Elképesztő minőségi ez a videó (is)! Azok a vágások, a vágóképek, a struktúra. Zseniális! Látszik, hogy nagyon sok munka és tudás van mögötte! Csak így tovább! ☺️
Egyem meg - ez a kis Andika olyan kis helyes, cuki lány. Olyan jóságos kis lény, komolyan mondom, árad belőle ez. András, annyira összeillenétek! A videó nagyon klassz volt, én nem tudom hol forgattok, de mintha nem is Magyarországon lenne, annyira gyönyörűszép.
Esetleg nem tervezel olyan elektromos robogó tesztelést ami kicsit "hétköznapibb" árban :) ... gondolok itt 4-5-600 000-es árkategóriára... Köszi! És brutál jók a videóid!
NIU mqi+ sport véleményem szerint ár-érték arányban jobb. Sőt jó pár dologba veri ezt a modellt. Én ezért is választottam inkább ezt a típust. Alapvetően a videó szuper volt és jó lenne ha több típusról látnánk ilyet. Gratulálok András a munkásságodhoz es6csak így tovább!
Szia, szívesen néznék egy tesztet a kínai elektromos robogóról, Google-ben rákereshetsz így: CityCoco, de biztos láttál már ilyent mert elég sok van mostanság. Igaz, nem olyan nagy a hatótáv, de szerintem sokunkat érdekelné a te véleményed is róla. Nekem van egy, 1500W-os motor, 47 km/h a végsebesség de nagyon imádom
Kiraly,sokkal jobban nez ki mint a Niu elektromos robogoja. Ami a lopast illeti, az a riaszto meg kerek blokkolas az olyan, mint halottnak a csok. Csak 1 furgon kell, meg 2 markos legeny es mar el is tunt a jargany. Meg egy rendszam sincs rajta, tehat a legalizalas sem egy nagy problema sajnos.Magyarorszag en igy szeretlek!
Az elektromos motoroknak, robogóknak nagy létjogosultsága lenne. Nálunk a fő zajforrás az összetákolt kipufogójú kerregő Simsonok, robogók 0-50 km/h közötti soha véget nem érő gyorsulása. A hatékonytalanság egy nem létező szó, de rájuk ez a legmegfelelőbb kifejezés.
Bár nem néz ki jól a vágóképeken, de valamiféle védőfelszerelést azért felvehetett volna Andi, minimum egy kesztyűt, még ha robogóról is van szó. Nagy felelőtlenség anélkül motorozni és azt promotálni a videón. Nagyon komoly sérüléseket lehet szerezni kis tempónál is (10-20 km/ora), szerintem sokan tudnának mesélni...
Andi egy betyár jó csaj ! és nagyon emeli a műsor színvonalát.....persze azért ettől függetlenül nagyon jók a videók és közel vagyok a feliratkozáshoz......
szep motor, minosegi videok:) en most ugyan egy motowell elenort vettem asszonynak, de ezt is siman megvennem neki. ezt ugy mondom, hogy egyedi gyartasu motorom van:) es vannak elvarasaim.
Képzeld András apumal megrendeltünk egy bmw i3 at nem pedig az i3s mert azt mondta neki nem tetszik pedig férfiasabb de mindegy is szóval csak te miatad vettünk elektromos autót mert ahogy beszélsz meg ahogy cselekszel a földért az olyan jó érzés és mi is át akarjuk ezt érezni és még egyszer köszi a km futási kérdésemre a választ alig várom hogy megérkezzen😊😍 és még egy köszi és légyszi legyen már elektromos quad teszt mert olyat is akarunk venni csak kíváncsiak vagyuk a véleményedre és még egy köszi😆😅🤣
Végre egy olyan találmány, ami megoldást kínál mindkét problémára, amit gyűlölök a robogókban, motorokban: nevezetesen a zajt és a füstöt. Még a kis robogók is förtelmes ricsajt tudnak csapni, például amikor gyorsítani próbálnak. A nagy társaikról nem is beszélve, amiket egyenesen ki se állhatok. Dobhártyaszaggató hangjuk van, még kilométerekkel arrébb is zavaró. Van néhány halk motor is, csak olyat engednék. A zajokádó mocskokat legszívesebben bezúznám. A füstgázkezelés, vagyis annak hiánya pedig szintén megér egy misét: az autók esetén már nem tudják, hogy hova fokozzák az euro számokat, miközben a motorok semmiféle füstgáz utókezeléssel nem rendelkeznek. Gyakorlatilag egy sima csövön keresztül okádják a káros és büdös anyagot a levegőbe. Egy nagy motor elhaladása után percekig érezhető a mindent átható benzingőz. Ezekre is kötelezővé tenném a több lépcsős katalizátort, nem tennék kivételt velük sem. Az elektromos robogó nem rendelkezik egyik problémával sem. Simán elfogadnék egyet, napi használatra, munkába járáshoz a kerékpár mellett, esetleg helyett. Hadd dicsérjem meg Andit, nagyon csinos és aranyos. :)
Ha kb 150-200 ezer ft vel olcsóbb volna akkor best buy akár nagy városba vagy kis faluba. Jó irányba halad a Super soco a többi termékükkel kapcsolatban is. De egyenlőre még nem elérhető mindenkinek ez a technika sajnos remélem idővel változik.
Ha-ha! Én meg olyan négykerekűt vettem 4.3 millióért, amivel napi 150 km-t mehetek... :-) Viszont mások meg olyat vesznek 8 millióért, amivel 250 km-t mehetnek!!! ;-)
Szia Jo nezni a videoidat, kellemes, informativ, harmonikus. Meg a legprofibbak is elkovetik azt a hibat hogy a vagokepek alatt uvolt a zene, nalad nem, koszonom😊
Nagyon jó kis robogó, de tényle sokkallom az árát. A nagyobbik Super Soco is majdnem ennyibe kerül, és azért annak motor alakja van... Olyan 750eFt-rt mondanám reálisnak az új árát. Köszi a bemutató videót, nagyon jóre sikerültm igényes lett, ez is. ...a vége az hatalmas, besírtam a röhögéstől, ahogy bement a drón a faágak közé... vagy Marci sétált be a rekettyésbe? :)
Egyébként a moped használható kulcs nélkül is, tehát nem zörög menet közben a távirányító. Csak a távirányítóval ki kell nyitni és újjal megnyomni a kulcs helyét.
A simsonom 78-at ment tuning nélkül. Nagyon élveztük. Szerintem a 45km,/h korlátozás mai szemmel kicsit lassú. A forgalom miatt 60km/h -t azért jó hogy tud.
@@dcktater7847 látom te a 21. század gyökere vagy és akkor még csak gondolat se voltál amikor én simsonoztam. Abban az időben még az alkatrész is kincs volt ha esetleg hozzájutottál és csak álmodtál hogy egyszer felteheted a segged egy 4 sebeségesre mert senkinek sem volt.... Mit tudsz te....
@@dcktater7847 pont az van hogy nem mentek jobban a 4 sebességesek a régebbi motoromnál. Sőt rosszabbul a sok fojtás miatt. Autóval mértük be persze valamennyit csal minden de voltak rosszabb és jobb motorok is az enyémnél. Volt aki vizhűtésesre alakította de a lényeg hogy sokan probáltak sokmindent. Sajnos nekem újítani kellett tehát hozzányulutunk nem gyári volt de boltban vettem mindent és nem reszelt vagy polírozott stb ez a lényeg. 3 éves S51b volt. Szerettem. Volt akinek alig ment 50-et is. Ki tudja miért. Ezen nőttem fel de jobb volt mint bàrmi más motor nekem.
@@dcktater7847 egy sulitársamnak volt Honda nsr 50 . Nagyon jól gyorsult de lassú volt bár látszott benne potencia.Nem engedték a szülei hogy piszkáljuk pedig többet tudott volna biztosan. A mai napig elfogadnám csak sajna azok is kiöregedtek. Aztán jött egy másik szerelem Aprilia af1 replika volt asszem. Volt itt egy srácnak de kinyírta 1 év alatt. Igaz csak a nyélgáz ment neki de gyönyörű volt. Sajna én nem mentem tovább mivel több ismerősöm balesetezett így maradt az autó. Pedig sokszor nem ők voltak hibásak. Ez van. Neked sok sikert az építéshez. Amúgy az elektromos hajtás engem is érdekel de még drága. Kell pár év hogy ledobott vagy összetört rendszert tudjon venni az ember hogy másba építse be de ez lesz a jövő.
@@dcktater7847 vannak hasonló alakítások a neten és érdeklődőek a yardok is sajnos pedig élvezném én is. A felállás jó a blokk pedig elmehet csak jó helyen kell hirdetni. Sok sikert hozzá.
oriási a végén, hogy belevágták a videoba azt a jelentete mikor berepül a fába a drón. :D tele volt az egész video tök jo effektekkel és ötletekkel, nagyon élveztem!!!!
@@Handras Indulásnál tud annyit, egyébként 1300 a névleges teljesítmény (Andi is mondta) így van programozva a kontroller, hogy az akku pakkot gazdaságosan használja. Tudom mit beszélek, van 2db ilyen kínai csoda a garázsba. A NIU N1S nek is 1500 watt a névleges teljesítménye, kontroller átprogramozással lehet belőle kisajtolni sokkal többet, így most a végsebesség 82kg terheléssel 69 km/h. Télen építek egy akku pakkot hozzá, ami 110km hatótávot biztosit majd. Ha Szegedre jössz, jövő tavasszal ki is próbálhatod.
Sziasztok. Ha már Solymár, hogy bírja ez a motor a Solymár - Nagykovácsi - Pilisszentiván települések meredek emelkedőit? Jó ez a motor ezen környékeken boltba szaladgálós motornak ha a hegyen laksz fent? Nagyon köszi a tanácsot ! A videó fantasztikus !
Nagyon érdekes volt, jó kis érdekes videó lett. De most egy negatív kritika jön egy motorostól: Ezt így ahogy Andi csinálta életveszélyes volt... Értem Én hogy egy csinos kis robogóra egy csinos hölgy való egy szép ruhában de a valóság sajnos azt mutatja hogy még ezekkel a kis robogókkal is hatalmasakat lehet esni, és tényleg nem bántásból de ahogy már mondtad többször is hogy Te nagy motoros vagy akkor kérlek legalább a videó erejéig öltöztesd már fel rendesen a tesztpilótát.... mert ezzel azt sugallod hogy: ó... hát ezekhez nem kell felöltözni.....ezek csak egy kis robogók..... Ez oké csak 45-tel is hatalmasakat lehet esni és egy ilyen kis lenge ruhában olyan horzsolásokat, töréseket fog elszenvedni a tesztpilóta hogy abba bele se merek gondolni. Úgyhogy tényleg nem bántásból de tényleg... próbáld azt az üzenetet átadni hogy még egy robogóra is fel kell öltözni normálisan.... Szép napot!
robogónál, autónál ugyanaz a kulcskérdés: az előnyök vajon elfedik azt a hátrányt, hogy a hagyományossal szabadon bárhova elmehetünk, nem vagyunk egy rádiuszra korlátozva?
Majd a Tesla B-Day szept. 22. Bejelentik a szuperakkut, a grafénes solid state battery-t, aminek háromszoros az energiasűrűsége, negyede az ára mint a mostaniaknak, tíz perc alatt fel lehet tölteni és szinte örökéletű.
@@napey És akkor életbe lép az egykori Peugeot (407) reklám szlogenje ( A JÁTÉKNAK VÉGE!) Bár igazán majd akkor, HA valóban megvalósul a TOTÁLIS önvezetés!
"Zéró fenntartási költség" Ez már megint fájt... Kb 8 robogóm volt már életemben. Motorikus gondom egyikkel sem volt, bár jó állapotúakat szokásom vásárolni, és vigyázni is szoktam rájuk. Voltak viszont más jellegű, és rendszeresen felmerülő gondok. Pl teleszkópok. Pl dob és tarcsafékek. Kerékcsapágyak... Kormánycsapágy... (mindhárom Piaggio-mnál) Ezek mind megtalálhatóak a videóban szereplő járművben is. Aztán a gumiabroncs. A variátoros robogók nagy hátránya, hogy le kell szerelni a kipufogót ahhoz, hogy a hátsó keréket le tudd kapni. Egy elektromos robogónál nyilván nincs kipufogó. Van viszont agymotor, ami fogalmam nincs, hogy mennyire bonyolítja meg a hátsó kerék leszerelését, de józan paraszti ésszel belegondolva inkább a kipufogó. Aztán a tükrök, idomok, műanyagok, stb... Mert sajnos kevés olyan öt éves robogó van, amivel ne pereceltek volna már egy krv nagyot! Amúgy tök jó cucc! Simán kellene! Csak ezeket a "zéró", "nulla forint", "ingyé", meg hasonló demagóg hazugságokat kellene elengedni. Ez akkor is jó robogó marad, ha objektíven nézzük.
Kutyák nem halják? De! A sajátomon tudom prezizni. Mikor megvettem a Voltot akkor a labi is nézett hogy jó jó elektromos de mi hajtja :) ! Ma már megszokta és ugyan úgy észre vesz mint az elődje volt egy v6os lehet nem 4 háznyira hanem 3 de észre veszi ;) nekik is meg kell szokni :)
Szerintem draga, a kis hatotav es a tetejeben lassu totles. A 45Km/h keves tenyleg de miert van ez? A technika es gepek fejlodesevel csokkena vegsebesseg? Meg lakott teruelten 50? Regen 60 volt es milyen fekek votlak anno es milyenek most?
hagynam, ha beszelnenek, de ha en nem beszelek, hatalmas vaghatatlan szunetek keletkeznek, egyszeruen nincs annyi vagokep, muszaj porgetni a beszelgeteseket.
Szombaton (támogatóknak már pénteken 😉) egy nagyon különleges járművet mutatok. Elektromos, űgy néz ki, mint a Cybertruck, de vízen megy.
Alíg várom🙂👍👍
@Tamás Mózes Nem :)
@@Handras Elektromos jet?😃
Yetski
Andras Horvath ha már a az elektromos nem robogó robogóknál járunk😀, lesz Ninebot E200P teszt, ha majd tudsz szerezni?...
Andi igazán jól bemutatta a motort, de hiányolom, hogy az akksi kivétele után nem próbált meg befeküdni a "csomagtartóba". 😄
Andi csinálhatna saját csatornát! El tudnám nézni egész nap, tök mindegy miről beszél! 😅❤
@Jézus 2.0 nem vagyunk egyformák.... 😉
@Jézus 2.0 nyugi Andrást többet láthatod ezután is :P :D
Én mondjuk azért szoktam szeretni embereket ahogy és amiről beszélnek, de izlesek és pofonok 😅
sztem is veszélyes, amikor a nyuggerek zúgnak el mellettem az is baromi ijesztő :)
@@zeliandris9617.. akkor te nézegesd Karikó Katalint, mi meg Kásler Andit…🤣
Elképesztő minőségi ez a videó (is)! Azok a vágások, a vágóképek, a struktúra. Zseniális! Látszik, hogy nagyon sok munka és tudás van mögötte! Csak így tovább! ☺️
Egyem meg - ez a kis Andika olyan kis helyes, cuki lány.
Olyan jóságos kis lény, komolyan mondom, árad belőle ez.
András, annyira összeillenétek!
A videó nagyon klassz volt, én nem tudom hol forgattok, de mintha nem is Magyarországon lenne, annyira gyönyörűszép.
Solymar
Harsánylejtő, Óbuda
@@Handras
Köszönöm András - nagyon csodás miliő.
@@KaslerAndi
Köszönöm szépen Andi!
Nagy de nagyon szép - és persze ti is emeltétek a hely hangulatát!
Ez egy jó kis videó volt minden téren. Andi még mindíg gyönyörű és nagyon vagány, a II. kerültei táj is nagyon ott van és még a robogó is bejövős..
Ilyen kedves párt kívánok minden férfi mellé,és boldog,háborúmentes lenne ez a bolygó.Köszönjük Andi hogy vagy nekünk.És "Bandi" :) neked is.
Még mindig nincsenek együtt.
@@nutlanderz nem mondta, hogy együtt vannak csak azt mondta, higy mindenkinek ilyen pár kéne....
@@kristofmolnar7703oké bocs
8:49 nagyon széép látvány :D
A hegyekre gondoltál a háttérben? 🤔
@@istvangrezal5872 Vannak hegyek a háttérben?
"Ez a féklámpa, meg ez ami itt mindig ég. Az is nagyon jól néz ki..." :))))))
Az a dohányboltos sisak mindent visz :D
Szuper járgány, pont városi használatra alkalmas!! ❤️ Andi nagyon jól bemutatta, szuper jó stílusa van és nagyon csinos ✌️
Esetleg nem tervezel olyan elektromos robogó tesztelést ami kicsit "hétköznapibb" árban :) ... gondolok itt 4-5-600 000-es árkategóriára... Köszi! És brutál jók a videóid!
NIU mqi+ sport véleményem szerint ár-érték arányban jobb. Sőt jó pár dologba veri ezt a modellt. Én ezért is választottam inkább ezt a típust. Alapvetően a videó szuper volt és jó lenne ha több típusról látnánk ilyet. Gratulálok András a munkásságodhoz es6csak így tovább!
1:48 Első menetfény, és nem ég, hanem világít! Nagyon szép kis moci, igényes kialakítás!
Szia, szívesen néznék egy tesztet a kínai elektromos robogóról, Google-ben rákereshetsz így: CityCoco, de biztos láttál már ilyent mert elég sok van mostanság. Igaz, nem olyan nagy a hatótáv, de szerintem sokunkat érdekelné a te véleményed is róla. Nekem van egy, 1500W-os motor, 47 km/h a végsebesség de nagyon imádom
Kiraly,sokkal jobban nez ki mint a Niu elektromos robogoja.
Ami a lopast illeti, az a riaszto meg kerek blokkolas az olyan, mint halottnak a csok.
Csak 1 furgon kell, meg 2 markos legeny es mar el is tunt a jargany. Meg egy rendszam sincs rajta, tehat a legalizalas sem egy nagy problema sajnos.Magyarorszag en igy szeretlek!
Nagyon jól néz ki, szép, a piros szín is illik hozzá, nekem tetszik, még a motor is.
Jaaj, Andit megláttam az indexképen egyből kattintottam :-) Nagyon csini a motor(is)!
Andi gyönyörű, a sisak király, ha Andi meg is Kapaszkodik Andrásban, akkor fel is robban a csatorna. :)
Kösszike Andiiii!!
5:30 60V 30Ah az 1.8kWh, nem 1.4. (Gondolom sima 16s10p konfiguracio, 3.7 voltos cellafesszel szamolva.)
igen 1,8, rosszul irtam fel magamnak
Szia andrás ! Nagyon tetszik a munkásságod, igaz még nem néztem végig a videót, de eddig nagyon jó 😀
8:50 hupsz.. :P :D
Szép formás :)
Szuper volt a videó. Imádtam minden kockáját!
Andi és a piros ruhája! Csodálatos Asszony! 😇😇😇
Pedig most eleg meleg volt ahhoz, hogy Andi furdoruciba ossza meg velunk tapasztalatait..
Az elektromos motoroknak, robogóknak nagy létjogosultsága lenne.
Nálunk a fő zajforrás az összetákolt kipufogójú kerregő Simsonok, robogók 0-50 km/h közötti soha véget nem érő gyorsulása.
A hatékonytalanság egy nem létező szó, de rájuk ez a legmegfelelőbb kifejezés.
Bár nem néz ki jól a vágóképeken, de valamiféle védőfelszerelést azért felvehetett volna Andi, minimum egy kesztyűt, még ha robogóról is van szó. Nagy felelőtlenség anélkül motorozni és azt promotálni a videón. Nagyon komoly sérüléseket lehet szerezni kis tempónál is (10-20 km/ora), szerintem sokan tudnának mesélni...
na a sok kocka mindjárt elkezd nyáladzani Andira... :D
Hát azért van ott... :D egy szép nővel nagyobb lesz a nézettség
Attól függ hogy bejön e valakinek az ő súlycsoportja
@@egyresztmasreszt4292 Nekem be :-)
@@egyresztmasreszt4292 Nobol,kicsi is eleg...
@@sunipopovici3490 húst szeretem
Nagyon szép és csinos!!! A robogó nem rossz.
Nagyón jó videó lett horváth andrás így tovább várom sok videót 😎😎😎
Azért néha néztem a motort is 😌
Én őszintén szólva drágábbra számítottam :) 1,1; 1,2 millió körül
“Semmi nem lehet tökéletes” - csak te, Andi ❤️
Andi egy betyár jó csaj ! és nagyon emeli a műsor színvonalát.....persze azért ettől függetlenül nagyon jók a videók és közel vagyok a feliratkozáshoz......
Szuper volt Andi! 👍🏻‼️
szep motor, minosegi videok:) en most ugyan egy motowell elenort vettem asszonynak, de ezt is siman megvennem neki. ezt ugy mondom, hogy egyedi gyartasu motorom van:) es vannak elvarasaim.
Képzeld András apumal megrendeltünk egy bmw i3 at nem pedig az i3s mert azt mondta neki nem tetszik pedig férfiasabb de mindegy is szóval csak te miatad vettünk elektromos autót mert ahogy beszélsz meg ahogy cselekszel a földért az olyan jó érzés és mi is át akarjuk ezt érezni és még egyszer köszi a km futási kérdésemre a választ alig várom hogy megérkezzen😊😍 és még egy köszi és légyszi legyen már elektromos quad teszt mert olyat is akarunk venni csak kíváncsiak vagyuk a véleményedre és még egy köszi😆😅🤣
@@TeslaElonSpaceXFan köszönjük látszik, hogy te rendes ember vagy😄🙂
Anyudnak??
@@zoltantoth5962 Hát harmadik autónak
@@balazsnadas6223 a 3. autó igazi környezettudatosságra vall :D :D
@@zoltantoth5962 anyumnak egy renault zoe a van nem a mostani ha nem az előti 2018 as apumnak meg egy hybrid passat 2019 es kombi
az az u alakú fényszóró a soco c betűjére hasonlít ;)
Végre egy olyan találmány, ami megoldást kínál mindkét problémára, amit gyűlölök a robogókban, motorokban: nevezetesen a zajt és a füstöt.
Még a kis robogók is förtelmes ricsajt tudnak csapni, például amikor gyorsítani próbálnak. A nagy társaikról nem is beszélve, amiket egyenesen ki se állhatok. Dobhártyaszaggató hangjuk van, még kilométerekkel arrébb is zavaró. Van néhány halk motor is, csak olyat engednék. A zajokádó mocskokat legszívesebben bezúznám. A füstgázkezelés, vagyis annak hiánya pedig szintén megér egy misét: az autók esetén már nem tudják, hogy hova fokozzák az euro számokat, miközben a motorok semmiféle füstgáz utókezeléssel nem rendelkeznek. Gyakorlatilag egy sima csövön keresztül okádják a káros és büdös anyagot a levegőbe. Egy nagy motor elhaladása után percekig érezhető a mindent átható benzingőz. Ezekre is kötelezővé tenném a több lépcsős katalizátort, nem tennék kivételt velük sem.
Az elektromos robogó nem rendelkezik egyik problémával sem. Simán elfogadnék egyet, napi használatra, munkába járáshoz a kerékpár mellett, esetleg helyett.
Hadd dicsérjem meg Andit, nagyon csinos és aranyos. :)
Tudom, tudom, nem a témához tartozik, de Andi gyönyörű!
Kiváló választás volt ez a piros ruha. :)
Ez a robogó nekem nagyon tetszik.
30 Ah * 60 V = 1800 VAh azaz 1,8 kWh (W=VA) nagy mágia! :D
Ha kb 150-200 ezer ft vel olcsóbb volna akkor best buy akár nagy városba vagy kis faluba. Jó irányba halad a Super soco a többi termékükkel kapcsolatban is. De egyenlőre még nem elérhető mindenkinek ez a technika sajnos remélem idővel változik.
Nagyon jók a videóid
Remek videóanyag lett Srácok🙏💯
Szép fake Ducati sexi fake lámpával és fake tárcsákkal, de a videó az nem fake. Andival ez a robogó bemutatás csimborasszója! ;)
950.000-ért mehetek napi 75km-t..... Gyönyörű, vegye akinek 6 anyja van és mind a 6 szereti..
miert, mennyit mennek az emberek robogoval a varosokban?
Ha-ha! Én meg olyan négykerekűt vettem 4.3 millióért, amivel napi 150 km-t mehetek... :-) Viszont mások meg olyat vesznek 8 millióért, amivel 250 km-t mehetnek!!! ;-)
@@bati67 Egészségetekre.....
Szia
Jo nezni a videoidat, kellemes, informativ, harmonikus.
Meg a legprofibbak is elkovetik azt a hibat hogy a vagokepek alatt uvolt a zene, nalad nem, koszonom😊
A küllők nekem is bejönnek :D :D ez tényleg egy jó kis moci én pl rühellek bringázni, biztosan ezt választanám EL bringa helyett..
Nekem van egy trükköm az index problémára: amíg kanyarodok, rajta tartom az ujjam, annak befejeztével meg kikattintom.
Úgylátom a légynek is tetszik 2:05 nél :D. Hiába na...ami jó az jó :))
Jól mutattok a piros ruciban! ;)
Jesszus András, Imádlak, de 6x3 az 18. Szóval 1,8KWh Remélem nem csak kommentcsalinak hagytad bent ezt a bakit :D
Nagyon jó kis robogó, de tényle sokkallom az árát. A nagyobbik Super Soco is majdnem ennyibe kerül, és azért annak motor alakja van...
Olyan 750eFt-rt mondanám reálisnak az új árát.
Köszi a bemutató videót, nagyon jóre sikerültm igényes lett, ez is.
...a vége az hatalmas, besírtam a röhögéstől, ahogy bement a drón a faágak közé... vagy Marci sétált be a rekettyésbe? :)
Egyébként a moped használható kulcs nélkül is, tehát nem zörög menet közben a távirányító. Csak a távirányítóval ki kell nyitni és újjal megnyomni a kulcs helyét.
A simsonom 78-at ment tuning nélkül. Nagyon élveztük. Szerintem a 45km,/h korlátozás mai szemmel kicsit lassú. A forgalom miatt 60km/h -t azért jó hogy tud.
@@dcktater7847 gratula....csak tudod...
@@dcktater7847 látom te a 21. század gyökere vagy és akkor még csak gondolat se voltál amikor én simsonoztam. Abban az időben még az alkatrész is kincs volt ha esetleg hozzájutottál és csak álmodtál hogy egyszer felteheted a segged egy 4 sebeségesre mert senkinek sem volt.... Mit tudsz te....
@@dcktater7847 pont az van hogy nem mentek jobban a 4 sebességesek a régebbi motoromnál. Sőt rosszabbul a sok fojtás miatt. Autóval mértük be persze valamennyit csal minden de voltak rosszabb és jobb motorok is az enyémnél. Volt aki vizhűtésesre alakította de a lényeg hogy sokan probáltak sokmindent. Sajnos nekem újítani kellett tehát hozzányulutunk nem gyári volt de boltban vettem mindent és nem reszelt vagy polírozott stb ez a lényeg. 3 éves S51b volt. Szerettem. Volt akinek alig ment 50-et is. Ki tudja miért. Ezen nőttem fel de jobb volt mint bàrmi más motor nekem.
@@dcktater7847 egy sulitársamnak volt Honda nsr 50 . Nagyon jól gyorsult de lassú volt bár látszott benne potencia.Nem engedték a szülei hogy piszkáljuk pedig többet tudott volna biztosan. A mai napig elfogadnám csak sajna azok is kiöregedtek. Aztán jött egy másik szerelem Aprilia af1 replika volt asszem. Volt itt egy srácnak de kinyírta 1 év alatt. Igaz csak a nyélgáz ment neki de gyönyörű volt. Sajna én nem mentem tovább mivel több ismerősöm balesetezett így maradt az autó. Pedig sokszor nem ők voltak hibásak. Ez van. Neked sok sikert az építéshez. Amúgy az elektromos hajtás engem is érdekel de még drága. Kell pár év hogy ledobott vagy összetört rendszert tudjon venni az ember hogy másba építse be de ez lesz a jövő.
@@dcktater7847 vannak hasonló alakítások a neten és érdeklődőek a yardok is sajnos pedig élvezném én is. A felállás jó a blokk pedig elmehet csak jó helyen kell hirdetni. Sok sikert hozzá.
A vége a legjobb!!😂😂
Nem mentél még éjszaka nyélgázon robogóval 50 km-ert, ugye? :D A kezed lerohad, mire célba érsz. Jó az a tempomat.
+1 😅
Ezzel biztos nem mész annyit, mert nyélgázon a felét se tudja.
A csaj klasszisokkal jobb mint a moci de mindegy :D
Jól egymáshoz (és a motorhoz) öltöztetek 😉
8:50 vaohhh!
17:03 Megvan a fa! :D
oriási a végén, hogy belevágták a videoba azt a jelentete mikor berepül a fába a drón. :D tele volt az egész video tök jo effektekkel és ötletekkel, nagyon élveztem!!!!
Jó a motor is :-)
5:50 olyan a töltö csatlakozója mintha micro usb kábel lenne. nem?
1:35 "Büdös bögöly dögölj mög!" :D
mi értendő a vizsgáztatás alatt? Kell hozzá nagyobb jogsi, mint AM vagy olyan mint egy műszaki, hogy elbírna e két embert?
Faluba boltbajárósnak teljesen jó, városban felejtős 45 km/h, 1300 wattos agymotorral csak a forgalmat fogod feltartani, aki nem hiszi próbálja ki.
2800 Watt a max. mondtuk.
@@Handras Indulásnál tud annyit, egyébként 1300 a névleges teljesítmény (Andi is mondta) így van programozva a kontroller, hogy az akku pakkot gazdaságosan használja. Tudom mit beszélek, van 2db ilyen kínai csoda a garázsba. A NIU N1S nek is 1500 watt a névleges teljesítménye, kontroller átprogramozással lehet belőle kisajtolni sokkal többet, így most a végsebesség 82kg terheléssel 69 km/h. Télen építek egy akku pakkot hozzá, ami 110km hatótávot biztosit majd. Ha Szegedre jössz, jövő tavasszal ki is próbálhatod.
Trágyalégy a visszapillantón! Milyen költői! :)
Andi nagyon vonza a nézőket. :D Én se a borítókép miatt vagyok itt... :D
A robogó ára, ami húzós, de mint városi női kismotor, tökéletes. E sorozatok célja, az E.újdonságok bemutatása, a technológiai lehetőségek tárháza.
Sziasztok. Ha már Solymár, hogy bírja ez a motor a Solymár - Nagykovácsi - Pilisszentiván települések meredek emelkedőit? Jó ez a motor ezen környékeken boltba szaladgálós motornak ha a hegyen laksz fent? Nagyon köszi a tanácsot ! A videó fantasztikus !
Szép kis motor. Jó lenne nekem iskolába. :D
Ez mi volt a végén? Andi tesztelte terepen is?
nekem egy motowell magnet rs em van elvileg az egy robogó de gyári állapotba 90 et megy fojtást kiszedve akár 130 al is tud menni az én sújomal
Nagyon érdekes volt, jó kis érdekes videó lett.
De most egy negatív kritika jön egy motorostól:
Ezt így ahogy Andi csinálta életveszélyes volt...
Értem Én hogy egy csinos kis robogóra egy csinos hölgy való egy szép ruhában de a valóság sajnos azt mutatja hogy még ezekkel a kis robogókkal is hatalmasakat lehet esni, és tényleg nem bántásból de ahogy már mondtad többször is hogy Te nagy motoros vagy akkor kérlek legalább a videó erejéig öltöztesd már fel rendesen a tesztpilótát.... mert ezzel azt sugallod hogy: ó... hát ezekhez nem kell felöltözni.....ezek csak egy kis robogók.....
Ez oké csak 45-tel is hatalmasakat lehet esni és egy ilyen kis lenge ruhában olyan horzsolásokat, töréseket fog elszenvedni a tesztpilóta hogy abba bele se merek gondolni.
Úgyhogy tényleg nem bántásból de tényleg... próbáld azt az üzenetet átadni hogy még egy robogóra is fel kell öltözni normálisan....
Szép napot!
robogónál, autónál ugyanaz a kulcskérdés: az előnyök vajon elfedik azt a hátrányt, hogy a hagyományossal szabadon bárhova elmehetünk, nem vagyunk egy rádiuszra korlátozva?
Több Andit kérünk! :) Ne érts félre, bírlak Téged is...de így jó időben, csini ruciban feldobja a tesztet Andi jelenléte. ;)
Jöhetne valami bummm...
ami leviszi az elektromos àrakat...
de remek kis szerkezet...
Arra várhat még mindenki. Nem cél a tömeges e-jármű értékesítés. Kivéve a Teslát. ui. no meg sok gyártónak nem is megy...
@@istvann.3796 Nem bízol a nagy vw szellemben? Évi 1 millió id3 jön! 😉
@@BRAAJEN Voltam katona. A biztos az, ami elmúlt...
Majd a Tesla B-Day szept. 22. Bejelentik a szuperakkut, a grafénes solid state battery-t, aminek háromszoros az energiasűrűsége, negyede az ára mint a mostaniaknak, tíz perc alatt fel lehet tölteni és szinte örökéletű.
@@napey És akkor életbe lép az egykori Peugeot (407) reklám szlogenje ( A JÁTÉKNAK VÉGE!) Bár igazán majd akkor, HA valóban megvalósul a TOTÁLIS önvezetés!
Rosszul látom ( 1:42 ), hogy máris párás a fényszóró burája?
az csak tukrozodes
@@Handras Ez? bit.ly/2DNhv4N
"Zéró fenntartási költség"
Ez már megint fájt... Kb 8 robogóm volt már életemben. Motorikus gondom egyikkel sem volt, bár jó állapotúakat szokásom vásárolni, és vigyázni is szoktam rájuk.
Voltak viszont más jellegű, és rendszeresen felmerülő gondok. Pl teleszkópok. Pl dob és tarcsafékek. Kerékcsapágyak... Kormánycsapágy... (mindhárom Piaggio-mnál) Ezek mind megtalálhatóak a videóban szereplő járművben is.
Aztán a gumiabroncs. A variátoros robogók nagy hátránya, hogy le kell szerelni a kipufogót ahhoz, hogy a hátsó keréket le tudd kapni. Egy elektromos robogónál nyilván nincs kipufogó. Van viszont agymotor, ami fogalmam nincs, hogy mennyire bonyolítja meg a hátsó kerék leszerelését, de józan paraszti ésszel belegondolva inkább a kipufogó. Aztán a tükrök, idomok, műanyagok, stb... Mert sajnos kevés olyan öt éves robogó van, amivel ne pereceltek volna már egy krv nagyot!
Amúgy tök jó cucc! Simán kellene! Csak ezeket a "zéró", "nulla forint", "ingyé", meg hasonló demagóg hazugságokat kellene elengedni.
Ez akkor is jó robogó marad, ha objektíven nézzük.
András, a végén udvarias lett volna Andinak is megköszönni a részvételt.
Ő az egyik alkotója a videónak, a másik pedig András. Most egymásnak köszöngessék?
@@napey Ezt úgy hívják, hogy vendégszereplés. Egyébként bizonyára eszébe jutott volna, csak kicsit mintha néha zavarban lenne Andi előtt...😉
Kutyák nem halják? De! A sajátomon tudom prezizni. Mikor megvettem a Voltot akkor a labi is nézett hogy jó jó elektromos de mi hajtja :) ! Ma már megszokta és ugyan úgy észre vesz mint az elődje volt egy v6os lehet nem 4 háznyira hanem 3 de észre veszi ;) nekik is meg kell szokni :)
17:03 - A drón vajon túlélte az ütközést?
igen :)
8:47 bugyivillantás
Mi volt az osszefugges a konyok leérés, es az elektromos motor között?
Stoner-Ducati
A videó végén az mi volt? Beestél az árokba?
Ja nem, a drón parkolt be az ágak közé.
Kell tempomat. Ha napi rutin közlekedésre használod, kell. Persze ha csapatsz egyet és másnap leadod - akkor nem.
Van benne légzsák hátul?
igazából 60v 30ah az 1,8 wattóra. Az 1,4 gondolom a nettó.
Nagyon jó. Kéne. Mármint Andi 😍
Szerintem draga, a kis hatotav es a tetejeben lassu totles. A 45Km/h keves tenyleg de miert van ez? A technika es gepek fejlodesevel csokkena vegsebesseg? Meg lakott teruelten 50? Regen 60 volt es milyen fekek votlak anno es milyenek most?
Andival ez a bemutató.....hát mondjak csodásra sikerült.
Iszonyatosan zavaró, hogy állandóan félbeszakítják egymást
Technikai kérdés: Az melyik drón volt a végén, amelyik sajnos nem vette észre a fát?
mavic 2
@@Handras Akkor ezek szerint semmit nem ér az oldalsó érzékelő :(
Andi szerintem ha 20nál többel mész azt ne szoknyában tedd.😂És hol van az az ázos, vizespólós videó????
Hagyhatnal masokat is szohoz jutni Andras! Most nem Andi miatt, hogy ot szivesebben hallgatnank, ugy altalaban is;)
hagynam, ha beszelnenek, de ha en nem beszelek, hatalmas vaghatatlan szunetek keletkeznek, egyszeruen nincs annyi vagokep, muszaj porgetni a beszelgeteseket.
@@Handras hmm, akkor Andi, tessek beszelni!:)
szerintem halk az jó! Gondolom van rajta duda ha szükséges
kettő is!
Milyen utcában forgattátok ?
0:00