)私はその登録してなかったので協力してくれる人に頼みました
コレはオフロードバイクじゃないと…😂
アドベンチャーだと思過ぎて、バランスを取る為の体力消費が激しいです(;^ω^)
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