Как Выглядели ЭКСПОРТНЫЕ МОДЕЛИ Трактора Т-40. Их делали для людей
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Различные модификации Трактора Т-40 экспортировались более чем в 30 стран мира. Так почему для своей страны завод не выпускал трактора с большой и комфортной кабиной? И были ли какие-то отличия по технике у экспортных тракторов? Сегодня я расскажу вам об этом. Если вы узнаете что-то новое, то не забудьте поставить палец в верх и подписаться на наш канал.
______________________
Наш канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Группа Вконтакте : club6656...
Instagram: / maksim_technikpro
Одноклассники: ok.ru/group/58...
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Обзоры техники: • Обзор КУНа на Трактор ...
Бсли было интересно и вы узнали что-то новое- поблагодари автора видео комментарием и подпиской на канал.
Про японские трактора будет что нибудь?
@@pavel4027 только ЛТЗ, только хардкор)
@@maksim49174 ясно
С маленькой кабиной хорошо работать в лесу.Только зимой холодно.У нас 2 сороковки,с куном и без,больше 20 лет трудились в лесу,еще работают.Хороший трактор.
С утеплителем капота в кабине тепло
а с большой еще лучше!!!
Да, трелевать с маленькой кабиной удобнее. С большой на МТЗ 82 неудобно, все ветки сшибаешь кабиной. Приходится сучки отпиливать и и д.
без кабины еще лучше как на лошади
в Джон дире вообще наверное в майке можно. Только я в телогрейке в своем и валенках
Улыбнуло,,!оказывается Россия сейчас перенасыщало внутренний рынок своими тракторами и наладил экспорт за рубеж и даже в Германию,
Живу во Франции. У соседа т40 1972г. Работает по сей день. Раз капиталил мотор, да диски сцепления меняет.
ВСЁ!
а зачем тьі написал что живешь во франции?
Я за свою жизнь проработал на тракторах советского , европейского и американского производства и пришел к выводу , что советская техника была намного проще в ремонте и обслуживании. Советскую технику мог отремонтировать сам тракторист о чём не скажеш об импортной технике, хоть мне приходилось ремонтировать и импортную . Однако для дома , я выбрал бы советский вариант , потому что импортная техника уж очень дорогая и в приобретении , и в ремонте , ив обслуживании. Если бы советский технике делали комфортные кабины , то ей небылобы цены за её простоту.
Для нашых трактористов небыло смысла делать камфортно ,все равно на следующий день весь камфорт был бы сломан ивыброшен на свалку .
САМОЕ СТРАШНОЕ ОТНОШЕНИЕ К СВОИМ ЛЮДЯМ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ И СЕЙЧАС О НИХ НЕ КТО НЕ ДУМАЕТ ТОЛЬКО ТРЕЩЯТ ПО ЯЩИКУ А ЗАБОТЫ НОЛЬ ПУСТЬ ДРУГИЕ ДУМАЮТ
А кто обещал вам думать о людях? Командную экономику разрушили, теперь диктует рынок (так говорит чубайс). Теперь все решают деньги, хочешь комфорта, покупай импортный. Пора уже понять, без денег хорошее не сделаешь. А у покупателя денег нет, поэтому он и покупает бу и латает по 50 лет.
Верно !
До тех пор пока русские люди будут делать ошибки в словах, лучшей жизни нам не видать. Позор сколько ошибок
Другим на тебя плевать ! Ты никто в этом мире!
Ну если сам ты не хочешь думать то не кто за тебя думать не хочет не хочешь не бери. Капитализм он такой.
В свое время поставил отец на т40 кабину с юмз, шик и блеск как говорится. Комфорта прибавилось, обзорность повысилась.
Ставил малую с мтз
Привет всем! Почему не удержали серийный выпуск ЛТЗ--100 и ЛТЗ--145 . С ежедневным выпуском 25--30 шт. МТЗ просто грязь из под ногтя!
потому, что 90-е г. и сельские труженники не могли себе это позволить
Ностальгия, ушедшее время, это уже легенда
Это ж как надо не любить свой народ
И не говорите, понастроили квартир,больниц,школ,обеспечили всех работой,давали самое лучшее образование в мире.ироды,а людям надо было джинсы и жвачки.
В Польше Т-40 - редкость. Лично мне никогда не доводилось встречать такую машину. Во времена Польской Народной Республики из-за большого отечественного производства тракторов Ursus (выпускавшего тракторы мощностью 30-160 лошадиных сил) в больших количествах тракторы из СССР ввозились только с середины 1980-х годов. В основном это были МТЗ-80/82 и ВТЗ Т-25. С 1970-х годов советские тракторы преобладали среди мощных колесных тракторов (серии Т-150, К-700) и гусеничных тракторов (в основном ДТ-75), которым не было альтернативы в Восточном блоке (кроме чехословацких Skoda и LKT).
В Польше нет теперь не какого своего производства техники к сожалению.
Отличный трактор,жалко изуверы завод уничтожили.
В молодости один сезон работал на Т-40, трактор бодрый, настоящий работяга, правда комфорта никакого, наверное в советском танке так же, но доволен этой техникой! Слава советской технике, технике нашей юности...
Слава советским конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
Судя по експортным Т-150 ,Т-150к надьожность комплектующих была намного выше ,надьожнее двегателя , мосты ,коробки не всегда из-за чего они попадали в родные колхозы.
не чем не отличались от тех что выпускались для внутреннего рынка , сам работаю , по Европе ,водителем дальнобойщиком , и сам смотрел МТЗ -82 , не каких существенных изменений , пол года переднюю резину сожрал , заехал к этому немцу позже ,трактору было пять лет , сцеплению каюк ,но и немец сказал что больше МТЗ покупать не будет , заказали Джон Дир
кабину и облицовку фины не ставили свою, во всяком случае с 92г. точно (это трактор который на 4:15) трактор полностью всместе с облицованной кабиной собирался стационарно, а не на конвейере. На видео чётко видна кабина от ЛТЗ-55 с некоторыми изменениями.
В марте 93-го года я купил 10 тракторов на заводе в Липецке. Девять на деньги заказчика, десятый себе откатом. Приехал за своим на площадку. Дубарина была. Трактор мой не заводится. Оттащили в цех. Завёлся. Я его в город на стоянку отогнал. Остальные уехали полувагонами. На площадке грузили на экспорт в США ярко-красные сороканы, без кабин, забитые вагонкой до мотора. Кабины ставили уже свои в США. Стоили они 3000 долларов. По тем временам нормальные деньги, а по нынешнем, ящик водки. Стропальщики ещё погнули крыло у экспортного трактора, при погрузке в полувагон: "И так сойдёт!"
Хороший трактор выносливый жаль развалили завод
👍есть довольно смешные варианты как самопал )) на моём от экспортного поперечина навески .
Роман Здорова 👋.
@@Shamil_Mehanizator Шамиль добрый день .
Т 4о Ам хороший трактор
4:11 - 4:30 так называемый "Финский", кабина полностью делалась на ЛТЗ, владельцы модных на тот момент ВАЗ 2109-099 курят в сторонке ) Выпускалось их в таком варианте не очень много, после 91-го буквально десятка 2 в месяц. Естественно он стоил дороже. Я уже описывал в ваших коротких роликах, что в нём было, это всё дорого, ибо валюта, а для Родины можно и подешевле. )
А сколько в сумме таких собрали как вы думаете?
@@stintex8759 откровенно говоря не знаю, я устроился в этот цех на запуск серийной сборки ЛТЗ-55АМ в марте 92-го, а этот модный с модной ))) кабиной собирали наверное с 90-91гг. и по 96-й. В его ангар на серийную сборку поставили кабину для ЛТЗ-155. Так что где-то в районе около тысячи.
Спасибо просто мой отец имеет т40 финской сборки и я очень за интересованный ими в интернете насчет их нету особо информации. ☺️
Спасибо за видео, Максим! Напишите пожалуйста, можно ли с вами связаться, чтобы немного поспрашивать по теме Т-40. Сам из Прибалтики, где практически не осталось у кого бы спросить(
У нас есть группа Вконтакте, там можете писать вопросы, много народа увидит
Своим итак сойдет
С двух лет тебя смотрю тоесть с 2012 года
Большие кабины если вы работаете в Лесу на фиг не нужны!!!
Я обхожусь с маленькой кабиной.
Да, но не все в лесу работают)
Достали вы уже со своим лесом
@@user-wz6wq3sw6y так для пахоты нужен МТЗ-82.
Т40 это универсал если бы была кабина а не скваречник ему вообще бы небыло цены российское правительство загубило не один завод и некто не понёс ответственности значит правительству это было выгодно
Я 5 лет смотрю вас Макс
Для дома лучше чем т40 ам не придумаешь
Под названием Belarus на экспорт шли все трактора, даже т150.
Но со своей облицовкой
@@maksim49174 ну так они все были с другой облицовкой
Пять лет смотрю тебя
😀😀😀 на конвеере сборка ничем не отличалась 😀😀😀 даже каждый винтик имел отличие, не говоря об шестерёнках и так далее. Отличалось всем, качеством стали, качеством изготовления и так далее.
Ну в коробке вроде всё тоже самое, в группах фотки экспорта вскрытого КПП есть...
@@maksim49174 при сборке узлов и агрегатов , корпуса имели разную раскраску и сборщик знал в кокого цвета корпус с какой полки шестерни ставить и так далее . Форма также а качество материалов разные.
Немного " пообщался" с тракторами. Сороковка самый неприхотливый работяга...
Ни разу таких тракторов не видел на заводе и никто не расказывал об этом. Скорее всего окончательно их сборка шла на Минском заводе.
их в ЛЗГТ МС-5 собирали
Конструкции тракторов и авто были унитарными,нужен был объем,количество!досадно конечно... Но и себестоимость их была ниже
привет . многое благодоря тебе узнал спасиба тебе огромное . .и какое твоё мнение о моём коментарии где я писал про диск сцепления .???????
Что именно про диск?
Надо было "John Deer" на капоте писать. 😁
без кабин т40 ещё и с КУНом в США были под маркой Джон Дир. Фото есть в группе ВК.
@@maksim49174 , но даже экспортные экземпляры, даже с надписями, никак не конкурировали с зарубежными тракторами. А покупали их потому, что стоили они очень дёшево, гораздо дешевле, чем обычные в СССР.
Трактор т 40 сейчас нашёл в США ,1000 Долл ,без кабины ,также т25 сам не видел но в объявлении пишет ,что трансмиссия автомат
Потому что скоооту и так сойдёт
А почему развалились в расси заводы , неужели теперь ненужны трактора за границей
Норм кабина. За деревья не цепляется. Все равно зачем она большая если не кондея не еще чего нету
Одно не понятно, Т40, ЛТЗ55, 60 липецкие трактора, причём тут Беларус, это же МТЗ?
В видео сказал почему
Приветствую! Вопрос не в тему: не подскажешь, где производите ремонт топливной?
Привет, у знакомого топливщика
@@maksim49174 как можно узнать более подробную информацию?
@@user-ly2el4ut8m какую?
@@maksim49174 Он у вас в поселке занимается ремонтом? Если можно то контакт для связи с ним, нужен хороший мастер который на совесть сделает своё дело.
@@user-ly2el4ut8m нет он в другом районе находится, номера нет
Уже в то время в министерстве сидели прислужники картавых и не давали ходу Нана технологиям
У меня как у вас в лесу мост отарвало как починить?
Собраться с силами и починить
А двигатель ДОЙЦ на Т40 становится идеально но только нужен маховик владимирский
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
Пхо что для саюза не выпускали т 40 с большой кабиной даже хоть и навремя войны большая кабина бы не помешала скорее всего заграницу с большой кабиной была дороже по изготовлению много стекла обзорность лучше и такии троктара пробовали за валюту а не зарубили хоть и рубыл был дороже $ марки и так далие скорее всего нужна была валюта любой ценой 🙄
Потому-что соввласть ненавидили свой народ!!!
что то берёт сомнеие по поводу экспорта тракторов в Америку или Канаду ,на западе не где не встреечаются ,видел в Бельгие переходную мдель мтз -5 уже с капотом ЮМЗ ,но он за это время которое я знаю прктически стоит без движения
А как липецкий завод решал вопрос бренда с белорусами?
Приморье никололь-воск Шульга Дмитрий Алексеевич округу хорошие качество марки трактора хочу сибе такое качество марки коминтарий писминое люди хочу сибе такое качество знайте Шульга Дмитрий Алексеевич округу!!!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😉
👍👍👍🚜🚜🚜
ЗиЛ, АТЗ, ВГТЗ, 🙏🙏🙏 Аминь!! а завод ЛТЗ??????
ЛТЗ в 2008 закрыт
Максим почему не возрождают легенду , так как она востребована !!!
Не для того уничтожали, чтоб опять возродить, стояла цель уничтожить и уничтожили навсегда.
У меня такая же коробка,значит импортная..
На каком тракторе?
На ЛТЗ 60аб-10 7-скоростная КПП.и никак не импортная
@@maksim49174 лтз 60 аб 10
трактора служат верой и правдой-потому что есть запчасти, потому что кто то их спиздил на заводе в свое время....
А у вас сколько треугольников на трактор
Ни одного
Вроде на лтз стоит
Которым бревна тащите
@@stunt_drive переварен под вилы
У завода была такая возможность для него было всё разработанно но завод забил так как и так распеделяли а когда рухнуло всё завод попытался но поздно было такую ерунду сказал про мобилизацию
Про мобилизацию это не фигня, я где-то в 85 году купил новый мотоцикл Урал и прежде чем поставить на учёт в ГАИ пришлось ставить на учёт в военкомат, потом в 2000 году купил новую Волгу газ 3110 опять пришлось ставить на учёт в военкомат.Тогда к защите страны относились серьезно.
Наверно единственная страна где все лучшее за границу и все худшее в страну.
Почему липецкого харьковского помойму пласмаска в переди на капоте крепилась хтз как и т 150
А почему вы не купили заводскую стрелу на лтз
А они есть в продаже?
Да
Выже притащили на лтз корпус
Где теперь этот завод.
грубо говоря в руинах
ПОТОМУ ЧТО ПОКУПАЛИ ЗА ДЕНЬГИ
Ош Ош
Потому что советы были тупыми🙃
1:10 это вообще МТЗуха, картавый, не твоё это про технику Гасказвытать...
Эй брендятина. Херота шильдовая.
Xuinia, a ne traktor...
Gerasnis traktoras/Просто рейк ремонтировать .